{"id":3671,"date":"2016-01-10T00:11:33","date_gmt":"2016-01-09T23:11:33","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3671"},"modified":"2023-08-04T21:15:55","modified_gmt":"2023-08-04T19:15:55","slug":"krasnaya-polyana-rosa-khutor-10-1-2016","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3671","title":{"rendered":"Krasnaya Polyana: Rosa Khutor, 10.1.2016"},"content":{"rendered":"

\u2206 56\u00b0 – Sehnsucht Russland: Tag 11
\nSo, 10.1.2016 – Krasnaja Poljana: Rosa Chutor (Rosa Khutor)
\n<\/strong><\/p>\n

Mein heutiger russischer Musik-Tipp, “\u0412\u043f\u0435\u0440\u0435\u0434, \u0420\u043e\u0441\u0441\u0438\u044f!” von \u041e\u043b\u0435\u0433 \u0413\u0430\u0437\u043c\u0430\u043d\u043e\u0432:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

Das Fr\u00fchst\u00fccksbuffet war heute wohl doch eher sehr russisch und hatte leider nicht all zu viel f\u00fcr meinen Geschmack zu bieten. Kein Saft, kein Wasser, nur Milch, Kaffee, Tee und ein Honiggetr\u00e4nk, hei\u00dfe W\u00fcrstchen, Salat, warmer K\u00e4sekuchen oder so \u00e4hnlich, eingelegte Fr\u00fcchte, Honig und \u00e4hnliches, warmer Milchreisbrei, sowie Cornflakes.<\/p>\n

Heute gings also nach Rosa Chutor, das f\u00fcr mich wichtigste Skigebiet in Krasnaya Polyana. Ein etwas eigenartiges Parkplatzkonzept (man darf nicht direkt links ins Parkhaus fahren sondern muss ein bisschen sp\u00e4ter eine Wende auf der Stra\u00dfe machen – oder keine Ahnung wie sonst, siehe auch die DashCam-Aufzeichnung unserer Irrfahrt), das Parken im Parkhaus an der EUB ist mit 500,- Rubel f\u00fcr 4h bzw. 800,- f\u00fcr 4-24h (9,80 \u20ac!) dann auch nicht gerade g\u00fcnstig. Die Tageskarte im Skigebiet kostet 2500,- plus 100,- f\u00fcr die Keycard (ca. 32,- \u20ac; fremde Keycards werden mal wieder nicht akzeptiert), der Einstieg zur Gondel war nun vollends Flughafen-m\u00e4\u00dfig (wobei ich ja noch nie auf einem Flughafen war), nicht nur mit Tor-Scanner, sondern auch mit einem eigenen Gep\u00e4ck\/Rucksack-Scanner, wo alle Rucks\u00e4cke ausnahmslos durchmussten. Vorsichtshalber SD-Cards, Digicams, Handy, (Kredit-) Karten und Saisonskipass rausgenommen, was dann ein wenig ein logistisches Problem war und den Verkehr aufhielt, aber ich wollte kein Risiko eingehen, kenn diese Gep\u00e4ckscanner ja nicht. Das w\u00e4re f\u00fcr mich ja egtl. schon wieder ein Boyk…grund. Also wenn das in Tirol ein Skigebiet einf\u00fchren w\u00fcrde, ich w\u00fcrd dort nicht mehr hinfahren, sondern nur noch anderswo. (Wobei man auch nicht wei\u00df, ob diese Kontrollen vielleicht erst wg. den Konflikten in Syrien verst\u00e4rkt wurden – so ein Skigebiet eignet sich ja doch auch ganz gut f\u00fcr einen Anschlag …)<\/p>\n

Oben war dann zwar einiges ge\u00f6ffnet, aber die Gondel zum Gipfel durfte man nur ohne Ski bis rauf fahren (es war aber f\u00fcr mich nicht ganz klar, warum die Abfahrt dort nun gesperrt war), die linken “Au\u00dfenrum”-Abfahrten waren sowieso momentan noch geschlossen, ebenso die R\u00fcckseiten-4SB. Trinc wollte lieber skifahren, so dass ich alleine gleich zum Gipfel fuhr und eine Fotosession einlegte.<\/p>\n

Die Sonne war leider schon zu Mittag wieder pass\u00e9 und an den 6KSBs im Skigebiete gab es zudem einige Wartezeiten. Ansonsten aber toller Pulverschnee und die geschlossenen Abfahrten konnten im Freeride-Modus befahren werden, der Lawinengefahr 4\/5 und den laufenden Lawinensprengungen zum Trotz.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Blick zu den parallelen Zubringer-8EUBs ins Gazprom-Skigebiet<\/p>\n

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\n^ Esto-Sadok<\/p>\n

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\n^ Blick ins Skigebiet Gornaya Karusel, wo wir gestern waren<\/p>\n

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\n^ Esto-Sadok<\/p>\n

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\n^ Die beiden Zubringerbahnen im Skigebiet Rosa Chutor<\/p>\n

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\n^ Parkhaus<\/p>\n

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\n^ Offiziell darf man kurioserweise nirgends links zu den Parkh\u00e4usern fahren, also muss man irgendwo einen U-Turn machen ?! Den Sinn verstanden wir nicht…<\/p>\n

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\n^ Geb\u00e4ude an den Talstationen Rosa Chutor<\/p>\n

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\n^ Links die Talstation EUB Olimpia, in Bildmitte die EUB Strela<\/p>\n

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\n^ \u00d6ffnungsstatus samt Betriebszeiten<\/p>\n

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\n^ Pistenplan, nicht aktuell (eine der beiden R\u00fcckseiten-SBs ist mittlerweile vorhanden, die andere in Bau)<\/p>\n

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\n^ GPS-Track; Rot die beiden Sektionen der anscheinend momentan stillgelegten 3S-Bahn. Ungew\u00f6hnlich die gro\u00dfen Abweichungen der Trackaufzeichnung gestern und heute – ob es hier irgendwo GPS-St\u00f6rsender gibt?<\/p>\n

Nochmal zur Erinnerung vom gestrigen Skitag:<\/p>\n

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\n^ Die einzelnen Skigebiete in Krasnaja Poljana:
\nBlau = Gazprom \/ Laura
\nT\u00fcrkis = Rosa Chutor
\nGelb = Alpika Service (nicht in Betrieb)
\nOrange = Gorky Gorod \/ Gornaya Karusel
\nMagenta = Sonstige Lifte (zumindest die Tage nicht in Betrieb)
\n(ohne Gew\u00e4hr auf Vollst\u00e4ndigkeit)<\/p>\n

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\n^ und die zum heutigen Tag passenden Hinweise dazu:<\/p>\n

C) Alpika Sektion 1+2 (?), neue 8?EUB, steht wohl seit mind. 2013 unbenutzt herum<\/p>\n

D) Alpika Sektion 3 oder Sektion 3+4 oder so, neue 8?EUB, steht wohl seit mind. 2013 unbenutzt rum<\/p>\n

F) Neue 8? EUB Tirol, war zumindest bei unserem Besuch nicht in Betrieb<\/p>\n

G) 3S-Bahn in 2 Sektionen, evtl. nur zu Olympia in Betrieb? Lt. eines Planes w\u00e4re eine weitere Bahn bis zum Gipfelbereich zwischen den Sesselliften geplant (gewesen)<\/p>\n

H) Ewig lange 3S-Bahn als Zubringer zum h\u00f6chsten Punkt des Skigebiet Gazprom Laura bzw. Verbindungsbahn mit dem derzeit geschlossenen Skigebiet Alpika<\/p>\n

I) Zwei parallele 8EUBs als Zubringer ins Skigebiet Gazprom<\/p>\n

K) In Bau befindliche KSB, genaue Lage \/ L\u00e4nge unbekannt<\/p>\n

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\n^ 8EUB Olimpija<\/p>\n

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\n^ 8EUB Olimpija<\/p>\n

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\n^ 8EUB Olimpija<\/p>\n

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\n^ Rosa Plateau<\/p>\n

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\n^ 8EUB Olimpija und 4SB Schale<\/p>\n

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\n^ 4SB Schale (Chalet!)<\/p>\n

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\n^ 8EUB Sektion 2<\/p>\n

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\n^ Rosa Plato (Plateau!) \/ Mittelstation 8EUB Sektion I-II<\/p>\n

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\n^ 8EUB Sektion 2<\/p>\n

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\n^ Die erste Abfahrt war schon mal vielversprechend – unmodelliert und schmal<\/p>\n

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\n^ Zwischenausstieg 8EUB Sektion 3 (Kawkaskiy Express), zur Bergstation durfte man heute nur ohne Ski<\/p>\n

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\n^ 8EUB Kawkaskiy Express<\/p>\n

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\n^ 8EUB Kawkaskiy Express<\/p>\n

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\n^ 6KSBs Kaban und Skaska<\/p>\n

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\n^ 8EUB Kawkaskiy Express talblick<\/p>\n

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\n^ Skipass<\/p>\n

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\n^ 8EUB Kawkaskiy Express, schon nett trassiert<\/p>\n

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\n^ 6KSB Kaban<\/p>\n

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\n^ 8EUB Kawkaskiy Express<\/p>\n

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\n^ Blick von der 8EUB Bergstation r\u00fcber zur 6KSB Kaban und dar\u00fcber die Bergstation der noch nicht ge\u00f6ffneten Alpika-Service-Bahnen<\/p>\n

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\n^ Blick zum Schwarzen Meer (IR)<\/p>\n

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\n^ Pano-Zoom (IR) nach Sotschi am Schwarzen Meer. Na, Heute blaues Meer :)<\/p>\n

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\n^ 8EUB Kawkaskiy Express Bergstation<\/p>\n

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\n^ Am Rosa Pik (Rosa Peak); Ganz hinten in Bildmitte die R\u00fcckseiten-4SB Krokus, sehr schade, dass die aktuell noch nicht in Betrieb ist (zu wenig Schnee oder gerade erst genug Schnee gefallen oder zu wenig Schnee Retour an den Au\u00dfenrumabfahrten)<\/p>\n

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\n^ Gipfelrestaurant<\/p>\n

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\n^ Gipfelrestaurant<\/p>\n

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\n^ Blick zur noch unfertigen Edelwei\u00df-KSB und dahinter die Krokus-4SB<\/p>\n

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\n^ Blick zur noch unfertigen Edelwei\u00df-KSB und dahinter die Krokus-4SB<\/p>\n

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\n^ Unfertige (vermutliche) KSB Edelwei\u00df (IR)<\/p>\n

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\n^ Meer-Pano bzw. links unten ein paar St\u00fctzen der Edelwei\u00df-KSB (?)<\/p>\n

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\n^ 8EUB Sektion 3 und dahinter Alpika-Service-Bergstation<\/p>\n

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\n^ Talpano<\/p>\n

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\n^ Gipfelpano<\/p>\n

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\n^ Skigebietspano (dr\u00fcben das Skigebiet von Gazprom)<\/p>\n

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\n^ 8EUB Sektion 3 Bergstation mit Windschutz<\/p>\n

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\n^ Blick runter ins Skigebiet<\/p>\n

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\n^ Eine der steilen, unpr\u00e4parierten Abfahrten an der 8EUB Sektion 3<\/p>\n

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\n^ Offpiste an der 4SB Kwartet<\/p>\n

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\n^ Offpiste an der 4SB Kwartet, rechts die Mittelstation 8EUB Sektion II – III<\/p>\n

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\n^ Eine der blauen Abfahrten zu den 4SB Beseda und 6KSB Woltschya Skala<\/p>\n

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\n^ Rosa Stadium \/ Abfahrten zu den 4SB Beseda und 6KSB Woltschya Skala<\/p>\n

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\n^ 6KSB Skaska; links die 8EUB Sektion 3<\/p>\n

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\n^ Blick von der Bergstation 6KSB Kaban zur Bergstation 8EUB Sektion III<\/p>\n

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\n^ Geschlossene und unpr\u00e4parierte Abfahrten Aibga \/ Kaskad<\/p>\n

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\n^ Noch geschlossene und unpr\u00e4parierte Abfahrt Kaskad<\/p>\n

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\n^ Noch geschlossene und unpr\u00e4parierte Abfahrt Kaskad<\/p>\n

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\n^ Noch geschlossene und unpr\u00e4parierte Abfahrt Kaskad<\/p>\n

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\n^ Trincerone<\/p>\n

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\n^ Noch geschlossene und unpr\u00e4parierte Abfahrt Kaskad – toll unmodelliert<\/p>\n

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\n^ Keine Ahnung ob Offpiste oder ob das eine Piste im Plan war – die Z\u00e4une sprechen ja eher dagegen :)<\/p>\n

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\n^ Schaschlik mal anders<\/p>\n

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\n^ Evtl. eine der noch geschlossenen Abfahrten Aibga oder Kaskad oder so<\/p>\n

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\n^ 8EUB Sektion 2 und 4SB Ekstrim (Extreme), warum auch immer die so hei\u00dft …<\/p>\n

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\n^ Blick zur Au\u00dfenrumabfahrt Gorisont \/ Ober Chutor und eine neue Lift-Schneise (evtl. die projektierte Verl\u00e4ngerung von der 3S-Bahn aus)<\/p>\n

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\n^ Talstation 4SB Extreme und die geschlossene 3S-Bahn (Sektion II)<\/p>\n

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\n^ Abgesicherte St\u00fctze der 3S-Bahn<\/p>\n

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\n^ Mittelstation 3S-Bahn (Sektion II)<\/p>\n

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\n^ 3S-Bahn Sektion II<\/p>\n

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\n^ SL Chaf-Payp (Half Pipe), nicht ge\u00f6ffnet<\/p>\n

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\n^ 4SB Extreme<\/p>\n

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\n^ D\u00e4mliche Platzierung des Automats zum Bezahlen im Parkhaus<\/p>\n

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\n^ 3S-Bahn ins Skigebiet von Gazprom<\/p>\n

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\n^ 3S-Bahn ins Skigebiet von Gazprom<\/p>\n

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\n^ 3S-Bahn ins Skigebiet von Gazprom<\/p>\n

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\n^ \u00c4sto-Sadok \/ Esto-Sadok<\/p>\n

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\n^ H\u00e4user in \u00c4sto-Sadok \/ Esto-Sadok<\/p>\n

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\n^ \u00c4sto-Sadok \/ Esto-Sadok<\/p>\n

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\n^ \u00c4sto-Sadok \/ Esto-Sadok<\/p>\n

Alles in allem aber doch ein toller Skitag, auch wenn es schmerzt, die vielleicht sch\u00f6nsten Ecken des Skigebiets verpasst zu haben. Ein Besuch hier muss in den n\u00e4chsten Jahren irgendwann mal im M\u00e4rz oder April wiederholt werden.<\/p>\n

So ging es wieder talausw\u00e4rts, am Ende von Sochi la\u00dfen wir auf dem Stra\u00dfenschild “Moskwa 1600 km” und weiter die m\u00fchselige K\u00fcstenstra\u00dfe bis Tuapse, wo wir uns heute ein Hotel reserviert hatten (mit 2.500 Rubel wieder recht g\u00fcnstig). Beim Abendessen hab ich mir leider einen Fehlgriff erlaubt und wohl das russiche Wort f\u00fcr K\u00fcken mit eines der W\u00f6rter f\u00fcr Huhn\/H\u00fchnchen\/H\u00e4hnchen\/Henne etc. verwechselt – so gab es eben ein ganzes im Ofen “gegrilltes” (aufgeschnittenes) K\u00fcken, von der Gr\u00f6\u00dfe her kaum gr\u00f6\u00dfer als ein Frosch, was weder viel Fleisch hatte noch sonderlich schmackhaft war, auch die Haut war eher z\u00e4h als knusprig. Die Bratkartoffeln mit Speck waren allerdings sehr lecker, kamen aber 5 Minuten zu fr\u00fch und hatte ich schon fast komplett aufgegessen, bevor das K\u00fcken kam. Auch das Tiramisu als Nachspeise hatte kaum an unser Tiramisu erinnert. Mit in Summe ca. 9,- \u20ac (inkl. Wasser) war es geldm\u00e4\u00dfig zumindest ein vertretbarer Fehlgriff.<\/p>\n

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\n^ Flughafen Sotschi \/ Adler<\/p>\n

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\n^ Adler<\/p>\n

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\n^ King Burger :-)<\/p>\n

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\n^ Hotelrestaurant<\/p>\n

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\n^ Hotelrestaurant<\/p>\n

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\n^ Magenta: Fahrstrecke 10.1.
\nT\u00fcrkis: Strecke 11.1.
\nF) Rosa Chutor<\/p>\n

Noch ein paar Filmsequenzen von der Dashcam:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u2206 56\u00b0 – Sehnsucht Russland: Tag 11 So, 10.1.2016 – Krasnaja Poljana: Rosa Chutor (Rosa Khutor) <\/p>\n

Mein heutiger russischer Musik-Tipp, “\u0412\u043f\u0435\u0440\u0435\u0434, \u0420\u043e\u0441\u0441\u0438\u044f!” von \u041e\u043b\u0435\u0433 \u0413\u0430\u0437\u043c\u0430\u043d\u043e\u0432: <\/p>\n

Das Fr\u00fchst\u00fccksbuffet war heute wohl doch eher sehr russisch und hatte leider nicht all zu viel f\u00fcr meinen Geschmack zu bieten. Kein Saft, kein Wasser, nur Milch, Kaffee, […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[150,611,151,27],"tags":[49,56,53,51,90,37,45],"class_list":["post-3671","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2016-01-russland","category-rosa-khutor","category-russlandrussia","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-4sb","tag-6sb","tag-8eub","tag-architektur","tag-infrarot","tag-meer","tag-see","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3671","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3671"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3671\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5012,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3671\/revisions\/5012"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}