{"id":3031,"date":"2015-02-12T20:46:51","date_gmt":"2015-02-12T19:46:51","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3031"},"modified":"2023-08-05T21:39:35","modified_gmt":"2023-08-05T19:39:35","slug":"hochgrat-pfander-12-2-2015","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=3031","title":{"rendered":"Nostalschi am Bodensee: Hochgrat + Pf\u00e4nder, 12.2.2015"},"content":{"rendered":"

Da ich ab dem Wochende nach Italien fahren will, aber doch wenigstens noch eines der bayrischen Nostalgiegebiete fahren wollte, nahm ich mir heute Urlaub und fuhr zum Hochgrat. Wobei ich gestern abend noch etwas rumgeschaut hab, ob man bei der Gelegenheit noch f\u00fcr 1-2 Stunden was kleines mitnehmen sollte. Einen der Pendel-SL zum Beispiel. Dann sto\u00df ich auf der Karte darauf, dass der Pf\u00e4nder auch gleich um die Ecke ist. Und auf der Homepage la\u00df ich, dass die Talabfahrt noch offen sei und man diese Woche wg. den Ferien auch unter der Woche offen h\u00e4tte! Puh, das sollte ich dann doch ausn\u00fctzen.<\/p>\n

Am Hochgrat angekommen – 3,- Parkgeb\u00fchren, hatte ich nicht passend, also erst zur Kasse, wechseln lassen, dann 3,- eingeworfen (und sp\u00e4ter 1,50 beim Skipasskaufen wieder r\u00fcckerstattet bekommen), Halbtageskarte um 21,- gekauft. Abfahrten waren heute leider nicht so toll, recht hart, viel Dreck, offpiste hart und zu vergessen.<\/p>\n

\u00dcberraschenderweise gabs auch einige Wartezeiten, die Gondeln wurden zwar nach und nach eingefahren, aber die Bahn fuhr nur mit 2,5 m\/s (statt 3,5 lt. Tafel) – und es gab bis zu 10 Minuten Wartezeiten, meist aber weniger. Als ich einmal eine Gondel wg. Rauchgestanks auslassen hatte, stieg ein alter Mann aus dem Norden mit ein, der dann gleich mal einen witzigen Spruch loslie\u00df: “Sie haben jetzt 20 Minuten um mir ihre Lebensgeschichte zu erz\u00e4hlen und was sie sonst noch alles vorhaben”. Immerhin wusste er, dass es Skigebiete in der T\u00fcrkei gibt, allerdings nicht, dass es auch am \u00c4tna welche gibt.<\/p>\n

Fotos hab ich zwar viel gemacht, allerdings haupts\u00e4chlich, weil ich meine neuen (alten) Objektive testen wollte, die ich mir letzte Woche auf Ebay gekauft hatte. \u00dcbrig f\u00fcr den Bericht sind nicht mehr viele geblieben, da verweise ich auf meinen letzten Hochgrat-Bericht.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern.)<\/p>\n

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\n^ Mein heutiges Line-Up, zugegeben etwas viel zu schleppen, aber musste mit den neuen Objektiven eben ein paar Tests machen.<\/p>\n

Vlnr:
\n– Sony Alpha 7 (kb-Vollformat) mit Canon-FD-Adapter und Tokina RMC 17mm
\n– (russisches) \u041c\u0438\u0440-1\u0432, 37mm, M42 (neu in meiner Sammlung) mit montiertem M42-Adapter
\n– (japanisches) Mamiya 50mm\/f2, M42 (hab ich schon l\u00e4nger, war mir auf der APS-C-Nex aber meist zu eng, ist auf der A7 nat\u00fcrlich anders.
\n– (russisches) Industar-50-2, M42 (neu in meiner Sammlung)
\n– Vivitar 70-300mm, Canon FD, hab ich fast immer dabei
\n– Canon FD 28mm (das mit den filigranen Blendensternen bei f4, daher hautpts\u00e4chlich nachts verwendet, auf der A7 dzt. meine Starndard-Linse)
\n– Samyang 8mm Fisheye mit montiertem Pentax-K-Adapter (APS-C-Format, haupts\u00e4chlich zum Filmen, als ich mir das kaufte, hatte ich noch andere PK-Objektive)
\n– Sony Nex-5R (Infrarot-Umbau) mit Kit-Objektiv<\/p>\n

Nach einigen Tests heute:
\n– das Mir 37 hat etwas unsch\u00e4rfere R\u00e4nder, mittig scharf, sch\u00f6ne Blendensterne, interessante Flares, keine sichtbare CA&Co
\n– das Industar 50 ist auf der linken Bildseite sehr unscharf, sonst scharf, auch sch\u00f6ne Blendensterne, kaum Flares, keine sichtbare CA&Co
\n– das Canon FD 28 – an den R\u00e4ndern etwas unscharf (eher CA)
\n– das Mamiya 50 – mittig und an den R\u00e4ndern sehr scharf, durch die 6 Lamellen aber weniger sch\u00f6ne Blendensterne, dazu sehr empf\u00e4nglich gegen seitliches Licht
\n– das Tokina RMC 17 war auf meiner Nex ja mein Standardobjektiv, im Vollformat ists mir aber doch etwas zu weit – und die R\u00e4nder sind dann auch etwas unscharf (aber das hat man auch bei wesentlich teureren Weitwinkeln)<\/p>\n

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\n^ R\u00fcckseitenpano<\/p>\n

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\n^ Abfahrtsstart<\/p>\n

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\n^ IR-Pano<\/p>\n

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\n^ IR-Pano, Bodensee leider unter dem Nebel<\/p>\n

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\n^ IR-Zoom zum Schwarzwald<\/p>\n

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\n^ IR-Zoom zum Schwarzwald<\/p>\n

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\n^ Zoom Schwarzwald (war auch ohne IR sichtbar)<\/p>\n

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\n^ Die sch\u00f6ne alte PHB-4EUB<\/p>\n

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\n^ Abfahrten waren tw. zu hart, aber nebendran war’s grausig hart.<\/p>\n

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\n^ Abfahrt mit Blick \u00fcbers deutsche Flachland. Nicht ganz so sch\u00f6n wie die Po-Ebene, da ja der Blick zum Alpenbogen auf der anderen Seite des Flachlands fehlt :)<\/p>\n

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\n^ Abfahrt und 4EUB<\/p>\n

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\n^ 4EUB<\/p>\n

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\n^ Das russische Industar-50-2, offen (3.5) oder fast offen. Sch\u00f6ner Kranz um die Sonne<\/p>\n

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\n^ Industar-50-2, f\/16. Sch\u00f6ne Sonnenstrahlen<\/p>\n

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\n^ Das russische \u041c\u0438\u0440-1\u0432 (Mir-1v bzw. Mir-1w) 37mm, auch ein sch\u00f6ner Sonnenstern, aber auch interessante Flares.<\/p>\n

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\n^ Industar-50-2, hat kaum Flares und sch\u00f6ne Sonnenstrahlen.<\/p>\n

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\n^ Das \u041c\u0438\u0440-1\u0432 hat h\u00e4rtere, aber ebenfalls sch\u00f6ne Sonnenstrahlen, und man kann die Flares auch minimiern ..<\/p>\n

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\n^ .. man kann die Flares vom \u041c\u0438\u0440-1\u0432 aber auch extra ins Bild r\u00fccken :)<\/p>\n

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\n^ Talstation<\/p>\n

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\n^ 4EUB vs. Flachland<\/p>\n

Kleines Filmchen der 4EUB:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

Weiter ging’s also zum Pf\u00e4nder, direkt an der Bahn einen Parkplatz bekommen. 3 Stunden darf man mit Abstempeln an der Seilbahn gratis parken, danach wird’s aber unversch\u00e4mt teuer: 1,- pro halbe Stunde. Da die Parkuhr auch noch falsch war und ich 3 Minuten zu sp\u00e4t war, musste ich am Abend 4,- \u20ac draufzahlen. Daf\u00fcr ist der Skipass recht g\u00fcnstig, 14,- \u20ac f\u00fcr die Halbtageskarte. Wobei auch die noch g\u00fcnstigere 2,5h-Karte gereicht h\u00e4tte, da ich die Talabfahrt doch nicht \u00f6fters gefahren bin.<\/p>\n

Ja, Pf\u00e4nder. Der gro\u00dfe Vorteil vom Pf\u00e4nder ist nat\u00fcrlich der Blick und die Abfahrten zum Bodensee. Der allerdings h\u00e4ufig unterm Nebel ist. Den Nebel hab ich ja auch vom Hochgrat gesehen, aber gehofft, er w\u00fcrde sich abends noch aufl\u00f6sen (da die Webcam von gestern Abend zeigte, dass der Nebel nur noch ganz d\u00fcnn war). War aber nicht so, die paar wenige Meter blieben fest am Boden, so dass man nicht mal unterhalb des Nebels den See sehen konnte :(<\/p>\n

Nat\u00fcrlich ist so ein Nebelmeer auch nett, aber im Prinzip hat man das von jedem Alpenrandskigebiet in Bayern. Pf\u00e4nder sollte man nur fahren, wenn kein Nebel ist. Das ist f\u00fcr jemand, der weiter weg wohnt, so wie ich, allerdings schwierig. Die Lifte oben sind eher kurz und bieten nicht all zu viel Varianten, mehr wie 1-2 Stunden muss man die auch nicht fahren. <\/p>\n

Die Talabfahrt w\u00e4re ganz nett, aber der Fu\u00dfweg zur\u00fcck grauenhaft, eine steile, schmale Stra\u00dfe – gepflastert und rutschig und ich rutsch ja eh schon \u00fcberall (auch im Kassenraum h\u00e4tts mich fast hingehaut), am Rand der Stra\u00dfe war ein schmaler Schneestreifen, wo man wenigstens etwas mehr Grip hatte. In Mikroschritten gehend hab ich an die 15-20 Minuten f\u00fcr den Fu\u00dfweg gebraucht. Diese steile Stra\u00dfe w\u00fcrd ich selbst mit dem Auto nur ungern fahren wollen. Zudem ist unterhalb der Gondel eine sch\u00f6ne weite Fl\u00e4che, wo ich nicht versteh, warum man da fr\u00fcher (bevor die ganzen H\u00e4user gebaut wurden) nicht eine andere Trassierung eines Ski\/Rodelwegs gemacht wurde. <\/p>\n

Jedenfalls hatte ich keine Lust, die Talabfahrt ein drittes Mal zu machen und blieb nach der PB-Fahrt um 16:30 bis zum Sonnenuntergang (17:39) bzw. dann bis 18 Uhr oben. Langweilig wurd’s mir jedenfalls nicht. Nebenbei wusste ich auch nicht, wie gut die Talabfahrt ohne den SL zu machen ist, und im Nachhinein war ich ganz froh dar\u00fcber, denn das ist doch ein ziemliches Gelaufe oben um den Berg rum (oder den SL-Hang hinauf).<\/p>\n

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\n^ Das war das meiste und einzige, was ich heute vom Bodensee gesehen hab :-(<\/p>\n

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\n^ PB-St\u00fctze<\/p>\n

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\n^ Abfahrt von der PB zu den SL; oben an der Bergstation des SL geht auch die Talabfahrt los; man kommt zwar auch \u00fcber den Weg links hin, hat aber einiges an Fu\u00dfweg zu machen.<\/p>\n

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\n^ Doppel-SL und PB-Bergstation<\/p>\n

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\n^ Abfahrt zum langen SL<\/p>\n

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\n^ Talstation des langen SL (war fr\u00fcher ein ESL) und PB-St\u00fctze<\/p>\n

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\n^ Talstation SL von der PB aus<\/p>\n

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\n^ Talstation SL, die beiden Hanseln wollten unbedingt ins Bild. Der Mauerdurchlass im Haus war aber wohl auch f\u00fcr einen ESL zu schmal..<\/p>\n

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\n^ Die Trasse des langen SL ist ganz sch\u00f6n schwierig, ausgefahren und steil.<\/p>\n

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\n^ SL<\/p>\n

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\n^ SL Steilhang<\/p>\n

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\n^ Start der Abfahrten von der Bergstation der SL, rechts zum langen SL, geradeaus ins Tal<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt, stellenweise etwas schneearm (aber nicht im Tal)<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Lecker Autoabgase speit die Tunnelentl\u00fcftung auf die Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt Ende<\/p>\n

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\n^ Steiler Fu\u00dfweg, rutschiges, nasses Pflaster. In Mikroschritten ging ich mal links, mal rechts auf den Schneeresten entlang, wo ich wenigstens etwas mehr Halt hatte.<\/p>\n

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\n^ Das Museum ging ich nur kurz durch (war schon mal im Sommer) – aber dieses altes Bild fand ich witzig, die Seil-Stra\u00dfenbahnen und die Dampflok vom Pf\u00e4nder zum Mars :)<\/p>\n

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\n^ Das Berghaus an der Bergstation ist bis Mai geschlossen, das ge\u00f6ffnete Restaurant ein St\u00fcck weiter unten. Na gut, dann ess ich halt nichts. Einmal wenn man mal einkehren will.<\/p>\n

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\n^ Heute gab’s nur Nebelmeer statt Bodensee (Industar)<\/p>\n

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\n^ PB und Nebelmeer (glaub das Canon FD 28)<\/p>\n

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\n^ Im Gegensatz zu den vorher gezeigten Flares der Objektive macht das Tokina 17 ein regelrechtes Planetensystem :) Wenn es doch nur mehr Blendenlamellen h\u00e4tte, mir gefallen die 6-Stern-Sonnen nicht. Die Vignettierung, die unsch\u00e4rfen R\u00e4nder und das letzte Flare-Ph\u00e4nomen waren vorher auf meiner APS-C-Nex nat\u00fcrlich au\u00dferhalb des Bildes.<\/p>\n

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\n^ … nichtsdestotrotz war das heute mein bestes Foto, 6 Lamellen hin oder her.<\/p>\n

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\n^ Hatte auch kurz zur IR-Cam gegriffen, aber gegen die Sonne ist das immer nicht so besonders.<\/p>\n

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\n^ R\u00fcckseiten-Pano<\/p>\n

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\n^ Kurz vor Sonnenuntergang, noch mit dem Tokina 17. Den gro\u00dfen roten Flare-Kreis find ja wieder ganz nett.<\/p>\n

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\n^ Ganz Flare-Frei ist auch das Industar-50-2 nicht. Hier als HDR<\/p>\n

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\n^ Mal noch die Ski mit in Szene gesetzt :)<\/p>\n

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\n^ Nebelmeer zum Sonnenuntergang<\/p>\n

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\n^ Zum Sonnenuntergang (und dem letzten Webcam-Bild??) wurde die Bahn rausgefahren (Canon FD 28)<\/p>\n

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\n^ Sonnenuntergang (mit den sch\u00f6nen Strahlen des \u041c\u0438\u0440-1\u0432)<\/p>\n

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\n^ Naja, schwarze Ski zum Sonnenuntergang zu fotografieren ist dann doch nicht sooo praktisch….<\/p>\n

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\n^ Tja, hier k\u00f6nnte der leuchtende Bodensee sein. Bl\u00f6der Nebel.<\/p>\n

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\n^ Ziemlich viel chaotisch verteilte Flugzeugspuren am Himmel<\/p>\n

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\n^ Hoppala, den S\u00e4ntis mit seiner Antenne hab ich bisher ganz \u00fcbersehen :)<\/p>\n

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\n^ Bergstation PB<\/p>\n

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\n^ 18 Uhr – die Bahn f\u00e4hrt noch eine Stunde.<\/p>\n

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\n^ Das erste St\u00fcck l\u00e4sst sich der Weg noch fahren bzw. skaten, aber mitten im dunklen Wald hat man dann ein l\u00e4ngeres St\u00fcck zu Fu\u00df und etwas bergauf.<\/p>\n

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\n^ R\u00fcckblick zur PB-Station und Gipfel. Ich frag mich gerade, warum ich nicht zur Antenne gegangen bin, sondern neben der PB verharrte?! Hatte doch eine Stunde Zeit …<\/p>\n

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\n^ Auf der Talabfahrt, ein letztes Panoramafoto in der Abendd\u00e4mmerung. Ohne Lampe abzufahren w\u00e4r jetzt doch etwas d\u00fcster.<\/p>\n

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\n^ GPS-Track<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Da ich ab dem Wochende nach Italien fahren will, aber doch wenigstens noch eines der bayrischen Nostalgiegebiete fahren wollte, nahm ich mir heute Urlaub und fuhr zum Hochgrat. Wobei ich gestern abend noch etwas rumgeschaut hab, ob man bei der Gelegenheit noch f\u00fcr 1-2 Stunden was kleines mitnehmen sollte. Einen der Pendel-SL zum Beispiel. Dann […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,24,264,59,13,851,27],"tags":[42,90,77,52,47],"class_list":["post-3031","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-germany","category-tagestour","category-hochgrat","category-nostalgie","category-austria","category-pfander","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-4eub","tag-infrarot","tag-nebelmeer","tag-pb","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3031","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3031"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3031\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3035,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3031\/revisions\/3035"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3031"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3031"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3031"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}