{"id":3114,"date":"2015-03-05T23:09:27","date_gmt":"2015-03-05T22:09:27","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3114"},"modified":"2023-08-05T16:29:18","modified_gmt":"2023-08-05T14:29:18","slug":"antaya-saklikent-5-3-2015","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3114","title":{"rendered":"Antalya + Saklikent, 5.3.2015"},"content":{"rendered":"

Do, 5.3.2015 – Tag 6, Antalya – Saklikent, km ca. 4.285 (\u2206 610km)<\/strong><\/p>\n

(Eins der Tour-Highlights – sorry f\u00fcr die vielen Fotos)<\/em><\/p>\n

T\u00fcrkei, Antalya – das waren f\u00fcr mich Ziele f\u00fcr einen Sommer-Hitze-Strand-Urlaub, etwas, was ich nicht mal geschenkt haben m\u00f6chte. Und heute? Heute steh ich genau hier am Strand von Antalya. Aber im Winter. Und um hier in den Bergen skizufahren. Und ohne mit dem Flieger in ein All-inclusive-Hotel geflogen zu sein, nein, mit dem eigenen Auto. Wieviel Deutsche oder \u00d6sterreicher (ohne t\u00fcrkische Verwandte) wohl jemals mit dem eigenen Auto nach Antalya gefahren sind?<\/em><\/p>\n

Um 5:45 Uhr stand ich auf, da ich zum Sonnenaufgang um 6:30 Uhr am Strand sein wollte. Trinc wollte lieber schlafen, also war ich alleine unterwegs. Schlafen, das kann ich daheim auch noch, aber Sonnenaufgang am Strand, das geht in Innsbruck nicht, die Priorit\u00e4ten sind also klar :)<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\nF) Saklikent<\/p>\n

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\n^ Kurz vor Sonnenaufgang in Antalya<\/p>\n

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\n^ Kurz vor Sonnenaufgang in Antalya<\/p>\n

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\n^ Kurz vor Sonnenaufgang in Antalya<\/p>\n

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\n^ Die schneebedeckten Gipfel um Antalya im Morgenrot<\/p>\n

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\n^ Kurz vor Sonnenaufgang in Antalya<\/p>\n

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\n^ Sonnenaufgang in Antalya<\/p>\n

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\n^ Sonnenaufgang in Antalya<\/p>\n

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\n^ Sonnenaufgang in Antalya<\/p>\n

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\n^ Morgenrot am Strand<\/p>\n

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\n^ Zum Sonnenaufgang in Antalya sind auch etliche Angler am Strand<\/p>\n

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\n^ Sonnenaufgang in Antalya<\/p>\n

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\n^ Sonnenaufgang in Antalya<\/p>\n

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\n^ Sonnenaufgang in Antalya<\/p>\n

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\n^ Sonnenaufgang in Antalya<\/p>\n

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\n^ Sonnenaufgang in Antalya<\/p>\n

Nach dem (eher bescheidenen) Fr\u00fchst\u00fcck ging es dann ins Skigebiet oberhalb Antalyas, nach Saklikent. Aufgrund mehrerer Steinbr\u00fcche und den daf\u00fcr n\u00f6tigen Schwerlastverkehr war die Zufahrtsstra\u00dfe tw. ziemlich schlecht, es zog sich auch ganz sch\u00f6n. Ob hier heute unter der Woche \u00fcberhaupt Betrieb sein wird, wussten wir nicht, umso erfreuter waren wir, als wir sahen, dass die DSB in Betrieb war. Die (ungew\u00f6hnliche) Tageskarte kostete 50,- TL, also ca. 17-18,- \u20ac.<\/p>\n

\u00dcber Mittag, als es gerade den rechten Firn dort hatte, wurde auch der SL in Betrieb genommen – ob generell oder extra f\u00fcr uns, wissen wir nicht. Am SL fuhren wir quasi alleine, wir beide h\u00e4tten es hier allein auch den ganzen Tag aushalten k\u00f6nnen – und blieben auch ca. 1,5 Stunden. 700m L\u00e4nge, 140 hm – das reicht uns zum Gl\u00fccklichsein. Es braucht dazu – neben eines alten SL – “nur” das passende Gel\u00e4nde, abwechslungsreich, mit Kuppen, mal steil, mal flach, durch Felsen, durch einen Canyon, auf Restschnee zwischen den Gr\u00e4sern – und all das bei genialem Firn. <\/p>\n

DAS ist “Sommerschi” in Reinkultur! Wozu braucht man 1000 hm Abfahrt, wenn es eh nur auf 200 hm “den” perfekten Schnee, “das” perfekte Gel\u00e4nde hat? Wozu 20 Lifte mit 40 Abfahrten, wenn man hier an einem Lift nahezu unbegrenzte M\u00f6glichkeiten hat? Das Skigl\u00fcck kann manchmal so einfach sein. Leider wei\u00df man das normalerweise halt nicht im Vorhinein, und l\u00e4sst Skigebiete mit “einem SL, 700m, 150hm” halt doch viel zu h\u00e4ufig links liegen. An der DSB firnte leider nicht jeder Hang auf, aber ein paar gingen sehr gut und auch die DSB bot zig unterschiedliche Varianten, so dass man es auch dort unproblematisch einen ganzen Tag aush\u00e4lt.<\/p>\n

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\n^ Unser heutiges Hotel in Antalya<\/p>\n

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\n^ Antalya<\/p>\n

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\n^ Auf dem Weg von Antalya nach Saklikent<\/p>\n

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\n^ Blick von der Stra\u00dfe ins Skigebiet runter nach Antalya<\/p>\n

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\n^ Bey Daglari – Gebirge<\/p>\n

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\n^ Die F\u00e4rbung des Wald-Gel\u00e4ndes mit dem Schnee und des grauen Bodens unter den B\u00e4umen fand ich interessant<\/p>\n

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\n^ Auffahrt ins Skigebiet, aufgrund Schwerlastverkehrs (Steinbr\u00fcche!) leider teils ziemlich schlecht<\/p>\n

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\n^ Bey Daglari – Gebirge<\/p>\n

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\n^ Bey Daglari – Gebirge<\/p>\n

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\n^ Blick ins Skigebiet von Saklikent<\/p>\n

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\n^ Steinbruch<\/p>\n

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\n^ Blick ins Skigebiet mit der DSB, links der stillgelegte SL<\/p>\n

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\n^ Die letzten Meter zum Skigebiet<\/p>\n

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\n^ Schaut etwas verfallen aus, aber den modernisierten und teils ge\u00f6ffneten Fenstern nach d\u00fcrften wohl Leute drin wohnen.<\/p>\n

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\n^ Blick vom Parkplatz zur DSB (komplette Strecke) und Ex-SL<\/p>\n

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\n^ Der tolle SL, der \u00fcber Mittag ein paar St\u00fcndchen in Betrieb war, und das Kassenh\u00e4uschen<\/p>\n

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\n^ DSB Blick talw\u00e4rts<\/p>\n

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\n^ DSB Zwischenausstieg und oberer Abschnitt<\/p>\n

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\n^ DSB Steilh\u00e4nge und Talblick<\/p>\n

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\n^ DSB Bergstation<\/p>\n

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\n^ Nochmals die leicht bewaldeten H\u00e4nge mit der interessanten Farbgebung<\/p>\n

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\n^ DSB Bergstation und Pano<\/p>\n

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\n^ Die Abfahrt von der DSB-Bergstation ist auf den oberen H\u00f6henmetern nur ein Skiweg, aber man kann ja auch direkt offpiste runter.<\/p>\n

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\n^ Von diesem Skiweg aus h\u00e4tte man auch Meer-Pano, heute allerdings nur mit Infrarot zu erahnen; als sp\u00e4ter die Sonne hier spiegeln w\u00fcrde, waren wir entweder am SL unterwegs bzw. wurde es hier wolkiger.<\/p>\n

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\n^ Die Serpentinen des Skiwegs von der DSB-Bergstation – oder eben sp\u00e4ter direkt ab.<\/p>\n

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\n^ Abfahrt und einer der Offpisteh\u00e4nge an der DSB<\/p>\n

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\n^ DSB-Abfahrt<\/p>\n

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\n^ DSB-Abfahrten<\/p>\n

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\n^ Pano von etwas oberhalb der DSB-Bergstation …<\/p>\n

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\n^ … leider durfte man hier nicht weiter hinauf, ein Wachposten verhinderte das. T\u00fcbitak, also Forschungseinrichtung, sah nach Sternwarten aus.<\/p>\n

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\n^ Talstationen und das Dorf mit Moschee. Weder am SL noch an der DSB gab es Zutrittsschranken oder einen abgesperrten Zutrittsbereich – man fuhr halt einfach hin und stieg ein. Oder anders gesagt – die zu diesem Skigebiet passende Leichtigkeit und Gem\u00fctlichkeit.<\/p>\n

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\n^ DSB mit den Abfahrten von der Mittelstation und dem Offpistegel\u00e4nde links daneben<\/p>\n

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\n^ Im SL<\/p>\n

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\n^ Blick vom SL r\u00fcber zur DSB und ihren zahlreichen Gel\u00e4ndekammern und Abfahrtsm\u00f6glichkeiten, wobei die Gel\u00e4ndekammer am oberen Serpentinen-Skiweg ja hier gar nicht sichtbar weiter s\u00fcdlich liegt. Genug M\u00f6glichkeiten f\u00fcr einen ganzen Tag.<\/p>\n

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\n^ Am SL gab’s nur einen pr\u00e4parierten Skiweg r\u00fcber zur DSB-Abfahrt, offpiste war hier aber bester Firn<\/p>\n

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\n^ Firn-Restschnee-Abfahrten am SL<\/p>\n

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\n^ Im SL<\/p>\n

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\n^ Die Felsdurchfahrt am Ausstieg macht den SL noch einen Tick besser<\/p>\n

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\n^ Ausstieg am SL<\/p>\n

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\n^ Bester Firn offpiste am SL<\/p>\n

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\n^ Im SL, fast komplette Strecke<\/p>\n

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\n^ Offpiste am SL<\/p>\n

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\n^ SL Bergstation; links die Abfahrt von der DSB<\/p>\n

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\n^ Bestern Firn Offpiste am SL<\/p>\n

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\n^ Offpiste am SL<\/p>\n

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\n^ Perfekter Lift, perfekte Kulisse, perfektes Gel\u00e4nde, perfekter Firnschnee<\/p>\n

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\n^ IR-Pano am SL<\/p>\n

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\n^ SL<\/p>\n

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\n^ Ex-SL, DSB, Abfahrten und Offpiste-Gel\u00e4nde<\/p>\n

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\n^ Zwischen der DSB Abfahrt und den SL-Varianten gibt’s so einen kleinen, netten Mini-Canyon …<\/p>\n

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\n^ … aufpassen musste man aber auch in diesem Mini-Canyon :)<\/p>\n

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\n^ Mini-Canyon Ausfahrt, rechts unsere Firn-Spuren am SL<\/p>\n

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\n^ Blick r\u00fcber zum SL mit den zahlreichen M\u00f6glichkeiten; die sichtbaren Spuren waren wohl alle von uns heue.<\/p>\n

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\n^ Eine der DSB-Variantenh\u00e4nge, firnte ab 14 Uhr auch sch\u00f6n auf<\/p>\n

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\n^ Perfekter Firn, diesen Bereich kann man nicht nur vom SL aus erreichen, sondern auch von der DSB aus (links unser Mini-Canyon)<\/p>\n

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\n^ Schneeskulpturen<\/p>\n

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\n^ DSB Zwischenausstieg<\/p>\n

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\n^ Ex-SL<\/p>\n

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\n^ Ex-SL (IR)<\/p>\n

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\n^ Ex-SL<\/p>\n

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\n^ Ex-SL<\/p>\n

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\n^ Nochmals ein Blick zu den tollen Varianten links des SL<\/p>\n

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\n^ Kafeteria an der DSB Bergstation. Kayak hei\u00dft \u00fcbrigens Ski, Kayak Pist also Skipiste.<\/p>\n

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\n^ DSB Bergstation<\/p>\n

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\n^ Skifahren in Saklikent, Muezzin-Rufe von der Moschee inklusive.<\/p>\n

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\n^ Unseren Mini-Canyon sind wir auch von der DSB aus noch etliche Male gefahren :)<\/p>\n

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\n^ In diesem Bereich war’s auch nachmittags toll firnig, nur oben die abgeblasenen, vereisten Steilh\u00e4nge blieben recht hart.<\/p>\n

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\n^ Doch viel sch\u00f6ner als so eine Skidata-Karte: Der Papp-Skipass hier wird mit der Hand ausgef\u00fcllt, an eine Klammer an einem B\u00e4ndel geh\u00e4ngt und bei der ersten Bergfahrt gelocht. Die Klemme hielt tats\u00e4chlich gut, das Papier riss nicht ab.<\/p>\n

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\n^ R\u00fcckseite von Skipass und Klammer. (Und ja, es ist nicht einfach, im Sessellift mit einer Hand den im Wind flatternden Skipass zu halten, mit der anderen Hand die Cam und ohne dritter Hand den Fokus am Objektiv einzustellen …)<\/p>\n

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\n^ Diese Seite der DSB war auch zum Schluss zu hart.<\/p>\n

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\n^ Wenigstens blieben die Wolken in einem gewissen Mindestabstand<\/p>\n

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\n^ GPS-Track. Wie man sieht, h\u00e4tte es noch viele weitere M\u00f6glichkeiten im Gel\u00e4nde gegeben<\/p>\n

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\n^ GPS-Track im Skigebiet Saklikent vs. Auffahrt von Antalya und weitere Autostrecke bis fast nach Alanya<\/p>\n

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\n^ Zufahrtsstra\u00dfe ins Skigebiet Saklikent; durch Schwerlastverkehr wg. der Steinbr\u00fcch leider teils ziemlich schlecht<\/p>\n

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\n^ Blick hinunter nach Antalya und zum Meer<\/p>\n

Noch ein kleines Filmchen vom SL – und zum Schluss noch ein paar Muezzin-T\u00f6ne, die sp\u00e4ter von der DSB-Abfahrt zu h\u00f6ren waren:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

Fazit: Wie schon gestern eine geniale Location, ein geniales Skigebiet, das ich bei meiner n\u00e4chsten T\u00fcrkeireise sehr gerne wieder besuchen m\u00f6chte. <\/p>\n

Nach Saklikent stand uns unsere l\u00e4ngste Autofahrt bevor – \u00fcber 1.000 km bis zum Vansee (“H” im gro\u00dfen Tourplan), dazwischen auf dem Weg sinnvoll (und interessant) nur 2 Skigebiete, das gro\u00dfe Erciyes (“R” im gro\u00dfen Tourplan) und das kleine Hazarbaba (“G” im gro\u00dfen Tourplan). H\u00e4tten wir einen Tag mehr zur Verf\u00fcgung gehabt, h\u00e4tten wir in einem Hotel \u00fcbernachten, morgen in Erciyes fahren, in einem Hotel \u00fcbernachten und \u00fcbermorgen in Hazarbaba fahren k\u00f6nnen. Aber diesen Tag hatten wir eben nicht, daher lie\u00dfen wir das Hotel heute Abend aus und fuhren die Nacht durch. Trinc hat das schon \u00f6fters gemacht, er verschlief auch t\u00e4glich bei unserer Reise einen Teil der Fahrt (h\u00e4ufig tags\u00fcber). F\u00fcr mich dagegen war das Neuland, und es sollte leider nicht gut klappen f\u00fcr mich, ich hatte zu keiner Zeit das Gef\u00fchl, richtig eingeschlafen zu sein.<\/p>\n

Zuvor hielten wir noch kurz in Side, einer Sommer-Touristen-Hochburg, in der Trinc vor vielen Jahren mit seinen Eltern war. Nicht geklappt hatte es leider, ein Alanya-Schild zu finden und mit Skiern abzufotografieren. F\u00fcr die, die des Italienischen nicht m\u00e4chtig sind: “Alanya” – genauso spricht man ja das Skigebiet am Monte Rosa in Italien, Alagna, aus – w\u00e4re ein sch\u00f6nes Foto f\u00fcr “Alagna-freeride.com & Sommerschi.com” gewesen ;)<\/p>\n

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\n^ In oder vor Antalya; stellenweise ist der Ampelcountdown auch statt des orangenen Lichts – praktisch.<\/p>\n

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\n^ Antalya, Fahrt richtung Alanya<\/p>\n

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\n^ Kleiner Zwischenhalt in Side<\/p>\n

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\n^ Side, im Sommer um die Uhrzeit vmtl. mit Touristen \u00fcberschwemmt ;-)<\/p>\n

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\n^ D\u00f6ner macht Sch\u00f6ner – best Kebab in town. Alles auf deutsche Touristen eingestellt.<\/p>\n

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\n^ Kebab, war aber auch zur jetzigen Saison hier nicht gerade g\u00fcnstig<\/p>\n

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\n^ In Side<\/p>\n

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\n^ In Side. Streunende Hunde hatten uns dann noch ziemlich genervt hier.<\/p>\n

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\n^ Side<\/p>\n

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\n^ Side<\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Do, 5.3.2015 – Tag 6, Antalya – Saklikent, km ca. 4.285 (\u2206 610km)<\/p>\n

(Eins der Tour-Highlights – sorry f\u00fcr die vielen Fotos)<\/p>\n

T\u00fcrkei, Antalya – das waren f\u00fcr mich Ziele f\u00fcr einen Sommer-Hitze-Strand-Urlaub, etwas, was ich nicht mal geschenkt haben m\u00f6chte. Und heute? Heute steh ich genau hier am Strand von Antalya. Aber im Winter. […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[141,803,27,144],"tags":[38,90,37,47],"class_list":["post-3114","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2015-03-balkan-turkei-kaukasus","category-saklikent","category-skifahren-winterskiing-winter","category-turkei","tag-dsb","tag-infrarot","tag-meer","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3114"}],"version-history":[{"count":8,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3114\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3120,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3114\/revisions\/3120"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}