<\/a>\n^ Starker Schneefall statt des angek\u00fcndigten Sonnenscheins. Wie mich diese Wetterberichte nerven…<\/p>\n
Und am 3.3.2005 sah es dort so aus:<\/p>\n Danach bin ich zum Kitzb\u00fcheler Horn gefahren und war erst mal erstaunt, dass der Parkplatz hier neuerdings kostenpflichtig ist. Hab dann nur was von 7,50 Tagestarif ab 3 Stunden gelesen und hab wieder gewendet. Wei\u00df jemand, ob man mit der TSC das zahlen muss??<\/p>\n Somit fuhr ich in die Skiwelt, wo ich schwerpunktm\u00e4\u00dfig mit der 4EUB in Itter und die Talabfahrt fahren wollte. Gehalten hab ich dann erst mal am SL Mitterwies in Itter, die Talabfahrt an der 4EUB war leider auch recht eisig hart, die Talabfahrt in Hopfgarten weich, aber tief verbuckelt und somit ebenfalls recht anstrengend — bin dann noch ein paar mal die 4EUB-Talabfahrt gefahren, den Rest wollte ich mir bei den derzeitigen Schneebedingungen auch nicht mehr antun.<\/p>\n (Keine weiteren Bilder von diesem Nachmittag.)<\/p>\n In einer Gondelkabine gibt es ja verschiedene M\u00f6glichkeiten, die Zeit tot zu schlagen. Fr\u00fcher las ich hin und wieder eine Zeitschrift, dann spielte ich auf dem Handy, in den letzten Jahren nutzte ich die Zeit auch hin und wieder mit Vokabellernen (erst Italienisch, letztes Jahr Russisch) – aber es gibt noch eine Sache, was man – zumindest wenn man alleine ist – in so einer Kabine machen kann: Man kann ein Musikinstrument spielen lernen. Nun gut, f\u00fcr eine Geige ist es in einer 4EUB doch etwas eng und selbige will man ja auch nicht wirklich immer mit zum Skifahren mit rum schleppen – daher hab ich mir ein neues Steckenpferd zugelegt, eine irische Blechfl\u00f6te (tin whistle) – und da die so g\u00fcnstig sind und ich mich nicht entscheiden konnte, hab ich mir letztens eine kleine High-G und eine Standard (High-) D – Fl\u00f6te via Amazon aus Gro\u00dfbritannien bestellt. Insb. die kleine kann man ja problemlos immer dabei haben. Mein Ziel w\u00e4re jedenfalls, irgendwann mal, wenn ich mal wieder alleine beim Sonnenuntergang auf einem Gipfel stehe, ein Lied zu spielen. Hatte ich vor ca. 10 Jahren mit der Geige machen wollen und mir dann ja eine gekauft, aber das war mir dann doch immer zu sperrig zum mitschleppen, und sooo wirklich gereicht hat mein Selbstlernen daf\u00fcr egtl. auch nicht ;) Aber vielleicht wird’s ja mit dem Fl\u00f6tchen was.<\/p>\n (Das ist dann auch der Grund, warum ich momentan etwas schleppend mit meinen Russlandberichten vorankomm, weil ich mich nur schwer vom Tin-Whistle-Spielen-Lernen losrei\u00dfen kann – irgendwann muss man diese verflixten Melodien doch auch mal ohne Fehler spielen k\u00f6nnen. Na vielleicht morgen …)<\/p>\n Ach, OK, meine derzeit aktuellen gepimpten Cherry-MX-Blue-Tastaturen wollt ich ja auch schon lange mal posten ;)<\/p>\n<\/a>
\n^ DSB Bichlalm. Ja was jetzt, lt. Pistenstatus auf der Homepage sollen doch alle Abfahrten hier offen sein? Aber da liegt doch viel zu wenig Schnee auf der Talabfahrt?!<\/p>\n<\/a>
\n^ Talstation Bichlalm DSB<\/p>\n<\/a>
\n^ Ahja, Mittelstation. Bis dahin sind die Abfahrten also offen<\/p>\n<\/a>
\n^ Abfahrt DSB Bichlalm. Sch\u00f6n schmal durch den Wald, aber mit dem Skiweg am Anfang und dem Skiweg am Ende und der K\u00fcrzung um das St\u00fcck unterhalb der Mittelstation dann doch etwas wenig…<\/p>\n<\/a>
\n^ Abfahrt DSB Bichlalm<\/p>\n<\/a>
\n^ Mittelstation<\/p>\n<\/a>
\n^ Rechts soll eine S\u00fcd-Skiroute offen sein? Ausgesteckt is nix. Aber den Spuren nach war dann doch genug Schnee.<\/p>\n<\/a>
\n^ Die Schneekatze f\u00e4hrt lt. Homepage zumindest st\u00fcndlich zwischen 9 und 13 Uhr; bei Bedarf gibt es auch Zwischenfahrten. Au\u00dfer mir gingen komischerweise alle da rauf?!<\/p>\n<\/a>
\n^ Pano mit Schneekatz<\/p>\n<\/a>
\n^ Die offizielle Skiroute, die von der Schneekatze erschlossen wird. Nett und toller schnee, aber kurz und flach.<\/p>\n<\/a>
\n^ Blick zum Horn<\/p>\n<\/a>
\n^ Die offizielle Skiroute, die von der Schneekatze erschlossen wird. Nett und toller Schnee, aber kurz und flach.<\/p>\n<\/a>
\n^ Ein Blick nach Gegen\u00fcber – ach da fahren die alle ab, die mit der Schneekatze mitgefahren sind. Und wie kommen die dann weiter runter? Und wie schauts da aus?<\/p>\n<\/a>
\n^ S\u00fcd-Skiroute. Schnee war ausreichend, aber leider so ein halb gefrorener, leicht br\u00fcchiger leichter Papp, der nicht wirklich angenehm zu fahren war.<\/p>\n<\/a>
\n^ S\u00fcd-Skiroute<\/p>\n<\/a>
\n^ S\u00fcd-Skiroute. K\u00f6nnte bei gutem Schnee aber ganz nett sein.<\/p>\n<\/a>
\n^ DSB Bichlalm Bergstation<\/p>\n<\/a>
\n^ ESL Bichlalm Bergstation (3.3.2005)<\/p>\n<\/a>
\n^ Abzweigung Skiroute Golf, soll auch offen sein. Aber keine Ahnung, wie weit der Schnee reicht, wie weit man zur n\u00e4chste Bushhaltestelle gehen muss, ob da der Bus zur Bichlalm f\u00e4hrt usw. – also bin ich sie nicht gefahren.<\/p>\n<\/a>
\n^ Vorne die Talabfahrt war mir dann doch zu schneearm (2cm Neuschnee sind halt doch etwas m\u00fc\u00dfiger als 2cm Restschnee im Fr\u00fchjahr ;) ) Hinten dann die Erkl\u00e4rung: Dort fahren die Skifahrer von der Schneekatz runter, bis ins Tal, auf genug Schnee. Na, das wenn ich fr\u00fcher gewusst h\u00e4tte…<\/p>\n<\/a>
\n^ GPS-Track 13.2.2016; die Varianten im Wald sind allerdings Empfangs-Fehler<\/p>\n<\/a>
\n^ Itter Parkplatz SL Mitterwies<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Mitterwies, der alte Leitner-Kurzb\u00fcgler. Nett.<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Mitterwies (Itter)<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Mitterwies Bergstation<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Mitterwies (Itter)<\/p>\n<\/a>
\n^ Itter (den anderen SL gibts ja nicht mehr)<\/p>\n<\/a>
\n^ Meine beiden Tin Whistles<\/p>\n