{"id":3387,"date":"2015-05-31T19:44:00","date_gmt":"2015-05-31T17:44:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3387"},"modified":"2023-08-06T10:59:38","modified_gmt":"2023-08-06T08:59:38","slug":"stubaier-gletscher-30-5-31-5-2015","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3387","title":{"rendered":"Stubaier Gletscher, 30.5.+31.5.2015"},"content":{"rendered":"

30.5.2015<\/strong><\/p>\n

Leider musste es gestern abend bzw. heute Nacht wieder ein paar Millimeter schneien, und im Gegensatz zum letzten WE war das schon morgens hier und da leicht stockig, wurde dann besser, als der Neuschnee feuchter wurde, um aber alsbald pappiger zu werden – und das alles vor 11 Uhr. Stellenweise ging es aber auch Mittag ganz gut, insb. in den oberen Bereichen oder auf manchen halb-aktuellen Pistenraupenspuren. Offpiste sank man leider auch noch etwas zu weit ein.<\/p>\n

Gegen 10 Uhr nahm ich die Gamsgartenabfahrt zur Mittelstation, war schwer zu fahren, es liegt noch zu viel Neuschnee, bis runter. Auch sp\u00e4ter um 12:30 (letzte Fahrt) war es nicht besser, eher schlechter, man kam kaum um die Kurve rum. Die anderen Mittelstationsabfahrten bin ich vorsichtshalber nicht gefahren.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Bauarbeiten Weg Sektion 1<\/p>\n

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\n^ Mittelstation + Bauarbeiten<\/p>\n

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\n^ Deponie<\/p>\n

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\n^ Deponie<\/p>\n

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\n^ 6KSB Eisjoch nicht mehr offen (aber SL Eisjoch)<\/p>\n

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\n^ Im linken Gletscherfeld unterhalb des Schaufeljoch-Gipfels steckt eine eher schmale Stange, ist mir noch gar nicht aufgefallen.<\/p>\n

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\n^ SL Eisjoch + Vergleichsfoto \u00dcbergang Eisjochpisten
\n(Hab aber kein passendes Foto vom letzten Herbst gefunden)<\/p>\n

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\n^ 2 Depots, das obere ist (noch) nicht vermattet. Aktuell wurde heute das Depot auf der Abfahrt Eisgrat -> Fernau-KSB vermattet.<\/p>\n

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\n^ Am Parkplatz<\/p>\n

Nachmittags stand noch eine kleine \u00dcbungsstunde auf dem Parkplatz am Plan, ich hatte mir ja zwei Ger\u00e4te in China bestellt, geplant u.a. zum Fahren zur Arbeit. Das e-Einrad ist noch beim Zoll, aber das zweir\u00e4drige wurde am Freitag geliefert:<\/p>\n

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\n^ Koowheel S36, gibt’s aber auch mehr oder weniger baugleich unter vielen anderen Namen.<\/p>\n

Gestern daheim nat\u00fcrlich gleich mal probiert, die ersten Minuten – unvorstellbar, wie das funktionieren soll, allein das Aufsteigen. Das Um-sich-selbst-drehen hatte ich dann schneller raus als das Geradeaus-fahren, aber es dauerte nicht lang, dann konnte ich schon ganz gut durch die Wohnung brausen.<\/p>\n

Heute am Parkplatz am Stubaier – wieder fast bei 0 anfangen m\u00fcssen, denn der Untergrund ist (f\u00fcr die kleinen R\u00e4der) doch viiiiel unruhiger als er im ersten Moment aussieht. Aber man gew\u00f6hnt sich dann doch relativ schnell (halbwegs) dran. Die Steigung zwischen den Parkebenen konnte ich auch bald hinauf fahren, nur hinunter war’s mir noch zu steil, au\u00dfer an der ersten Ebenenzufahrt, die etwas weniger steil ist, die konnte ich dann auch gleich mal rauf und runter fahren.<\/p>\n

Hier noch ein kleiner Film vom Parkplatz:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

Wiegen tut das Teil \u00fcbrigens um die 10-12 kg, was schon grenzwertig schwer ist, um es an der Ampel \u00fcber die Stra\u00dfe zu tragen bzw. in die Wohnung zu tragen, max. Geschwindigkeit ist so um die 10 km\/h (dann soll’s piepsen), aber so schnell hab ich mich noch nicht fahren trauen :)<\/p>\n

Sp\u00e4ter hab ich’s noch in Innsbruck auf einer Art Pflaster bzw. am Gehsteig ausprobiert, das ist gleich noch ein anderes Kaliber, da die Asphaltschicht nicht gleichm\u00e4\u00dfig ist und man immer leichte einseitige Mulden usw. hat – das ist dann wohl der Nachteil an den 2 R\u00e4dern, das k\u00f6nnte evtl. mit dem Einrad sogar leichter gehen… (Im Gegensatz zu dem hier, das wie Fahrr\u00e4der auf Gehwegen egtl. verboten ist, soll das E-Einrad in AT auch auf Gehsteigen offiziell erlaubt sein. Ich frag mich, wie das mit E-Rollschuhen ist? Die haben ja auch mind. 2 R\u00e4der pro Fu\u00df … (das stell ich mir aber noch hakeliger vor, da man nicht mal so eben absteigen kann) – oder E-Skateboards. Heutzutage gibt’s ja alles..<\/p>\n

Daheim bin ich dann noch etwas auf meinem unruhigen Kunstrasten rumgekurvt. Je mehr man bei unruhigen Untergr\u00fcnden \u00fcbt, desto stabiler wird man – hoffentlich :)<\/p>\n

31.5.2015<\/strong><\/p>\n

Endlich wieder toller Schnee. Von der fr\u00fch weg, nicht zu hart, nicht bremsig. Ab ca. 10 Uhr im Bereich Daunferner dann pappiger und teilweise richtiger Stockschnee, nicht so dagegen am h\u00f6her gelegenen und heute fast ausschlie\u00dflich schattigen SL Eisjoch, dort ging es selbst nachmittags noch sehr gut. Gegen Mittag wurden auch hier und da wieder ein paar Pistenraupenspuren gezogen, so dass man auch fast wieder zur 8KSB ohne Schieben gelang :)<\/p>\n

Auch offpiste wird es nun \u00fcberall von Tag zu Tag wieder besser, zumindest wenn man zur richtigen Zeit unterwegs war. Wird aber noch ein paar Tage dauern, bis der Status von Mitte Mai erreicht ist. Ein kalter Wind war insb. bei der Liftfahrt am SL Eisjoch st\u00f6rend.<\/p>\n

Die Standard-Fernau-Abfahrt zur Mittelstation nahm ich heute schon gegen 9:30 in Angriff, bis zur 6KSB gab es eine tolle Pistenraupenspur- dank dem netten Pistenraupenfahrer. Leider war sp\u00e4ter ein Fiesling unterwegs und zerst\u00f6rte die Spur wieder, was ich bei meiner zweiten und letzten Fahrt des Tages gegen 13 Uhr feststellen musste. Weiter unten war’s morgens stellenweise noch bl\u00f6d br\u00fcchig, nachmittags war’s dann weich genug, so dass man mit breiten Beinen und extremer R\u00fcckenlage gro\u00dfe Schw\u00fcnge ziehen konnte. Bin aber guter Hoffnung, dass es bis zum n\u00e4chsten Wochenende endlich wieder besser wird. Der Fu\u00dfweg an der Mittelstation ist durch die Bauarbeiten nat\u00fcrlich l\u00e4nger – so weit wie sonst erst sp\u00e4t im Juni …<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Vermattet<\/p>\n

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\n^ Danke f\u00fcr die tolle Raupenspur – leider wurde sie bis Mittag wieder zerst\u00f6rt :-(<\/p>\n

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\n^ Was man an der Murmele-6SB wohl so dringendes machen muss, dass es nicht noch ca. 2 Wochen bis zur Schneemelze h\u00e4tte warten k\u00f6nnen?<\/p>\n

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\n^ LKW-Verkehr<\/p>\n

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\n^ Baustellenzufahrt<\/p>\n

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\n^ Krasse Schneemengen am Wegrand – oder zumindest hat’s den Anschein<\/p>\n

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\n^ Bauarbeiten Mittelstation. Zumindest der eine LKW vorhin war ja schon voll mit irgendwelchen alten Kabeln, aber da rechts von der Ausfahrt Gamsgartenbahn liegt noch ein ganzer Berg voll durchschnittener Kabel! Wozu waren die denn alle verlegt bzw. wieso sind die nutzlos geworden?<\/p>\n

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\n^ Hier ist wohl ca. gestern ein Tourengeher rauf und runtergefahren. War aber dann ein weiter Fu\u00dfweg unten raus…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

30.5.2015<\/p>\n

Leider musste es gestern abend bzw. heute Nacht wieder ein paar Millimeter schneien, und im Gegensatz zum letzten WE war das schon morgens hier und da leicht stockig, wurde dann besser, als der Neuschnee feuchter wurde, um aber alsbald pappiger zu werden – und das alles vor 11 Uhr. Stellenweise ging es aber auch […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25,13,28,895],"tags":[39,57,47],"class_list":["post-3387","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noreport","category-austria","category-skifahren-sommer","category-stubaier-gletscher","tag-6eub","tag-8sb","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3387","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3387"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3387\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3388,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3387\/revisions\/3388"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3387"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3387"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3387"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}