{"id":3796,"date":"2016-03-21T22:00:23","date_gmt":"2016-03-21T21:00:23","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3796"},"modified":"2023-08-03T22:13:23","modified_gmt":"2023-08-03T20:13:23","slug":"crissolo-21-3-2016","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3796","title":{"rendered":"Crissolo, 21.3.2016"},"content":{"rendered":"

Mo, 21.3.2016 – Crissolo<\/strong><\/p>\n

Heute ging’s nach Crissolo, die netterweise auch Montags Betrieb haben – und zwar mit allen Liften, inkl. des oberen SL und der DSB-Mittelstation. Was wohl beim vorherigen Betreiber an einem Betriebstag unter der Woche nicht so selbstverst\u00e4ndlich gewesen w\u00e4re. Die Tageskarte ist montags verg\u00fcnstigt und kostet 15,- \u20ac. Wetter war halbwegs sonnig, aber Fernsicht hatte man keine, wobei das hier nicht soo tragisch ist, da das Pano in die Poebene in diesem Skigebiet eh nicht so \u00fcberm\u00e4\u00dfig ist.<\/p>\n

Crissolo geh\u00f6rte heuer ja leider zu den gr\u00f6\u00dften Pechv\u00f6geln, was den Schnee anging: Erst am 5.3. oder so konnte man heuer den Skibetrieb aufnehmen (vom F\u00f6rderband in Pian Re abgesehen)! Daf\u00fcr lag jetzt mehr als genug. Schnee war aber teilweise auch schnell pappig, offpiste konnte man es ziemlich vergessen – entweder Bruchharsch oder danach Papp. Trotzdem war’s ganz nett, da ich einige der Abfahrten so noch nicht gefahhren bin. Und die rustikale, alte “Talabfahrt” (eine von ca. 3 lt. einem alten Plan) ging auch ganz gut zu fahren – und die ist sowieso immer das Highlight hier f\u00fcr mich. Wobei “immer” – ich konnte sie zuvor ja erst an einem Tag fahren. Heute bin ich sie daf\u00fcr gleich 3x gefahren. <\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Meine 3 verl\u00e4ngerten Italien-Wochenenden (\u00e0 4 Tage) im M\u00e4rz 2016 (mit kleinem Frankreich-Abstecher)
\nMagenta: WE 18.-21.3.2016
\nL) Crissolo<\/p>\n

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\n^ Durch Paesana, kurz vor Crissolo, mit Blick zum Monviso<\/p>\n

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\n^ Kasse. SA+SO gibt’s vom Pian della Regina einen Skibus-Shuttle f\u00fcr Freerider. Tageskarte SA+SO 20,- heute am MO nur 15,-<\/p>\n

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\n^ Talstation DSB und Ende der genialen Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ DSB-Zwischenstation. Das Netz nach der Station ist grad etwas unn\u00fctz :)<\/p>\n

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\n^ DSB und Abfahrt zur Mittelstation. Abseits und im Wald heute leider ziemlich unfahrbar<\/p>\n

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\n^ Offpiste-H\u00e4nge. Wieder kein passender Schnee heute f\u00fcr die linken und ganz-linken Varianten :-(<\/p>\n

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\n^ DSB und SL 1 (Granero). Die Abfahrt links des SL war heute in ganzer L\u00e4nge pr\u00e4pariert – das hatte ich bei meinen bisherigen Besuchen glaub ich auch noch nicht erlebt.<\/p>\n

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\n^ Graffer-St\u00fctze in Braun<\/p>\n

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\n^ SL Granero und links die Gratabfahrt<\/p>\n

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\n^ Die beiden SL<\/p>\n

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\n^ SL Granero und die Gratabfahrt – ohne Z\u00e4une oder sonstwas am Grat entlang.<\/p>\n

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\n^ Die linke (Grat-) Abfahrt am unteren SL<\/p>\n

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\n^ Die linke Abfahrt am oberen SL war f\u00fcr mich heute neu und anders pr\u00e4pariert als letztes Mal, da man ein kurzes St\u00fcck Hintenrum-Skiweg hatte. Bedeutet leider etwas schieben, ist aber trotzdem ganz nett so.<\/p>\n

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\n^ Linke Abfahrt am oberen SL<\/p>\n

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\n^ Unterer SL mit seinen 3 Abfahrten<\/p>\n

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\n^ Ungew\u00f6hnlicher Sessel<\/p>\n

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\n^ Der obere SL Ghincia Pastour, dessen St\u00fctzen letztens wohl mal schwarz (oder ganz dunkelgrau oder ganz dunkelbraun) gestrichen wurden. Schwarze St\u00fctzen sieht man auch nicht alle Tage.<\/p>\n

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\n^ Graffer-St\u00fctze in Schwarz<\/p>\n

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\n^ Oberer SL<\/p>\n

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\n^ Die schmucken, schwarzen Graffer-St\u00fctzen.<\/p>\n

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\n^ Mittelstationsabfahrt<\/p>\n

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\n^ Links zur Mittelstation, rechts der Abzweig zur urigen (ehemaligen) Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Urige Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Die urige Talabfahrt, immer mein Highlight hier.<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt. In weiterer Folge geht’s durch G\u00e4rten, durch und teils \u00fcber Z\u00e4une weiter …<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt.<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt. \u00dcber diesen Zaun konnte man noch dr\u00fcber steigen …<\/p>\n

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\n^ … dieser war mir dann zu hoch und der Hang zu schr\u00e4g. Die komplette Talabfahrt im Video!<\/p>\n

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\n^ Oberer SL mit der linken Abfahrt<\/p>\n

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\n^ R\u00fcckseite, hier gingen fr\u00fcher die 2 Sektionen SL vom Pian della Regina rauf, leider nicht mehr gefahren.<\/p>\n

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\n^ Die beiden SL<\/p>\n

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\n^ Rechte Abfahrt des unteren SL mit Ex-ESL-Bergstation und Ex-Rifugio und Ex-SL-Lifth\u00e4uschen<\/p>\n

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\n^ Blick von der Gratabfahrt zu den SL (und dem Monviso)<\/p>\n

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\n^ SL Ghincia Pastour<\/p>\n

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\n^ SL Ghincia Pastour mit den schwarzen Graffer-St\u00fctzen vs. Monviso<\/p>\n

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\n^ SL Ghincia Pastour mit den schwarzen Graffer-St\u00fctzen vs. Monviso<\/p>\n

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\n^ In dem Bereich m\u00fcsste dann wohl einst irgendwo der SL Grotta gestanden sein, evtl. der Hang dort links seine weitergehende Abfahrt ?!<\/p>\n

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\n^ Blick taleinw\u00e4rts zum F\u00f6rderband in Pian della Regina. Irgendwo dahinten soll ja auch der Po entspringen.<\/p>\n

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\n^ Ende der Abfahrt und Blick zur ehemaligen ESL-Talstation<\/p>\n

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\n^ Der Parkplatz wurde inzwischen mal asphaltiert – kein Schotter mehr. Neben mir stand \u00fcbrigens ein deutscher aus DN<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 21.3.2016 (Blau), fr\u00fchere Besuche (Gelb) und ehamlige Lifte in Rot + Orange (unsicher ob der genauen Position, insb. beim rechten orangenen SL Grotta), ohne Gew\u00e4hr auf Vollst\u00e4ndigkeit oder Korrektheit.<\/p>\n

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\n^ Montags-Skipass (zum Kleben)<\/p>\n

Wieder einmal hatte ich in Crissolo am meisten gefilmt – inkl. den SL (abschnittsweise), die jeweils linken SL-Abfahrten und die komplette urige Talabfahrt:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

Kurz nach 15 Uhr h\u00f6rte ich auf, um wieder die mautsparendere Variante \u00fcber Alba-Asti-Milano-Lecco-Maloja-Moritz zu fahren. Diesmal Mailand den kostenlosen West-Ring statt des mautpflichtigen Nord-Ostrings wie letzte Woche. Ging staum\u00e4\u00dfig halbwegs, auf der A4 dann h\u00e4tte man richtung Lecco abbiegen m\u00fcssen, Ausfahrt San G Irgendwas. Stand vorneweg schon Stau angeschrieben. Ich hatte mich mal hinten eingeordnet, am ersten Schild stand dann aber doch blo\u00df S.G. Vielleicht ist das ja der Stau f\u00fcr die Ausfahrt stadteinw\u00e4rts und die Abahrt Lecco k\u00e4me gleich dahinter und w\u00e4re staufrei? Also wieder auf die normale Spur gefahren – nein, ein paar hundert Meter weiter das zweite Schild, dorst stand dann auch Lecco. Na jedenfalls hatte ich jetzt keine Lust mehr, mich in den Stau vordr\u00e4ngend einzuscheren, nehm ich halt die n\u00e4chste Ausfahrt. M\u00d6\u00d6\u00d6\u00d6P. Das war die letzte mautfreie Ausfahrt. War aber irgendwie auch nirgends angeschrieben. Na so ein Schei\u00df. Schlussendlich nochmal 1,60 \u20ac bis zur ersten Ausfahrt Maut zahlen m\u00fcssen und mich dann durch Monza durchqu\u00e4len m\u00fcssen. Da h\u00e4tte man sich auch in den 1km-Stau stellen k\u00f6nnen. Also Milano ist echt nervig abends so gegen 19\/20 Uhr. Da muss ich mir was anderes einfallen lassen, wenn ich wieder mal die Strecke \u00fcber Maloja fahren will. (Genauer gesagt, lie\u00df ich mir das bereits am folgenden Osterwochenende einfallen, maut- und staufrei.)<\/em><\/p>\n

Gegen 0:30 Uhr war ich wieder daheim, 3 Tage arbeiten und dann das dritte verl\u00e4ngerte 4-Tage-Wochenende in Folge nach Italien…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mo, 21.3.2016 – Crissolo<\/p>\n

Heute ging’s nach Crissolo, die netterweise auch Montags Betrieb haben – und zwar mit allen Liften, inkl. des oberen SL und der DSB-Mittelstation. Was wohl beim vorherigen Betreiber an einem Betriebstag unter der Woche nicht so selbstverst\u00e4ndlich gewesen w\u00e4re. Die Tageskarte ist montags verg\u00fcnstigt und kostet 15,- \u20ac. Wetter war halbwegs […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[152,497,15,59,27],"tags":[38,91,47],"class_list":["post-3796","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2016-03-italo-tripple","category-crissolo","category-italienitaly","category-nostalgie","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-dsb","tag-graffer","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3796","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3796"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3796\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3800,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3796\/revisions\/3800"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}