{"id":3722,"date":"2016-01-20T23:47:26","date_gmt":"2016-01-20T22:47:26","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3722"},"modified":"2016-04-06T00:09:31","modified_gmt":"2016-04-05T22:09:31","slug":"murmansk-norwegen-20-1-2016","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3722","title":{"rendered":"Murmansk-Norwegen, 20.1.2016"},"content":{"rendered":"

\u2206 56\u00b0 – Sehnsucht Russland: Tag 21
\nMi, 20.1.2016 – Murmansk-Norwegen
\n<\/strong><\/p>\n

Mein heutiger russischer Musik-Tipp, “\u0422\u044b \u043c\u043e\u044f \u043d\u0435\u0436\u043d\u043e\u0441\u0442\u044c” von \u041d\u0430\u0440\u0433\u0438\u0437:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object>
\n.. und f\u00fcr die Gema-Geplagten in Deutschland folgender Alternativ-Link:
\nhttp:\/\/www.youtube.com\/watch?v=lUc2Ib_cejo<\/a><\/p>\n

Trinc ging des N\u00e4chtens immer wieder mal zu seinem Auto, lie\u00df es mal laufen, schaltete es mal ab, fuhr mal durch die Gegend. Gegen 9 Uhr fuhren wir los, wobei wir noch kurz an einem Supermarkt hielten, damit ich meine Eink\u00e4ufe machen konnte. Leider nicht sooo viel bekommen, wollte egtl. auch noch an einem zweiten oder einem kleineren halten, hatte es dann aber ganz vergessen und es lag auch keiner mehr zur Grenze nach Norwegen, zumindest nicht direkt auf der Stra\u00dfe. Die Landschaft hier oben ist schon sehr genial und trotz der offiziell kurzen Tagesdauer ist es dank der langen D\u00e4mmerung egtl. gar nicht mal soooo viel k\u00fcrzer hell. Und um mein gestriges Statement mal kurz zu dementieren – wir sahen sp\u00e4testens auf der Stra\u00dfe nach Kirkenes nochmal einen Unfall – und lt. Trinc gab es auch in den Wochen vorher welche. Mit Dashcam-Material zu russischen Unf\u00e4llen oder Gewaltakten konnten wir aber “leider” nicht dienen ;-)<\/p>\n

Dass die MEZ im Bereich Kirkenes\/Norwegen nicht ganz passt, hatte ich ja schon einige Male in meinen Herbst-Urlauben erw\u00e4hnt (wobei die Sommerzeit eben schon passt). \u00c4hnliches gilt ja auch f\u00fcr die Grenze T\u00fcrkei – Georgien, wo es auch einen 2-Stunden-Sprung gibt. Richtig kurios wird es aber hier oben, wenn wir ca. 3 Tage fr\u00fcher \u00fcber die Grenze RU-NO gefahren w\u00e4ren, denn dann h\u00e4tte weder in RU, noch in NO die Sonne um 12 Uhr Ortszeit geschienen – in Norwegen w\u00e4re sie bereits vor 12 Uhr Ortszeit untergegangen, in RU erst nach 12 Uhr Ortszeit aufgegangen ;-)<\/p>\n

Zumindest lt. der Berechnung auf einer Website. In Wahrheit hatten wir durch H\u00fcgel und Wolken und B\u00e4ume n\u00e4mlich auch keine Sonne vor 12 Uhr zu Gesicht bekommen.<\/p>\n

Sonnenauf-\/untergang an der Grenze RU-NO am 20.1.2016 lt. einer Website:
\nAuf russischer Seite:
\nSonnenaufgang 11:59
\nSonnenuntergang 14:22<\/p>\n

Auf norwegischer Seite:
\nSonnenaufgang 9:59
\nSonnenuntergang 12:22<\/p>\n

(+ jeweils ca. 2 Stunden D\u00e4mmerung)<\/p>\n

Tendenziell f\u00e4nde ich die russische Zeit hier an der Grenze wohl angenehmer, denn mit den jeweils 2 Stunden D\u00e4mmerung erg\u00e4be das in RU einen “Tag” grob gesagt von 10-16 Uhr, in Norwegen von 8-14 Uhr.<\/p>\n

Zur Grenze hin gab es noch einge Male Temperaturen unter -30\u00b0C, die -39\u00b0 erreichten wir zwar nicht mehr, die -38\u00b0C aber schon.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Magenta: Fahrstrecke 20.1., wobei wir die Nacht vom 20. auf 21. durchgefahren sind, daher nicht exakt abgrenzbar<\/p>\n

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\n^ Der sch\u00f6ne Weihnachtsbaum in Murmansk<\/p>\n

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\n^ Lenin-Prospekt (Stra\u00dfe) (8:41 Uhr)<\/p>\n

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\n^ Murmansk Mall<\/p>\n

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\n^ Endzeitstimmung ;-)<\/p>\n

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\n^ -31,5\u00b0 am Rand von Murmansk<\/p>\n

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\n^ Murmansk-Kreisel (10 Uhr)<\/p>\n

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\n^ Gleich fahren wir \u00fcber die Br\u00fccke<\/p>\n

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\n^ Auch in Murmansk gibt es diese schmalen Ampeln<\/p>\n

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\n^ Schornsteine und Morgend\u00e4mmerung (10:02 Uhr)<\/p>\n

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\n^ Noch ein R\u00fcckblick zu den qualmenden Schornsteinen (10:08 Uhr)<\/p>\n

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\n^ ebenso<\/p>\n

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\n^ Murmansk-Kirkenes<\/p>\n

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\n^ Die Windschutzscheibe gefror bei den kalten Temperaturen quasi ganztags auch von innen partiell.<\/p>\n

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\n^ Murmansk-Kirkenes<\/p>\n

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\n^ Seitenblicke an der Stra\u00dfe von Murmansk-Kirkenes (10:40 Uhr)<\/p>\n

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\n^ Ich kam mir vor wie in der Matrix, wir \u00fcberholten laufend LKWs und wenig sp\u00e4ter war ein von hinten gleich aussehender wieder vor uns ;)<\/p>\n

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\n^ Auf der Strecke Murmansk-Kirkenes<\/p>\n

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\n^ Auf der Strecke Murmansk-Kirkenes (10:46 Uhr)<\/p>\n

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\n^ Murmansk-Kirkenes<\/p>\n

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\n^ Die -39\u00b0 von gestern erreichten wir heute zwar nicht nochmal, aber nochmal -38\u00b0 hatten wir egtl. auch nicht mehr mit gerechnet…<\/p>\n

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\n^ Murmansk-Kirkenes<\/p>\n

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\n^ Auf der Strecke Murmansk-Kirkenes<\/p>\n

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\n^ Auf der Strecke Murmansk-Kirkenes (11:08 Uhr)<\/p>\n

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\n^ Auf der Strecke Murmansk-Kirkenes<\/p>\n

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\n^ Auf der Strecke Murmansk-Kirkenes<\/p>\n

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\n^ Auf der Strecke Murmansk-Kirkenes<\/p>\n

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\n^ Auf der Strecke Murmansk-Kirkenes<\/p>\n

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\n^ Auf der Strecke Murmansk-Kirkenes (11:32 Uhr)<\/p>\n

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\n^ Auf der Strecke Murmansk-Kirkenes<\/p>\n

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\n^ Auf der Strecke Murmansk-Kirkenes<\/p>\n

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\n^ Auf der Strecke Murmansk-Kirkenes (11:43 Uhr)<\/p>\n

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\n^ Der Stra\u00dfenzustand im Winter ist hier in Russland quasi gleich zu Norwegen, mit den L\u00e4ngsrillen im Eis und dem Sand.<\/p>\n

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\n^ Sputnik<\/p>\n

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\n^ Sputnik<\/p>\n

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\n^ Murmansk-Kirkenes<\/p>\n

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\n^ Murmansk-Kirkenes (11:57 Uhr)<\/p>\n

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\n^ Sapoljarny<\/p>\n

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\n^ Sapoljarny. Dass da auf dem roten Schild Gypermarket (Hypermarkt, also gro\u00dfer Supermarkt) steht, hab ich leider erst jetzt daheim entdeckt, schade, h\u00e4tte ja egtl. noch was einkaufen wollen..<\/p>\n

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\n^ Rechts der Grenzzaun zu Norwegen<\/p>\n

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\n^ Kurz vor der Grenze (12:38 Uhr)<\/p>\n

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\n^ Nur noch wenige km Russland, dann ist unser Russland-Abenteuer, zumindest im engeren Sinn, vorbei. Leider.<\/p>\n

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\n^ 12:53 Uhr – endlich kommt die Sonne \u00fcber die H\u00fcgel<\/p>\n

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\n^ Kurz vor der Grenze (12:58 Uhr) – und der Mond ist auch schon aufgegangen<\/p>\n

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\n^ -33\u00b0 an der Grenze, na toll.<\/p>\n

Die Grenze selbst war wieder einmal sehr zeitintensiv, insb. da Trinc 20 Liter Diesel im Reservekanister hatte und nur 10 bei der Ausfuhr aus Russland erlaubt w\u00e4ren. Einfach in den Tank reinsch\u00fctten war nicht erlaubt, es mussten Protokolle und Formulare ausgef\u00fcllt werden (wann haben wir wo den Diesel zu welchem Preis gekauft etc.) und ein Akt angelegt werden, was dann allein ca. 1 Stunde in Anspruch nahm. Danach musste er mit dem Z\u00f6llner aus dem Grenzgel\u00e4nde rausfahren und konnte den Diesel in den Tank leeren und durfte wieder hereinfahren. Ansonsten mussten wir zum Gl\u00fcck das Auto nicht komplett entleeren (aber mehr als die H\u00e4lfte schon). Nicht begeistert war Trinc auch, als ihm der Z\u00f6llner sagte, er solle den Motor abstellen…<\/p>\n

Leider wollten uns auch noch die Norweger genau inspizieren, wobei die immerhin eine beheizte Halle hatten und wir in einem warmen Wartebereich warten durften – oder mussten, so genau hatten wir das nicht kapiert, die Fahrzeugkontrolle wurde ohne unsere Beobachtung durchgef\u00fchrt und das Fahrzeug gro\u00dfteils oder fast ganz entleert. Na dann wollen wir mal hoffen, dass uns niemand ‘was unterschieben will…<\/p>\n

Generell waren aber sowohl die Z\u00f6llner(innen) in Russland, wie auch in Norwegen, recht freundlich, aber in Summe dauerte der Grenz\u00fcbergang – sowohl lt. Dashcam, wie auch lt. Fotos – ganze 3 Stunden!! Jetzt sind die Tage hier oben eh schon so kurz, da muss man dann auch noch stundenlang an der Grenze warten :-( <\/p>\n

Die weitere Route war temperaturbedingt \u00fcber die m\u00f6glichst n\u00f6rdlichste Route, d.h. nicht \u00fcber die E6 (auf der im Bereich der finnischen Grenze ja wieder Temperaturen knapp um oder unter -40\u00b0 gemeldet wurden), nicht durch Finnland, nicht durch Schweden, sondern den Fv.98 \u00fcber das Ifjordfjellet, dann wieder auf die E6 \u00fcber Alta und Narvik. Die Temperaturen waren hier zum Gl\u00fcck zu meist wieder etwas humaner, auch wenn es einmal von -15\u00b0 in nur 10 Minuten (an einem kleinen Pass nach Alta) auf -33\u00b0 sank. <\/p>\n

Eine \u00dcbernachtung in Alta wurde temperatur- und zeitmangelsbedingt allerdings ausgelassen, wir fuhren stattdesen durch mit Ausnahme einer ca. 1,5 st\u00fcndigen Pause. Zudem war Trinc \u00fcber die Stra\u00dfen hier in Norwegen doch etwas \u00fcberrascht – man braucht einfach l\u00e4nger, wenn man in Norwegen die kurvigen Stra\u00dfen an den Fjorden und \u00fcber die Fjelle f\u00e4hrt. Nicht nur, weil man nur 80 km\/h fahren darf, sondern, weil man meist auch gar nicht viel schneller fahren k\u00f6nnte. Und auch wenn die Preise in Norwegen dank schwachem \u00d6lkurs und schwacher Krone f\u00fcr Norwegen noch ertr\u00e4glich sind – ist der Unterschied insbesondere zu Russland (mit seinem w\u00e4hrend unserer Reise ebenfalls recht schwachen Rubel) nat\u00fcrlich schon sehr extrem. Ist in Russland manches nur halb so teuer wie bei uns und in Norwegen doppelt so teuer wie bei uns – macht das im direkten Vergleich Russland-Norwegen dann gleich mal eine 4-fache Teuerung aus…<\/p>\n

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\n^ Nach 3 Stunden an der Grenze (Zeitzonendifferenz: Uhr 2 Stunden zur\u00fcckstellen) Ankunft in Norwegen, die Sonne ist schon l\u00e4ngst wieder untergangen (14:09 Uhr)<\/p>\n

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\n^ Abendd\u00e4mmerung n\u00e4he Kirkenes (14:17 Uhr)<\/p>\n

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\n^ E6 \/ Fjord nahe Kirkenes (14:56 Uhr)<\/p>\n

Wenigstens hatten wir einen klaren Himmel und die meiste Zeit gab es Nordlichtaktivit\u00e4t, wenn auch eher nicht sooo stark und nicht sooo hell, wie ich es von meinen letzten Sp\u00e4tsommer-Reisen 2013 und 2015 gewohnt war. Da ich das Stativ nicht dabei hatte (bei der geplanten Route nach Kirgistan w\u00e4re es ja nicht n\u00f6tig gewesen und h\u00e4tte nur Platz im Auto gebraucht), konnte ich aber leider nur handgehalten fotografieren. Gut, einerseits macht das bei den Temperaturen mit Stativ eh keinen Spa\u00df (macht es ja im Herbst bei knapp \u00fcber 0 Grad schon nicht lange), aber hier und da w\u00e4ren das schon ein paar tolle Fotos geworden, da ja auch der Mond nahezu voll war. Naja, besser so als gar nicht:<\/p>\n

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\n^ Unsere ersten Nordlichter auf dieser Reise (15:07 Uhr; 1\/8s ISO 5000 — leider hatte ich ja mein Stativ nicht dabei)<\/p>\n

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\n^ Trinc’s erste Nordlichter \u00fcberhaupt<\/p>\n

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\n^ Auf der E6 Kirkenes – Tana<\/p>\n

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\n^ Nordlichter an der E6 zwischen Kirkenes und Tana (15:45 Uhr, 1\/20s ISO 12800)<\/p>\n

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\n^ Fv 98 Ifjordfjellet, erneut Nordlichter (18 Uhr)<\/p>\n

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\n^ Fv 98 Ifjordfjellet im Mondlicht mit Polarlichter (18 Uhr, 1\/5s ISO 8000)<\/p>\n

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\n^ Fv 98 Ifjordfjellet im Mondlicht (18:03 Uhr, 1\/5s ISO 5000)<\/p>\n

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\n^ Polarlichter (ohne Stativ, 1\/5s ISO 12800)<\/p>\n

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\n^ Fv 98 Ifjordfjellet im Mondlicht mit Polarlichter (18:12 Uhr, 1\/5s ISO 6400)<\/p>\n

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\n^ Fv 98 Ifjordfjellet im Mondlicht mit Polarlichter (18:13 Uhr, 1\/8s ISO 6400)<\/p>\n

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\n^ Trinc im Mondlicht mit Polarlichter (18:14 Uhr, 1\/8s ISO 8000)<\/p>\n

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\n^ Fv 98 Ifjordfjellet im Mondlicht mit Polarlichter (18:18 Uhr, 1\/6s ISO 12800)<\/p>\n

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\n^ Fv 98 Ifjordfjellet im Mondlicht mit Polarlichter (18:27 Uhr, 0.8s ISO 2500)<\/p>\n

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\n^ Fv 98 Ifjordfjellet im Mondlicht mit Polarlichter (18:31 Uhr, 1\/8s ISO 12800)<\/p>\n

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\n^ Fv 98 Ifjordfjellet im Mondlicht mit Polarlichter (18:32 Uhr, 1\/8s ISO 12800)<\/p>\n

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\n^ Nordlichter am Fv 98 nahe Lakselv (20:12 Uhr, 1\/8s ISO 12800)<\/p>\n

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\n^ Nordlichter am Fv 98 nahe Lakselv (20:12 Uhr, 1\/8s ISO 12800)<\/p>\n

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\n^ Nordlichter im Mondschein am Fv 98 nahe Lakselv (20:14 Uhr, 1\/8s ISO 12800)<\/p>\n

Den n\u00f6rdlichsten Punkt unserer Reise erreichten wir durch diese Ifjordfjellet-Stra\u00dfe, bei ca. 70,5\u00b0 n\u00f6rdlicher Breite. Im Kaukasus waren wir auf ca. 42,8\u00b0, was eine Breitengrad-Differenz von ca. 27,7\u00b0 macht – aber so viel ist das eigentlich gar nicht. Wenn ein Athener zum Nordkapp f\u00e4hrt, hat er ca. 33\u00b0. Eine Nord-S\u00fcd-Durchquerung in Chile erg\u00e4ben \u00fcbrigens fast 39\u00b0. <\/p>\n

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\n^ Braucht man in Norwegen Spike-Aufkleber am Auto? Reicht da unser russischer Spike-Aufh\u00e4nger? :)<\/p>\n

Ein paar Dashcam-Sequenzen:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

(Fortsetzung folgt – auch wenn Russland hinter uns liegt, liegen noch ein paar Urlaubstage und ein paar tausend km vor uns!)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u2206 56\u00b0 – Sehnsucht Russland: Tag 21 Mi, 20.1.2016 – Murmansk-Norwegen <\/p>\n

Mein heutiger russischer Musik-Tipp, “\u0422\u044b \u043c\u043e\u044f \u043d\u0435\u0436\u043d\u043e\u0441\u0442\u044c” von \u041d\u0430\u0440\u0433\u0438\u0437: .. und f\u00fcr die Gema-Geplagten in Deutschland folgender Alternativ-Link: http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=lUc2Ib_cejo<\/p>\n

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