{"id":3551,"date":"2015-10-10T23:28:16","date_gmt":"2015-10-10T21:28:16","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3551"},"modified":"2023-08-06T10:56:32","modified_gmt":"2023-08-06T08:56:32","slug":"stubaier-gletscher-10-10-2015","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3551","title":{"rendered":"Stubaier Gletscher, 10.10.2015"},"content":{"rendered":"<p>Nachdem jetzt auch SL Gai\u00dfkar und SL Daunscharte in Betrieb sind &#8211; und die Wetterberichte f\u00fcr die anderen Gletscher auch nicht so rosig waren &#8211; ging&#8217;s halt mal wieder auf meinen Standardgletscher. Parken auf B, somit Parkplatzpendelbus. Daher heute beide Ski mitgenommen, um bei beiden das Skiservice zu machen. Da es ziemlich schwer ist, 2 Paar Ski (und 1 Paar Stecken) zu tragen, nahm ich die Gamsgartenbahn (die samt 8KSB aber nur vormittags als Zubringer in Betrieb ist), aber folglich nur bis Mittelstation und stieg dort in die Eisgratbahn um. Bl\u00f6derweise hatte ich tats\u00e4chlich dort einige Wartezeit, da einige Rennkids-Gruppen rauffuhren. Immerhin waren die diesmal sehr diszipliniert zu 5-6. in der Gondel. Erst nach einigen Gondeln konnte ich mich zu 4 aus Italien dazusetzen.<\/p>\n<p>Erst gab ich die k2-Allmountains zum Gratis-Service und wollte sie um 12 Uhr dann austauschen. Beide Ski sind mittlerweile ziemlich am Limit, wird wohl das letzte oder vorletzte &#8220;professional Service&#8221; sein, beide hatten auch einige tiefe Furchen und L\u00f6cher.<\/p>\n<p>Gr\u00f6\u00dfere Wartezeiten gab&#8217;s heute nur am kurzen Daunferner-SL (fast ganztags) und am Eisgrat-SL (vormittags), sowie zumindest gegen 15:15 an der Eisgratbahn talw\u00e4rts ein paar Minuten, ansonsten musste man nur ein paar B\u00fcgel warten. Die meisten Pisten waren heut leider ziemlich knollig (und insb. am Windach auch einige glatte Stellen). Bis Mittag wars recht sonnig, nachmittags gab&#8217;s kaum noch Sonne.<\/p>\n<p>Kurz nach 12 wollt ich die Skier tauschen, allerdings waren meine k2 noch nicht fertig (einer der Mitarbeiter war mit dem Ergebnis noch nicht zufrieden), so dass ich f\u00fcr das kostenpflichtige Professional-Service (mit 33,- eh recht g\u00fcnstig) die 2-Stunden-gratis-Leihski in Anspruch nahm. Der Verk\u00e4ufer empfahl mir die K\u00e4stle MX mit 88mm unter der Bindung &#8211; egtl. mir ja zu breit, aber kann man ja mal wieder ausprobieren. Gingen dann auch wirklich besser als die letzten Ski, die ich mit dieser oder \u00e4hnlicher Breite ausgeliehen hatte, waren zumindest mit weniger Aufwand auf die Kante zu bringen. Wobei die Kante eh nicht bissig war (schw\u00e4cher als bei meinem schm\u00e4leren k2). Auf der Piste fand ich sp\u00e4ter meinen k2 dann aber doch besser, offpiste im &#8220;Kartoffelacker&#8221; bzw. auf der sulzigen Piste ging der K\u00e4stle aber ganz gut. Preislich aber zu teuer und das Eidotter gef\u00e4llt mir auch nicht :) Zudem war er mir mit den 158cm auch stellenweise zu kurz. Daf\u00fcr war er angenehm leicht zu tragen und im Prinzip &#8211; vielleicht die wichtigste Erkenntnis &#8211; bin ich in Zukunft nun auch 88mm-Ski nicht mehr abgeneigt.<\/p>\n<p>Um 14 Uhr waren dann beide Skier fertig, wobei ich dann noch eine Stunde die k2 fuhr und beim Abholen der Carpani beim Bezahlen netterweise noch einen &#8220;Stammkundenrabatt&#8221; bekam. Das Runterschleppen der beiden Paar Ski war wieder anstrengend, aber da ich vermutlich diesen Herbst kein ganzes Wochenende hier sein werde, nicht anders machbar.<\/p>\n<p>Die besten Pisten waren heute am SL Daunscharte, gefallen hat mir auch der aufgefirnte (aber leider sehr steinige) Steilhang am SL Gai\u00dfkar, sowie einige Trainingsh\u00e4nge nachmittags.<\/p>\n<p>Beim Runterfahren hab ich in der Gondel noch geh\u00f6rt, dass wohl ein Ami in eine Spalte gefahren ist und wohl so um die 4-5m tief gefallen sei. Entweder war sie zu breit oder er zu langsam. Laut dem Erz\u00e4hlenden wurde die Spalte schon mehrmals \u00fcberfahren bzw. \u00fcbersprungen, bzw. hatte man sich immer weiter rausgewagt. Irgendwann war dann wohl Schluss :) Ist aber wohl nix weiter passiert, konnte angeblich unverletzt wieder rausgeholt werden.<\/p>\n<p>(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/205138-2\/DSC06814.jpg'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/205137-3\/DSC06814.jpg \/><\/a><br \/>\n^ SL Gai\u00dfkar, der Starthang ist ja schon lang nicht mehr blau &#8230; und ziemlich steinig, und zwar auch mit Doppelfaustgro\u00dfen Steinen! Konnte man aber alles umfahren bzw. lagen die Steine im weichen Schnee, was ja dann nicht weiter st\u00f6rt.<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/205142-2\/DSC06815.jpg'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/205141-3\/DSC06815.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Ausstieg SL Gai\u00dfkar \/ Blick Schaufeljochbahn. Da w\u00e4re jetzt mal ein Vergleich interessant, als die Schaufeljochbahn frisch gebaut wurde&#8230;<\/p>\n<p>.. leider kein exaktse Foto in der Hinsicht gefunden, allerdings&#8230;<br \/>\n28.9.2002:<br \/>\n<img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/alte\/20020928_StubaiGl\/StubaiGL_20020928_Baustelle.jpg \/><br \/>\n28.9.2002:<br \/>\n<img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/alte\/20020928_StubaiGl\/StubaiGL_20021005_Baustelle.jpg \/><br \/>\n^ Dort, wo 2002 das pr\u00e4parierte St\u00fcck ist, klafft jetzt das Loch<\/p>\n<p>Und ein anderes Vergleichsfoto vom 1.5.2004:<br \/>\n<a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/205174-3\/05010004.jpg'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/205173-4\/05010004.jpg \/><\/a><\/p>\n<p>.. das man gut mit folgendem Bild vom 26.9.2015 vergleichen kann:<br \/>\n<a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/203945-3\/DSC06589.jpg'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/203944-4\/DSC06589.jpg \/><\/a><\/p>\n<p>Fluch und Segen der Vermattung .. Man darf auch nicht \u00fcbersehen, dass der Weg nun wesentlich weiter oben gef\u00fchrt wird, was den Gletscherschwundeindruck noch verst\u00e4rkt.<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/205146-2\/DSC06816.jpg'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/205145-3\/DSC06816.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Alle 3 SL am Daunferner waren in Betrieb, st\u00f6rende Wartezeiten gab&#8217;s aber nur am k\u00fcrzeren Daunferner-SL; Abfahrten Gamsgarten knapp nicht gereicht.<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/205150-2\/DSC06817.jpg'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/205149-3\/DSC06817.jpg \/><\/a><br \/>\n^ SL Daunscharte, sogar beide Abfahrten waren ge\u00f6ffnet, auf der schwarzen nachmittags aber eine Stelle mit unsch\u00f6nem Cruncheis (war f\u00fcr die Spaltenverstopfung n\u00f6tig)<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/205154-2\/DSC06819.jpg'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/205153-3\/DSC06819.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Gratis Leihski K\u00e4stle MX88 (128-88-113 R15), nachdem meine beim Service waren<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/205158-2\/DSC06820.jpg'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/205157-3\/DSC06820.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Bauarbeiten Talstation 3S<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/205162-2\/DSC06821.jpg'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/205161-3\/DSC06821.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Bauarbeiten Talstation 3S<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/205166-2\/DSC06822.jpg'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/205165-3\/DSC06822.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Bauarbeiten Talstation 3S<\/p>\n<p><a href='http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/205170-2\/DSC06825.jpg'><img src=http:\/\/ski.inmontanis.info\/d\/205169-3\/DSC06825.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Bauarbeiten Talstation 3S<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nachdem jetzt auch SL Gai\u00dfkar und SL Daunscharte in Betrieb sind &#8211; und die Wetterberichte f\u00fcr die anderen Gletscher auch nicht so rosig waren &#8211; ging&#8217;s halt mal wieder auf meinen Standardgletscher. 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