<\/a>\n^ Stau an der Mautstelle und dann auch noch an der falschen Spur angestellt und zwei lahme K\u00e4ufer mit Extraw\u00fcnschen vor mir gehabt, die mich in Prutz bzw. auf der Autobahn \u00fcberholt haben, weil ich mich halbwegs an die Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkung hielt. Grrrr!!<\/p>\n
Grund f\u00fcr das Foto war aber ein anderer: Sp\u00e4testens an der Mittelstation waren auch am fr\u00fchen Nachmittag alle Sessel mit 4 Personen gef\u00fcllt. Au\u00dfer die Leute lie\u00dfen an der Mittelstation niemand zusteigen. Aber ansonsten wieder einmal alles sehr locker & leicht funktioniert, ohne Zutrittsschranken an Tal- und Mittelstation.<\/p>\n Letztes Betriebs-WE in Livigno und heuer leider keine Verl\u00e4ngerung an der Agudio-6EUB geplant. W\u00e4re Grund genug gewesen, dort hinzufahren. Dagegen sprach, dass es nur am Samstag und nur halbwegs sch\u00f6n werden sollte, Firn war bei dem momentanen Winter-Wetter wohl nicht zu erwarten und ein Ziel f\u00fcr SO war wetterm\u00e4\u00dfig auch nicht sinnvoll. Dazu wollte ich […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[905,25,13,27],"tags":[49,47],"class_list":["post-3839","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kaunertaler-gletscher","category-noreport","category-austria","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-4sb","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3839","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3839"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3839\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3840,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3839\/revisions\/3840"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3839"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3839"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3839"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a>
\n^ 4KSB und das restliche Skigebiet<\/p>\n<\/a>
\n^ SL N\u00f6rderjoch – SL Wei\u00dfseeferner<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Wei\u00dfseeferner und Depot<\/p>\n<\/a>
\n^ Wiederbelebte schwarze Wiesejaggl-Abfahrt zur Mittelstation<\/p>\n<\/a>
\n^ Skitunnel der wiederbelebten schwarzen Wiesejaggl-Abfahrt<\/p>\n<\/a>
\n^ Wiesejaggl-Abfahrt; das oberste St\u00fcck ging verloren. Ist zwar sehr schade, da das das “selektivste” St\u00fcck war, aber der Wiedergewinn der restlichen Abfahrt wiegt doch h\u00f6her als der Verlust des Verlorenen. Soll inkl. der 4KSB lt. Facebook noch bis Pfingsten ge\u00f6ffnet bleiben.<\/p>\n<\/a>
\n^ Wiesejaggl-Abfahrt<\/p>\n<\/a>
\n^ Wiesejaggl-Abfahrt und 4KSB Sektion 2<\/p>\n<\/a>
\n^ Wiesejaggl-Abfahrt mit Mond<\/p>\n<\/a>
\n^ Talabfahrt<\/p>\n<\/a>
\n^ 4KSB Sektion 1. Die unteren Teile der blauen (links) und schwarzen (rechts) Abfahrt wurden bereits geschlossen<\/p>\n<\/a>
\n^ riesiges Schneedepot an der Abfahrt zur Mittelstation 4KSB<\/p>\n<\/a>
\n^ Die sch\u00f6nste Abfahrt an der 8EUB wurde bereits wg. 3 Depots geopfert, so ein Schei\u00df. Auch die rechte Variante (Ex-SL-Spur) war nicht mehr offen<\/p>\n<\/a>
\n^ Standard-Foto von der Bergstation Wei\u00dfseeferner-SL<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Falgin<\/p>\n<\/a>
\n^ Wei\u00dfseespitze<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Falgin. Wenn man die ganze Zeit nur Augen f\u00fcr Marchisio- und Graffer-SL hat, kommen einem die Seilrollen an den DM-SL echt winzig vor :)<\/p>\n<\/a>
\n^ Depots<\/p>\n<\/a>
\n^ Wiesejaggl-Abfahrt und Stra\u00dfe<\/p>\n<\/a>
\n^ Wiesejaggl-Abfahrt und Br\u00fccke \u00fcber Stra\u00dfe. Der abgetaute Gletscher oberhalb des Skitunnels war damals ja einer der beiden, die abgetaut sind, weshalb die DSB stillgelegt werden musste.<\/p>\n<\/a>
\n^ Ganztags mir zu starke Wartezeiten am SL N\u00f6rderjoch. Erst nach 15 Uhr wurde es angenehmer. Wird Zeit, dass man hier irgendwo mal noch einen 2. SL hinstellt.<\/p>\n<\/a>
\n^ Weitere Depots auf der Abfahrt zur Mittelstation.<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Wei\u00dfseeferner und Falgin. Der Weg hier ins Trainingsgel\u00e4nde war anstrengender wie sonst, da man schieben musste.<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Wei\u00dfseeferner, Falgin und 8EUB<\/p>\n<\/a>
\n^ N\u00f6rderjoch 2, leider noch nicht wieder aufgestellt.<\/p>\n<\/a>
\n^ Auch die begehbare Gletscherspalte wurde mit Schnee bedeckt. Nach dem Zustand vom letzten Herbst h\u00e4tte ich nicht gedacht, dass man die weiterhin halten will..<\/p>\n<\/a>
\n^ 4KSB Sektion 2. Viele Offpiste-Spuren, aber wohl kaum welche von heute – daf\u00fcr war der Schnee nicht gut genug.<\/p>\n<\/a>
\n^ GPS-Track 30.4.2016 (gelb) und zum Vergleich in Blau 24.4.2005, das letzte Jahr, in dem ich die Wiesejaggl-Abfahrt gefahren bin.<\/p>\n<\/a>
\n^ Wiesejaggl-Abfahrt 2005 und 2016 und in Rot die Ex-DSB-Trasse, Sat-Bild von 2000 mit den beiden Gletscherchen, \u00fcber die die DSB fuhr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"