{"id":3657,"date":"2016-01-07T21:18:43","date_gmt":"2016-01-07T20:18:43","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3657"},"modified":"2016-02-13T22:02:03","modified_gmt":"2016-02-13T21:02:03","slug":"pyatigorsk-7-1-2016","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3657","title":{"rendered":"Pyatigorsk, 7.1.2016"},"content":{"rendered":"

\u2206 56\u00b0 – Sehnsucht Russland: Tag 8
\nDo, 7.1.2016 – Pjatigorsk-Sotschi
\n<\/strong><\/p>\n

Mein heutiger russischer Musik-Tipp, “\u041f\u043e\u0437\u0432\u043e\u043d\u0438 \u043c\u043d\u0435, \u043f\u043e\u0437\u0432\u043e\u043d\u0438” von \u0418. \u041c\u0443\u0440\u0430\u0432\u044c\u0435\u0432\u0430 (1981):
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

Wir dachten, wir h\u00e4tten viel Zeit heute, schliefen l\u00e4nger und checkten noch lange die Wetterberichte. Auch ein kurzer Temperatur-Check nach Finnland und Schweden: In Lappland und auch etwas weiter im S\u00fcden sind f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage Temperaturen bis zu -36\u00b0C gemeldet, dann wieder etwas w\u00e4rmer (dh. w\u00e4rmer als -20\u00b0) und dann eventuell n\u00e4chste Woche nochmal einen K\u00e4ltelufteinschub mit -30\u00b0 … Aktueller K\u00e4ltepol ist Kautokeino in Norwegen n\u00e4he Finnland mit -41\u00b0C<\/strong> heute …. gar nicht lustig, weder f\u00fcr’s Auto noch f\u00fcr sich selbst noch zum Skifahren… Die Wahl f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage fiel somit nun doch auf Sotschi (in der Hoffnung auf besseres Wetter im Kaukasus ab zumindest Sonntag) und wir buchten ein Zimmer (evtl. h\u00e4tten wir besser eines auf dem Weg dazwischen gebucht, denn die Fahrt von hier nach Sotschi dauerte dann doch \u00fcber 10 Stunden f\u00fcr die ca. 650 km).<\/p>\n

Erst gegen Mittag waren wir an der PB in Pyatigorsk (die unweit des Hotels war), eine alte Sowjet-Bahn von 1971, endlich mal mit so einem Teil, mit den stylischen runden Kabinen mit den Faltt\u00fcren gefahren. Oben wehte ein eisiger Wind, der Elbrus war bei dem heutigen Wetter nat\u00fcrlich nicht zu sehen, aber wenigstens doch ein paar Gipfel des Kaukasus. \u00dcbrigens, wenn genug Schnee liegt, kann man hier auch mit Skiern freeride-m\u00e4\u00dfig durch den Wald abfahren, gibt einige Bilder dazu im Netz.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ T\u00fcrkis: Fahrstrecke 7.1.2016
\nC) Pyatigorsk
\n(wie man sieht, sind wir retour anders gefahren)<\/p>\n

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\n^ Unser sch\u00f6nes, aber etwas kleines Zweibettzimmer in Pyatigorsk<\/p>\n

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\n^ Blick vom Hotelzimmer zum Berg, auf dem die PB f\u00e4hrt.<\/p>\n

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\n^ Vmtl. (oder zumindest derzeit) geschlossenes Hotel nahe der PB<\/p>\n

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\n^ PB und Parkplatz<\/p>\n

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\n^ PB und das derzeit wohl geschlossene Hotel Leninskie Skaly oder so. Schade, so ein altes Sowjet-Hotel w\u00e4re doch sicher mal interessant gewesen ;)<\/p>\n

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\n^ Aufgang zur PB<\/p>\n

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\n^ Etwas schwieriger Einstieg<\/p>\n

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\n^ T\u00fcre nicht ber\u00fchren<\/p>\n

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\n^ Menge Passagiere in der Kabine – 20 Personen (soweit reichen meine Russisch-Kenntnisse ;) )<\/p>\n

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\n^ Bergstation und Pano nach Pyatigorsk und Kaukasus (Elbrus, aber heute leider nicht zu sehen)<\/p>\n

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\n^ Bergstation und Pano nach Pyatigorsk und Kaukasus<\/p>\n

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\n^ Trinc posiert<\/p>\n

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\n^ Pano<\/p>\n

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\n^ Seilwinde mit PB-Tragseil ?!<\/p>\n

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\n^ Gipfel<\/p>\n

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\n^ PB-Bergstation mit Caf\u00e9 im ersten Stock<\/p>\n

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\n^ Werbeplakate an einem M\u00fcllcontainer f\u00fcr eine Band namens Krematorij – das hat durchaus eine gewisse Komik.<\/p>\n

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\n^ PB-Bergstation<\/p>\n

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\n^ Der Ausblick des unteren Fotos mit dem riesigen Elbrus blieb uns heute leider verwehrt<\/p>\n

Das k\u00f6nnte dann so ausschauen:
\nhttp:\/\/nvrsk-kostomarovo.ru\/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=30300&g2_serialNumber=11<\/a><\/p>\n

http:\/\/www.jamtour.org\/assets\/uploads\/cities\/b5217-20120110004408.jpg<\/a><\/p>\n

http:\/\/pohod.stelm.ru\/2006pyatig\/images\/elbrus.jpg<\/a><\/p>\n

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\n^ Die gelbe Kabine<\/p>\n

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\n^ Gelbe Kabine im Zoom<\/p>\n

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\n^ Gelbe Kabine und Bergstation<\/p>\n

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\n^ Treppe an der Bergstation<\/p>\n

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\n^ Bergstation und Pano nach Pyatigorsk und zum Elbrus, wenn man ihn denn sehen w\u00fcrde<\/p>\n

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\n^ Die Kabinen-Zug\u00e4nge an den Stationen bleiben offen – wie auch an der PB am Elbrus – man muss halt selbst aufpassen, dass man nicht versehentlich runterf\u00e4llt, wenn keine Kabine da ist ;)<\/p>\n

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\n^ Bergstation<\/p>\n

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\n^ PB-Kabine. Endlich durfte ich mal eine PB-Kabine mit Faltt\u00fcren fahren, noch dazu diese typisch runde Sowjet-Kabine<\/p>\n

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\n^ Faltt\u00fcr (nicht zu verwechseln mit: Fallt\u00fcr :) )<\/p>\n

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\n^ Dachluke<\/p>\n

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\n^ Wartungspodest<\/p>\n

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\n^ Abgang<\/p>\n

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\n^ PB-Strecke<\/p>\n

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\n^ PB-Talstation<\/p>\n

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\n^ Parkplatz, geschlossenes Hotel und Restaurant<\/p>\n

Kleines Filmchen der PB:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

Danach noch ein kurzer Halt im McDonalds und ab nach Sotschi, was dann insbesondere auf den letzten ca. 150 km entlang am Meer eine Tortur war, da sehr kurvige Stra\u00dfe mit etlichen Kehren, dauernd auf und ab – und vom Meer hat man um die Uhrzeit nat\u00fcrlich nichts mehr gesehen. In Sotschi dagegen eine gute Umfahrung mit sehr vielen Tunnels (siehe DashCam-Video).<\/p>\n

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\n^ Pyatigorsk. Solche Minimarket wie rechts sind – wie auch in der T\u00fcrkei oder Georgien – sehr lange (d.h. bis 22\/23 Uhr), manchmal auch durchgehend 24h ge\u00f6ffnet.<\/p>\n

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\n^ W\u00e4hrend manche West-Firmen ihren Firmennamen in lateinischen Buchstaben belassen, transkribiert sich z.B. McDonalds auf kyrlisch Makdonalds, der Drive-In hei\u00dft dann MakAwto<\/p>\n

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\n^ McDonalds vs. Lenin (hinten am Dach)<\/p>\n

Lenin ist \u00fcbrigens allgegenwertig in Russland. Hotels, die Lenin im Namen haben, wurden zwar vmtl. gro\u00dfteils umbenannt, aber eine der Hauptstra\u00dfen in zumindest jeder gr\u00f6\u00dferen Stadt hei\u00dft Leninstra\u00dfe – und so wohnten wir auch \u00f6fters mal in einem Hotel in einer Leninstra\u00dfe.<\/p>\n

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\n^ Manche russische McDonalds-Filialen sind so organisiert, zu viel Personen bei der Essensproduktion, bzw. zu wenig beim Zusammenstellen der Bestellungen. Genauer gesagt, man zahlt – egal ob an der Kasse oder am SB-Terminal, bekommt eine Nummer zugeteilt und wartet, bis die Nummer erscheint. Es sind so viele in der K\u00fcche, dass die Speisen anscheinend so schnell zubereitet werden, dass sie sich dort sammeln und nicht schnell genug vom Servicepersonal zusammengestellt und ausgegeben werden k\u00f6nnen. <\/p>\n

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\n^ Nicht nur das Dach der H\u00e4user links ist interessant (was mag da wohl sein?), auch das umgedrehte McDonalds-M, das hier f\u00fcr das kyrillische Sch in Schaschlyki steht<\/p>\n

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\n^ In Pyatigorsk kamen wir in diesem Urlaub \u00fcbrigens 4x vorbei ..<\/p>\n


\n^ Ist dem Rollstuhlfahrer zu langweilig, dass er mitten auf der Stra\u00dfe etwas Adrenalin sucht oder ist er versehentlich hier gestrandet?(Im Dashcam-Video auf 0:56)<\/p>\n

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\n^ Die R217 bzw. M4 waren leider die schlechtesten Stra\u00dfen, die wir in RU hatten. Siehe dazu auch das heutige DashCam-Video.<\/p>\n

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\n^ R217<\/p>\n

Erst kurz vor 1 Uhr waren wir endlich in unserem Hotel in Adler (der Ort hei\u00dft hier tats\u00e4chlich auf Russisch so, also nicht \u00fcbersetzt), s\u00fcdlich von Sotschi (und n\u00e4her zu den Skigebieten in Krasnaja Poljana), direkt am Meer und Zimmer mit Meerblick um 2.300,- Rubel f\u00fcr uns zwei (ohne Fr\u00fchst\u00fcck, ca. 28,- \u20ac, also 14,- pro Person!). Da es hier direkt an der “sea front” im engen Strandbereich ist, war es etwas schwierig, das Hotel zu finden und wir wurden von der Rezeptionistin – die leider nur Russisch und ein ganz klein wenig Deutsch sprach – begleitet, um mit dem Auto richtig her zu finden (siehe auch Dashcam-Video ab 7:00), hernach musste sie noch die Betten trennen, da es – trotz Buchung auf 2 Einzelbetten – zusammengebaut war … Im Nachhinein betrachtet h\u00e4tten wir wohl auf dem Weg irgendein Zimmer nehmen sollen und etwas durch die Berge fahren und dann morgen tags\u00fcber die Stra\u00dfe am Meer entlang fahren sollen, damit wir etwas mehr Meer gesehen h\u00e4tten, da wir morgen bei dem Schlechtwetter eh nicht unbedingt Ski fahren wollten. Nebenbei – hier am Meer entlang hatte es heute Abend stellenweise bis zu +17\u00b0 auf der Route, da wird man doch verr\u00fcckt, von -24\u00b0 auf +17\u00b0 … Da sind unsere Spikereifen auch nicht gerade passend….<\/p>\n

Auch mit dem Auto hatten wir heute wieder Probleme – erst fuhr es extrem unrund – insbesondere bei 90-100 km\/h, evtl. hat Trinc gestern beim Autowaschen ein Wuchtgewicht abgesp\u00fclt? Oder es war das eine Loch oder Bremsh\u00fcgel in einer Seitenstra\u00dfe davor? Hoffentlich nichts schlimmeres, werden die Reifen morgen wohl wuchten m\u00fcssen. Gibt ja eh alle paar km ein Reifenmontage-Service. Sp\u00e4ter fiel dann auch noch der Tacho aus, so dass wir keine km\/h-Anzeige und auch keinen km-Z\u00e4hler mehr hatten. Au\u00dferhalb der Tunnels kann ersteres aber ja mit dem Navi ersetzt werden und lt. Trinc kommt das hin und wieder mal vor…<\/p>\n

\u00dcbrigens, nachdem Trinc gestern aufgefordert worde, bei einer Polizeikontrolle das Kennzeichen zu s\u00e4ubern, mussten wir seitdem nicht mehr ganz so oft anhalten bzw. konnten schneller wieder fahren. <\/p>\n

Noch ein paar Filmsequenzen von der Dashcam:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Wir dachten, wir h\u00e4tten viel Zeit heute, schliefen l\u00e4nger und checkten noch lange die Wetterberichte. Auch ein kurzer Temperatur-Check nach Finnland und Schweden: In Lappland und auch etwas weiter im S\u00fcden […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[150,59,151],"tags":[51,52],"class_list":["post-3657","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2016-01-russland","category-nostalgie","category-russlandrussia","tag-architektur","tag-pb","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3657"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3657\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3662,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3657\/revisions\/3662"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}