{"id":3513,"date":"2015-09-17T22:39:24","date_gmt":"2015-09-17T20:39:24","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3513"},"modified":"2023-08-04T21:05:31","modified_gmt":"2023-08-04T19:05:31","slug":"vesteralen-17-9-2015-scn2015-14","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3513","title":{"rendered":"Vester\u00e5len, 17.9.2015 SCN2015.14"},"content":{"rendered":"

Do, 17.9.2015 – Tag 14 – km 8.725 (Diff. 343 km)<\/strong> – Vester\u00e5len<\/p>\n

Mit der F\u00e4hre um 10:30 ging’s von Fiskeb\u00f8l nach Melbu, weiter nicht auf der Hauptstra\u00dfe, sondern etwas alternativ nach St\u00f8 bzw. Nyksund, um auf dem R\u00fcckweg etwas Abwechslung zu haben.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\nFahrstrecke heute: Magenta links mit
\n(F\u00e4hre)
\nY) Lang\u00f8ya\/Nyksund
\n(F\u00e4hre)<\/p>\n

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\n^ Was mir heuer in Norwegen h\u00e4ufig aufgefallen ist, waren vermehrt elektrische Weideroste (oder wie ist die Mehrzahl?) – anstatt den \u00fcblichen Metallschienen<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Fiskeb\u00f8l-Melbu<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Fiskeb\u00f8l-Melbu<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Fiskeb\u00f8l-Melbu<\/p>\n

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\n^ 82 \/ Stokmarknes \/ Lang\u00f8ysundet<\/p>\n

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\n^ 82 \/ Hadselfjord<\/p>\n

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\n^ 82 \/ Stokmarknes \/ Lang\u00f8ysundet<\/p>\n

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\n^ 885\/ Sandnes-Vik<\/p>\n

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\n^ 885\/ Eidsfjord<\/p>\n

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\n^ Eidsfjord<\/p>\n

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\n^ 821 \/ Steinlandsfjord<\/p>\n

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\n^ 821 \/ Steinlandsfjord<\/p>\n

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\n^ 821 \/ Steinlandsfjord-Myre<\/p>\n

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\n^ Zwischen Myre und Klo (Ja, es gibt hier eine Ortschaft, die so hei\u00dft :) )<\/p>\n

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\n^ Richtung Langenes<\/p>\n

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\n^ N\u00e4he Langenes<\/p>\n

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\n^ St\u00f8<\/p>\n

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\n^ St\u00f8<\/p>\n

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\n^ Klo-Strengelv\u00e5g<\/p>\n

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\n^ Klo-Strengelv\u00e5g \/ Alte Stra\u00dfe – die werd ich mal mit meinem Einrad abfahren. Damit ich’s nicht umsonst dabei hab.<\/p>\n

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\n^ Alte Stra\u00dfe, zweiter Teil – bin ich dann nicht mehr weiter.<\/p>\n

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\n^ Alte Stra\u00dfe, die Br\u00fccke wurde wohl mal erneuert<\/p>\n

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\n^ Strengelv\u00e5g<\/p>\n

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\n^ H\u00f8ydal-Nyksund<\/p>\n

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\n^ H\u00f8ydal-Nyksund. Auch wieder ein nettes K\u00fcstenstr\u00e4sschen (Erde\/Schotter).<\/p>\n

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\n^ H\u00f8ydal-Nyksund<\/p>\n

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\n^ H\u00f8ydal-Nyksund<\/p>\n

Mit den ganzen Erd-Schotterstra\u00dfen hatte ich mir irgendwann ein Quietschen bzw. Schleifger\u00e4usch eingefangen. Vermutlich irgendein Steinchen?! Ging irgendwann retour wieder vorbei.<\/p>\n

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\n^ Nyksund<\/p>\n

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\n^ Nyksund. Hier bin ich auch noch mit meinem Einrad raufgefahren, damit ich’s nicht umsonst dabei hatte :)
\n(\u00dcbrigens, in Yll\u00e4s gestern hab ich auch einen rumfahren sehen. In Innsbruck ein paar Wochen sp\u00e4ter auch mal einen.)<\/p>\n

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\n^ Nyksund. Damit h\u00e4tte ich nicht gerechnet, hier so einen gro\u00dfen Touristenort zu finden (viele Restaurants und Gesch\u00e4fte, aber keine Saison mehr).<\/p>\n

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\n^ Nyksund<\/p>\n

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\n^ H\u00f8ydal-Nyksund<\/p>\n

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\n^ Myre \/ Prestfjorden<\/p>\n

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\n^ 820 \/ Vikbotn<\/p>\n

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\n^ Sortland<\/p>\n

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\n^ 85 \/ Kjerringnes-Langvassbukta<\/p>\n

Mit der L\u00f6dingen-Bognes-Sonnenuntergangs-F\u00e4hre (208,- NOK) ging’s wieder retour auf’s Festland, vom gratis Wifi auf der F\u00e4hre hatte ich nicht viel, die eine Stunde Fahrzeit ging auch so schnell genug vorbei. K\u00f6nnte ja au\u00dferdem meine letzte F\u00e4hre dieses Urlaubs sein.<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre L\u00f8dingen-Bognes<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre L\u00f8dingen-Bognes<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre L\u00f8dingen-Bognes<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre L\u00f8dingen-Bognes, Sonnenuntergang<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre L\u00f8dingen-Bognes<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre L\u00f8dingen-Bognes<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre L\u00f8dingen-Bognes, Sonnenuntergang (18:12 Uhr)<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre L\u00f8dingen-Bognes<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre L\u00f8dingen-Bognes. Die Wolken waren tats\u00e4chlich so rot!<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre L\u00f8dingen-Bognes<\/p>\n

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\n^ Lofoten-Pano von der E6 n\u00e4he Nordkil (2 sek)<\/p>\n

Abends noch einen Abstecher zur K\u00fcste an einem Leuchtturm gemacht, endlich mal wieder Zeit um Bilder r\u00fcberzukopieren .. aber nicht wirklich, um sie durchzuschauen.<\/p>\n

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\n^ 81 \/ Lofotenpano – immer noch recht hell da oben (19:35 Uhr) (8 sek)<\/p>\n

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\n^ Lofoten-Pano von Tran\u00f8y (20:15 Uhr) (13 sek)<\/p>\n

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\n^ Leuchtturm bei Tran\u00f8y (20:15 Uhr) (13 sek)<\/p>\n

Es gab keine nennenswerte Nordlichtaktivit\u00e4t heute, aber der Himmel war ja eh gro\u00dfteils bedeckt bzw. gab sogar leichten Regen. <\/p>\n

Zu Essen gab’s heute: Braunk\u00e4sewaffel auf der ersten F\u00e4hre, ein Chicken-Roll (Hotdog-Format) bei einer Tankstelle und abends noch 2 kleine Pizzen (beim selben Frenchise-Unternehmen, Pizzabakeren, wie vor ein paar Tagen, da die kleinen Pizzen mit 20cm weniger als halb so viel kosten als die gro\u00dfen mit 30cm – und man so ja mehr Auswahl hat :) – und dann noche ein Eis auf der F\u00e4hre (gab’s zum halben Preis, warum auch immer?!)<\/p>\n

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\n^ Pizza (eine von den beiden)<\/p>\n

So langsam sollte man ja mal ans Heimfahren denken… Wobei wetterm\u00e4\u00dfig f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage eh kein Blumentopf an den angedachten Zielen zu gewinnen ist, aber viel Spielraum f\u00fcr Zwischenziele hab ich eh nicht mehr. Ein bisschen Zeit zum Planen hatte ich heute Abend noch, auch um die F\u00e4hren nach D\u00e4nemark bzw. Deutschland zu checken. Die g\u00fcnstigen F\u00e4hren sind quasi nicht vern\u00fcnftig erreichbar, im Prinzip fahren alle saubl\u00f6d:<\/p>\n

Langesund-Hirtshals am SA um 14:30 – nicht mehr vern\u00fcnftig erreichbar.
\nVarberg-Grena SA um 19:45 w\u00fcrde gehen, ist aber halt gro\u00dfteils nachts, gibt’s evtl. nix mehr zu essen und bringt’s auch nicht wirklich.
\nLarvik-Hirtshals SA 17:30 ginge eventuell, aber mit 81,- \u20ac etwas teurer
\nTrelleborg-Rostock .. beide nix
\nTrelleborg-R\u00fcgen .. f\u00e4hrt SO leider erst um 9:45, Ankunft 14h in Rostock – bei 10h Fahrt nach Ibk lt. Planer auch arg knapp
\nDie beiden Br\u00fccken kosten mittlerweile zusammen ca. 85,- \u20ac – haben aber halt “leider” den Vorteil, dass man sie zu jeder Zeit befahren kann …
\n.. die Entscheidung wird vertagt.<\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Do, 17.9.2015 – Tag 14 – km 8.725 (Diff. 343 km) – Vester\u00e5len<\/p>\n

Mit der F\u00e4hre um 10:30 ging’s von Fiskeb\u00f8l nach Melbu, weiter nicht auf der Hauptstra\u00dfe, sondern etwas alternativ nach St\u00f8 bzw. Nyksund, um auf dem R\u00fcckweg etwas Abwechslung zu haben.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

Fahrstrecke heute: Magenta links mit (F\u00e4hre) Y) […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[148,601,18],"tags":[100,37,45],"class_list":["post-3513","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2015-09-skandinavischer-spatsommer","category-lofoten","category-norwegennorway","tag-langzeitbelichtung","tag-meer","tag-see","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3513","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3513"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3513\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3515,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3513\/revisions\/3515"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}