{"id":3402,"date":"2015-07-03T23:34:39","date_gmt":"2015-07-03T21:34:39","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3402"},"modified":"2023-08-06T10:56:39","modified_gmt":"2023-08-06T08:56:39","slug":"stubaier-gletscher-3-7-2015","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3402","title":{"rendered":"Stubaier Gletscher, 3.7.2015"},"content":{"rendered":"

Fr, 3.7.2015<\/strong> (Letzter Betriebstag)<\/p>\n

Letztes Mal schrieb ich:
\nBetrieb ist ja noch bis Freitag, allerdings w\u00fcrde ich mir keinen Urlaubstag extra daf\u00fcr nehmen. Geplant w\u00e4re f\u00fcr n\u00e4chstes WE …. L2A und Tignes. L2A am Samstag, evtl. ist’s da durch Bettenwechsel etwas leerer. <\/em> (Nachtrag, in der Webcam-Historie auf Bergfex nachgeschaut: Es gab am SL Puy Salie vormittags im Vergleich zu den Vortagen tats\u00e4chlich so gut wie keine Wartezeiten. Der erste Juli-Samstag sollte in L2A also noch gut sein!) Egtl. hab ich Anfang Juli ja keine Lust auf den Stress und die Wartezeiten in L2A. Um Samstag fr\u00fch in L2A zu sein, w\u00fcrde ich mir also Freitag ab Mittag freinehmen. Oder Freitag den ganzen Tag freinehmen und am Donnerstag Abend noch nach Cervinia fahren? Da g\u00e4be es am Freitag noch den sp\u00e4teren Fahrplan (SL bis 14:15 Uhr), die Abfahrten in Cervinia fallen schneemangelsbedingt zwar aus, aber in Zermatt kann man ja immerhin noch bis zum Trockenen Steg runter.<\/p>\n

Im direkten Vergleich, bei der Wahl zwischen 2-3 Abfahrten in Cervinia\/Zermatt um 44,- \u20ac oder 2-3 Abfahrten plus Offpistevarianten plus eine gute Chance auf Firn am Stubaier um 0,- – ist ein nochmaliger Besuch meinerseits am Freitag am Stubaier doch nicht mehr ganz ausgeschlossen…. Ob ich dann am Samstag L2A oder Cervinia fahren w\u00fcrde, w\u00e4re noch eine weitere \u00dcberlegung wert. Samstag Cervinia, Sonntag L2A und Montag Tignes f\u00e4llt dagegen aus, weil ich L2A maximal am Samstag probieren w\u00fcrde. (Und Montag Cervinia f\u00e4llt auch aus, da ich ja in Frankreich einkaufen will (also dann zwangsl\u00e4ufig am Samstag) und f\u00fcr die K\u00fchltaschen vor und\/oder nach dem Skifahren Schnee brauch.)
\n<\/em><\/p>\n

Im Laufe der Woche k\u00fcndigte sich Kaliningrad an, der ebenfalls erst Samstag L2A und Sonntag Tignes fahren wollte, aber auch mit Cervinia am Samstag leben k\u00f6nnte. Ich wollte die Entscheidung dagegen bis Freitag Nachmittag aufheben – nochmals die offenen Pisten und Webcams anschauen. Damit ich nachmittags noch duschen kann und im Falle der Fahrt nach L2A noch in Frankreich abends essen kann, wollte ich nur bis ca. 12 Uhr am Stubaier bleiben und fuhr daher wieder fr\u00fch rauf.<\/p>\n

In den 5 Tagen seit meinem letzten Besuch hat sich die Schneedecke tats\u00e4chlich sichtlich verringert – allerdings kein Wunder, bei den Temperaturen weit \u00fcber 30\u00b0 (in Innsbruck). Firn gab’s keinen, au\u00dfer vielleicht auf den frischen Raupenspuren. Trotzdem konnte man noch viel fahren.<\/p>\n

Erstaunt war ich, dass am Daunferner heute am letzten Tag nochmal der lange SL in Betrieb genommen wurde. Die Erkl\u00e4rung: Der kurze war defekt! Das fand ich jetzt wieder interessant.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Letzter Revisionstag der Eisgratbahn + Status Wegbau des Bauwegs<\/p>\n

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\n^ Mittelstation. Auf die Abfahrt hab ich heute verzichtet :)<\/p>\n

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\n^ Gamsgarten. Bin sp\u00e4ter die mittlere Variante gefahren<\/p>\n

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\n^ Schneedepotarbeiten unterhalb des Eisjoch-Steilhangs<\/p>\n

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\n^ Eisgrat-Schaufeljochspitze<\/p>\n

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\n^ Vermattung Eisgrat<\/p>\n

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\n^ Nachdem die St\u00fctzen der Fernau-6KSB heuer stark versetzt wurden, werden nun auch die St\u00fctzen der Eisjoch-6KSB stark versetzt<\/p>\n

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\n^ Na da bin ich ja mal gespannt, ob das nicht zu tief wird, nicht dass die Sessel im Winter dann auf der Piste schleifen ;-)<\/p>\n

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\n^ Bergstation Rotadl -> Eisjoch + Daunferner<\/p>\n

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\n^ SL Daunferner<\/p>\n

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\n^ SL Daunferner: Aufgrund eines Defekts am kurzen SL wurde zumindest am letzten Tag nochmal der lange SL angeschmissen – und Schnee auf die Vermattung verschoben.<\/p>\n

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\n^ Daunferner<\/p>\n

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\n^ Am SL Daunferner<\/p>\n

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\n^ Abfahrt zum Gamsgarten, knapp, aber noch problemlos.<\/p>\n

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\n^ Beschneiungssee und Eisjoch\/Rotadl<\/p>\n

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\n^ Gamsgarten; von hier zur 8KSB musste man etwas abschnallen – hinderte mich aber nicht, hier mehrmals abzufahren<\/p>\n

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\n^ Toller Firn mal wieder auf der geschlossenen Piste :)<\/p>\n

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\n^ Diese beiden Varianten gingen noch<\/p>\n

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\n^ Auch hier kam man noch gut runter. Im Vergleich zum “Eierkartonschnee” in Tignes zwei Tage sp\u00e4ter war es hier auch viel angenehmer.<\/p>\n

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\n^ Bauarbeiten<\/p>\n

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\n^ Bauarbeiten Bauweg<\/p>\n

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\n^ GPS-Track am letzten Betriebstag, 3.7.2015. Daf\u00fcr, dass offiziell nur 1 Abfahrt offen war, gab’s immer noch genug M\u00f6glichkeiten f\u00fcr den halben Tag ;)<\/p>\n

Gegen 12 fing es dann langsam an zu regnen, aber ich wollte ja eh um 12 aufh\u00f6ren. Unten an der Talstation dagegen Starkregen. Gar nicht gut. Um weniger nass zu werden und um m\u00f6glichst schnell aus dem Tal rauszukommen, zog ich die Skischuhe nicht aus und fuhr los. Vor Kr\u00f6ssbach hielten die Autos an, nach kurzem Warten kam eine Frau vorbei: Murenabgang, kehr um, geh was essen, das dauert. Weiter drau\u00dfen ist auch noch ein Abgang. Wird Stunden dauern, vielleicht sogar bis morgen.<\/p>\n

Na super. Ganz toll. W\u00e4re ich doch ‘ne viertel Stunde fr\u00fcher runter, dann w\u00e4re ich vielleicht noch rausgekommen. Oder direkt in der Mure gelandet? Das w\u00e4re noch bl\u00f6der gewesen. Kurze SMS an Kaliningrad, dass ich es zeitm\u00e4\u00dfig wohl nicht mehr nach L2A morgen schaffen werde, maximal Cervinia – und auch das nur, wenn ich fr\u00fch genug aus dem Tal rauskomm. Antwort von K: er steckt im Stau und wird eh nach Cervinia fahren (da er wg. des Ferienbeginns in FR noch mehr Stau bef\u00fcrchtet).<\/p>\n

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\n^ Starkregen am Parkplatz<\/p>\n

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\n^ Rien ne va plus – nichts geht mehr: Murenabgang vor Kr\u00f6ssbach<\/p>\n

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\n^ Schmutziger Wasserfall<\/p>\n

So kehrte ich um und im n\u00e4chsten Gasthaus, der Jausenstation Volderau, ein, einen Platz bekam ich zwar, aber als ich K\u00e4sesp\u00e4tzle bestellen wollte, meinte der Kellner, das w\u00fcrde mind. eineinhalb Stunden dauern. Die Pizzeria gegen\u00fcber hatte Betriebsurlaub, das Restaurant am Campingplatz erst abends ge\u00f6ffnet und das Hotel nebendran machte nur f\u00fcr G\u00e4ste Mittagessen. Somit fuhr ich wieder hinauf nach Ranalt, wo ebenfalls Betriebsurlaub war, gleich danach der Abzweig zum GH Falbesoner, dort war es leerer und ich bekam was zu essen (wenn auch leider nur eine sehr kleine Karte, so dass ich das Schnitzel mit Pommes und Salat essen musste. Bei so einem reichhaltigen Essen war es aber wenigstens nicht mehr n\u00f6tig, heute Abend noch mal Essen gehen zu m\u00fcssen.).<\/p>\n

Nachdem ich fertig gegessen hatte und die Stra\u00dfe noch gesperrt war und es einige Zeit vorher hie\u00df, dass es, wenn’s gut geht, noch 2-3 Stunden dauern w\u00fcrde, wenn’s schlecht geht, bis morgen dauern w\u00fcrde, fuhr ich wieder hinauf zum Stubaier Gletscher Parkplatz und machte ein paar \u00dcbungsrunden mit meinem elektrischen Einrad. Diesmal ging es schon ganz gut und ich f\u00fchlte mich sicherer. (Eine Wochen sp\u00e4ter legte ich noch eine kurze \u00dcbungsstunde am Parkplatz der Rossh\u00fctte ein, sowie in Innsbruck am Inn-Radweg, und seit Mitte Juli bin ich damit nun ins Gesch\u00e4ft unterwegs.)<\/p>\n

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\n^ Stubaital vom GH Falbesoner aus<\/p>\n

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\n^ Wasserfall<\/p>\n

Kurz vor 16 Uhr fuhr ich wieder ab, es w\u00fcrde jetzt doch Zeit werden, wenn ich noch (mautsparend) nach Cervinia wollte. Ich hatte Gl\u00fcck, die Stra\u00dfe war einspurig ger\u00e4umt und man konnte wieder rausfahren. Weiter unten war \u00fcbrigens keine weitere Mure mehr – oder ebenfalls schon ger\u00e4umt.<\/p>\n

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\n^ 3 Std. nach dem Murenabgang (vielleicht auch etwas fr\u00fcher) konnte man wieder rausfahren.<\/p>\n

Schlussendlich hab ich mir nun heute also doch den ganzen Tag f\u00fcr den Stubaier freigenommen, da ich nun sp\u00e4ter loskam als wenn ich gearbeitet h\u00e4tte. Egal, war mal ein Erlebnis der anderen Art, und das Skifahren oben hat ja auch Spa\u00df gemacht.<\/p>\n

Gegen 18 Uhr kam ich schlie\u00dflich von daheim los und fuhr die \u00fcbliche Strecke \u00fcber Arlberg und Bernardino, wobei es insb. nach dem Bernardino wieder stark regnete, erst im Aostatal h\u00f6rte der Regen auf. Na hoffentlich hat das in Cervinia nicht auch so viel geregnet. Irgendwann um oder eher nach 1 Uhr war ich endlich am Parkplatz in Cervinia, machte mir mein Bett und stellte mir den Wecker auf kurz nach 7, es gab jedenfalls weniger als 6 Stunden Schlaf.<\/p>\n

(Fortsetzung Cervinia folgt in einem eigenen Topic.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fr, 3.7.2015 (Letzter Betriebstag)<\/p>\n

Letztes Mal schrieb ich: Betrieb ist ja noch bis Freitag, allerdings w\u00fcrde ich mir keinen Urlaubstag extra daf\u00fcr nehmen. Geplant w\u00e4re f\u00fcr n\u00e4chstes WE …. L2A und Tignes. L2A am Samstag, evtl. ist’s da durch Bettenwechsel etwas leerer. (Nachtrag, in der Webcam-Historie auf Bergfex nachgeschaut: Es gab am SL Puy Salie […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25,13,28,895],"tags":[39,56,69,57,78,45,47,86],"class_list":["post-3402","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noreport","category-austria","category-skifahren-sommer","category-stubaier-gletscher","tag-6eub","tag-6sb","tag-6zub","tag-8sb","tag-restschnee","tag-see","tag-sl","tag-wasserfall","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3402","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3402"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3402\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3404,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3402\/revisions\/3404"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3402"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3402"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3402"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}