{"id":3688,"date":"2016-01-14T21:54:57","date_gmt":"2016-01-14T20:54:57","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3688"},"modified":"2016-03-22T22:28:35","modified_gmt":"2016-03-22T21:28:35","slug":"3688","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3688","title":{"rendered":"Nalchik & Reifenschaden, 14.1.2016"},"content":{"rendered":"

\u2206 56\u00b0 – Sehnsucht Russland: Tag 15
\nDo, 14.1.2016 – Naltschik & Kapitaler Schaden
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Mein heutiger russischer Musik-Tipp, “\u041f\u043e\u043b\u0447\u0430\u0441\u0430” von t.A.T.u.:
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\n.. und f\u00fcr die Gema-Geplagten Deutschen ein alternativer Link: http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=6Z14n_BQYUE<\/a><\/p>\n

Morgens regnete es und wir kamen mal wieder etwas versp\u00e4tet los. Kurzer Zwischenhalt am ehemaligen Korblift in Naltschick und am ESL, wo sogar zwei Bedienstete waren – aber um 10 Uhr noch nicht ge\u00f6ffnet war. Aufgrund des Regens verzichteten wir auch auf die Nachfrage, ob wir mit dem sch\u00f6nen bunten ESL h\u00e4tten fahren d\u00fcrfen… <\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Vergn\u00fcgungspark in Naltschik, hier geht auch der ESL los.<\/p>\n

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\n^ ESL Talstation, interessantes Design, auch vom Spannturm. Dachte erst, das sei das Sprungbrett von nem Schwimmbad :-)<\/p>\n

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\n^ ESL Talstation<\/p>\n

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\n^ Ex-Korblift Talstation (R\u00fcckseite)<\/p>\n

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\n^ Ex-Korblift Talstation. Wurde vor ein paar Jahren wohl leider etwas abgerissen<\/p>\n

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\n^ Ex-Korblift Talstation<\/p>\n

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\n^ Ex-Korblift Talstation \/ Ausfahrt<\/p>\n

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\n^ Ex-Korblift Talstation \/ Aufgang<\/p>\n

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\n^ Ex-Korblift Strecke \u00fcber den See mit einer St\u00fctze im See<\/p>\n

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\n^ Ehemalige See-St\u00fctze<\/p>\n

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\n^ Ex-Korblift St\u00fctze<\/p>\n

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\n^ Ex-Korblift St\u00fctzen<\/p>\n

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\n^ Der ESL \u00fcberquert auch einen See<\/p>\n

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\n^ ESL – Strecke. Da oben ist dann auch schon Schluss. Der Korblift war l\u00e4nger und ging weiter hinauf (weiter rechts)<\/p>\n

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\n^ ESL-Talstation<\/p>\n

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\n^ ESL-Talstation<\/p>\n

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\n^ ESL-Talstation. 2 M\u00e4nner am Werken, evtl. h\u00e4tten wir sogar fahren k\u00f6nnen, wenn wir gefragt h\u00e4tten – aber momentan regnets zu stark.<\/p>\n

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\n^ ESL-Talstation, der Eingang ist jedenfalls noch geschlossen.<\/p>\n

Jedenfalls entschieden wir uns nun f\u00fcr die Nordroute \u00fcber Karelien-Skandinavien. So ging’s wieder einmal die Strecke nach Pjatigorsk und weiter richtung Rostov na Don, was sich doch l\u00e4nger zog als wir gedacht h\u00e4tten. Kurz nach Nalchick hielten wir an einer Werkstatt und wollten die Reifen und Felgen wechseln. Beim Pr\u00fcfen stellten sie aber fest, dass der Reifen mit der reparierten Felge OK sei, aber ein anderer nicht richtig gewuchtet wurde. Irgendwie haben die bei Sochi wohl M\u00fcll gemacht, und leider hatten wir gestern oder vorgestern bei dem gro\u00dfen modernen H\u00e4ndler nicht alle Reifen nochmal gewuchtet. Nun, diesmal hat es tats\u00e4chlich funktioniert und wir konnten die Reise ruhiger fortf\u00fchren.<\/p>\n

Je weiter man richtung Westen kam, desto schlechter wurde die Stra\u00dfe, es gab immer mal wieder Zwischenst\u00fccke mit einigen gro\u00dfen Schlagl\u00f6chern. Trinc wurde einmal von der Polizei wg. Geschwindigkeits\u00fcbertretung (84 statt 60 km\/h) angehalten, musste nach einiger Diskussion statt “100,- USD” aber gar nichts zahlen :) <\/p>\n

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\n^ Mal wieder beim Reifen Wuchten …<\/p>\n

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\n^ Sch\u00f6ne UDSSR – Plakette, die bekam Trinc von einem Polizisten bei einer Kontrolle irgendwann vor ein paar Tagen bekam<\/p>\n

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\n^ Noch 3.395 km zu unserem n\u00e4chsten Skigebietsziel, Kirovsk. Bis zur gelben Fahne wollten wir heute die ganze Nacht und morgen den ganzen Tag durchfahren und dann dort \u00fcbernachten. Links am Bildrand des Navi das Weltall. Soweit musste mein Navi glaub ich bei einem Ziel auch noch nie rauszoomen, dass man die Erdkugel sieht ;)<\/p>\n

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\n^ N\u00e4he Pjatigorsk<\/p>\n

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\n^ Pjatigorsk, auf den Gipfel dort f\u00fchrte die nette PB, die wir vor einigen Tagen fuhren<\/p>\n

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\n^ Auch eine Art Einkaufszentrum …<\/p>\n

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\n^ Kurzer Halt an einnem kleinen Gesch\u00e4ft, bissl was zum Trinken und was zum Essen gekauft<\/p>\n

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\n^ Links das etwas sehr fettige Fleisch-K\u00fcchlein; das Mineralswasser stammt aus einem von uns besuchten Skigebiet; und das amerikansiche Kultgetr\u00e4nk Moutain Dew, das man in Russland allerortens bekommt (auch als 1,5-2l-Flasche). Recht lecker, nur leider nur mit Zucker. \u00dcberhaupt gibts in Russland eine sehr gro\u00dfe Auswahl an Limonaden.<\/p>\n

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\n^ M29 richtung Rostov<\/p>\n

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\n^ M29 richtung Rostov<\/p>\n

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\n^ M29 richung Rostov \/ Och, nur noch 1.350 km nach Moskau, na dann sind wir ja bald da.<\/p>\n

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\n^ Altes Schild am Stra\u00dfenrand, wollte Trinc fotografieren<\/p>\n

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\n^ +9 Grad … so warm werden wir’s die n\u00e4chsten Tage im hohen Norden nicht mehr haben ,-)<\/p>\n

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\n^ M29 richung Rostov \/ Novokubansk<\/p>\n

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\n^ Krasse Schlagl\u00f6cher auf der M29 richtung Rostov. Reifenschaden vorprgrammiert, wenn man da eins bl\u00f6d erwischt.<\/p>\n

Ab der M4 wurde die Stra\u00dfe wieder zweispurig, es blieben aber fiese Zwischenst\u00fccke mit Schlagl\u00f6chern, w\u00e4hrend die Stra\u00dfe sonst gut war. Ich \u00fcbernahm die erste Schicht, wobei ich auch ziemlich m\u00fcde war. Interessanterweise tat ich mich w\u00e4hrend der Reise bei Trincs Audi sehr schwer, die Spur zu halten, insb. wenn ich etwas m\u00fcder war, schl\u00e4ngelte ich in Schlangenlinien umher, kam in die ratternden Ger\u00e4usch-Seitenstreifen o.\u00e4.. Bei meinem Auto passiert mir das egtl. nicht, oder nicht so extrem. Ob das evtl. haupts\u00e4chlich an der niedrigeren Sitzposition liegt? So ganz gekl\u00e4rt hab ich das f\u00fcr mich auch in den n\u00e4chsten Tagen\/Wochen nicht…<\/p>\n

Auf einem etwas schm\u00e4leren St\u00fcck der M4 gab es pl\u00f6tzlich wieder ein Schlagloch (oder zwei), diesmal aber nicht nur mit dem Klong-Ger\u00e4usch sondern zwei mitsamt einem folgenden “Flatschflatschflatsch”. Alles klar, Reifen hin. Moderat gebremst und an den Stra\u00dfenrand gefahren. Das war lt. Dashcam um Punkt Mitternacht. Das traurige Ergebnis: Beide rechten Reifen aufgeschlitzt und Felgen kaputt! Die sch\u00f6nen neuen Spikereifen…. Ein paar Meter vor uns standen auch schon zwei LKW mit Warnblinker am Stra\u00dfenrand – die durften wohl auch in dem Loch gelandet sein.<\/p>\n

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\n^ Vorderer rechter Reifen samt Felge – kaputt<\/p>\n

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\n^ Hinterer rechter Reifen samt Felge – ebenfalls kaputt<\/p>\n

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\n^ Wir sind die Stra\u00dfe etwas abgelaufen, das war das einzige Schlagloch, was wir gesehen hatten – obwohl es weder sonderlich schlimm aussah noch ich nicht gedacht h\u00e4tte, dass ich soweit rechts war – ich war eher der Meinung ich war viel zu weit Links…. Zumindest bin ich die meiste Zeit eher in der Mitte der beiden Fahrspuren gefahren – vielleicht bin ich also nur zur falschen Zeit mal “richtig” in der Spur gefahren ….<\/p>\n

Also wieder einmal alles ausladen, die richtigen Winterreifen suchen und wechseln. Wenigstens bei Temperaturen nur knapp unter 0\u00b0 und leichtem Schneefall – und nicht bei -25\u00b0. Und so kamen auch Trincs Sturmfackeln zum Einsatz, die wir anstelle von dem Warndreieck verwendeten. Bei den Reisevorbereitungen hatte ich ja etliche Berichte insb. aus Kasachstan\/Kirgisistan\/usw. gelesen, und wirklich bei jedem Reisebericht wurde von mindestens einem Reifenschaden erz\u00e4hlt. Nun, uns hat es leider “schon” in Russland nahe der ukrainischen Grenze erwischt und wir hatten Gl\u00fcck im Ungl\u00fcck, 4 Ersatzreifen dabei zu haben. Da komm mir nochmal ein Autoh\u00e4ndler und will mir ein “Reifenreparaturspray” anstelle eines Ersatzreifens andrehen :) Na gut, mit nur einem Ersatzreifen w\u00e4ren wir genauso schlecht da gestanden. Die ganze Aktion dauerte dann doch ca. 1 Stunde, m\u00fcde war ich jetzt nicht mehr. Wobei Trinc fast die komplette Arbeit \u00fcbernahm – bevor ich da noch was beim Reifenwechsel kaputt mache, da hat Trinc mehr Erfahrung. Jedenfalls, ohne diesen Reifenschaden w\u00e4re unsere Russlandreise wohl irgendwie unvollendet gewesen, das geh\u00f6rt zumindest einmal bei einer Russlandreise dazu … Gibt ja nicht umsonst an jeder 2. Stra\u00dfenecke einen Schinomontasch-Reifenwechsel :)<\/p>\n

Jedenfalls wollte Trinc nun nicht mehr die Nacht durchfahren, sondern das n\u00e4chste Hotel ansteuern und morgen in Woronesch die Reifen ersetzt haben. Das n\u00e4chste Hotel war lt. Navi 83 km entfernt (ein Motel auf dem Weg war uns zu sch\u00e4big), dort angekommen (nach ein paar Schlagl\u00f6chern ohne Reifenschaden) endeckten wir dank eines Wegweisers in einer Seitenstra\u00dfe zur M4 ein anderes, nettes Hotel, wo wir g\u00fcnstig (2500,- Rubel), freundlich und interessiert gegen 3 Uhr aufgenommen wurden.<\/p>\n

Ein paar Dashcam-Sequenzen:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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