{"id":3069,"date":"2015-02-18T21:55:17","date_gmt":"2015-02-18T20:55:17","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3069"},"modified":"2023-07-31T19:50:35","modified_gmt":"2023-07-31T17:50:35","slug":"terminillo-18-2-2015","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3069","title":{"rendered":"Terminillo, 18.2.2015"},"content":{"rendered":"

Mi, 18.2.2015 – Alpi-Appennini Tag 5 – Terminillo<\/strong><\/p>\n

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\n^ F) Terminillo<\/p>\n

Terminillo wollte ich egtl. schon seit meiner ersten Appenninreise besuchen – nur hatte ich den ESL leider knapp verpasst und seitdem war es nicht mehr ganz so dringend, mittlerweile war ich schon in \u00fcber 50 anderen Skigebieten im Appennin, es war also mehr als Zeit, hier endlich vorbei zu sehen! Nicht sicher, aber es k\u00f6nnte zeitweise sogar noch weniger offen gewesen sein als derzeit? Mittlerweile gibt es eine 4SB und 2 DSBs (und ein F\u00f6rderband). Die PB schien mir nicht mehr in Betrieb zu sein – oder vielleicht noch im Sommer? Der ESL steht nach wie vor betriebsbereit mit Sesseln am Seil. Schon sehr schade, dass ich den verpasst hatte.<\/p>\n

Die Parkplatzsituation ist etwas bl\u00f6d, unten gibts ein paar wenige und oben an der PB am zentralen Ortsplatz gibts nicht viel mehr, keine Ahnung wo man am WE noch parken soll. Von der PB aus muss man jedenfalls erst mal die Stra\u00dfe 300m runtergehen zum unteren Parkplatz, dann einen halben Hang rauflaufen, wo ein kleines Kassenh\u00e4uschen ist und \u00fcber dem auch das F\u00f6rderband losgeht, mit dem man dann zu den Sesselbahnen kommt (alternativ: den ganzen Hang aufsteigen).<\/p>\n

Tageskarte kostete heute unter der Woche 21,-, eine meiner Alfi-Karten wurde akzeptiert. Pistenplan gibt’s keinen, die Antwort der Kassiererin “alles ganz einfach hier, den Hang rauf und dann runter und da fangen dann alle Lifte an…”. Sp\u00e4ter hab ich wenigstens noch einen alten Plan an einem Haus gesehen, tut aber sehr weh, zu sehen, wie stark hier alles kastriert wurde :-(<\/p>\n

Es wehte ein starker Sturm im oberen Bereich, die 4SB musste zeitweise stehen bleiben, hielt aber durch. Schnee auf den Pisten war abgeweht und somit eisig-hart, ebenso offpiste, mit Ausnahme der S\u00fcdh\u00e4nge ab dem fr\u00fchen Nachmittag. Dort wars dann richtig sch\u00f6n angenehm zu fahren, am besten gefielen mir die Varianten von der Cardito-S\u00fcd-DSB zur unteren DSB. Interessant auch mal wieder das Suchen und Finden weiterer aufgelassener Abfahrtsh\u00e4nge im Gebiet, auch wenn ich schneebedingt kaum eine gefahren bin. Was w\u00e4re ein italienisches Skigebiet ohne Skigebietsarch\u00e4ologie – deshalb lieben wir doch Italien, oder?<\/p>\n

Das Panorama war auch recht nett, nachmittags sah man sogar das Meer gl\u00e4nzen – das hatte ich gar nicht erwartet :)<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern.)<\/p>\n

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\n^ Blick von der Stra\u00dfe in Skigebiet von Terminillo (rechts der kleine wei\u00dfen Gipfel, dort geht die PB und 4SB rauf)<\/p>\n

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\n^ PB Talstation<\/p>\n

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\n^ Vom Parkplatz an der PB musste man die Stra\u00dfe runter zu dem kleinen vollen Parkplatz, dann wieder rauf zu dem winzigen Kassenh\u00e4uschen (in Bildmitte), von dort dann entweder hier rauf, wo ich stehe, oder alternativ zum F\u00f6rderband links hinauf.<\/p>\n

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\n^ Alter Pistenplan, derzeit in Betrieb ist die Nummer 2 (4SB) sowie die Nummer 3 + 5 (jeweils DSB) und verk\u00fcrzt die 1 als F\u00f6rderband.<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 18.2.2015, zwischen den beiden DSBs (links und unten) gab es etliche tolle firnige Offpiste-Varianten. Magenta die PB, rot die ehemaligen Lifte, orange evtl. weitere ehemalige Lifte; kein Gew\u00e4hr auf Vollst\u00e4ndigkeit und genaue Einzeichnung!<\/p>\n

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\n^ Talstationen der 4SB und der DSB Cardito Sud<\/p>\n

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\n^ Strecke DSB Cardito Sud, deren offizielle Abfahrt fast nur ein Skiweg ist, aber auch etliche Offpistevarianten (und alte Pistenschneisen) bietet.<\/p>\n

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\n^ Blick von der DSB Cardito Sud zur 4SB Terminilluccio mit ihren steilen Abfahrtsh\u00e4ngen<\/p>\n

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\n^ Die Bergstation der DSB Cardito Sud ist \u00fcberhalb des vorg\u00e4nger SL – und was man daf\u00fcr bekommt, ist ein Skiweg mit anschlie\u00dfendem kurzen Bergaufstieg. Oder man f\u00e4hrt gleich vorne rum offpiste runter.<\/p>\n

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\n^ Ex-SL Cardito Nord (Nr. 4 im Plan)<\/p>\n

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\n^ DSB-4SB mit Terminilluccio<\/p>\n

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\n^ DSB Cardito Sud und Bergstation Vorg\u00e4nger-SL (Nr. 3 im Plan)<\/p>\n

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\n^ Abfahrt DSB Cardito Sud, schon nett irgendwie, insb. halt die Abk\u00fcrzungen.<\/p>\n

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\n^ Ex-ESL Terminilletto. Lt. manchen Pl\u00e4nen sollte hier am Grat geradeaus fr\u00fcher noch ein SL hinaufgegangen sein.<\/p>\n

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\n^ Pano<\/p>\n

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\n^ IR-Pano; w\u00fcrde der Dunst nicht sein, w\u00fcrde man hier \u00fcbrigens nicht nur das Mittelmeer, sondern auch Rom sehen!!<\/p>\n

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\n^ Pano mit 4SB<\/p>\n

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\n^ .. gleicher Standort und Blickrichtung, aber in IR – man sieht doch etwas mehr.<\/p>\n

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\n^ Pian dei Valli und Offpiste-Hang unterhalb der PB<\/p>\n

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\n^ PB-Bergstation<\/p>\n

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\n^ PB-Bergstation<\/p>\n

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\n^ PB. Keine Ahnung, ob die noch manchmal in Betrieb ist.<\/p>\n

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\n^ PB-Bergstation<\/p>\n

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\n^ Ex-ESL Terminilletto, schon Jahre stillgelegt (damalige vita tecnica), Sessel h\u00e4ngen aber noch am Seil.<\/p>\n

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\n^ Ex-ESL (links, Nr. 6), Ex-SL (rechts, Nr. 8) und die im Winter geschlossene Passstra\u00dfe nach Leonessa (\u00fcber das Skigebiet Campo Stella). Im oberen Bereich der Passstra\u00dfe, am Rifugio Sebastiani, lief einst ein SL, dessen \u00dcberreste zumindest vor ein paar Jahren noch rumstehen. Aktuell gibt es ein Projekt, mittels Liften \u00fcber diesen Pass Terminillo mit Campo Stella zu verbinden!<\/p>\n

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\n^ Bergpano<\/p>\n

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\n^ PB-Bergstation<\/p>\n

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\n^ Ex-ESL und Schneer\u00e4umung an der Passstra\u00dfe (IR)<\/p>\n

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\n^ Ex-ESL Terminilletto Bergstation (IR)<\/p>\n

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\n^ SL-Fundamente unterhalb der PB-Bergstation<\/p>\n

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\n^ Weitere SL-Fundamente unterhalb der PB-Bergstation; sahen mir aber nicht alle in Linie aus?! Evtl. doch von zwei SL?<\/p>\n

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\n^ PB-Bergstation<\/p>\n

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\n^ PB-Bergstation<\/p>\n

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\n^ PB-Bergstation<\/p>\n

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\n^ F\u00f6rderband, rechts daneben die ehemalige SL-Schneise (Nr. 1)<\/p>\n

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\n^ Die steilen, durchaus netten Abfahrten an der 4SB; in Bildmitte die DSB Cardito Sud und dahinter die leicht waldigen Offpiste-H\u00e4nge zwischen den beiden DSBs.<\/p>\n

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\n^ 4SB mit Abfahrten<\/p>\n

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\n^ Rechts der 4SB scheint mir eine aufgelassene Pistenschneise zu sein. Leider war der Schnee in diesem Bereich nicht sehr angenehm, daher nicht ausprobiert.<\/p>\n

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\n^ Der Vorg\u00e4nger der DSB war ein Doppel-SL (Nr. 2 im Plan)<\/p>\n

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\n^ Dieser ehemalige SL mit der Nr. 7 im Plan ging zur Bergstation der jetzigen DSB Carbonaie<\/p>\n

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\n^ Die rot-st\u00fctzige DSB Carbonaie (Nr. 5 im Plan) mit einer sehr netten Tobel-Abfahrt, leider schneem\u00e4\u00dfig sehr hart gewesen<\/p>\n

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\n^ Talstation DSB Carbonaie (mit Schneiteich links), wird leider auch stark von den Skischulen verwendet<\/p>\n

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\n^ DSB Carbonaie<\/p>\n

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\n^ DSB Carbonaie Bergstation<\/p>\n

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\n^ Blick von der DSB Carbonaie r\u00fcber zur DSB Cardito Sud. Rechts oben am Gipfel war die Bergstation des ESL.<\/p>\n

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\n^ .. und genau umgekehrt, Blick von der DSB Cardito Sud zur Bergstation der DSB Carbonaie; die sichtbare Liftschneise rechts geh\u00f6rte dem Ex-SL 7<\/p>\n

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\n^ Blick vom Offpistegel\u00e4nde von der DSB Cardito Sud zur DSB Carbonaie hinauf zum Terminilluccio mit der 4SB und deren steilen Abfahrten<\/p>\n

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\n^ Leider extrem plattgemacht, der Weg zur Talstation der DSB Carbonaie. Vmtl. gab’s hier fr\u00fcher keine Verbindung (daher ja der SL 7)<\/p>\n

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\n^ Bergstationen Ex-SL Cardito Sud (links) und Cardito Nord (Mitte)<\/p>\n

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\n^ Toller Firn auf den Cardito-Sud-H\u00e4ngen, von hier aus musste man den breiten Weg zur DSB Carbonaie und mit dieser dann wieder rauf und r\u00fcber zur Cardito Sud DSB<\/p>\n

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\n^ Ehemalige Abfahrt (sogar mit Fangz\u00e4unen!) am SL 7<\/p>\n

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\n^ Ex-SL 7<\/p>\n

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\n^ Wieder im firnigen Offpistegel\u00e4nde<\/p>\n

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\n^ DSB Carbonaie mit den ehemaligen-SL-Bergstationen 7 (links) und 5 (rechts)<\/p>\n

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\n^ IR-Zoom zum Mittelmeer (100 km entfernt), in der linken Bildh\u00e4lfte oder evtl. noch ein St\u00fcck weiter links w\u00e4re Rom zu sehen, leider aber zu diesig als dass man da H\u00e4user erkennen k\u00f6nnte.<\/p>\n

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\n^ IR-Zoom zum Mittelmeer; das, was in Bildmitte vor den hinteren Bergen\/H\u00fcgeln noch glitzert, m\u00fcsste lt. Karte der Braccianosee sein.<\/p>\n

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\n^ IR-Pano<\/p>\n

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\n^ Eine der vielen Abfahrten an der 4SB, mit PB-Bergstation<\/p>\n

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\n^ Und eine weitere aufgelassene Abfahrtsschneise<\/p>\n

Fazit: Ganz nett, aber bevor ich nochmal her fahr, sollte endlich ein bisschen was wieder auf- oder ausgebaut werden. Es ist ja geplant, Terminillo mit Campo Stella (nicht nur) zu verbinden. Jedenfalls sollte die Finanzierung – zumindest zum Teil – egtl. fix sein, wenn ich mich an div. Forenbeitr\u00e4ge in den letzten Jahren erinnere. F\u00e4nde ich jedenfalls ziemlich genial (Campo Stella ist mir seit dem Ersatz des ESL eh nicht mehr wichtig) und w\u00e4r in meinen Augen wesentlich interessanter als die anderen gro\u00dfen Gebiete im mittleren Appennin.<\/p>\n

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\n^ Im \u00dcberblick, links das Skigebiet von Campo Stella, rechts das Skigebiet von Terminillo, rot\/orange die stillgelegten Lifte (evtl. ist der eine oder andere Strich zu wenig oder falsch positioniert), blau die aktuellen Bauprojekte.<\/p>\n

Hier noch ein Link zum aktuellen Projektfortschritt – ich hab’s mir nicht mal ansatzweise durchgelesen, da zu viel Text in Italienisch und zu wenig Zeit:
\nhttp:\/\/www.leonessa.org\/2006\/comitato\/manifestazione\/la_%20piazza.htm<\/a><\/p>\n

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\n^ Dank gut ausgebauter Stra\u00dfen kommt man im Appennin von Jahr zu Jahr z\u00fcgiger voran<\/p>\n

Weiter ging’s nach Sora, wo ich mir ein Hotel gebucht hatte – mit 45,- \u20ac \u00dcF nicht gerade das g\u00fcnstigste, aber hier in der Gegend findet man auf booking.com nicht viel brauchbar g\u00fcnstiges. Obwohl der Radius f\u00fcr mein morgiges Ziel (Campo Catino) eh recht gro\u00df war. Naja. Mitten im Ort an der Hauptstra\u00dfe und doch schwer zu erkennen gewesen, leider hatte das Restaurant nicht offen, so dass ich ein paar Stra\u00dfen weiter musste und dort einen Pizza-Imbiss fand (sehr g\u00fcnstig und auch gut). WLan geht aber sehr gut, Zimmer gro\u00df und warm. (Sehr warm trotz ausgeschalteter Heizung, Spinnweben im Bad, sehr harte Betten, defekter Duschkopf, harte Handt\u00fccher, Fr\u00fchst\u00fccksbuffet ab 7 Uhr aber klein, Croissant, Zwieback, Joghurt, Cornflakes, Obst, Marmeladen.) <\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mi, 18.2.2015 – Alpi-Appennini Tag 5 – Terminillo<\/p>\n

^ F) Terminillo<\/p>\n

Terminillo wollte ich egtl. schon seit meiner ersten Appenninreise besuchen – nur hatte ich den ESL leider knapp verpasst und seitdem war es nicht mehr ganz so dringend, mittlerweile war ich schon in \u00fcber 50 anderen Skigebieten im Appennin, es war also mehr […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[140,15,59,27,384],"tags":[49,38,35,90,80,37,52,47],"class_list":["post-3069","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2015-02-alpi-appennini","category-italienitaly","category-nostalgie","category-skifahren-winterskiing-winter","category-terminillo","tag-4sb","tag-dsb","tag-esl","tag-infrarot","tag-marchisio","tag-meer","tag-pb","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3069"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3069\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8970,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3069\/revisions\/8970"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}