{"id":3086,"date":"2015-02-22T22:59:12","date_gmt":"2015-02-22T21:59:12","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3086"},"modified":"2023-08-03T21:51:53","modified_gmt":"2023-08-03T19:51:53","slug":"frabosa-22-2-2015","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3086","title":{"rendered":"Frabosa, 22.2.2015"},"content":{"rendered":"

So, 22.2.2015 – Alpi-Appennini Tag 9 (letzter) – Frabosa (Mondol\u00e9)<\/strong><\/p>\n

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\n^ K) Frabosa<\/p>\n

Am Morgen hatte ich noch kurz die Wettervorhersagen gecheckt – im Norden und Westen Piemonts sollte es schon ab Vormittag sonnig werden, im S\u00fcden erst nachmittags. Prinzipiell gibt’s nat\u00fcrlich einige Skigebiete, die ich heuer auch dort noch gerne h\u00e4tte fahren wollen – was sich leider nicht mehr ausgehen wird – aber der Marchisio-ESL in Frabosa war mir doch wichtiger. Insbesondere da ich ihn letztes Jahr zu meinem Lieblingslift gek\u00fcrt hab und ihn mind. 1x pro Jahr fahren m\u00f6chte. 2,2 km L\u00e4nge und 790 hm – damit ist er weit und breit Rekordhalter unter den noch existierenden ESL, zumindest “in unseren Breiten”.<\/p>\n

Auf der Autobahn \u00fcber Genua war es bereits sehr sonnig – aber auch sehr st\u00fcrmisch. Um 11:40 Uhr in Frabosa war’s bedeckt, die Lifte liefen und ich nahm die 4h-Karte um 27,- \u20ac (galt dann etwas verl\u00e4ngert bis 16 Uhr) und gleich mal den ESL rauf. Oben eine kleine Entt\u00e4uschung: Die rechten Abfahrten waren gesperrt. F\u00fcr einen Gebietswechsel nach Artesina war’s mir aber zu windig und zeitm\u00e4\u00dfig zu eng. Sp\u00e4ter bin ich die gesperrten Abfahrten – wie viele andere – doch noch gefahren, ebenso eine der direkten Varianten am ESL, die ich schon l\u00e4nger mal fahren wollte, aber von Schneemenge und Konsistenz bisher nie gepasst hatte. Heute lag genug Schnee und tiefster Pulver, also musste ich das endlich ausnutzen. Die unteren Abfahrtsst\u00fccke wurden nachmittags dann pappiger, ist bei der H\u00f6he aber ja auch nicht weiter verwunderlich: Talstation des ESL liegt auf ca. 890m. <\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern.)<\/p>\n

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\n^ Autobahn mit Meerblick richtung Genua<\/p>\n

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\n^ Autobahnbr\u00fccke in Genua<\/p>\n

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\n^ Autobahn in Genua, immer wieder nett<\/p>\n

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\n^ Materialseilbahn bei Savona<\/p>\n

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\n^ A6 richtung Norden, links auf der anderen Talseite ist die Gegenfahrbahn zu sehen, die hier einen ca. 450\u00b0 Kreisel macht (!)<\/p>\n

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\n^ Blau: Materialseilbahn bei Savona (ca. 17,5 km lang), sowie in Orange die kuriose Autobahn A6 mit den getrennten Fahrspuren und dem Kreisel richtung S\u00fcden<\/p>\n

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\n^ Materialseilbahn bei Savona<\/p>\n

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\n^ Materialseilbahn bei Savona<\/p>\n

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\n^ Materialseilbahn bei Savona, eine der Mittelstationen. Hach, da w\u00fcrd ich gerne mal mitfahren …<\/p>\n

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\n^ Materialseilbahn bei Savona<\/p>\n

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\n^ Parkplatz an der Moro-Seite<\/p>\n

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\n^ ESL Monte Moro. Glaub eines der Kiddies hat nach einem Sturz einen Ski im Tiefschnee verloren.<\/p>\n

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\n^ Graffer-DSB und Marchisio-ESL, da kann ich mich ja gar nicht entscheiden, was ich lieber fahren soll :)<\/p>\n

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\n^ An der Umlenkscheibe an der Bergstation sind 4 Nummern, von 1-4 … ??<\/p>\n

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\n^ Ehemalige Abfahrtsschneise, heut war sie endlich f\u00e4llig!<\/p>\n

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\n^ Ehemalige Abfahrtsschneise<\/p>\n

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\n^ Ehemalige Abfahrtsschneise. War schon ganz sch\u00f6n steil.<\/p>\n

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\n^ Ehemalige Abfahrtsschneise von unten. Sp\u00e4ter noch einmal gefahren, wer wei\u00df, wann sie wieder so gut geht.<\/p>\n

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\n^ Der untere Teil der ehemaligen Abfahrtsschneise, bevor sie dann in die bestehende Abfahrt \u00fcbergeht (die ansonsten via Skiweg erreicht wird)<\/p>\n

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\n^ Und nochmal der untere Hang von unten.<\/p>\n

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\n^ Ehemalige Abfahrt am stillgelegten SL rechts des ESL bzw. kommt man ja von hier aus auch wieder zur\u00fcck zum ESL. Bei meinem ersten oder zweiten Besuch war die Abfahrt noch offiziell offen und pr\u00e4pariert.<\/p>\n

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\n^ .. bis hierher ging’s ja gut, aber dann kam ein Weg, ungespurt …<\/p>\n

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\n^ .. und in dem Pappschnee kam man \u00fcberhaupt nicht voran, so ein Mist. Nach einem schwei\u00dftreibendem, mir ewig vorkommenden Weg gab es dann zwar eine Spur, Ski und Fu\u00df, aber war immer noch nicht besser. Dann noch ein kurzer Hang und r\u00fcber zum ESL, wo es offpiste auch nicht mehr gut war.<\/p>\n

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\n^ Start der ESL-Abfahrten, geradeaus zu den beiden rechten Abfahrten war heut leider offiziell gesperrt – sind aber genug gefahren.<\/p>\n

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\n^ Pano in die Po-Ebene und zum Alpenkamm<\/p>\n

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\n^ ESL Monte Moro, der beste.<\/p>\n

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\n^ Fing der Winter bis Weihnachten so mikrig an, hat’s mittlerweile doch mehr als genug Schnee hier :)<\/p>\n

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\n^ Pano in die Po-Ebene und zum Alpenkamm<\/p>\n

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\n^ Funkmast und Po-Ebene<\/p>\n

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\n^ Links die ESL-Abfahrten (hier nicht pr\u00e4pariert, weil offiziell heute zu), rechts in der Mulde gab’s fr\u00fcher noch einen SL zum Gipfel:<\/p>\n

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\n^ Blick zum Ex-SL Monte Moro<\/p>\n

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\n^ Ex-SL Monte Moro, Bergstationsbereich<\/p>\n

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\n^ Ex-SL Monte Moro, St\u00fctzen. \u00c4h, und Wassertropfen auf dem Sensor?? Bl\u00f6der Wind! Objektiv ab, Blasebalg aus dem Rucksack und gepumpt – die Wasserflecken gingen zum Gl\u00fcck ohne Spuren weg.<\/p>\n

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\n^ Ex-SL Monte Moro, St\u00fctzen<\/p>\n

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\n^ Nach dem ersten sch\u00f6nen Hang muss man ein paar Kehren fahren. Man h\u00e4tte auch fr\u00fcher mal nach rechts ins Gel\u00e4nde abbiegen k\u00f6nnen – hatte die richtige Stelle aber leider verpasst.<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 22.2.2015 (gelb) und vorherige Besuche (blau). Positionierung der ehemaligen Lifte (rot) evtl. nicht korrekt. Und garantiert nicht vollst\u00e4ndig, oben am Moro-ESL soll noch einer, unten im Tal evtl. noch mehr gewesen sein.<\/p>\n

Die linke DSB h\u00e4tte ich ja heute gar nicht fahren wollen, aber da die rechten Abfahrten am ESL ja offiziell zu waren, bin ich erst mal dort r\u00fcber – aber dann wieder schnell zum ESL retour ;)<\/p>\n

Fazit: Doch noch ein guter Tag geworden. Und mit 3 ESL in einer Urlaubswoche auch nostalgisch wertvoll :)<\/p>\n

Um 16:40 bin ich wieder heimw\u00e4rts gefahren, mautsparend via Alba-Asti und dann die \u00fcbliche Strecke Varese (das neue St\u00fcck Tangenziale ist endlich offen) – Bernardino – Arlberg. Lt. Navi 50 km und 1:15 l\u00e4nger, aber wesentlich weniger Maut und wesentlich abwechslungsreicher. Zum Vergleich:
\n– von Frabosa via Alba-Asti nach Varese (-> Bernardino) sind’s ca. 14,20 \u20ac
\n– von Frabosa via Alba-Asti nach Como (-> St. Moritz) sind’s ca. 14,40 \u20ac
\n– Die Autobahnroute via Turin nach Varese (-> Bernardino) sind’s ca. 22,20 \u20ac (ca. 15min k\u00fcrzer)
\n– die Autobahnroute via Alba-Asti-Brenner sind’s ca. 35,40 \u20ac
\n– die klassische Autobahnroute via Turin-Mailand-Brenner sind’s lt. Viamichelin mittlerweile 53,50 \u20ac ??? <\/p>\n

Dazu k\u00e4me noch die schweizer AB-Vignette (hab ich eh) und der Arlbergtunnel (fahr ich nur, wenn \u00fcber den Pass Kettenpflicht ist) bzw. alternativ, am Brenner die \u00f6sterreichische Brennermaut (hab ich die Jahreskarte).<\/p>\n

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\n^ Blick zu den Alpen von der Po-Ebene<\/p>\n

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\n^ Novello<\/p>\n

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\n^ Seitenblick von der Po-Ebene zu den Alpen mit dem hervorstechenden Monte Viso.<\/p>\n


\n^ und nochmal der Monviso.<\/p>\n

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\n^ Meine \u00fcbliche, alternative Route. 5:57 – waren dann aber 6,5h mit ein paar Zwischenhalten vom Standpunkt des Fotos (n\u00e4he Asti) aus.<\/p>\n

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\n^ Abendd\u00e4mmerung<\/p>\n

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\n^ Das neue St\u00fcck der Tangenziale in Varese – 2 Tunnel und schon ist es wieder vorbei.<\/p>\n

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\n^ \u00dcber den Arlberg gab’s etwas Schnee, aber problemlos zu fahren gewesen.<\/p>\n

Mit ein paar kurzen Zwischenstopps war ich um 0:40 Uhr wieder daheim, waren in Summe ca. 3.000 km seit Montag (also ohne Samstag Kampenwand + Sonntag).<\/p>\n

Jetzt 5 Tage arbeiten, 2-3 Ladungen W\u00e4sche waschen und die letzten Planungen f\u00fcr die n\u00e4chste Tour machen, denn bereits am Freitag nachmittag soll es ja auf die n\u00e4chste, gro\u00dfe Tour (in die T\u00fcrkei) gehen ….<\/p>\n

### Ende der Tour ###<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

So, 22.2.2015 – Alpi-Appennini Tag 9 (letzter) – Frabosa (Mondol\u00e9)<\/p>\n

^ K) Frabosa<\/p>\n

Am Morgen hatte ich noch kurz die Wettervorhersagen gecheckt – im Norden und Westen Piemonts sollte es schon ab Vormittag sonnig werden, im S\u00fcden erst nachmittags. Prinzipiell gibt’s nat\u00fcrlich einige Skigebiete, die ich heuer auch dort noch gerne h\u00e4tte fahren wollen […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[140,15,229,59,27],"tags":[38,35,91,80,47],"class_list":["post-3086","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2015-02-alpi-appennini","category-italienitaly","category-mondole","category-nostalgie","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-dsb","tag-esl","tag-graffer","tag-marchisio","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3086"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3086\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3089,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3086\/revisions\/3089"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}