{"id":3490,"date":"2015-09-11T22:28:15","date_gmt":"2015-09-11T20:28:15","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3490"},"modified":"2015-10-15T23:05:57","modified_gmt":"2015-10-15T21:05:57","slug":"kystriksveien-teil-2-nord-kustenfort-meersonnenuntergang-nordlichter-11-9-2015","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3490","title":{"rendered":"Kystriksveien Teil 2 (Nord) + K\u00fcstenfort + Meersonnenuntergang + Nordlichter, 11.9.2015"},"content":{"rendered":"

Fr, 11.9.2015 – Tag 8 – km ca. 5.150 (Diff. ca. 360 km)<\/strong> – Kystriksveien Teil 2 \/ K\u00fcstenfort \/ Meersonnenuntergang \/ Nordlichter<\/p>\n

(Auch wenn ich eine ganze Woche lang Nordlichter fotografiert hab, heute gab es doch ein bisschen sch\u00f6nere Standorte + den Film, daher extra im Titel erw\u00e4hnt)<\/p>\n

Da eine der F\u00e4hren auf dem Fv 17 momentan zwischen 8:30 und 14:00 nicht f\u00e4hrt (die um 11:50 f\u00e4llt jetzt zu der Jahreszeit aus), hatte ich etwas Zeit. Vorsichtshalber gleich in der fr\u00fch in der Shell in Sandnessj\u00f8en getankt und ein Bernerw\u00fcrstel-Hotdog gegessen. Dann gleich zur ersten F\u00e4hre, in Folge hatte ich dann ca. 2-2,5h Zeitpuffer und ging es also gem\u00fctlich an, hielt an einem Fort der deutschen Wehrmacht aus dem WK 2 direkt neben der Stra\u00dfe ..<\/p>\n

.. und da konnte man ziemlich viel besichtigen, so dass die Zeit schnell verging, ein weiteres angedachtes Zwischenziel hab ich auslassen und bin zur 14h-F\u00e4hre.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\nFahrstrecke heute: Rot mit
\n(F\u00e4hre)
\nO) Gr\u00f8nsvik Kystfort
\n(F\u00e4hre)
\n(F\u00e4hre)
\nP) Sandhorn\u00f8ya<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Levang-Nesna<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Levang-Nesna<\/p>\n

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\n^ 17 \/ n\u00e4he Nesna \/ Litlsjona<\/p>\n

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\n^ Sjona. Kleiner Aussichtsparkplatz am Fv. 17. Hier h\u00e4tte man auch sch\u00f6n \u00fcbernachten k\u00f6nnen, w\u00e4r vielleicht auch Nordlichtm\u00e4\u00dfig sch\u00f6ner gewesen als gestern. Sollte ich mir f\u00fcr die n\u00e4chste Sommerreise merken (Diesen Platz, wie auch das K\u00fcstenfort, kann man von Mo i Rana direkt, ohne F\u00e4hre, anfahren)<\/p>\n

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\n^ Sjona. Das Wasser schaut heute wie ein Gem\u00e4lde aus.<\/p>\n

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\n^ 17 \/ Sjona<\/p>\n

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\n^ 17 \/ Aussichtspunkt Kleivhalsen. Der ist kurz nach dem Fort, bin also die Kurve nochmal zur\u00fcck.<\/p>\n

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\n^ 17 \/ Aussichtspunkt Kleivhalsen<\/p>\n

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\n^ 17 \/ Aussichtspunkt Kleivhalsen<\/p>\n

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\n^ Gr\u00f8nsvik Kystfort. Netterweise sind fast alle T\u00fcren offen – nur die Lichter innen waren aus, es ist also zappenduster. Ich hatte nur mein iPhone dabei, aber die LED war hell genug. Etwas Angst hatte ich allerdings, dass irgendwan mal einer die T\u00fcren schlie\u00dfen und mich einsperren k\u00f6nnte…<\/p>\n

Ist zwar nicht so, dass ich mich sonderlich f\u00fcr Kriegsrelikte interssiere – da gibt’s andere alte Sachen, die mir mehr gefielen – aber f\u00fcr H\u00f6hlen und Bunker bin ich dann doch wieder zu haben.<\/p>\n

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\n^ Kanonenstellung<\/p>\n

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\n^ Bergoucnan – Reifen<\/p>\n

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\n^ Abgang Sanit\u00e4tsbunker, unten rechts – da wars dann mal komplett dunkel<\/p>\n

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\n^ Im Sanit\u00e4tsbunker. Puh .. bevor die T\u00fcr zugeht, eine schwarze Messe abgehalten wird und ich filetiert werde, geh ich den Gang lieber nicht mehr weiter, der Weg zur\u00fcck ist eh lang genug…
\n(0.5 sek, ISO 12800, handgehalten, nur mit iPhone-LED beleuchtet)<\/p>\n

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\n^ Ganz ohne Licht sollte man aufgrund der L\u00f6cher im Boden nicht unterwegs sein …<\/p>\n

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\n^ Mit einigen Abzweigungen und R\u00e4umen konnte man sich hier fast etwas verirren – noch dazu, weil’s ja komplett dunkel ist.<\/p>\n

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\n^ Vorne links die Musikbaracke. War heute \u00fcbrigens sehr warm, \u00fcber 20\u00b0<\/p>\n

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\n^ Unterer Eingang Sanit\u00e4tsbunker<\/p>\n

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\n^ Sanit\u00e4tsbunker<\/p>\n

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\n^ 17 \/ Aldersundet<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Kilboghamn-Jektvik<\/p>\n

Auf dieser F\u00e4hre h\u00e4tte es sogar richtiges Essen gegeben, aber kein Hotdog, und eine gr\u00f6\u00dfere Pause im Salon wollte ich trotz 1h F\u00e4hrfahrt auch nicht machen, somit nur einen skandinavischen Nusskuchen und eine Braunk\u00e4sewaffel. <\/p>\n

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\n^ Links der leckere skandinavische Schoko-Sahne-Nusskuchen, rechts die norwegische Waffel mit Braunk\u00e4se<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Kilboghamn-Jektvik<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Kilboghamn-Jektvik<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Kilboghamn-Jektvik<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Kilboghamn-Jektvik, kurz vor Ankunft<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Kilboghamn-Jektvik<\/p>\n

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\n^ 17 \/ N\u00e4he Jektvik<\/p>\n

Die dritte F\u00e4hre war dann wieder ohne Zeitpuffer, so dass ich auf dem Zwischenweg nichts weiter ansah. Nach der dritten F\u00e4hre plante ich eine Zeit lang mit der Karte, wo ich heute noch hinfahren sollte. Erst hatte ich geplant, noch ein sch\u00f6nes St\u00fcck nach Norden zu fahren, dann aber, dass ich morgen wohl eh nur nach Abisko wollte und ich mir somit noch Zeit lassen k\u00f6nnte. Au\u00dferdem sagte die Wettervorhersage umso fr\u00fcher Wolken je weiter im Norden. Nur Bod\u00f8 sollte noch bis 22h wolkenlos sein. Ich blieb s\u00fcdlich und suchte mir eine Stra\u00dfe an der K\u00fcste mit m\u00f6glichst ungest\u00f6rtem Westblick f\u00fcr einen Sonnenuntergang. Leider bekam ich nun nichts mehr zu essen, au\u00dfer einem Eis bei einem Supermarkt, wodurch die einzige richtige Tankstelle mit Burgershop schon zu war (nur bis 18h offen, was soll das denn!) – f\u00fcr ein richtiges Restaurant hatte ich dann aber auch keine Zeit mehr (und wollte auch kein Geld locker machen und so wirklich gab’s ja egtl. auch nichts). <\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre \u00c5gskardet-For\u00f8y<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre \u00c5gskardet-For\u00f8y mit Blick zum Svartisen-Gletscher<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre \u00c5gskardet-For\u00f8y mit Blick zum Svartisen-Gletscher (IR)<\/p>\n

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\n^ 17 \/ Svartisen-Gletscher, zweitgr\u00f6\u00dfter Gletscher Norwegens (ca. 370 km\u00b2, ca. 50% gr\u00f6\u00dfer als der Folgefonna, aber wie auch dieser in mehrere Teile geteilt).<\/p>\n

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\n^ 17 \/ Svartisen-Gletscher, diese Gletscherzunge (Engabreen) hier geht noch fast bis auf Meeresniveau (Holandsfjord).<\/p>\n

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\n^ 17 \/ Svartisen-Gletscher<\/p>\n

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\n^ 17 \/ Svartistunnelen<\/p>\n

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\n^ Skigebiet Glomfjord, links die DSB, rechts der KSSL<\/p>\n

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\n^ Glomfjord \/ DSB-Strecke. So wie es ausschaut, wurde die eine Pistenschneise wieder aufgeforstet?! Die DSB ist allerdings nach wie vor in Betrieb (aber nur im Winter)<\/p>\n

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\n^ Blick richtung KSSL-Hang<\/p>\n

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\n^ Glomfjord (Ort)<\/p>\n

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\n^ Die alte ESL-St\u00fctze steht netterweise auch noch am Ortseingang, hab ich ja schon 2006 ausgiebig fotografiert.<\/p>\n

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\n^ Ex-ESL-St\u00fctze. Lt. Homepage wurde die DSB anscheinend erst 2004 (gebraucht?) aufgestellt? Hei\u00dft das, der Holzst\u00fctzen-ESL war 2003 noch in Betrieb??<\/p>\n

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\n^ Ex-ESL-St\u00fctze. Will fahren<\/p>\n

Leider hab ich’s im Winter 2011 nicht hier her geschafft – Wetter oder Zeit oder Schneemangel oder nur am WE offen, irgendwas davon wird’s wohl gewesen sein..<\/p>\n

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\n^ 17 \/ Glomfjorden<\/p>\n

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\n^ 17 \/ N\u00e4he Reip\u00e5<\/p>\n

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\n^ 17 \/ N\u00e4he Reip\u00e5<\/p>\n

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\n^ Br\u00fccke bei Kj\u00f8pstad zur Insel Sandhorn\u00f8ya. Die letzten Bilder des Tages sind von der anderen Seite der Br\u00fccke gemacht worden.<\/p>\n

Am nach der F\u00e4hre ausgesuchten Punkt angelangt musste ich feststellen, dass das wirklich mal ein Gl\u00fcckstreffer war. Sogar ein gro\u00dfer Parkplatz hier am Badestrand, wo man \u00fcbernachten k\u00f6nnte. Auch der Sonnenuntergang war toll, wobei ich mir jetzt nicht ganz sicher war, ob ich nun “erster ungest\u00f6rter Sonnenuntergang\/aufgang im Meer” endlich abhaken kann oder nicht – sah mir jedenfalls etwas eigenartig aus.<\/p>\n

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\n^ Sandhorn\u00f8ya \/ Sandvika<\/p>\n

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\n^ Sandhorn\u00f8ya \/ Sandvika<\/p>\n

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\n^ 19:10 Uhr. Ich sch\u00e4tze mal, dass die Sonne im Meer untergehen wird – k\u00f6nnte f\u00fcr sp\u00e4ter also ein guter Platz sein<\/p>\n

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\n^ 19:14 Uhr. Hier dagegen st\u00f6ren die Inseln. Also wieder zur\u00fcck.<\/p>\n

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\n^ 19:25 Uhr. Hier im hohen Norden dauert ein Sonnenuntergang immer etwas l\u00e4nger als in den Alpen :-)<\/p>\n

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\n^ 19:29 Uhr<\/p>\n

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\n^ 19:38 Uhr<\/p>\n

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\n^ 19:42 Uhr. Was, was was ist denn jetzt? Wieso wird die Sonne pl\u00f6tzlich unrund?<\/p>\n

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\n^ 19:45<\/p>\n

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\n^ Sandhorn\u00f8ya \/ Sandvika. Au\u00dfer mir keiner da.<\/p>\n

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\n^ 19:46 Uhr<\/p>\n

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\n^ 19:48 Uhr. Tja, liegt das jetzt daran, dass wir hier so weit im Norden sind, oder hab ich wieder Pech und irgendwas st\u00f6rt da? Das schaut auf Fotos und im Fernsehen doch immer anders aus, wenn die Sonne im Meer versinkt…<\/p>\n

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\n^ 19:50 Uhr. Die Sonne wird immer unf\u00f6rmiger<\/p>\n

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\n^ 19:54 Uhr – bis sie irgendwann nur noch ein Strich ist.<\/p>\n

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\n^ 19:55 Uhr. Schaut auch schon wieder komisch aus, wird aber wohl einfach nur die Spiegelung am Meer sein?! Jedenfalls hab ich das noch nie gesehen – dass ein waagrechter Strich das letzte am Horizont ist, was ich von der Sonne sehe…<\/p>\n

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\n^ 20:29 Uhr. Nicht nur der Sonnenuntergang, auch die D\u00e4mmerungszeit hier im Norden ist wesentlich l\u00e4nger<\/p>\n

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\n^ Das Gerippe am Strand war mit laufenden LED-Lichtern beleuchtet, sah witzig aus, wie das Licht schnell kreuz und quer die Balken entlang raste (20:49 Uhr)<\/p>\n

Leider taugte der Platz hier nicht f\u00fcr Nordlichtfotos. Also per se schon, aber mir waren zuviel Stechm\u00fccken umher. Hab noch etwas weiter gesucht und einen s\u00fcdlicheren Platz angefahren – ob es hier nun Stechm\u00fccken gibt oder nicht, konnte ich aufgrund der Dunkelheit jedenfalls nicht mehr so gut erkennen ;) Es fehlte hier zwar leider die ungest\u00f6rte Sicht nach Westen, aber ein paar Parkbuchten auf dem Weg g\u00e4be es auch noch, je nachdem ob und wie es heute abgeht. Vorhergesagt w\u00e4re ja heute ein 3er, so dass ich hier durchaus noch in der hei\u00dfen Zone sein m\u00fcsste. Schlie\u00dflich war der neue Platz sogar die bessere Wahl.<\/p>\n

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\n^ Sandhorn\u00f8ya, 21:28 Uhr, die ersten Nordlichter. Diese wei\u00dfe einzelne Beleuchtung unten am Berg k\u00f6nnte dieses vorherige Ger\u00fcst am Strand mit der bewegten LED-Beleuchtung sein. Dort waren mir zu viel M\u00fccken vorhin, und wie sich zeigt, w\u00e4re es von den Polarlichtern dort auch nicht sinnvoll gewesen. (4 sek)<\/p>\n

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\n^ 21:31 Uhr. Die beleuchtete Stadt in Bildmitte ist \u00fcbrigens Bod\u00f8. (4 sek)<\/p>\n

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\n^ Irgendwie schon sch\u00f6ner, die Nordlichter, wenn der Himmel noch blau und nicht schon schwarz ist. (6 sek)<\/p>\n

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\n^ 21:46 Uhr. Ein Flugzeug ist in Bod\u00f8 gestartet. (25 sek)<\/p>\n

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\n^ 21:59 Uhr, bei Lekanger. Im (Nord-) Westen ist es 2 Stunden nach Sonnenuntergang fast immer noch zu hell f\u00fcr Nordlichter. (13 sek)<\/p>\n

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\n^ Nordlichter und Autolichter :) (20 sek)<\/p>\n

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\n^ 22:23 Uhr. Wieder am anderen Platz, Nordlichter und Bod\u00f8 (13 sek)<\/p>\n

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\n^ 22:24 Uhr. (13 sek)<\/p>\n

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\n^ 22:29 Uhr. Nordlichter und Bod\u00f8 (13 sek). Warum hab ich hier egtl. nicht auch gefilmt?!<\/p>\n

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\n^ 22:31 Uhr (13 sek)<\/p>\n

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\n^ Je schw\u00e4cher die Nordlichter, desto mehr Sterne sieht man …<\/p>\n

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\n^ Der Himmel war heute sehr sternenreich, kann mich gar nicht erinnern, das schon mal so extrem wie heute gesehen zu haben. (13 sek ISO 1000)<\/p>\n

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\n^ 22:40 Uhr, nach wie vor auf Sandhorn\u00f8ya, aber auf dem Weg retour<\/p>\n

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\n^ 23:24 Uhr, wieder in der N\u00e4he der Br\u00fccke (25 sek)<\/p>\n

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\n^ alles gr\u00fcn oder was.. (8 sek)<\/p>\n

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\n^ Sehr hell, aber etwas ung\u00fcnstiger Standort (2,5 sek)<\/p>\n

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\n^ 23:35 Uhr (5 sek)<\/p>\n

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\n^ 23:38 Uhr – gr\u00fcner Schnee (10 sek)<\/p>\n

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\n^ 0:09 Uhr, an der Br\u00fccke bei Kj\u00f8pstad (15 sek)<\/p>\n

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\n^ 0:13 Uhr, an der Br\u00fccke bei Kj\u00f8pstad (15 sek). Das Orange-Rosane da hinten wird wieder Bod\u00f8 sein.<\/p>\n

Nach den vielen Halten und Stativ-Raus-Rein, in den Himmel schauen usw. wird man nicht nur m\u00fcde, sondern kriegt auch “einen Kopf”, so dass ich keine Lust mehr hatte, noch l\u00e4nger aufzubleiben und \u00fcbernachtet am gro\u00dfen Parkplatz direkt vor der Br\u00fccke, wer wei\u00df, ob man noch was besseres findet. Von den ab 22 Uhr angek\u00fcndigten Wolken in Bod\u00f8 wurde ich jedenfalls verschont und ich hatte heute nicht nur gro\u00dfes Gl\u00fcck mit der gerade passenden Nordlichtintensit\u00e4t, sondern auch wieder einmal mit dem Wetter.<\/p>\n

An mehreren Tagen hatte ich auch versucht, die Nordlichter zu filmen, und zwar in Echtzeit, wenn auch vielleicht nicht immer zu einer sinnvollen Uhrzeit. Jedenfalls h\u00e4tte ich erwartet, mit meiner neuen Vollformatcam etwas bessere Filme zu machen – aber schlussendlich musste die Cam sie doch mit ISO 12800 aufnehmen und entsprechend verrauschen. Trotz Reduktion auf tw. nur ca. 13 fps und verringerter Belichtung (was sich im Nachhinein eher als Nachteil herausstellte). Gibt also viel bessere Filme auf youtube zu Echtzeit-Nordlichtern, aber ganz so schlecht ist es ja dann auch nicht geworden:<\/p>\n

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(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fr, 11.9.2015 – Tag 8 – km ca. 5.150 (Diff. ca. 360 km) – Kystriksveien Teil 2 \/ K\u00fcstenfort \/ Meersonnenuntergang \/ Nordlichter<\/p>\n

(Auch wenn ich eine ganze Woche lang Nordlichter fotografiert hab, heute gab es doch ein bisschen sch\u00f6nere Standorte + den Film, daher extra im Titel erw\u00e4hnt)<\/p>\n

Da eine der F\u00e4hren auf dem […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[148,18],"tags":[38,35,93,100,37,96,45],"class_list":["post-3490","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2015-09-skandinavischer-spatsommer","category-norwegennorway","tag-dsb","tag-esl","tag-holzstutzen","tag-langzeitbelichtung","tag-meer","tag-polarlicht","tag-see","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3490","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3490"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3490\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3492,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3490\/revisions\/3492"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}