{"id":3941,"date":"2016-08-14T12:09:10","date_gmt":"2016-08-14T10:09:10","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3941"},"modified":"2024-08-05T09:06:24","modified_gmt":"2024-08-05T07:06:24","slug":"isle-of-man-manx-electric-laxey-ramsey-queens-pier-14-8-2016","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3941","title":{"rendered":"Isle of Man – Manx Electric Laxey-Ramsey & Queen’s Pier, 14.8.2016"},"content":{"rendered":"

So, 14.8.2016 – Tag 4 – Teil 1: Isle of Man – Manx Electric Laxey-Ramsey & Queen’s Pier<\/strong><\/p>\n

Auf der Isle of Man gibt es einige T\u00fcrme, von denen einer \u00f6ffentlich zug\u00e4nglich sein soll, und zwar der in Port Erin am Bradda Head, an der K\u00fcste. Das wollte ich eigentlich heute morgen machen. Mangels Parkm\u00f6glichkeiten im oberen Bereich (enge Stra\u00dfen, alles voll, von wo ich mit dem elektrischen Einrad h\u00e4tte aus hinfahren wollen) h\u00e4tte ich das von unten gehen m\u00fcssen – und das schien mir zu viel Lauferei, zu viel H\u00f6henmeter, keine Zeit. Somit h\u00e4tte ich mir den Weg gestern Nacht bis hier her sparen k\u00f6nnen. Denn durch das sp\u00e4te ins Bett kommen hatte ich jetzt auch keine Zeit mehr, zum S\u00fcdende der Insel zu fahren oder nochmal in Port Soderick zu halten und die ehemalige Standseilbahnstrecke auf dem Fu\u00dfweg abzugehen. W\u00e4re ich das mal vorgestern abgegangen..<\/p>\n

Um 8:40 Uhr war ich an der Endstation der Stra\u00dfenbahn in Douglas und parkte direkt an der Stra\u00dfe (gratis). Im offenen Wagen ging’s die komplette Strecke bis Ramsey durch und das St\u00fcck hinter Laxey ist k\u00fcstentechnisch noch sch\u00f6ner.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Schwarz: Eisen- und Stra\u00dfenbahnstrecken (Braun = Pferde-Tram)
\nD) Port Erin
\nF) Laxey
\nI) Ramsey
\nBlau: Fahrstrecke des heutigen 14.8.<\/p>\n

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\n^ Auf dem Weg nach Douglas – mit Meerblick und dem Land dahinter<\/p>\n

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\n^ Ehemaliger Eingang Cunninghams Camp Escalator. Die verfallenen Reste im Inneren sollten vor wenigen Jahren ja komplett entfernt werden – aber keine Ahnung, ob das jetzt gemacht wurde oder nicht. Der Zugang soll jedenfall zwischen sehr schwierig und unm\u00f6glich sein, soweit ich mich an die Berichte erinnern kann – deshalb hab ich da gar nicht erst weiter rumgeschaut.<\/p>\n

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\n^ Wagen 19 + 44, Station Derby Castle, Douglas<\/p>\n

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\n^ Depot<\/p>\n

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\n^ Wagen 44, kurz nach Douglas<\/p>\n

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\n^ MER Wagen 44, Laxey; Richtung Ramsey<\/p>\n

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\n^ Die Strecke zwischen Laxey und Ramsey ist k\u00fcstenm\u00e4\u00dfig nochmal sch\u00f6ner als zwischen Laxey und Douglas<\/p>\n

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\n^ MER Wagen 44, Laxey-Ramsey. Die hintere Roll-T\u00fcr wurde geschlossen, da nun ein Kinderwagen eingeladen war.<\/p>\n

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\n^ Nun folgt die sch\u00f6nste K\u00fcsten-Teilstrecke der Manx Electric zwischen Laxey-Ramsey<\/p>\n

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\n^ Direkt an der Steilk\u00fcste entlang. Die Southern Electric (siehe erster IOM-Tag) verlief fr\u00fcher auf quasi ganzer Linie so…<\/p>\n

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\n^ Dhoon Quarry<\/p>\n

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\n^ Dhoon Quarry, ehemalige Lorenwagen am Steinbruch, wo es – wie ich bisher noch nicht aufgef\u00fchrt hatte – zudem noch eine weitere (Betriebs-) Eisenbahn UND eine Materialseilbahn<\/strong> gab.<\/p>\n

Kleiner Link dazu, Bilder dazu hab ich aber leider keine gefunden:
\nhttps:\/\/manxelectricrailway.co.uk\/features\/freight\/dhoon-quarry\/<\/a><\/p>\n

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\n^ Laxey-Ramsey<\/p>\n

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\n^ Ramsey, Queen’s Pier<\/p>\n

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\n^ MER Wagen 19+44 in Ramsey<\/p>\n

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\n^ Ramsey Endstation. Fr\u00fcher konnte man ja von Ramsey mit der (Dampf-) Eisenbahn zur Ostk\u00fcste nach Peel fahren bzw. weiter nach Douglas<\/p>\n

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\n^ Und immer wieder alte Plakate. Unten im Bild Wagen 16, damals wohl noch ganz offen, ohne Dach.<\/p>\n

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In Ramsey hatte ich 1h Aufenthalt bis zur (\u00fcbern\u00e4chsten) Bahn und hab w\u00e4hrenddessen den Queen’s Pier mit der ehemaligen Pier Tramway besucht. Eine M\u00f6glichkeit, mir was kleines zum Fr\u00fchst\u00fccken zu kaufen \/ mit zu nehmen, hab ich leider nicht gefunden.<\/p>\n

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\n^ Ramsey, Queen’s Pier, ehemals Anlegestelle f\u00fcr Dampfschiffe (bei Niedrigwasser), leider mittlerweile geschlossen<\/p>\n

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\n^ Ramsey, K\u00fcste (IR)<\/p>\n

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\n^ Ramsey, Queen’s Pier<\/p>\n

So sah das fr\u00fcher mal aus:
\nhttp:\/\/imuseum.im\/media\/Photographic_Archive\/Ramsey\/large_PG_5363_1.jpg<\/a><\/p>\n

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\n^ Ramsey, Queen’s Pier, Gleis-Reste der ehemaligen Pier Tramway<\/p>\n

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\n^ Ramsey, Queen’s Pier. Nett, Pl\u00e4ne am Geb\u00e4ude. Wann bekommt man schon mal Pl\u00e4ne eines Piers zu sehen.<\/p>\n

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\n^ Ramsey, Queen’s Pier. Den Gleisen nach ging’s hier wohl einst mal noch ein St\u00fcck weiter.<\/p>\n

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\n^ Ramsey, Queen’s Pier<\/p>\n

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\n^ Ramsey, Queen’s Pier<\/p>\n

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\n^ Ramsey, Queen’s Pier<\/p>\n

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\n^ Ramsey<\/p>\n

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\n^ Ramsey, Queen’s Pier<\/p>\n

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\n^ Ramsey, Queen’s Pier von unten<\/p>\n

Hier noch 3 Links zum Queen’s Pier, ein paar alten Fotos und Geschichtliches:
\nhttp:\/\/www.piers.org.uk\/pier\/ramsey-queens-pier\/<\/a>
\nhttp:\/\/www.imuseum.im\/search\/all\/search?term=queen%27s+pier<\/a>
\nhttp:\/\/www.deuchars.org.uk\/iom\/ramseypierrly.htm<\/a>
\n(^ im Jurby Transport Museum steht wohl die alte Pier Tramway – leider hatte ich f\u00fcr dieses Museum ja gestern keine Zeit mehr – und gewusst hatte ich das vorher auch nicht.)<\/p>\n

Danach ging es mit der Tram \u00fcber Laxey bis nach Groudle.<\/p>\n

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\n^ MER Wagen 21<\/p>\n

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\n^ MER Wagen 21<\/p>\n

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\n^ MER Wagen 21, hatte 2 Abteile. Vmtl. Raucher\/Nichtraucher fr\u00fcher?<\/p>\n

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\n^ MER Wagen 21<\/p>\n

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\n^ Strecke Ramsey-Laxey<\/p>\n

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\n^ Laxey, oben in Bildmitte der Snaefell. Wetter auch jetzt nicht soo viel besser zu gestern.<\/p>\n

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\n^ Laxey<\/p>\n

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\n^ Laxey und vorne die kleine Laxey Mine Railway<\/p>\n

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\n^ Laxey-Douglas<\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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