Wartezeiten waren heute an der Talstation der PB inexistent – auch wenn es dank Bettenwechsel am heutigen Samstag sicher auch in Les 2 Alpes leerer als an den sonstigen Tagen gewesen w\u00e4re, so leer wird’s wohl nicht sein. Sp\u00e4ter mussten wir nur hier und da am SL mal ein bisschen warten, aber das war eher im Bereich < 1 Minute.\n\nLeider ist das Sommerskigebiet hier sehr eingeschr\u00e4nkt - nicht, weil man nicht die M\u00f6glichkeiten h\u00e4tte, sondern weil man nicht will. 3 parallele SL mit parallelen, schmalen Abfahrten, das ist es im Prinzip. Dazu hat man noch die knapp 900 hm lange Abfahrt an der PB, die mit 6-8 km aber entsprechend viele Flachst\u00fccke aufweist und durch die langen Fu\u00dfwege an der Tal- und Bergstation der PB auch maximal f\u00fcr 2-3 Abfahrten taugt. Der Schnee war allerdings sehr gut und die M\u00f6glichkeiten reichen f\u00fcr den halben Tag auch locker aus. Nachtr\u00e4glich betrachtet muss ich aber sagen, dass man ohne der Abfahrt zum Trockenen Steg und stattdessen mit den beiden oberen SL doch mehr sinnvolle Abfahrten und mehr Abwechslung h\u00e4tte.\n\nZum Abschluss fuhren wir noch die gesperrte Ventina-Abfahrt an der 3. Sektion in cervinia, wobei wir hierbei durch ein Absperrband fahren mussten. Waren aber nicht die einzigen Spuren. Schnee war etwas pappig und im unteren Bereich gab's auch ein paar Hindernisse. \n\n(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)\n\n Am 2.7.2005, also vor 10 Jahren, lag quasi genausowenig Schnee wie heute, aber die Ventina war damals noch offen: Sah vor 10 Jahren ziemlich gleich aus: Vergleichsbild dazu vom 2.7.2005: Am 2.7.2005 war hier bereits Schluss, mittlerweile ist die Beschneiung also besser: Und am 2.7.2005: Vergleich 2.7.2005: Vergleich 2.7.2005: Kaliningrad’s Bericht des heutigen und morgigen Tages: Am Parkplatz trennten sich unsere Wege, auch wenn wir im Prinzip zumindest noch einen Teil gemeinsam zu fahren hatten, Kalinigrad fuhr nach Tignes, ich dagegen erst nach Albertville zum Einkaufen (gleich eine 2. K\u00fchlbox gekauft, da ich aufgrund der warmen Temperaturen diesmal mit 2 Schnee-Flaschen arbeiten wollte und au\u00dferdem meine alte Autobatterie dabei hatte, um auch zwei K\u00fchlboxen morgen nachmittag in Betrieb halten zu k\u00f6nnen.) Das Verstauen der Sachen bei 35\u00b0+Sonne am Parkplatz des Geant Casino in Albertville war allerdings eine Tortur.<\/p>\n Nach dem Einkaufen ging’s noch in die Pattaterie, wo ich eine gratis Nachspeise bekam, nachdem meine Bestellung erst vergessen wurde – kurioserweise hatten aber auch alle an den anderen Tischen das gleiche wie ich bestellt: La Foresti\u00e8re, die Ofenkartoffel mit H\u00e4hnchenbrust und Pilzsauce. Sehr lecker, mit Abstand das beste, was ich bisher in der Pataterie gegessen hatte.<\/p>\n Im Anschluss ging’s auf den Col de l’Iseran, wo es kurioserweise mittlerweile schon nach 23 Uhr war. Wo ist die Zeit nur wieder hin?! Schlafen tu ich heute direkt hier oben, erstmals, normalerweise w\u00e4re es mir auch zu kalt hier oben. So kann ich aber gleich morgen fr\u00fch die Schneeflaschen f\u00fcr die K\u00fchlung auff\u00fcllen. Noch ein paar Langzeitfotos und schon war Mitternacht – nichts wie ab ins Bett und 4 Wecker ab 6 Uhr gestellt. Morgen verschlafen w\u00e4re bl\u00f6d, denn die Passstra\u00dfe wird ab ca. 8 Uhr bis ca. 14 Uhr wegen eines Radevents gesperrt. Da will ich hier oben keinesfalls festsitzen und hier skifahren m\u00fcssen, noch dazu wo die Talabfahrt nicht mehr geht …<\/p>\n (Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Kurz nach 7 klingelte mein Wecker, ich zog mich an usw., musste ja heute nicht fahren, da ich direkt am Seilbahnparkplatz stand. Kurzer Umblick – da hab ich dann auch schon Kaliningrad entdeckt. Wir gingen zur Kasse und mussten erst mal feststellen, dass – wieder einmal – noch keine Skip\u00e4sse ausgegeben werden, da die Schweizer […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[508,15,14,28,81],"tags":[54,100,52,78,45,47],"class_list":["post-3405","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cervinia-zermatt","category-italienitaly","category-swiss","category-skifahren-sommer","category-kurztrips","tag-gletschervergleich","tag-langzeitbelichtung","tag-pb","tag-restschnee","tag-see","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3405"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3405\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3407,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3405\/revisions\/3407"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\n^ PB Sektion 1<\/p>\n<\/a>
\n^ Mit einer inoffiziellen Abfahrt zum Plan Maison schauts heuer schlecht aus …<\/p>\n<\/a>
\n^ .. ich nahm mir die Schneeflecken unter die Lupe und \u00fcberlegte, wie ich hier runter kommen k\u00f6nnte mit m\u00f6glichst wenig Fu\u00dfweg, entschied dann aber doch, nur mit Kalinigrad die Ventina zu fahren.<\/p>\n<\/a>
\n^ PB Sektion 3 \/ Testa Grigia; Ventina-Abfahrt nicht mehr offen, sind sie zum Schluss gefahren.<\/p>\n
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\n^ 2.7.2005<\/p>\n<\/a>
\n^ Blick von der Bergstation Sektion 3 \/ Testa Grigia nach Plan Maison<\/p>\n<\/a>
\n^ Plateau Ros\u00e0 von Bergstation Testa Grigia<\/p>\n
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\n^ 2.7.2005<\/p>\n<\/a>
\n^ Die sch\u00f6ne diagonale Mittelabfahrt wird ja jedes Jahr leider erst im Juli gebaut und ist im Sommer dann f\u00fcr hochkar\u00e4tige Renntrainings ge\u00f6ffnet.<\/p>\n<\/a>
\n^ K vs C\/M<\/p>\n<\/a>
\n^ F\u00fcr die H\u00f6he, Lage und geringe Aufweichung des Schnees ist der Steilhang m.E. relativ schlecht pr\u00e4pariert.<\/p>\n<\/a>
\n^ Abfahrt an den Monte Rosa SL mit Blick zum Monte Cervino \/ Matterhorn<\/p>\n<\/a>
\n^ Plateau Ros\u00e0 – SL vom Testa-SL in quasi kompletter L\u00e4nge<\/p>\n<\/a>
\n^ Abfahrt am Testa-SL<\/p>\n<\/a>
\n^ \u00dcbergang Theodulo<\/p>\n<\/a>
\n^ Leider geschlossen: SL Testa. W\u00e4re mit seinen 2 Abfahrten eine sch\u00f6ne Erg\u00e4nzung.<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Gandegg – SL Testa, Abfahrt zum Trockenen Steg<\/p>\n<\/a>
\n^ Abfahrt Trockener Steg, nach dem Flachteil war es hier wieder etwas sch\u00f6ner.<\/p>\n<\/a>
\n^ Furggsattel-6KSB<\/p>\n
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\n^ Breithorn und Kleinmatterhorn samt PB<\/p>\n<\/a>
\n^ Abfahrt Trockener Steg, rechts Furggsattel-KSB<\/p>\n<\/a>
\n^ PB Kleinmatterhorn<\/p>\n<\/a>
\n^ Abfahrt Trockener Steg. Wo soll egtl. die Talstation der 3S-Bahn aufs KMH hin?<\/p>\n
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\n^ 2.7.2005<\/p>\n<\/a>
\n^ Gletscher-\/Gipfel-Pano Monte Rosa<\/p>\n<\/a>
\n^ Abfahrt Trockener Steg<\/p>\n
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\n^ 2.7.2005<\/p>\n<\/a>
\n^ Kleinmatterhorn-PB<\/p>\n<\/a>
\n^ Monte Rosa – Kleinmatterhorn<\/p>\n<\/a>
\n^ Talblick Zermatt<\/p>\n<\/a>
\n^ Die beiden SL am Gobba di Rollin sind leider noch nicht in Betrieb – erst, wenn die Abfahrt zum Trockenen Steg geschlossen wird.<\/p>\n<\/a>
\n^ Sommerskigebiet am Plateau Ros\u00e0<\/p>\n<\/a>
\n^ Zoom Ex-PB Furggen<\/p>\n<\/a>
\n^ Sommerskigebiet am Plateau Ros\u00e0 mit Matterhorn\/Cervino<\/p>\n<\/a>
\n^ Verbindungsabfahrt von der PB-Bergstation zu den SL, zwar nur ein Weg, aber recht nett.<\/p>\n<\/a>
\n^ Rosa-SL um 10 Uhr – keine Wartezeiten. Auch wenn’s wohl auch in L2A heute am Samstag leerer als an den anderen Tagen w\u00e4re, so leer w\u00e4re es dort wohl nicht gewesen …<\/p>\n<\/a>
\n^ Sommerskigebiet am Plateau Ros\u00e0 mit Matterhorn\/Cervino links und Kleinmatterhorn rechts<\/p>\n<\/a>
\n^ Offpiste unter der Theodul-H\u00fctte – war leider sehr bremsig. Aber der quasi frisch pr\u00e4parierte Weg dorthin war super firnig<\/p>\n<\/a>
\n^ Matterhorn vom Trockenen Steg<\/p>\n<\/a>
\n^ Keinmatterhorn; der Aufzug war heute au\u00dfer Betrieb<\/p>\n<\/a>
\n^ Wie \u00fcblich: Massenwanderung zum Breithorn<\/p>\n<\/a>
\n^ Nanu, Holz in der Piste, mitten im Trainingshang ?!<\/p>\n<\/a>
\n^ Toller Firn und viel Platz nach 11 Uhr im Trainingsareal<\/p>\n<\/a>
\n^ Gletscher<\/p>\n<\/a>
\n^ Gletscher und Kleinmatterhorn-PB<\/p>\n<\/a>
\n^ Gletscher<\/p>\n<\/a>
\n^ Gletscher<\/p>\n<\/a>
\n^ Breithorn und Gletscherbruch<\/p>\n<\/a>
\n^ Breithorn<\/p>\n<\/a>
\n^ Gletscher<\/p>\n
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\n^ 2.7.2005<\/p>\n<\/a>
\n^ Gletscherpano von der KMH-PB-Bergstation<\/p>\n
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\n^ 2.7.2005<\/p>\n<\/a>
\n^ Matterhorn von der KMH-PB-Bergstation<\/p>\n<\/a>
\n^ 12:45 – toller Firn auf der gesperrten Abfahrt neben den SL<\/p>\n<\/a>
\n^ Abschluss: Auf der gesperrten Ventina-Abfahrt, bissl bremsig<\/p>\n<\/a>
\n^ F\u00fcr K<\/p>\n<\/a>
\n^ F\u00fcr K<\/p>\n<\/a>
\n^ F\u00fcr K<\/p>\n<\/a>
\n^ Anstatt den Schnee auf den Weg zu schieben und die Abfahrt zu \u00f6ffnen, wird – keine Ahnung, entweder ein Depot gemacht, oder der Schnee aus der Abfahrt geschoben…<\/p>\n<\/a>
\n^ R\u00fcckblick Ventina-Abfahrt. Unten musste man etwas zu Fu\u00df gehen.<\/p>\n<\/a>
\n^ GPS-Track, ohne Ventina oder Plan Maison ist das Sommerskigebiet am Plateau Ros\u00e0 leider sehr eint\u00f6nig – allerdings sind die Abfahrten zum Trockenen Steg auch recht lang und h\u00f6henmeterintensiv. Gr\u00f6\u00dfenvergleich: Die Plateau-Rosa-SL sind ca. 1,4 km lang.<\/p>\n
\nhttp:\/\/www.sommerschi.com\/forum\/sommerschi-f5\/hochsommerliche-flucht-nach-dahinschmelzenden-glet-t3299.html<\/a><\/p>\n<\/a>
\n^ Fahrt durch’s Aostatal, mautsparend nicht auf der Autobahn, mit Blick zum Montebianco \/ Mont Blanc<\/p>\n<\/a>
\n^ Not Fast Butt Furious – der war wirklich langsam, konnte ihn zum Gl\u00fcck nach einigen Kehren \u00fcberholen.<\/p>\n<\/a>
\n^ Trotz 26\u00b0C am Kleinen Sankt Bernhard Pass auf fast 2200m gab’s doch noch einige gr\u00f6\u00dfere Restschneefelder.<\/p>\n<\/a>
\n^ Vom Kleinen Sankt Bernhard kommend bin ich nun kurz vor Albertville – und es hat um 18:43 Uhr immer noch 35\u00b0. grausig.<\/p>\n<\/a>
\n^ Leuchtender Beschneiungs-See an der Auffahrt zum Col de l’Iseran.<\/p>\n<\/a>
\n^ Warme (oder: angenehm k\u00fchle) 12\u00b0 um 23 Uhr am Parkplatz Iseran \/ Pissaillas auf ca. 2.750m – immerhin frier ich heute Nacht nicht ;)<\/p>\n<\/a>
\n^ Langzeitbelichtung am Sommerskigebietsparkplatz. Hatte gehofft, ich w\u00fcrde den Mond noch aufgehen sehen, aber selbst 40 Minuten sp\u00e4ter kam er noch nicht hervor.<\/p>\n<\/a>
\n^ Langzeitbelichtung (15sec) am Parkplatz<\/p>\n<\/a>
\n^ Langzeitbelichtung (20sec)<\/p>\n<\/a>
\n^ Langzeitbelichtung (20sec). Der Schatten zeigt: Der Mond braucht noch lang, bis er von mir aus sichtbar wird.<\/p>\n<\/a>
\n^ Langzeitbelichtung (20sec), die Talabfahrt ist seit ein paar Tagen geschlossen, der SL dieses WE aber noch ge\u00f6ffnet.<\/p>\n<\/a>
\n^ Strecke der kleinen Westalpensommerski-Tour 3.+4.+5.7.2015 — nur ein Sommerskitag in Frankreich heuer, das ist auch Negativrekord …<\/p>\n