{"id":3093,"date":"2015-02-28T20:36:36","date_gmt":"2015-02-28T19:36:36","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3093"},"modified":"2023-08-05T16:34:28","modified_gmt":"2023-08-05T14:34:28","slug":"epleny-ungarn-28-2-2015","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3093","title":{"rendered":"Epleny (Ungarn), 28.2.2015"},"content":{"rendered":"

Sa, 28.2.2015 – Tag 1, Epl\u00e9ny (Ungarn) -> Serbien, km 1.370 (\u2206 760)<\/strong><\/p>\n

Im Laufe der Nacht oder am Morgen hatte ich mich dazu entschlossen, morgen, am Sonntag, einen Skitag in Serbien einzulegen. So schlecht meldete der Wetterbericht nicht. Da die Strecke nicht so weit war, suchte ich nach einem anfahrbaren Ziel f\u00fcr den heutigen Tag und wurde sogar f\u00fcndig, das Skigebiet von Epleny, eines der gr\u00f6\u00dften Ungarns, war das einzige, was heute ge\u00f6ffnet und halbwegs auf dem Weg war. <\/p>\n

Nach ca. 1,5h Fahrt kam ich gegen 9:30 im Skigebiet an und kaufte mir die 3-Stunden-Karte, weil ich nicht richtig auf die Uhr sah – sonst h\u00e4tte ich festgestellt, dass mir 2 Stunden reichen w\u00fcrden. Leider war doch wesentlich weniger offen als auf der interaktiven Karte auf der Homepage als offem markiert war – genauer gesagt nur 1,75 Abfahrten an der 4SB, wobei 0,5 davon vom einzigen heute offenen SL mitbedient wurden. 1+1+0,5 Abfahrten w\u00e4ren Restschneem\u00e4\u00dfig m\u00f6glich gewesen, aber extrem abgesperrt. Bin die 1+0,5 zum Schluss noch gefahren, bei der steilen 3. Abfahrt war mir der Schnee unten zu schlecht. Generell war der Schnee auf den geschlossenen Pisten sehr dreckig und bremsig und pappig, speziell im unteren Bereich. Das Skigebiet liegt allerdings auch nur auf ca. 330-510m.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\nA) Epl\u00e9ny
\nim Anschluss Fahrt bis kurz vor B<\/p>\n

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\n^ Irgendwo in Ungarn<\/p>\n

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\n^ Ortsdurchfahrt in Ungarn. Erinnerte mich an Rum\u00e4nien, mit dem Kanal am Rand und den Zufahrten<\/p>\n

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\n^ Zufahrt ins Skigebiet von Epl\u00e9ny. Da liegt ja doch noch etwas Schnee..<\/p>\n

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\n^ Talstationsbereich. Die Abfahrt in Bildmitte ist ordentlich steil, war leider geschlossen und aufgrund der schwierigen Schneeverh\u00e4ltnisse bin ich sie nicht gefahren<\/p>\n

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\n^ Pistenplan. Ge\u00f6ffnet waren lediglich die Abfahrten 7, 1.1 und 1.b-1.2; zus\u00e4tzlich gefahren bin ich die 6.1-6.2, 3.1-2 und 3.1-4.2<\/p>\n

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\n^ Der einzige heute ge\u00f6ffnete SL, die Abfahrt konnte aber auch durch die 4SB befahren werden.<\/p>\n

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\n^ SL Sektion 1-2. Die 4SB geht diagonal direkt<\/p>\n

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\n^ SL Sektion 2, nicht in Betrieb. Daher musste man immer die 4SB bis rauf nehmen.<\/p>\n

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\n^ Blick zum Verbindungsweg von und zur Talstation des Kurven-SL<\/p>\n

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\n^ 4SB und geschlossene Abfahrt 3.2<\/p>\n

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\n^ Geschlossene Abfahrt 2, bin ich dann noch gefahren<\/p>\n

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\n^ 4SB und Abfahrt 3.1, bin ich sp\u00e4ter gefahren<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 1.1<\/p>\n

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\n^ Bergstationen 4SB und Kurven-SL – und die extrem abgesperrten, geschlossenen Pisten. Hab dann rechts am Rand ein St\u00fcckchen durch den Wald gefunden :)<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 7 am SL Sektion 2 (geschlossen)<\/p>\n

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\n^ Pano vom Aussichtsturm<\/p>\n

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\n^ Pano vom Aussichtsturm<\/p>\n

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\n^ Pano vom Aussichtsturm<\/p>\n

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\n^ Talstationsbereich<\/p>\n

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\n^ Kurven-SL (R\u00fccklauf)<\/p>\n

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\n^ Kurven-SL und geschlossene Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Die Abfahrt am Kurven-SL ist etwas steiler<\/p>\n

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\n^ Kurven-SL<\/p>\n

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\n^ Abfahrt am Kurven-SL<\/p>\n

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\n^ Der Schnee abseites der pr\u00e4parierten Piste war extrem verdreckt, weich und pappig.<\/p>\n

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\n^ Talstation Kurven-SL und Seillift<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 28.2.2015 (durch den Wald bin ich aber nicht gefahren); T\u00fcrkis die heute geschlossenen Lifte.<\/p>\n

Fazit: Wenn alle Abfahrtsvarianten offen sind, w\u00e4ren ein paar nette St\u00fccke dabei, mit dem heutigen Ergebnis war’s nur ein Notnagel, um heut nicht ganz Ski-los geblieben zu sein. Somit h\u00e4tte ich auch endlich mal ein Skigebiet in Ungarn besucht und mich f\u00fcr morgen f\u00fcr ein n\u00e4heres Skigebiet in Serbien entschieden (sonst w\u00e4re ich ja heute ohne Skifahren bis Griechenland durchgefahren, aber der Umweg mit Pilio ist f\u00fcr Montag zu heftig und Sonntag eben zu schlechtes Wetter, wie gesagt.)<\/p>\n

Gegen 12 Uhr fuhr ich wieder los, bald auf die Autobahn und Richtung Serbien. In Ungarn an einer Rastst\u00e4tte gegen 14\/15 Uhr noch etwas gegessen (Rindsschnitzel \u00fcberbacken mit Schafs- und anderem K\u00e4se, Kartoffelspalten, war ganz gut), netterweise Nichtraucher – wei\u00df nicht, wie das in Ungarn generell ist, aber in Serbien gibts kein Rauchverbot in den Restaurants, daher ziemlich zu vergessen), kurz einkaufen gewesen und meine restlichen Forint in 6,9 l Diesel umgetauscht.<\/p>\n

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\n^ Irgendwo in Ungarn auf dem Weg von Epleny zur Autobahn …<\/p>\n

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\n^ 4-spuriger Ausbau der Stra\u00dfe, heute mit (f\u00fcr mich) ungew\u00f6hnlichem Gegenverkehr<\/p>\n

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\n^ Varpalota. Das da hinten s\u00e4he ja durchaus mal etwas mehr nach einem Berg aus.. der Gipfel ist aber auch nur auf 350m<\/p>\n

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\n^ Kraftwerk<\/p>\n

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\n^ Diese 2×2-spurige Stra\u00dfe hatte h\u00e4ufig Kreuzungen mit Geschwinidgkeitsbeschr\u00e4nkung. Naja, immerhin angenehmer als die Kreisverkehre in England.<\/p>\n

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\n^ Viele Ortschaften in Ungarn haben ihren Ortsnamen zus\u00e4tzlich in der Altungarischen (Runen-) Schrift<\/a> stehen, die man von rechts nach links lesen w\u00fcrde.<\/p>\n

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\n^ Kurz vor der ungarisch-serbischen Grenze<\/p>\n

Um in Serbien nicht irgendwo einen Bankomat suchen zu m\u00fcssen und nicht laufend die Maut mit Kreditkarte oder in Euro zahlen zu m\u00fcssen, hab ich direkt an der Grenze getauscht, 80 \u20ac, bei 2,8% Spesen, auch heftig. Wie schon in Ungarn die Forint sind auch in Serbien die Dinar f\u00fcr mich neu, da ich Ungarn 2x ohne Tauschen durchgefahren bin und Serbien bisher nur ganz kurz zwischen Bulgarien und Rum\u00e4nien befahren hatte. In Serbien sind wohl keine oder kaum M\u00fcnzen im Umlauf, der kleinste Schein, 10 Dinar, ist etwa 0,08 \u20ac (also 8 Cent!!) wert – irgendwie ja schon albern. Allerdings frag ich mich, ob so ein 10 Dinar-Schein aufgrund des Scheines gef\u00fchlt mehr Wert hat, als es eine gleichwertige M\u00fcnze h\u00e4tte. Wenn ich mir so vorstelle, ein 10-Cent-Schein …<\/p>\n

Die Maut in Serbien ist teilweise bei der Einfahrt mittels Video, teilweise muss man eine Karte ziehen. Bezahlt wird aber jeweils beim Verlassen bzw. teilweise auch zwischendrin bei den normalen Mauth\u00e4uschen. Vor Belgrad wurde man auf eine noch nicht sehr weit ausgebaute Umgehungsstra\u00dfe umgeleitet, wo aber gro\u00dfteils nur 60 km\/h ist – und wenn man da mit 70 f\u00e4hrt, wird man von LKWs angehupt und \u00fcberholt (ich brauch im Ausland halt immer ein paar Tage, um zu verstehen, wie viel man gew\u00f6hnlich \u00fcber die Begrenzung f\u00e4hrt). Jedenfalls waren das im Vgl. zur vom Navi vorgeschlagenen Autobahn durch Belgrad lt. Navi 4 Minuten Zeitverlust. So ein Krampf. <\/p>\n

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\n^ Einige Mautstations-Einfahrten in Serbien wurden mit einer Videomaut ersetzt, man muss also kein Ticket mehr ziehen, zum Bezahlen gib’s dann aber sp\u00e4ter normale Mauth\u00e4uschen.<\/p>\n

Noch ein Tankstopp und kurz vor 21 Uhr kam ich im reservierten Hotel Golf in Kru\u0161evac \/ \u041a\u0440\u0443\u0448\u0435\u0432\u0430\u0446 \/ “Kruschewatz” (\u00dcF 32,-) an. Parkplatz leider alles voll – der eine Kellner schickte mich dann ins Untergeschoss, wo aber auch alles voll war – und ich zur\u00fcck die steile Rampe wieder rauffahren musste -pfff!! Stra\u00dfen\/Gehsteige auch voll, 50m weiter auf einem Erdfeld parken m\u00fcssen. Im Restaurant war wohl irgendeine Feier, den L\u00e4rm und den Bass h\u00f6rte und sp\u00fcrte man selbst hier im 3. Stock! Aber zur Schlafenszeit war es dann ruhig.<\/p>\n

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\n^ Hotelzimmer in Serbien<\/p>\n

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\n^ Hotelzimmer in Serbien, komplizierte Dusche. Dazu Wasser nur lauwarm (und im Sp\u00fclkasten im WC gab’s nur alle paar Stunden Wasser).<\/p>\n

Die Serben k\u00f6nnen sich anscheinend nicht recht enscheiden, ob sie lieber kyrillische oder lieber lateinische Buchstaben verwenden, teils stehen Ortsnamen oder L\u00e4den etc. nur in kyrillisch, teils nur in lateinisch, teils in beiden Schriften angeschrieben. Ich tu mich mit dem kyrillisch fast leichter als mit den ganzen Haken auf den lateinischen Buchstaben, da ja da vieles anders ausgesprochen wird wie bei uns (ch, sch, tsch, dsch usw.) – wohingegen die kyrillischen Buchstaben (mit Ausnahme von ein paar serbischen besonderen Buchstaben) wie im russischen und bulgarischen ausgesprochen werden sollten. Ich konnte sogar einige geschriebene, serbische W\u00f6rter verstehen, da ich sie mir von meinen kleinen Russischkenntnissen herleiten konnte.<\/p>\n

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\n^ Fremdw\u00e4hrung Nummer 2 in dieser Reise: Der Serbische Dinar. 100 RSD = ca. 0,84 EUR. Der 10er Schein ist also gerade einmal 8 Cent wert. Es soll wohl auch M\u00fcnzen zu 1, 2, 5, 10 und 20 Dinar geben, glaub aber, dass ich da auch sp\u00e4ter keine hatte.<\/p>\n

Nostalgisch riecht’s im Winter in Serbien, da teilweise mit Kohle geheizt wird und einem bei manchen Ortsdurchfahrten ein Geruch in die Nase kommt, der einen an Dampfmaschinen, Dampfz\u00fcge und das viktorianische England erinnern l\u00e4sst :) (Oder zumindst an das Museum im letzten Sommerurlaub)<\/p>\n

Vom Hotel aus brauch ich morgen fr\u00fch ca. 1,5-2h ins Skigebiet Kopaonik, das gr\u00f6\u00dfte – und leider auch schon ziemlich modernisierte – in Serbien. F\u00fcr Montag g\u00e4be es einige M\u00f6glichkeiten (insb. in Mazdedonien und Griechenland), wobei es neben dem Wetter und der Frage Skigebiet-offen-oder-nicht noch einige weitere gro\u00dfe Unbekannte gibt. Wie genau stimmt die vorhergesagt Zeit meines Navis, wie ist der Verkehr in Griechenland und wieviel Zeit braucht man an der Grenze in die T\u00fcrkei? Die Stunde Zeitverlust durch die Zeitumstellung ber\u00fccksichtigt mein Navi netterweise automatisch (hatte es extra nochmal getestet, einmal nach Griechenland Zwischenstopp und Endziel in Mazedonien – schon war man fr\u00fcher am Ziel als am Zwischenstopp :) ). <\/p>\n

Nachdem in Seli (GR) kaum Schnee liegt und nicht viel offen ist (l\u00e4ge wegm\u00e4\u00dfig am besten), bleiben noch Pisoderi (GR, die anderen war ich schon bzw. haben am MO nichts\/zu wenig offen, von Pisoderi wei\u00df ich aber auch nicht, was offen ist) oder das kleine Pelister im S\u00fcden Mazedoniens (wei\u00df noch nicht mal, ob die momentan \u00fcberhaupt Schnee haben und ob die montags offen haben — mit 1 (alten, gelben) DSB und 1 (alten, gelben) SL und je 1 Abfahrt ist das Skigebiet sehr \u00fcberschaubar, aus Nostalgiegr\u00fcnden aber schon einen Besuch wert… Pisoderi\/GR und Pelister\/MK sind relativ nah beieinander, Griechenland h\u00e4tte den Vorteil, dass ich die Zeitumstellung schon vor dem Skifahren hab. <\/p>\n

Leider (nachtr\u00e4glich betrachtet eher: zum Gl\u00fcck) konnte ich mich nicht f\u00fcr ein Hotel entscheiden – Mazedonien oder Griechenland? Was macht mehr Sinn? Alle (brauchbaren) Hotels auf booking.com liegen eher zentral in den St\u00e4dten, nicht direkt auf der Stra\u00dfe, evtl. find ich ja auf der Fahrt ein ebenso brauchbares und g\u00fcnstiges Hotel\/Motel am Weg? Ich buchte diesmal also kein Hotel f\u00fcr morgen, notierte mir aber die Preise und Lage in den in Frage kommenden Gegenden.<\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sa, 28.2.2015 – Tag 1, Epl\u00e9ny (Ungarn) -> Serbien, km 1.370 (\u2206 760)<\/p>\n

Im Laufe der Nacht oder am Morgen hatte ich mich dazu entschlossen, morgen, am Sonntag, einen Skitag in Serbien einzulegen. So schlecht meldete der Wetterbericht nicht. Da die Strecke nicht so weit war, suchte ich nach einem anfahrbaren Ziel f\u00fcr den heutigen […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[141,818,143,27,142],"tags":[49,47],"class_list":["post-3093","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2015-03-balkan-turkei-kaukasus","category-epleny","category-serbien","category-skifahren-winterskiing-winter","category-ungarn","tag-4sb","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3093","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3093"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3093\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3097,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3093\/revisions\/3097"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3093"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3093"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3093"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}