{"id":3666,"date":"2016-01-09T22:38:01","date_gmt":"2016-01-09T21:38:01","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3666"},"modified":"2023-08-04T21:16:05","modified_gmt":"2023-08-04T19:16:05","slug":"krasnaya-polyana-gorky-gorod-gornaya-karusel-9-1-2016","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3666","title":{"rendered":"Krasnaya Polyana: Gorky Gorod (Gornaya Karusel), 9.1.2016"},"content":{"rendered":"

\u2206 56\u00b0 – Sehnsucht Russland: Tag 10
\nSa, 9.1.2016 – Krasnaja Poljana: Gorky Gorod (Gornaya Karusel)
\n<\/strong><\/p>\n

Mein heutiger russischer Musik-Tipp, “\u041d\u0435 \u043f\u0430\u0440\u0430” von \u041f\u043e\u0442\u0430\u043f \u0438 \u041d\u0430\u0441\u0442\u044f:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object>
\n.. und f\u00fcr die Gema-geplagten in Deutschland eine etwas verk\u00fcrzte Version: http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=0D4ML9inb9M<\/a><\/p>\n

Schneefall hin oder her, heute ging’s dann doch endlich mal wieder zum Skifahren. Und zwar ins erste Skigebiet von Krasnaja Poljana (oder besser gesagt: Esto Sadok). Geparkt wird im Parkhaus (zumindest heute kostenfrei), wobei an der Einfahrt ein Security-Check ist, der nicht nur die Kennzeichen aufschreibt, sondern auch den Kofferraum ge\u00f6ffnet sehen wollte. Auf eine genauere Inspektion der Gep\u00e4ckst\u00fccke verzichtete er dann jedoch.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

<\/a>
\n^ T\u00fcrkis: Fahrstrecke 8.1.2016
\nMagenta: Fahrstrecke 9.1.2016
\nE) Skigebiet Gornaya Karusel \/ Gorky Gorod
\nF) Skigebiet Rosa Chutor<\/p>\n

<\/a>
\n^ Etwas st\u00fcrmisch heute, das schwarze Meer (vom Hotelzimmer)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Strecke Adler – Krasnaja Poljana<\/p>\n

<\/a>
\n^ Strecke Adler – Krasnaja Poljana<\/p>\n

<\/a>
\n^ Strecke Adler – Krasnaja Poljana<\/p>\n

<\/a>
\n^ Strecke Adler – Krasnaja Poljana<\/p>\n

<\/a>
\n^ Die einzelnen Skigebiete in Krasnaja Poljana:
\nBlau = Gazprom \/ Laura
\nT\u00fcrkis = Rosa Chutor
\nGelb = Alpika Service (nicht in Betrieb)
\nOrange = Gorky Gorod \/ Gornaya Karusel
\nMagenta = Sonstige Lifte (zumindest die Tage nicht in Betrieb)
\n(ohne Gew\u00e4hr auf Vollst\u00e4ndigkeit)<\/p>\n

<\/a>
\n^ noch ein paar Hinweise dazu:
\nA) Irgendeine Bahn zu den Sprungschanzen, h\u00e4tte lt. einem Plan mal ins Skigebiet verl\u00e4ngert werden sollen (samt Abfahrten zur Mittelstation)<\/p>\n

B) Linke 4?SB im Plan gestrichelt, rechte 4?SB im Plan eingezeichne, stehen wohl mind. schon seit 2013 rum, keine Ahnung ob und welche davon in Betrieb war\/ist.<\/p>\n

C) Alpika Sektion 1+2 (?), neue 8?EUB, steht wohl seit mind. 2013 unbenutzt herum<\/p>\n

D) Alpika Sektion 3 oder Sektion 3+4 oder so, neue 8?EUB, steht wohl seit mind. 2013 unbenutzt rum<\/p>\n

E) Ehemalige Gipfel-DSB in Alpika, die neue EUB wurde ja anders trassiert, somit fraglich, ob die noch steht oder ob die auch ersetzt wird oder aufgelassen wird<\/p>\n

F) Neue 8? EUB Tirol, war zumindest bei unserem Besuch nicht in Betrieb<\/p>\n

G) 3S-Bahn in 2 Sektionen, evtl. nur zu Olympia in Betrieb? Lt. eines Planes w\u00e4re eine weitere Bahn bis zum Gipfelbereich zwischen den Sesselliften geplant (gewesen)<\/p>\n

H) Ewig lange 3S-Bahn als Zubringer zum h\u00f6chsten Punkt des Skigebiet Gazprom Laura bzw. Verbindungsbahn mit dem derzeit geschlossenen Skigebiet Alpika<\/p>\n

I) Zwei parallele 8EUBs als Zubringer ins Skigebiet Gazprom<\/p>\n

J) Noch ein Zubriger nach Gazprom Laura: VIP-8EUB (keine Ahnung, ob damit nur VIPs fahren d\u00fcrfen)<\/p>\n

K) In Bau befindliche KSB, genaue Lage \/ L\u00e4nge unbekannt<\/p>\n

(Diese Zusammenstellung hat mich \u00fcbrigens 2 Stunden Arbeit gekostet)<\/p>\n

An der Kasse dann die Ern\u00fcchterung: Quasi nur die 2. Sektion der Gondelbahn mit einer Hand voll Abfahrten ge\u00f6ffnet. Alles andere zu. Kurzer Check im gratis Wifi: Auch im Gazprom-Skigebiet waren nur die vmtl. uninteressantesten Sesselbahnen ge\u00f6ffnet – und bei Schneefall dann doch lieber Gondel. Leider war der Skipass nicht verg\u00fcnstigt und wir mussten trotzdem den teuren Ganztagesskipass (um 2.300,- Rubel, ca. 28,- \u20ac) nehmen. Am Einstieg der Gondelbahn musste man nochmal durch einen Security-Check, und zwar einen elektronischen. Allerdings kein extra Gep\u00e4ck-R\u00f6ntgen wir wir dann morgen haben sollten. An der 2. Sektion gab es dann immer mal wieder kurze Wartezeiten. Die 4SB, die den unteren Teil der Abfahrt erschlie\u00dft, sind wir aber nicht gefahren.<\/p>\n

Offiziell war nur eine Abfahrt pr\u00e4pariert, die andern hatten trotz gr\u00fcnem \u00d6ffnungsstatus einen Sperrzaun – was aber nicht nur uns nicht gest\u00f6rt hat, so war es wenigstens etwas interessanter. Obschon uns die interessantesten Teile des Skigebiets nat\u00fcrlich verborgen blieben.<\/p>\n

F\u00fcr Aufregung nach der 1. Abfahrt sorgte Trincerone, da er in einer der beiden Gondelbahnsektionen seinen Rucksack in der Gondelkabine vergessen hatte – mit Geld, F\u00fchrerschein, Fahrzeugpapieren und Autoschl\u00fcssel eine nicht unkritische Situation, wobei ich zumindest seinen Zweit-Autoschl\u00fcssel hatte. Dank eines freundlichen, russischen Bediensteten und Google Translate an dessem Handy konnte die Situation jedoch rasch gekl\u00e4rt werden, der Rucksack wurde an der Talstation der 1. Sektion gefunden und uns dann nach oben gefahren. Puh…<\/p>\n

Homepage \/ Status:
\nhttp:\/\/www.gorkygorod.ru\/about\/trail_map\/<\/p>\n

<\/a>
\n^ GPS-Track (gelb) und die sonstigen Skilifte, die es hier so geben w\u00fcrde (wobei die linke obere SB anscheinend noch nicht in Betrieb ist)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Nicht in Betrieb, anscheinend eine Seilbahn zu den Sprungschanzen<\/p>\n

<\/a>
\n^ Esto Sadok<\/p>\n

<\/a>
\n^ Gornaya Karusel bzw. Gorky Gorod, Seilbahn K1<\/p>\n

<\/a>
\n^ Pistenplan; heute in Betrieb leider nur K2 und K8 (sind wir nicht gefahren)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Obere Mittelstation 8EUB K2 – K3<\/p>\n

<\/a>
\n^ 8EUB K3 lief zwar, aber man durfte auch ohne Ski nicht mitfahren.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt 2B<\/p>\n

<\/a>
\n^ 4SB K8<\/p>\n

<\/a>
\n^ Skigebiets-Zentrum mit 4SB K8 und 8EUB K1 – K2<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt 2D oder 8E<\/p>\n

<\/a>
\n^ Gesperrte Abfahrt 2A<\/p>\n

<\/a>
\n^ Eine der weiteren halb oder nicht ge\u00f6ffneten Abfahrten<\/p>\n

<\/a>
\n^ Bergstation K2<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt 2C, war glaub ich nicht geschlossen<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt 2C<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt 2C und riesiger Lawinenschutzwall<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt 2C<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt 2G an der 8EUB K2<\/p>\n

<\/a>
\n^ Glaub das war der Skiweg 2K zur Abfahrt 2A<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt 2A zur 4SB K8<\/p>\n

<\/a>
\n^ Esto Sadok<\/p>\n

<\/a>
\n^ Tiefgarage<\/p>\n

Nach einigen Stunden und leicht nass belie\u00dfen wir es gegen 15 Uhr mit der Option auf Nachtski im Gazprom-Skigebiet, falls es heute Abend noch zu Schneien aufh\u00f6ren sollte. Aufgrund der eher teureren Preise (ca. 20,- \u20ac, daf\u00fcr aber immerhin 3 Sesselbahnen und 2 (Anf\u00e4nger-) SL) und des anhaltenden starken Schneefalls haben wir doch darauf verzichtet.<\/p>\n

F\u00fcr Morgen sollte es hoffentlich etwas Sonne geben, dann w\u00e4ren wir in Rosa Chutor, da sollten zumindest die Bahnen bis zum Gipfel und eine oder zwei Abfahrten von dort ge\u00f6ffnet sein. Die R\u00fcckseiten-Lifte und Au\u00dfenrum-Abfahrten sind leider wohl auch hier geschlossen, ob nun wg. der Lawinengefahr oder noch zu wenig Schnee.<\/p>\n

Der weitere Plan: Montag w\u00e4re eine R\u00fcckfahrt zu den anderen Kaukasus-Regionen angedacht, Dienstag ein Skitag in Dombai, Mittwoch evtl. Elbrus – falls halbwegs gutes Wetter – und dann entweder weiter in den S\u00fcden (Georgien-T\u00fcrkei) oder weiter in den kalten Norden (Karelien mit Kirovsk und via Skandinavien retour).<\/p>\n

Unser Hotel am Rande von Krasnaya Polyana hatte leider sehr lahmes Internet. Auch interessant: Wenn man abends ab einer gewissen Uhrzeit das Hotelgel\u00e4nde verlassen will, braucht man anscheinend einen Passierschein. Als ich raus wollte (auf der Suche nach einem noch ge\u00f6ffneten Minimarket), sind aber gerade welche reingekommen, so dass ich problemlos rauskonnte und mich nicht weiter um den Wachmann gek\u00fcmmert hatte. Als ich wieder zur\u00fcck kam, war aber abgesperrt und der Wachmann wollte einen Passierschein sehen. Hatte ich aber keinen. Lie\u00df mich dann aber doch recht unproblematisch nach kurzer Diskussion rein…<\/p>\n

Anscheinend wurde um Mitternacht auch automatisch die Zimmert\u00fcr abgesperrt, da, als Trinc vom Rauchen zur\u00fcckkam, pl\u00f6tzlich die T\u00fcr abgesperrt war und ich meine, dass auch jemand im Zimmer war, als ich gerade auf dem Klo war?!<\/p>\n

<\/a>
\n^ Restaurant in unserem heutigen Hotel, etwas dunkel, ansonsten war das Essen glaub ich ganz gut <\/p>\n

Noch ein paar Filmsequenzen von der Dashcam:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

PS: Falls irgendwelche Bahnen in Krasnaya Polyana 10EUBs sind und von mir als 8EUB bezeichnet wurden – sorry, so genau z\u00e4hl ich da immer nicht nach :)<\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u2206 56\u00b0 – Sehnsucht Russland: Tag 10 Sa, 9.1.2016 – Krasnaja Poljana: Gorky Gorod (Gornaya Karusel) <\/p>\n

Mein heutiger russischer Musik-Tipp, “\u041d\u0435 \u043f\u0430\u0440\u0430” von \u041f\u043e\u0442\u0430\u043f \u0438 \u041d\u0430\u0441\u0442\u044f: .. und f\u00fcr die Gema-geplagten in Deutschland eine etwas verk\u00fcrzte Version: http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=0D4ML9inb9M<\/p>\n

Schneefall hin oder her, heute ging’s dann doch endlich mal wieder zum Skifahren. Und zwar ins […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[150,616,151,27],"tags":[49,53,37],"class_list":["post-3666","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2016-01-russland","category-gornaja-karusel","category-russlandrussia","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-4sb","tag-8eub","tag-meer","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3666"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3666\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3670,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3666\/revisions\/3670"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}