{"id":3486,"date":"2015-09-10T23:30:51","date_gmt":"2015-09-10T21:30:51","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3486"},"modified":"2015-10-12T23:45:27","modified_gmt":"2015-10-12T21:45:27","slug":"kystriksveien-teil-1-sud-torghatten-10-9-2015","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3486","title":{"rendered":"Kystriksveien Teil 1 (S\u00fcd) + Torghatten 10.9.2015"},"content":{"rendered":"

Do, 10.9.2015 – Tag 7 – km 4.790 (Diff. 357 km)<\/strong> – Kystriksveien Teil 1 \/ Torghatten<\/p>\n

Aufgrund der sch\u00f6nen Wettervorhersage wollte ich mal wieder die K\u00fcstenstra\u00dfe Rv.17 fahren, wobei sie inzwischen vom Riksvei zum Fylkesvei abgestuft wurde, also mittlerweile Fv.17 ist und die ich zuletzt 2006 gefahren bin. Highlight der K\u00fcstenstra\u00dfe sind die 6 F\u00e4hren, die man nehmen muss.<\/p>\n

Um diesmal auch ein bisschen anzuhalten, machte ich heute einen Zwischenstopp samt Wanderung am Torghatten, einem Berg mit Loch. Hatte mir auch laufend schwer \u00fcberlegt, wie weit ich noch fahren will und wie es die n\u00e4chsten Tage weitergehen soll, hab mich dann irgendwann dazu entschlossen, heute 3 und morgen die restlichen 3 F\u00e4hren zu nehmen.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\nFahrstrecke heute: T\u00fcrkis mit
\n(F\u00e4hre)
\nN) Torghatten
\n(F\u00e4hre)
\n(F\u00e4hre)<\/p>\n

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\n^ Fv. 17 (Ex-Rv. 17) \/ Innerfolda<\/p>\n

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\n^ 17 \/ Foldabrua<\/p>\n

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\n^ Abzweigung 801<\/p>\n

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\n^ 17 \/ \u00c5rsand-Kjelda<\/p>\n

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\n^ 17 \/ \u00c5rsand-Kjelda<\/p>\n

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\n^ 17 \/ Kjelda, n\u00e4he Kveina<\/p>\n

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\n^ 17 \/ n\u00e4he Kveina<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Holm-Vennesund<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Holm-Vennesund<\/p>\n

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\n^ 17 \/ Vennesund<\/p>\n

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\n^ 17 \/ Blick zum Torghatten<\/p>\n

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\n^ 17 \/ n\u00e4he Br\u00f8nn\u00f8ysund<\/p>\n

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\n^ Br\u00fccke bei Br\u00f8nn\u00f8ysund<\/p>\n

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\n^ Zwischen Br\u00f8nn\u00f8ysund und Torghatten<\/p>\n

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\n^ Parkplatz am Torghatten<\/p>\n

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\n^ Eine der beiden Infotafeln, ich befinde mich am P, gehe den Weg 1 durch den Torghatten und unten untenrum wieder zur\u00fcck. Lt. Beschreibung w\u00e4re der Weg auf der S\u00fcdseite wesentlich gef\u00e4hrlicher und schwieriger, ich hatte mich dann auch erst oben in der H\u00f6hle dazu entschieden, ihn zu gehen – zum einen, weil der Weg gut ausgetreten war, zum anderen, weil eine Gruppe M\u00e4nner aus Deutschland ihn auch gegangen sind und recht schnell unten waren.<\/p>\n

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\n^ Weg zum Torghatten<\/p>\n

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\n^ Weg zum Torghatten<\/p>\n

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\n^ Nordost-Eingang zur H\u00f6hle, durch die man hindurch gehen kann<\/p>\n

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\n^ Nordost-Pano (ri. Br\u00f8nn\u00f8ysund)<\/p>\n

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\n^ Ein- und Ausgang<\/p>\n

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\n^ Mittlerweile (?) kann man mit einer Treppe hinabsteigen<\/p>\n

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\n^ Die H\u00f6hle mit ihren gegen\u00fcberliegenden Eing\u00e4ngen im Panorama-Modus<\/p>\n

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\n^ Nordost-Eingang und Treppe<\/p>\n

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\n^ Decke<\/p>\n

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\n^ Blick vom Ausgang im S\u00fcdwesten zur\u00fcck<\/p>\n

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\n^ S\u00fcdwest-Pano<\/p>\n

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\n^ S\u00fcdwest-Pano<\/p>\n

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\n^ Der Abstieg im S\u00fcdwesten war nicht so schlimm wie auf der Infotafel angegeben, obschon etwas schwieriger als die andere Seite.<\/p>\n

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\n^ Zoom zur und durch die H\u00f6hle – erinnert an ein Kirchensymbol auf Stra\u00dfenschildern<\/p>\n

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\n^ Der Torghatten mit der H\u00f6hle<\/p>\n

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\n^ Der R\u00fcckweg an der S\u00fcdseite war allerdings weniger spannend<\/p>\n

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\n^ Pano auf der Br\u00fccke bei Br\u00f8nn\u00f8ysund<\/p>\n

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\n^ Br\u00fccke bei Br\u00f8nn\u00f8ysund<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Horn-Anddalsv\u00e5g, die rechte. Leider durfte man nicht auf die oberen Decks gehen, nur auf das obere Auto-Seitendeck<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Horn-Anddalsv\u00e5g (R\u00fcckblick)<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Horn-Anddalsv\u00e5g<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Forvik-Tj\u00f8tta, ca. 70 Minuten mit 4 Zwischenhalten<\/p>\n

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\n^ Forvik-Tj\u00f8tta, Zwischenhalt V\u00e5gsodden<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Forvik-Tj\u00f8tta<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Forvik-Tj\u00f8tta<\/p>\n

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\n^ Forvik-Tj\u00f8tta, Zwischenhalt Stokkasj\u00f8en<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Forvik-Tj\u00f8tta (IR)<\/p>\n

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\n^ Forvik-Tj\u00f8tta, Zwischenhalt Tro<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Forvik-Tj\u00f8tta – zwischen den beiden Stangen in Bildmitte geht’s gleich durch!<\/p>\n

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\n^ Forvik-Tj\u00f8tta, Zwischenhalt Mindland<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Forvik-Tj\u00f8tta \/ Blick zu den Sieben Schwestern<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Forvik-Tj\u00f8tta<\/p>\n

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\n^ Forvik-Tj\u00f8tta, Ankunft in (auf) Tj\u00f8tta<\/p>\n

Trotz der langen Fahrzeit gibt’s Norweger, die finden F\u00e4hrfahrten anscheinend so langweilig, dass sie gleich im Auto sitzen bleiben und z.B. stricken …<\/p>\n

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\n^ 17 \/ n\u00e4he Sandnessj\u00f8en<\/p>\n

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\n^ 17 \/ Br\u00fccke bei Sandnessj\u00f8en – die fuhr ich aber erst morgen<\/p>\n

Die erste F\u00e4hre (ca. 20 min) hatte einen gro\u00dfen Kiosk mit Essen, die zweite F\u00e4hre nix, und die dritte (lange) nix mehr (evtl. nur in der Hochsaison?). In Sandnessj\u00f8en wollte ich abends dann endlich essen, irgendwie lief mir aber wieder einmal nix besonderes \u00fcber den Weg. Um nicht doch schon wieder an einer Tankstelle einen Hamburger kaufen zu m\u00fcssen, entdeckte ich an einem Supermarkt einen Pizza-Franchise mit sehr vielen Pizzen zur Auswahl (und einem automatischen Pizzaoffen mit F\u00f6rderband). Die 20cm-Pizzen kosteten halb so viel wie die 30cm-Pizzen, so dass ich mir nur eine kleine kaufte (mit Option auf eine zweite). War durchaus lecker, auch wenn der Boden dick war.<\/p>\n

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\n^ Kleine Pizza, mit ca. 6-7 \u20ac durchaus g\u00fcnstig, durch den dicken Teig war ich dann doch satt genug <\/p>\n

Danach noch nebenan etwas einkaufen – das macht in Norwegen keinen Spa\u00df. Bei umgerechnet 2-3 \u20ac f\u00fcr einen (!) Schokoriegel im Supermarkt – da muss man sich nicht ausrechnen, dass es da kaum Auswahl gibt. Sp\u00e4ter noch zur Tankstelle, ein Eis gekauft und einen Platz f\u00fcr Nordlichter gesucht.<\/p>\n

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\n^ Wieder am Parkplatz nahe der Br\u00fccke – warum ich dann aber doch nicht hier auf Nordlichter warten wollte, wei\u00df ich nicht mehr, evtl. war der Parkplatz beleuchtet oder (wohl eher) es lag an dem Damm, wo ich das Stativ nicht so toll aufstellen h\u00e4tte k\u00f6nnen, oder ich nahm an, dass die Ausrichtung (der Blick richtung Norden bzw. Nordwesten) nicht optimal sei.<\/p>\n

Ich fuhr also wieder zur\u00fcck und fand am Hafen s\u00fcdlich des Flugplatzes einen sch\u00f6nen Platz – w\u00e4re mir da die Beleuchtung des Hafengel\u00e4ndes nicht so st\u00f6rend gewesen…<\/p>\n

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\n^ 21:37 Uhr, S\u00fcdlich dem Flugplatz Sandnessj\u00f8en, bzw. genauer, am Hafen S\u00f8vik – ein bissl Gr\u00fcn ist schon im Himmel. Dann geht es also mal wieder los. (13sek)<\/p>\n

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\n^ .. andere Blickrichtung, 2 Minuten sp\u00e4ter, minimal Gr\u00fcn (13sek)<\/p>\n

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\n^ 21:45, es tut sich etwas mehr (13sek)<\/p>\n

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\n^ 21:46, Blick wieder richtung Flugplatz Sandnessj\u00f8en (8sek)<\/p>\n

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\n^ 21:58 Uhr \/ Ein Flugzeug kommt, leider gerade kaum Nordlichter (13sek)<\/p>\n

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\n^ Das Flugzeug landet (13sek)<\/p>\n

Wie gesagt, war es mir hier am Hafen doch zu beleuchtet, hatte aber auch nicht mehr viel Alternativen hier, wollte auch nicht wieder die paar km zur Br\u00fccke vor und entschied mich, einen der 7-Schwestern-Parkpl\u00e4tze anzufahren, an einem hatte ich schon 2006 \u00fcbernachtet (war damals aber glaub ich eher im Wald). <\/p>\n

Kaum angekommen, die Fenster verschlossen, ein paar Worte zum heutigen Tag geschrieben und die Bilder runtergeladen, merkte ich, dass es wieder einen st\u00e4rkeren Nordlichteinfall gibt. <\/p>\n

<\/a>
\n^ 22:42 Uhr – bin auf dem Parkplatz, wo ich schlafen wil und keine Lust mehr, wo anders hinzufahren – jetzt geht’s mal wieder richtig los. (13sek)<\/p>\n

<\/a>
\n^ 22:48, 13sek<\/p>\n

<\/a>
\n^ 22:49, 13sek – jetzt wieder direkt \u00fcber mir<\/p>\n

<\/a>
\n^ 22:51, 13 sek<\/p>\n

Obwohls ja heute Abend nicht soo kalt war, man friert doch schnell drau\u00dfen jetzt in der Nacht… Und nachdem ich die n\u00e4chsten Tage hoffentlich auch noch mal die eine oder andere klare Nacht haben werde und nebenbei recht m\u00fcde war, hatte ich (leider) keine Lust mehr, noch gro\u00dfartig wo hinzufahren …<\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Do, 10.9.2015 – Tag 7 – km 4.790 (Diff. 357 km) – Kystriksveien Teil 1 \/ Torghatten<\/p>\n

Aufgrund der sch\u00f6nen Wettervorhersage wollte ich mal wieder die K\u00fcstenstra\u00dfe Rv.17 fahren, wobei sie inzwischen vom Riksvei zum Fylkesvei abgestuft wurde, also mittlerweile Fv.17 ist und die ich zuletzt 2006 gefahren bin. Highlight der K\u00fcstenstra\u00dfe sind die 6 […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[148,18,30],"tags":[134,90,100,37,96,45],"class_list":["post-3486","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2015-09-skandinavischer-spatsommer","category-norwegennorway","category-wandern","tag-hohlecave","tag-infrarot","tag-langzeitbelichtung","tag-meer","tag-polarlicht","tag-see","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3486","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3486"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3486\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3488,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3486\/revisions\/3488"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3486"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3486"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3486"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}