<\/a>\n^ Route 2016 (rot, ohne F\u00e4hren) und im Vergleich 2014 (schwarz), 2012 (blau) und 2009 (t\u00fcrkis)<\/p>\n
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\n^ Isle of Man, Marine Drive (ehemalige Stra\u00dfenbahnstrecke)<\/p>\n<\/a>
\n^ Reste einer der ehemaligen Standseilbahnen (Cliff Lift) auf der Isle of Man<\/p>\n<\/a>
\n^ Isle of Man, Marine Drive (ehemalige Mautstra\u00dfe + ehemalige Stra\u00dfenbahnstrecke)<\/p>\n<\/a>
\n^ Isle of Man Railway (Quasi reiner Dampfzugbetrieb, Schmalspur, 24.6 km, ein Drittel der fr\u00fcheren Strecke)<\/p>\n<\/a>
\n^ Isle of Man, Castle Rushen<\/p>\n<\/a>
\n^ Isle of Man, Douglas Bay Horse Tramway (Pferde-Stra\u00dfenbahn)<\/p>\n<\/a>
\n^ Isle of Man, Laxey Wheel<\/p>\n<\/a>
\n^ Isle of Man, Snaefell Mountain Tramway, 1895, 8 km Stra\u00dfenbahn auf den Gipfel der Isle of Man mit 360\u00b0 Meerblick, ausschlie\u00dflich historische Wagen<\/p>\n<\/a>
\n^ Isle of Man, Manx Electric Railway (Tramway), 1893, 27.4 km lange (K\u00fcsten-) Stra\u00dfenbahn, ausschlie\u00dflich historische Wagen – wenn auch einige etwas j\u00fcnger als dieses Exemplar von 1893<\/p>\n<\/a>
\n^ Isle of Man, Manx Electric Railway (Tramway), ausschlie\u00dflich historische Wagen – die offenen ohne Seitensicherung, und das in Britain ;-)<\/p>\n<\/a>
\n^ Nachtf\u00e4hre (Isle of Man)<\/p>\n<\/a>
\n^ Tagf\u00e4hre (Isle of Mull, Schottland)<\/p>\n<\/a>
\n^ Isle of Mull<\/p>\n<\/a>
\n^ Nette K\u00fcstenstra\u00dfen auf der Isle of Mull<\/p>\n<\/a>
\n^ Isle of Mull<\/p>\n<\/a>
\n^ Isle of Mull, kurz vor Sonnenuntergang mit altem Segelschiff<\/p>\n<\/a>
\n^ Dreimast-Schoner (Isle of Mull)<\/p>\n<\/a>
\n^ Sonnenuntergang auf der Isle of Mull (mit Castle)<\/p>\n<\/a>
\n^ Isle of Skye<\/p>\n<\/a>
\n^ Isle of Skye, Wasserfall ins Meer<\/p>\n<\/a>
\n^ Isle of Skye, Passtra\u00dfe<\/p>\n<\/a>
\n^ Isle of Skye, Neist Point<\/p>\n<\/a>
\n^ Isle of Skye, Neist Point<\/p>\n<\/a>
\n^ Alpine Passstra\u00dfe in Schottland (Applecross \/ Pass of the cattle)<\/p>\n<\/a>
\n^ Skandinavisch anmutende K\u00fcstenstra\u00dfen in Schottland (Applecross)<\/p>\n<\/a>
\n^ Summerlee Museum mit kurzer, alter Stra\u00dfenbahn aus D\u00fcsseldorf<\/p>\n<\/a>
\n^ Leider nur einmal Mattenskifahren gewesen – nat\u00fcrlich in Midlothian \/ Edinburgh<\/p>\n<\/a>
\n^ Beamish Museum samt Museumsstra\u00dfenbahnen (Rundkurs)<\/p>\n<\/a>
\n^ Birkenhead, Transport Museum samt kurzer Museumsstra\u00dfenbahn<\/p>\n<\/a>
\n^ Blackpool, North Pier<\/p>\n<\/a>
\n^ Blackpool, die alten Doppeldecker-Stra\u00dfenbahnen aus den 1930ern wurden leider vor wenigen Jahren mit modernen, einst\u00f6ckigen Niederflurbahnen ersetzt – und sind jetzt nur noch verk\u00fcrzt als Heritage Trams im Einsatz. Da hatte ich 2009 also noch Gl\u00fcck gehabt..<\/p>\n