{"id":3885,"date":"2016-07-03T22:43:31","date_gmt":"2016-07-03T20:43:31","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3885"},"modified":"2023-08-05T15:41:59","modified_gmt":"2023-08-05T13:41:59","slug":"crans-montana-sommerski-3-7-2016","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3885","title":{"rendered":"Crans-Montana (Sommerski), 3.7.2016"},"content":{"rendered":"

Teil 4: Crans Montana – Sommerski, 3.7.2016 <\/strong><\/p>\n

Gegen 8:45 Uhr kam ich in Crans-Montana an (\u00d6ffnung lt. Website 9 Uhr) und stand vor der Wahl Parkplatz oder Parkdeck? Vielleicht ist das Parkdeck g\u00fcnstiger. Keine Ahnung, ob dem so war, aber mit 1 CHF pro ca. 40 Minuten oder 15 CHF f\u00fcr den ganzen Tag, kann man es nicht g\u00fcstig nennen. Ich warf 10 CHF ein, wodurch ich bis 15:20 Uhr parken – pardon, parkieren – durfte. Skibetrieb soll ja bis 15 Uhr in Betrieb sein. Gut m\u00f6glich, dass man mit der Tiefgarage g\u00fcnstiger aussteigt, insb., wenn man nicht wei\u00df, wie lang man bleibt, denn in der Tiefgarage muss man wohl ein Ticket ziehen und im Nachhinein zahlen.<\/p>\n

Wie gestern in Macugnaga darf man quasi gratis Skifahren und muss lediglich eine Berg- und Talfahrt zahlen, die hier allerdings CHF 35,- kostet. An der Mittelstation musste ich dann ca. 20 Minuten warten, da das Funitel nur alle halbe Stunde f\u00e4hrt (mit 3 Kabinen, wobei in der ersten keiner einsteigen konnte). Zwei Snowboarder-Kiffer kamen kurz vor der Abfahrt und wollten auf die n\u00e4chste Kabine warten, als ein Hirni in “meiner” Kabine meinte, dass die n\u00e4chste erst in einer halben Stunde fahren w\u00fcrde, wodurch sie einstiegen. Ja, danke f\u00fcr die Geruchsbel\u00e4stigung. Oben angekommen war der SL schon in Betrieb, ich hatte die erste Funitel-Auffahrt also verpasst. (Und nach meiner ersten SL-Fahrt stank es am SL-Ausstieg doch schon wieder nach Gras, unglaublich.)<\/p>\n

\u00dcberrascht war ich, dass der s\u00fcdostseitig gelegene SL schr\u00e4g neben dem Funitel in Betrieb ist – h\u00e4tte ich doch erwartet, dass der r\u00fcckseitig gelegene Gletscher-SL l\u00e4uft. Der ist aber seit einiger Zeit geschlossen. Hat vielleicht etwas den Nachteil des schlechteren Schnees, daf\u00fcr ist das Pano hier besser. Ge\u00f6ffnet waren 2 Abfahrten, links und rechts am SL. Der Skiweg war pr\u00e4pariert, aber geschlossen, wurde aber trotzdem von mehreren befahren. Offpiste war auch etliches m\u00f6glich. Teilweise war der Schnee leider schon morgens bremsig, was sich dann im Laufe des Vormittags auf andere Stellen on- wie offpiste ausweitete. <\/p>\n

Hin und wieder gab es kurze Wartezeiten am SL, aber nichts dramatisches. Renngruppen waren dankenswerterweise keine unterwegs, so war das Ambiente hier doch wesentlich relaxter als in diesen auf die Rennfahrerindustrie getrimmten “Industriesommerskigebiete” wie dem nahegelegenen Saas-Fee oder Zermatt oder dem weiter entfernteren Les2Alpes.<\/p>\n

4 vom Alpinforum hab ich bei der Gelegenheit auch getroffen, die machten sich dann noch den Spa\u00df, ein paar mal \u00fcber den See zu fahren bzw. \u00fcber die Felsen zu springen. \u00dcberrascht war ich, dass auch nachmittags – trotz des mittlerweile sehr bremsigen Schnees – viele Leute unterwegs waren. Da es im Wallis mit Zermatt und Saas Fee ja auch zwei “richtige” Sommerskigebiete gibt, waren es vermutlich weniger Einheimische, als eher Touristen, die um die Uhrzeit noch fuhren. Ski und Schuhe konnte man sich oben glaub ich spontan und gratis ausleihen, so dass man einige in kurzen Hosen fuhren sah.<\/p>\n

W\u00e4hrend am Morgen die Schlie\u00dfung des SL noch – entgegen der Website – mit 13 Uhr angeschrieben war, wurde das sp\u00e4ter auf 15 Uhr ge\u00e4ndert, so dass ich bis ca. 13:45 am SL blieb, danach noch kurz an der Snackbar was a\u00df (preislich g\u00fcnstig, nicht nur f\u00fcr schweizer Verh\u00e4ltnisse) und um 14:30 Uhr die Bahn ins Tal nahm, der Pappschnee war dann doch zu anstrengend und ich musste ja die Zeit des Parktickets beachten.<\/p>\n

Ansonsten w\u00fcrde das Skigebiet f\u00fcr den Winter auch einen sehr netten Eindruck machen, aber bei den Skipasspreisen und den Parkkosten, wird es wohl noch lange dauern, bis ich mal hier her kommen werde.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Strecke und POI 1.+2.+3.7.2016
\nA) Macugnaga – Moro (Sommerski)
\nB) Macugnaga – Belvedere
\nC) Mottarone
\nD) Crans-Montana (Sommerski)<\/strong>
\n(\u00dcbrigens nicht wahllos da oben platziert, denn dort befindet sich tats\u00e4chlich der Sommerski-SL, ein sch\u00f6nes St\u00fcck vom Parkplatz entfernt; die Auffahrt in Macugnaga war da k\u00fcrzer)<\/p>\n

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\n^ Hochh\u00e4user am Berg<\/p>\n

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\n^ Mittelstation 6EUB (WSO)<\/p>\n

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\n^ Ist das eine Abfahrt? S\u00e4he jedenfalls sehr nett aus.<\/p>\n

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\n^ 6EUB Sektion 2 .. und eine verlassene Talstation<\/p>\n

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\n^ 6EUB Sektion 2 .. und eine verlassene Talstation<\/p>\n

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\n^ Funitel Talstation. F\u00fcr einen, der so gut wie nur \u00f6sterreichische und franz\u00f6sische Funitels kennt, ist der Schweizer Umlauf hier seeeehr eigenartig.<\/p>\n

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\n^ 6EUB Sektion 2 \/ Violettes<\/p>\n

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\n^ Pano Station Violettes<\/p>\n

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\n^ Der Gletscher-SL ist stillgelegt, aber man plant angeblich neue Anlagen auf dem Gletscher (jedenfalls in den 3 anderen Sprachen als Deutsch)<\/p>\n

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\n^ Funitel Plaine Morte (Tote Ebene (?))<\/p>\n

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\n^ Funitel; Rechts auf dem kleinen Hochplateau gibt’s einen SL<\/p>\n

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\n^ Ungew\u00f6hnlich aufgebrochener Restschnee – schaut aus wie Gletschereis, ist es aber nicht.<\/p>\n

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\n^ Funitel Plaine Morte (mit Blick u.a. zum Matterhorn)<\/p>\n

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\n^ Funitel Plaine Morte<\/p>\n

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\n^ Funitel Plaine Morte<\/p>\n

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\n^ Blick zur Funitel-Abfahrt, nachmittags waren hier mind. 2 Abfahrtsspuren zu sehen, und wer genau hinsieht, sieht hier einen Tourengeher. Schad, dass der Sommerski-Lift nicht weiter runter geht ;)<\/p>\n

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\n^ Funitel Plaine Morte, weites Spannfeld.<\/p>\n

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\n^ Funitel Plaine Morte<\/p>\n

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\n^ SL Le Lac, nur dieses WE zum Sommerskifahren ge\u00f6ffnet.<\/p>\n

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\n^ Funitel Plaine Morte<\/p>\n

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\n^ SL Le Lac. Der Name ist Programm.<\/p>\n

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\n^ Einer der beiden stillgelegten Gletscher-SL<\/p>\n

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\n^ Gletscher<\/p>\n

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\n^ SL Le Lac und Tiefblick ins Rh\u00f4ne-Tal<\/p>\n

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\n^ SL und See. Die linke Skiwegabfahrt war offiziell geschlossen, fr\u00fch aber gut zu fahren.<\/p>\n

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\n^ Sommerski-SL in kompletter L\u00e4nge und Offpiste-Gel\u00e4nde<\/p>\n

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\n^ Gipfel<\/p>\n

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\n^ Der SL ist zwar kurz, aber mit 3 Abfahrten und weitem Gel\u00e4nde kann man sich im Sommer den Tag \u00fcber besch\u00e4ftigen.<\/p>\n

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\n^ Abfahrt, Funitel und Pano<\/p>\n

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\n^ Ex-Gletscher-SL; unter dem Felsen liegen ein paar St\u00fctzenteile<\/p>\n

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\n^ Der Gletscher hier oben befindet sich so gut wie nur noch im Becken.<\/p>\n

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\n^ Blick zum Mont Blanc, leider hatte ich mein Zoom-Tele nicht dabei.<\/p>\n

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\n^ Nach 12:30 wurde es nochmals etwas voller, wohl einige spontane Wanderer inklusive. Der Hang hier ist gut steil und der Einstieg am SL schwierig, da das Seil an der 2. St\u00fctze zu hoch war. Keine Ahnung, warum der Einstieg nicht an der ersten St\u00fctze war.<\/p>\n

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\n^ Bergstationen Funitel, SL, Ex-PB mit geschlossenem Restaurant, Ex-SL und einer kleinen Snackbar<\/p>\n

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\n^ Panorama-Terrasse an der ehemaligen PB-Station<\/p>\n

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\n^ Gletscherblick und unten die Snack-Bar<\/p>\n

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\n^ Sommerski-SL<\/p>\n

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\n^ Ex-PB-Bergstation<\/p>\n

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\n^ SL und Funitel<\/p>\n

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\n^ SL Le Lac mit seinen Pisten und dem Offpistegel\u00e4nde.<\/p>\n

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\n^ Hier sind heute etliche \u00fcber den See gefahren (aber f\u00fcr mich ist das nix ;) )<\/p>\n

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\n^ Raclette, ein stinkender K\u00e4se, auf Wei\u00dfbrot, mit Zwiebeln und G\u00fcrkchen, um 5,- CHF hier oben an der Bergstation, das ist doch glatt g\u00fcnstig und sehr lecker noch dazu, da ich heute ja noch nichts anderes bekommen hab. Als ich eine Stunde vorher vorbei ging, hatten die meisten Leute eine kleine Kartoffel statt dem Brot; bei mir war die Wahl zwischen Wei\u00dfbrot oder Polenta. Alternativ h\u00e4tte es auch noch Polenta mit glaub Ragu um 8,- CHF gegeben.<\/p>\n

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\n^ Einer ist oder mehrere sind etwas aufgestiegen, um diese Offpiste-H\u00e4nge zu nehmen.<\/p>\n

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\n^ Selbst um 14:15 nahmen anscheinend noch einige Sommerausfl\u00fcgler die Chance war, sich noch Ski und Schuhe zu leihen, um ein paar Abfahrten zu machen. Bei dem jetzt pappigen Schnee werden sie aber wohl eher keine Sommerskifans werden, f\u00fcrcht ich ;)<\/p>\n

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\n^ Bergstation Funitel. Der SL fuhr wohl noch bis 15 Uhr.<\/p>\n

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\n^ Links der Bergstation sind wohl doch ein paar mehr Skifahrer aufgestiegen. Meine Spuren waren direkt links unterhalb der Bergstation.<\/p>\n

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\n^ Das gro\u00dfe Spannfeld<\/p>\n

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\n^ Funitel Plaine Morte mit St\u00fctze 4<\/p>\n

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\n^ Blick zum rechten Skigebietsteil<\/p>\n

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\n^ Funitel<\/p>\n

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\n^ Funitel und dessen Abfahrt (bzw. muss man dann erst wieder mit einer KSB zur Funitel-Talstation). Die Tourengeher hatten hier vom Ende der Abfahrt jedenfalls einen weiten Fu\u00dfweg heute.<\/p>\n

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\n^ Zugang zwischen 6EUB und Funitel mit Jeep- und Maserati-Werbung. Die Skifahrer hier sind wohl von der reicheren Sorte..<\/p>\n

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\n^ Zugang zwischen 6EUB und Funitel<\/p>\n

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\n^ Station Les Violettes<\/p>\n

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\n^ Talfahrt 6EUB<\/p>\n

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\n^ Talblick von der 6EUB<\/p>\n

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\n^ Die 6EUB \u00fcberquert ein paar steile Gr\u00e4ben, da sollte man im Winter wohl aufpassen, bevor man hier planlos rumf\u00e4hrt ;) Gel\u00e4nde schaut hier jedenfalls \u00fcberall recht nett aus, k\u00f6nnte ein nettes Skigebiet im Winter sein<\/p>\n

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\n^ 6KSB, die an der Mittelstation der 6EUB startet, aber in den linken Sektor f\u00e4hrt<\/p>\n

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\n^ Talstation 6EUB und Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Skipass (fremde Keycard wurde akzeptiert) und Parkschein, macht zusammen also 45,- CHF, also wohl um die 40,- \u20ac<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 3.7.2016; 6EUB und Funitel sind zusammen 5-6 km lang.<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 3.7.2016; meine 44 Abfahrten am SL im Detail, der SL ist. ca 350m lang und macht ca. 90hm. Gibt wohl wenige SL mit diesen Ma\u00dfen, an denen man es so lang aush\u00e4lt. Und wenn der Schnee nicht so pappig gewesen w\u00e4re, h\u00e4tte man noch mehr Offpistegel\u00e4nde fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n

Und ein kleines Filmchen hab ich auch noch gemacht:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

Crans-Montana war ja fr\u00fcher mal ein Sommerskigebiet mit ca. zwei Gletscher-SL. Die Zeiten sind dank Gletscherschwund leider schon lange vorbei. Warum man sich gerade heuer dazu entschied, f\u00fcr ein Wochenende Sommerski anzubieten, wei\u00df ich nicht, mag sein, dass es am wenig hei\u00dfen Fr\u00fchjahr lag, mag auch sein, dass hier oben regelm\u00e4\u00dfig genug Schnee l\u00e4ge und man einfach auf der Suche nach einer Marketingaktion war. <\/p>\n

Nachdem es einige Zeit lang nur noch abw\u00e4rts ging, was die ge\u00f6ffneten Sommerskigebiete angeht, kam mit Val d’Isere (wieder regelm\u00e4\u00dfig seit einigen Jahren), Verbier (vor ein paar Jahren, leider nur eine einmalige Aktion, ich war dabei) und Macugnaga (regelm\u00e4\u00dfig wieder seit einigen Jahren) ja wieder etwas Bewegung in die Sache. Es w\u00e4re jedenfalls sch\u00f6n, wenn es in den n\u00e4chsten Jahren immer wieder mal solche Aktionen hier oder da g\u00e4be. Klar, in Oropa wird das heutzutage nichts mehr – fr\u00fcher wurde am Korblift extra eine Mittelstation f\u00fcr Sommerski eingerichtet – aber ich denke, es g\u00e4be viele Skigebiete, die das – vielleicht nicht jedes Jahr – machen k\u00f6nnten.<\/p>\n

W\u00e4hrend zumindest einige der Alpinforums-Mitglieder noch nach Les Diablerets fuhren, um die Isenau-4EUB zu verabschieden, war mir der dreist\u00fcndige Umweg doch zu weit (selbst wenn ich um 13 Uhr aufgeh\u00f6rt h\u00e4tte), muss ich also im Winter nochmal hin. So fuhr ich \u00fcber Furka-, Oberalp- und Fl\u00fcela-Pass wieder heim. Mit CH-Vignette w\u00e4re ich den Fl\u00fcela ja wohl eher nicht gefahren, aber das ist echt ein sehr sch\u00f6ner Pass, der an die Westalpen bzw. sogar Skandinavien erinnert. Die Operation “\u00c4lplermakkaroni” ging wieder einmal schief, hatte mehrmals an Restaurants gehalten, entweder keine Karte ausgehangen oder gerade keine K\u00fcchenzeit, oder eben keine \u00c4lplermagronen, oder Pizzerias (nicht gehalten) oder sonstwie nicht gepasst und nach dem Oberalp braucht man’s wohl eh nicht mehr versuchen, da das keine Deutschschweiz mehr ist und es somit nicht zu den Standardgerichten geh\u00f6rt. Vielleicht in der Gegend um Davos, da hatte ich’s nicht mehr probiert, da es mir mit 20:30 zu sp\u00e4t war und bef\u00fcrchtete, dass die K\u00fcche schon wieder geschlossen sein k\u00f6nnte. Hielt stattdessen um 22:30 in Imst am McDonalds f\u00fcr einen leckeren Backhendl-Burger mit H\u00fchnerschnitzel, Kartoffelsalat mit K\u00fcrbiskern\u00f6l, Vogerlsalat, frischen Gurken und Tomaten. Um 23:30 Uhr war ich dann daheim.<\/p>\n

Und mal wieder zum Thema “spritsparende k\u00fcrzere P\u00e4sse-Route statt Autobahnen”: Am Freitag Abend und am Sonntag Abend hatte ich jeweils in Ried\/Prutz im Oberinntal (ca. 92 km von Innsbruck entfernt) zum Tanken gehalten (dazu noch um 20 \u20ac in Italien), das war eine Strecke lt. Tacho von 1.033 km und lt. Zapfs\u00e4ule 52,01 Liter (bzw. 60,- \u20ac; ab\/bis Innsbruck also dann ca. 70,- \u20ac), macht also im Schnitt ca. 5,03 Liter \/ 100 km – trotz der vielen P\u00e4sse\/Bergstra\u00dfen (Maloja, Macugnaga, Mottarone, Simplon, CransMontana, Furka, Oberalp, Fl\u00fcela) und ein paar wenigen Autobahnen in Italien. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Teil 4: Crans Montana – Sommerski, 3.7.2016 <\/p>\n

Gegen 8:45 Uhr kam ich in Crans-Montana an (\u00d6ffnung lt. Website 9 Uhr) und stand vor der Wahl Parkplatz oder Parkdeck? Vielleicht ist das Parkdeck g\u00fcnstiger. Keine Ahnung, ob dem so war, aber mit 1 CHF pro ca. 40 Minuten oder 15 CHF f\u00fcr den ganzen Tag, […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[749,14,28,81],"tags":[39,56,78,45,47],"class_list":["post-3885","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-crans-montana","category-swiss","category-skifahren-sommer","category-kurztrips","tag-6eub","tag-6sb","tag-restschnee","tag-see","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3885","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3885"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3885\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3888,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3885\/revisions\/3888"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3885"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3885"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3885"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}