{"id":3389,"date":"2015-06-07T19:46:07","date_gmt":"2015-06-07T17:46:07","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3389"},"modified":"2023-08-06T10:59:34","modified_gmt":"2023-08-06T08:59:34","slug":"stubaier-gletscher-4-6-6-6-7-6-2015","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3389","title":{"rendered":"Stubaier Gletscher, 4.6.+6.6.+7.6.2015"},"content":{"rendered":"

4.6.2015<\/strong><\/p>\n

Warum man einen Revisionsplan macht, wenn man sich doch nicht daran h\u00e4lt, erschlie\u00dft sich mir auch nicht wirklich. So w\u00e4re es geplant gewesen, nat\u00fcrlich mit dem Zusatz “\u00c4nderungen vorbehalten”:
\n
\nSL Eisjoch -25.5.
\nSL Windach -31.5.
\n6KSB Eisjoch -7.6.<\/p>\n

Und so wurde es gemacht:<\/p>\n

6KSB Eisjoch -25.5.
\nSL Windach -25.5.
\nSL Eisjoch -31.5.<\/p>\n

Wobei der SL Eisjoch heute fr\u00fch kurz f\u00fcr 2 oder 3 Personen lief.<\/p>\n

Am Montag hatte man sogar die Lifte nur bis 12:00\/12:15 in Betrieb gelassen, aber anscheinend gab’s genug Beschwerden, daher wurde der Liftbetrieb zumindest wieder auf 14:00\/14:15 ge\u00e4ndert. Leider war halt heute der Schnee wieder nicht gut genug, dass man das h\u00e4tte ausn\u00fctzen wollen. Na gut, meine letzte Bergfahrt war um 13:30.<\/p>\n

Ich vermute, dass es nachts zu kurz aufgeklart hatte, zumindest war der Schnee morgens schon eher weich. Also, es war so eine 2-5cm weiche Schicht, in der insb. die Rennfahrer schnell tiefe Furchen reingezogen hatten. Viel weicher wurde es tags\u00fcber zwar nicht, aber pappiger, insb. im Bereich SL Daunferner und stark offpiste, zumindest oberhalb von ca. Fernau-6KSB-Bergstation, ab dort bis zur Mittelstation war dann kaum mehr Neuschnee da und der Altschnee ging dort wieder besser zu fahren, in dem Fall mag ich es lieber weich und bremsig als hart und ruppig (wie Mitte\/Ende Juni in Frankreich so oft am Pissaillas). Gamsgarten und oberhalb hat’s noch ein paar st\u00f6rende cm Neuschnee, die bis zum WE aber weg sein sollten. Wenn es dann noch nachts aufklart, sollte es doch am Morgen endlich wieder Firn geben.<\/p>\n

Ich sag ja nicht, dass der braune Altschnee nicht auch bremst, aber wenigstens gleichm\u00e4\u00dfig und mit festem Untergrund und nicht so stark. So bin ich heute auch wieder \u00f6fters (5x) zur Mittelstation gefahren, auch zum letzten Mal die Gamsgarten-Abfahrt, bei der man nun im Mittelteil ein St\u00fcck abschnallen muss.<\/p>\n

Aufgrund der warmen Temperaturen und des heutigen Status sehe ich jedoch mein Vorhaben, bis 28.6. zur Mittelstation abfahren zu k\u00f6nnen, sehr in Gefahr und ich werd wohl froh sein k\u00f6nnen, wenn es am 20\/21.6. noch genug Restschneefelder gibt ;)<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Mittelstation<\/p>\n

<\/a>
\n^ Fernau-SL-KSB + Schaufelspitze<\/p>\n

<\/a>
\n^ Offpiste zur Mittelstation, dank Altschnee wieder angenehmer zu fahren<\/p>\n

<\/a>
\n^ SL Daunferner<\/p>\n

<\/a>
\n^ Bauarbeiten Mittelstation<\/p>\n

<\/a>
\n^ Gamsgarten-Abfahrt zur Mittelstation, ging heute auch wieder besser<\/p>\n

<\/a>
\n^ Gamsgarten-Abfahrt zur Mittelstation, bis hier her ging’s gut, dann musste man ein St\u00fcck zu Fu\u00df (was im Steilhang nicht sehr angenehm ist), danach konnte man wieder bis fast zur Bahn<\/p>\n

<\/a>
\n^ Kanonenrohr, ging auch wieder ganz gut.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Wenn man die Stra\u00dfe nicht queren will, kann man so herum auch zur Mittelstation abfahren.<\/p>\n

6.6.2015<\/strong><\/p>\n

Wetter war wieder ein Mix aus Sonne und Wolken – und im Gegensatz zur Wettervorhersage blieb es auch heute wieder trocken. Schnee war on-piste noch weicher und pappiger als am Donnerstag (Feiertag), wieder insb. am SL Daunferner, den ich daher nur 3x gefahren bin.<\/p>\n

Offpiste war’s wieder ein bisschen besser, die Varianten an der Rotadl-KSB kompakter, aber untenraus bremsig. F\u00fcr die Mittelstationsabfahrten galt – je weiter unten, desto h\u00e4rter, weniger pappig und besser, unterhalb der Fernau-KSB ging’s wieder richtig gut, wobei die rote Abfahrt weicher als die blaue war, wo es selbst um 12 Uhr stellenweise fast noch etwas gefroren war und h\u00e4tte auch weicher sein k\u00f6nnen – aber nur minimalst.<\/p>\n

Obwohl das heute mein 173. Skitag am Stubaier Gletscher war, gibt es doch immer noch etliche Varianten, die ich noch nie gefahren bin. Heute bin ich erstmals hinterm Eisgrat zur roten Mittelstationsabfahrt runter. Gegen 13 Uhr ging’s dann auch am Rotadl (via Daunferner) gut, dank mehrfacher Pistenraupenspuren.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Gamsgarten.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Mittelstation; auf dieser Abfahrt wirds unten nun langsam d\u00fcnn und \u00fcber den Bachlauf gef\u00e4hrlich, morgen wird’s aber noch gehen. Auf der Baustelle stehen jetzt 2 Kr\u00e4ne, der zweite wurde heute aufgebaut.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Mittelstationsabfahrten<\/p>\n

<\/a>
\n^ Offpiste-Variante hinter der Eisgrat-Station, bin ich auch noch nie gefahren.<\/p>\n

<\/a>
\n^ .. was man hier nicht alles findet …<\/p>\n

<\/a>
\n^ Blick zur\u00fcck zu meiner eben gefahrenen Variante von der Eisgrat-Station<\/p>\n

<\/a>
\n^ Kanonenrohr, nicht zu weich und nicht zu hart.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Hang vor der Mittelstation, heute die mit Abstand beste und h\u00e4rteste Abfahrt (abgesehen vielleicht von der frischen Pistenraupenspur um 13 Uhr am Rotadl). War zwar um 12 Uhr weich genug, kratzte (gefroren) aber stellenweise sogar noch<\/p>\n

<\/a>
\n^ Um 13 Uhr gab’s ein paar frisch pr\u00e4parierte Spuren an der Rotadl-KSB, war nun die beste Zeit in dem Bereich heute.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Die Steilh\u00e4nge an der Rotadl-KSB waren heute auch wieder gut fahrbar. Nur unten im Flachteil musste man pappbedingt etwas rausschieben.<\/p>\n

Wenn die Hitze so extrem weiter geht, k\u00f6nnte es in 2 Wochen keine ge\u00f6ffnete Abfahrt mehr zum Gamsgarten geben…<\/p>\n

7.6.2015<\/strong><\/p>\n

Endlich mal wieder ein richtiger Sommerskitag. Endlich mal keine Wolken am Morgen, weder am Himmel, noch im Skigebiet, noch im Tal. Endlich Sommerskifeeling. Der Regen bzw. die Gewitter gestern waren wohl “reinigend”.<\/p>\n

Die Pisten waren heute sp\u00fcrbar h\u00e4rter als gestern und weniger pappig, morgens gar nicht, selbst zu Mittag ging es im Rennbereich am SL Daunferner noch gut zu fahren. Offpiste dagegen war’s heute pappiger, insb. die Mittelstationsabfahrten. Daher nur 4x runter gefahren. Nachmittags netterweise wieder ein paar frische Raupenspuren links und rechts der 8KSB.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Standard-Mittelstationsbild. Mal gespannt, was vom Schnee n\u00e4chstes WE noch \u00fcbrig ist…<\/p>\n

<\/a>
\n^ SL Fernau, Eisgratbahn, Schaufelspitze und der Mond<\/p>\n

<\/a>
\n^ St\u00fctzen der Eisgratbahn mit Mond<\/p>\n

<\/a>
\n^ Gamsgarten. Wie gestern bin ich auch heute von den Varianten in Bildmitten einmal den linken Steilhang und einmal die rechte Skiroute gefahren. Au\u00dfer mir waren in dem Bereich gestern allerdings mehr Leute unterwegs als heute.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Rotadl-Eisgrat. Endlich mal wieder keine Wolken am Himmel, keine Wolken im Skigebiet und keine Wolken im Tal.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Endlich wieder Sommerskifeeling an der 8KSB Rotadl<\/p>\n

<\/a>
\n^ Sommerskifeeling auch am SL Daunferner<\/p>\n

<\/a>
\n^ SL Daunferner mit Blick zum Olperer<\/p>\n

<\/a>
\n^ Sommerskifeeling<\/p>\n

<\/a>
\n^ Daunfernerabfahrt \/ Rotadl \/ Eisjoch<\/p>\n

<\/a>
\n^ Schon gestern fuhr das kleine Raupenfahrzeug die ganze Zeit Kies (oder was das ist) zur Eisgrotte runter…<\/p>\n

<\/a>
\n^ … was will man hier wohl mit dem ganzen Kies (oder was das ist)?<\/p>\n

<\/a>
\n^ Vermattung am Eisjoch.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Schneeverschub am Eisgrat f\u00fcr ein weiteres Depot oder f\u00fcr die KSB-St\u00fctze. Viele Matten liegen auch noch rum. Wo kommt egtl. die 3S-Bergstation hin?<\/p>\n

<\/a>
\n^ Die zwei gut sichtbaren Spuren sind von mir, im Steilhang links tritt man zwangsl\u00e4ufig ein paar kleine Schneerutsche los.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Auch die zwei Spuren (richtung Mittelstation) waren von mir heute – allerdings leider recht pappig<\/p>\n

<\/a>
\n^ Das Ende der roten Mittelstationsabfahrt zerf\u00e4llt schneller als gedacht, h\u00e4tte ich gestern die Gefahr noch beim Einbrechen gesehen, streifte ich heute Morgen bereits ein paar nicht sichtbare Felsen im Bachbett (jetzt zu Mittag sichtbarer); bei meiner zweiten Fahrt heute in dem Bereich (die 2 Spuren im oberen Hang rechts des SL sind von mir gestern+heute) bin ich – wie man sieht – zum SL rausgequert. Die 2 Spuren im Kanonenrohr sind ebenfalls von mir.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Auch hier fast alles meine Spuren, vorne 2x gestern+heute, rechts 2x gestern und heute (Kanonenrohr), hinten in Bildmitte die 2 von heute (siehe vorletztes Bild)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Von den 3 gut sichtbaren Spuren sind diesmal nur 2 von mir gewesen, links die von gestern und rechts die von jetzt gerade.<\/p>\n

Waren gestern schon kaum welche zur Mittelstation abgefahren, waren es heute noch weniger. Komisch, die letzten Wochenenden sind so viele abgefahren, obwohl damals der Schnee viel schlechter war.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

4.6.2015<\/p>\n

Warum man einen Revisionsplan macht, wenn man sich doch nicht daran h\u00e4lt, erschlie\u00dft sich mir auch nicht wirklich. So w\u00e4re es geplant gewesen, nat\u00fcrlich mit dem Zusatz “\u00c4nderungen vorbehalten”:<\/p>\n

[…]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25,13,28,895],"tags":[39,69,57,78,47],"class_list":["post-3389","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noreport","category-austria","category-skifahren-sommer","category-stubaier-gletscher","tag-6eub","tag-6zub","tag-8sb","tag-restschnee","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3389"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3389\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3391,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3389\/revisions\/3391"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}