<\/a>\n^ GPS-Track 21.3.2015 – wie man sieht, gibt’s hier sehr viele Abfahrten und Varianten zu fahren, so dass es an einem Tag nicht langweilig wird.<\/p>\n
Heute ging’s mit der Saisonkarte nach K\u00f6ssen. Wetter war zwar nicht so toll wie gemeldet, aber super Schnee (leicht firnig, sp\u00e4ter firniger), On- wie Offpiste gut zu fahren, nette Abfahrten, viele Abfahrts\/Routen\/Offpiste-Varianten, nix los, sehr geil, bin von 9 bis 16 Uhr durchgefahren und hab’s erst am Schluss mit GPS-Hilfe geschafft, noch die letzten St\u00fccke […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[862,25,13,27],"tags":[39,38,47],"class_list":["post-3183","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kossen","category-noreport","category-austria","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-6eub","tag-dsb","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3183","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3183"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3183\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3184,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3183\/revisions\/3184"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3183"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3183"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3183"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a>
\n^ Die unteren Steilh\u00e4nge vom Tal aus, auch wg. den Restschneeverh\u00e4ltnissen viele Varianten-Kombinationsm\u00f6glichkeiten<\/p>\n<\/a>
\n^ 6EUB und die untere DSB<\/p>\n<\/a>
\n^ Die beiden Gipfel-DSBs und der kurze Gipfel-SL<\/p>\n<\/a>
\n^ Flachland-Pano gab’s heut leider keines.<\/p>\n<\/a>
\n^ Die linke Gipfel-DSB<\/p>\n<\/a>
\n^ Der kurze Gipfel-SL, egtl. relativ sinnlos und wird daher auch von nur wenigen befahren.<\/p>\n<\/a>
\n^ Der kurze SL an der 6EUB-Bergstation dagegen hat auch mehrfache Verbindungsgr\u00fcnde (zwischen den beiden DSBs bzw. zwischen 6EUB und dem Restaurant)<\/p>\n<\/a>
\n^ Der alte, lange Tal-SL<\/p>\n<\/a>
\n^ Der alte, lange Tal-SL war fr\u00fcher wohl mal ein Kurzb\u00fcgler<\/p>\n<\/a>
\n^ Der kurze Teller-SL im Tal (Girak)<\/p>\n<\/a>
\n^ Die zahlreichen Restschnee-Varianten an der 6EUB<\/p>\n<\/a>
\n^ Die rechte Gipfel-DSB mit Blick zum noch gefrorenen Walchsee<\/p>\n<\/a>
\n^ Ein Mountainbiker mit fetten Reifen fuhr recht problemlos die Piste hinauf. Was mich wieder an mein Projekt vom letzten Fr\u00fchsommer erinnern lie\u00df …<\/p>\n<\/a>
\n^ Schneiteich – \u00e4h, in dem Fall wohl eher Schneibottich :)<\/p>\n<\/a>
\n^ Offpiste-Variante an der 6EUB<\/p>\n<\/a>
\n^ Offpiste-Variante an der 6EUB<\/p>\n<\/a>
\n^ Offpiste-Variante an der 6EUB, der Ausgang war etwas m\u00fc\u00dfig<\/p>\n<\/a>
\n^ Mal was anderes ..<\/p>\n<\/a>
\n^ Ausgang der Offpiste-Varianten an der 6EUB<\/p>\n<\/a>
\n^ Die durch die 6EUB geteilte DSB<\/p>\n<\/a>
\n^ Sub-Teleferic-Variante, diesmal die direkt :)<\/p>\n<\/a>
\n^ Eine der zahlreichen Varianten im unteren Bereich der 6EUB bzw. auch am SL<\/p>\n<\/a>
\n^ Linke Gipfel-DSB mit Offpiste-Gel\u00e4nde zwischen den beiden DSBs<\/p>\n<\/a>
\n^ Steile Abh\u00e4nge, allerdings kann man auch abseits der Absperrung noch gut und gefahrlos abfahren (was auch von vielen prakzitiert wird, so eingefahren wie es war)<\/p>\n<\/a>
\n^ Offpiste hinter der besagten Absperrung. Klar, zu weit rechts sollte man sich nicht begeben, aber links und dann durch die B\u00e4ume problemlos.<\/p>\n<\/a>
\n^ Offpiste-Varianten zwischen den beiden DSBs, sehr nett.<\/p>\n<\/a>
\n^ Sehr nette Varianten hier!<\/p>\n<\/a>
\n^ Und der Schnee war auch gut<\/p>\n<\/a>
\n^ Auch auf dieser Offpiste-Variante ging’s sehr gut.<\/p>\n<\/a>
\n^ Noch besser allerdings ganz unten rechts des SL, schon vormittag gut, nachmittags toller Firn<\/p>\n<\/a>
\n^ Tolle und kaum befahrene Firnpiste am SL, Zustand nach 16 Uhr.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"