{"id":2966,"date":"2015-01-01T17:15:42","date_gmt":"2015-01-01T16:15:42","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2966"},"modified":"2023-01-30T20:44:17","modified_gmt":"2023-01-30T19:44:17","slug":"roc-denfer-1-1-2015","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2966","title":{"rendered":"Roc d’Enfer, 1.1.2015"},"content":{"rendered":"

Do, 1.1.2015 – Tag 7 – Saint Jean d’Aulps (Roc d’Enfer)<\/strong><\/p>\n

Gegen 9 Uhr kam ich in Saint Jean d’Aulps an und kaufte mir die Tageskarte um 23,20 \u20ac. Seit meinem letzten Besuch 2008 hat sich nicht viel ver\u00e4ndert, ein SL kam neu hinzu, der nun die vordere Verbindungsabfahrt richtung Saint Jean ver\u00e4ndert, au\u00dferdem d\u00fcrften beide “Hintenrum-Verbindungsabfahrten” nun etwas beschneit werden. Eine weitere Piste kam an der 4SB neu dazu. Als n\u00e4chstes soll nun leider der Zick-Zack-Doppel-KSSL mit einer SB ersetzt werden. Gut, dass ich den KSSL noch fahren durfte.<\/p>\n

Schneem\u00e4\u00dfig war’s gerade so m\u00f6glich, alles zu fahren – es herrschte Vollbetrieb – aber es gibt wohl Skigebiete, die keine der heute ge\u00f6ffneten Abfahrten ge\u00f6ffnet h\u00e4tten, so viel Dreck und Steine hatte es. Unausweichlich an etlichen Stellen, an anderen konnte man immerhin im Gel\u00e4nde ausweichen, wo es nicht ganz so aufgew\u00fchlt war.<\/p>\n

Die Schneesituation schm\u00e4lerte dann etwas den Spa\u00df heute, generell bin ich mit dem Skigebiet und seinen zwei Hintenrum-Abfahrten aber immer noch sehr zufrieden bzw. die eine neue schmale Abfahrt durch den Wald fand ich genial. Im Vgl. zu den harten-eisigen Stellen auf den beschneiten Abfahrten waren mir die schneearmen zumeist dann eh lieber, bis auf ein paar Stellen, wo man nicht ohne Belagkratzer durchkam. Wartezeiten hatte ich nur einmal ca. 1 Minute an der 6EUB Talstation gegen 13 Uhr, da die Leute halt nicht eingestiegen sind, wie \u00fcblich halt. Obwohl man meinen m\u00fcsste, an einer Back2Back-Gondel w\u00fcrde das besser funktionieren.<\/p>\n

Recht schattig ist das Skigebiet derzeit auch, so dass man leider nicht allzuviel von der Sonne mitbekommen hatte.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Pistenplan. Die erste Kurve bei SL C-D ist \u00fcbrigens falsch eingezeichnet, dies ist eine Rechtskurve.<\/p>\n

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\n^ Talstation 6EUB mit den alten Sigma-Back2Back-Kabinen<\/p>\n

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\n^ 6EUB und Nebelmeer im Tal<\/p>\n

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\n^ Die hinten gelegene 3SB Graydon, der schneem\u00e4\u00dfig beste Sektor im Skigebiet (und offpistem\u00e4\u00dfig heute auch gut geeignet gewesen), leider zum Jahreswechsel sehr schattig.<\/p>\n

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\n^ Genau umgekehrt zum vorherigen Foto, an der 3SB Graydon mit Blick r\u00fcber zur 3SB Chargeau<\/p>\n

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\n^ Doppelkurven-Doppel-KSSL Lanchereau und T\u00eates gen Nebelmeer<\/p>\n

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\n^ Pano in die Skigebiete der Portes du Soleil<\/p>\n

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\n^ Doppel-KSSL und Beschneiungsfehler<\/p>\n

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\n^ Die Zickzack-Doppel-KSSL mit Links- und Rechtskurve und Nebelmeer im Tal<\/p>\n

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\n^ R\u00fcckseiten-Pano von der Bergstation 3SB Graydon mit Nebelmeer und der Verbindungsabfahrt vorne unten im Schatten bei der Alm<\/p>\n

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\n^ Schneearme und z.T. recht steinige St\u00fccke gab es heute leider auf jeder Abfahrt, wobei die Verbindungsabfahrten nen Tick schlechter waren.<\/p>\n

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\n^ 4SB Torchon, gegen\u00fcber die Abfahrt des KSSL Cabri<\/p>\n

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\n^ Verbindung von der 4SB Torchon zum KSSL Follys. Links den sonnigen Offpistehang bin ich gleich mal gefahren.<\/p>\n

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\n^ Start der vorderen Verbidungsabfahrt am Col des Follys<\/p>\n

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\n^ Abfahrt am KSSL Follys, ich bin den Spuren oben in den Wald gefolgt …<\/p>\n

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\n^ Offpiste-Variante am KSSL Follys<\/p>\n

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\n^ Offpiste-Variante am KSSL Follys<\/p>\n

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\n^ Offpiste-Variante am KSSL Follys<\/p>\n

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\n^ Mitte: Bergstation 4SB Torchon, links Talstation KSSL Follys, von dort zweigt nun die neue blaue Talabfahrt 20 ab, die im oberen Bereich ein Skiweg ist, unten aber einen netten Waldhang hat.<\/p>\n

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\n^ Blick zur 4SB Torchon von gegen\u00fcber, vom KSSL Cabri aus<\/p>\n

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\n^ Tallifte in Bellevaux La Chevrerie, Abfahrt am KSSL Cabri<\/p>\n

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\n^ Blick vom \u00dcbungs-SSL Ecole zum KSSL Cabri<\/p>\n

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\n^ Neue, nette Talabfahrt 20 an der 4SB Torchon, zumindest diesen unteren Teil nach dem langen Skiweg find ich nett.<\/p>\n

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\n^ Neue, nette Talabfahrt 20 an der 4SB Torchon, zumindest diesen unteren Teil nach dem langen Skiweg find ich nett.<\/p>\n

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\n^ Vordere Verbindungsabfahrt Follys<\/p>\n

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\n^ Vordere Verbindungsabfahrt Follys, in Bildmitte der neue R\u00fcckbringer-SL Lac.<\/p>\n

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\n^ Talstation SL Lac, man spart sich den langen Skiweg von hier aus bis runter, hat daf\u00fcr oben einen breiteren und beschneiten Skiweg r\u00fcber zur Talabfahrt. Naja.<\/p>\n

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\n^ Neue Verbindungsabfahrt am SL Lac<\/p>\n

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\n^ Alternative Talabfahrtsvariante an der 6EUB, fand ich schneem\u00e4\u00dfig besser…<\/p>\n

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\n^ 6EUB Bergstation<\/p>\n

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\n^ Offpiste an der 3SB Graydon<\/p>\n

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\n^ Offpiste an der 3SB Graydon<\/p>\n

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\n^ Offpiste an der 3SB Graydon, hier gibt’s einige Varianten (siehe GPS-Track)<\/p>\n

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\n^ Nebelmeer und hintere Verbindungsabfahrt Grand Souvroz (vorne unten an der Alm vorbei)<\/p>\n

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\n^ An der hinteren Verbindungsabfahrt gibt’s ja eine alte, schwarze Variante (les Vous), auf der es neben einem schmalen Serpentinenweg auch direkte H\u00e4nge gibt, die allerdings leider wohl nicht jedes Jahr entstraucht werden.<\/p>\n

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\n^ Schwarze Variante Les Vous, leider will man die wohl auflassen. Schneem\u00e4\u00dfig war sie jedenfalls wesentlich besser als die ge\u00f6ffnete rote Abfahrt.<\/p>\n

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\n^ Blick zur schneearmen Abfahrt Grand Souvroz, ich war ja auf der geschlossenen, schwarzen Variante Les Vous, zwar mit Str\u00e4ucher, aber keinen Steinen.<\/p>\n

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\n^ Wer mag, kann ja die Steine in dem Bild suchen und einkreisen :) Ich war am Pistenrand im Gestr\u00fcpp unterwegs.<\/p>\n

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\n^ 4SB Torchon<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt an der 6EUB mit Beschneiungsh\u00fcgeln und dem Kurven-KSSL Esserailloux (der mittags \u00fcbrigens Pause hat)<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 10.1.2015 (Draufsicht, Position wie beim Pistenplan), links unten die 6EUB<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 10.1.2015, gesehen von der Chevrerie-Seite aus, ganz rechts die Verbindungsabfahrt mit der schwarzen Gestr\u00fcpp-Variante, in Bildmitte die angesprochene neue blaue 20 an der 4SB Torchon<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 10.1.2015, gesehen von der Saint-Jean-d’Aulps-Seite aus, vorne unten die 6EUB, dann der Zickzack-Doppel-KSSL und oben die beiden 3SBs<\/p>\n

Danach gings noch nach Voreppe n\u00e4he Grenoble, wo ich mir ein ibis budget um 42,- zzgl. 6,15 fr\u00fchst\u00fcck klar gemacht hatte, auf dem Weg dahin in Chambery hielt ich noch an einem Quick zum Essen. Neben dem \u00fcblichen Quick’n’Toast gibt’s hier \u00fcbrigens auch diese Churros<\/a>, die ich in England im Sommer erstmals probiert hatte.<\/p>\n

Was die \u00fcbliche Qual der Skigebietswahl der n\u00e4chsten Tage angeht: Da, wo es am Samstag\/Sonntag in den frz. Alpen am sonnigsten werden soll, n\u00e4mlich im S\u00fcden, liegt kaum Schnee, und fast alle Skigebiete haben nur einen z.T. extrem eingeschr\u00e4nkten Skibetrieb (haupts\u00e4chlich gr\u00fcne\/blaue Abfahrten offen, kaum rote oder schwarze) …<\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Do, 1.1.2015 – Tag 7 – Saint Jean d’Aulps (Roc d’Enfer)<\/p>\n

Gegen 9 Uhr kam ich in Saint Jean d’Aulps an und kaufte mir die Tageskarte um 23,20 \u20ac. Seit meinem letzten Besuch 2008 hat sich nicht viel ver\u00e4ndert, ein SL kam neu hinzu, der nun die vordere Verbindungsabfahrt richtung Saint Jean ver\u00e4ndert, au\u00dferdem d\u00fcrften […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[137,16,219,27],"tags":[49,39,48,77,47],"class_list":["post-2966","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2014-12-weihnachtsilvester","category-france","category-roc-denfer","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-4sb","tag-6eub","tag-kssl","tag-nebelmeer","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2966","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2966"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2966\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2967,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2966\/revisions\/2967"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}