{"id":294,"date":"2009-08-07T23:59:29","date_gmt":"2009-08-07T21:59:29","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=294"},"modified":"2024-04-24T17:17:47","modified_gmt":"2024-04-24T15:17:47","slug":"sssss-2009-tag-0-vorbereitunguberblicksssss-2009-day-0","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=294","title":{"rendered":"SSSSS 2009 \u2013 Tag 0: Vorbereitung+\u00dcberblick|SSSSS 2009 \u2013 Day 0"},"content":{"rendered":"<p><em>[_de]Bilder anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern[\/_de]\u2028[_en]Click photos to enlarge[\/_en]<\/em><\/p>\n<p>Meine heurige Sommertour hatte zwar einige Schwerpunkte mit Skifahren und Seilbahnen, aber es gibt diesmal einige Bilder abseits der Thematik, so z.B. zu Stra\u00dfenbahnen, wodurch ich eine zweite Gallery abseits von ski.inmontanis.info angelegt hab. Alles, was Seilbahnen und nicht-Seilbahnen abseits von Skigebieten betrifft, werd ich in Zukunft in die zweite Gallery auf extra.inmontanis.info packen &#8230;<\/p>\n<p>Ein kleiner Vorgeschmack:<\/p>\n<p><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/19-1\/england2009-teaser.jpg \/><\/p>\n<p>Hier die Route:<br \/>\n<a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/25-1\/england2009-route1.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/27-2\/england2009-route1.jpg \/><\/a><br \/>\n^ Route Gesamt<\/p>\n<p>Waren ca. 8.400km Autofahrt, und auf der Insel ca. 5.800km.<\/p>\n<p>Hier die Route mit den abgefahrenen POIs, Bilder anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern:<\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/31-1\/england2009-route4b.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/33-1\/england2009-route4b.jpg \/><\/a><\/p>\n<p><a href='http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/34-1\/england2009-route4.jpg'><img src=http:\/\/extra.inmontanis.info\/d\/36-1\/england2009-route4.jpg \/><\/a><\/p>\n<p>A &#8211;  \tSaarbr\u00fccken, 2EUB, 8.8.2009<br \/>\nB &#8211; \tR\u00fcdesheim, 2EUB &#038; Germania Denkmal, 8.8.2009<br \/>\nC &#8211; \tBoppard, DSB, 9.8.2009<br \/>\nD &#8211; \tAltenahr, DSB, 9.8.2009<br \/>\nE &#8211; \tLoisinord, Mattenski, 9.8.2009<br \/>\nF &#8211; \tKanal-\u00dcberfahrt, F\u00e4hre, 10.8.2009 + 22.8.2009<br \/>\nG &#8211; \tSeaton Tramway, Klein-Museums-Stra\u00dfenbahn, 10.8.2009<br \/>\nH &#8211; \tAvon, Mattenski, 11.8.2009<br \/>\nI &#8211; \tBridgnorth, Cliff-SSB, 11.8.2009<br \/>\nJ &#8211; \tAberystwyth, Cliff-SSB, 11.8.2009<br \/>\nK &#8211; \tLlangranog, Mattenskigebiet, 11.8.2009<br \/>\nL &#8211; \tLlandudno, SSB, 4EUB und Mattenski, 12.8.2009 + Mautstra\u00dfe, 20.8.2009<br \/>\nM &#8211; \tSlate Caverns, U-SSB und Schiefer-Bergwerk, 13.8.2009<br \/>\nN &#8211; \tSheffield, Mattenski, 13.8.2009<br \/>\nO &#8211; \tBlackpool, Stra\u00dfenbahn, 14.8.2009<br \/>\nP &#8211; \tSilksworth, Mattenski, 14.8.2009<br \/>\nQ &#8211; \tMidlothian, Mattenski, 15.8.2009<br \/>\nR &#8211; \tGlanshee, Skigebiet, ESL, 15., 16., 17.8.2009<br \/>\nS &#8211; \tLecht, Skigebiet, 15.8.2009<br \/>\nT &#8211; \tAviemore &#8211; Cairngorm, Skigebiet, 16.8.2009<br \/>\nU &#8211; \t(Nordschottland), 16.8.2009<br \/>\nV &#8211; \tEilean Donan, Castle, 17.8.2009<br \/>\nW &#8211; \tGlencoe, Skigebiet, 18.8.2009<br \/>\nX &#8211; \tNevis Range, Skigebiet, 6EUB + DSB, 18.8.2009<br \/>\nY &#8211; \tYad Moss, Skigebiet, 19.8.2009 (der Stern daneben w\u00e4re Raise, der SL, den man nur mit 1h Aufstieg erreicht)<br \/>\nZ &#8211; \tCrich Tramway, Stra\u00dfenbahnmuseum, 19. + 20.8.2009<br \/>\n1 &#8211; \tStoke, Mattenski, 19.8.2009<br \/>\n2 &#8211; \tSnowdon, Zahnradbahn, 20.8.2009  (AF: Fertig mit Teil 20)<br \/>\n3 &#8211; \tConwy, Castle, 21.8.2009<br \/>\n &#8211; (die Mini-Raute w\u00e4re das Mattenskigebiet Pontypool, 21.8.2009)<br \/>\n4 &#8211; \tGloucester, Mattenski, 21.8.2009<br \/>\n5 &#8211; \tBeaulieu National Motor Museum inkl. Monorail, 22.8.2009<br \/>\n6 &#8211; \tChatham, Mattenskigebiet, 22.8.2009<br \/>\n7 &#8211; \tNeuss, Skihalle, 23.8.2009<br \/>\n8 &#8211; \tDortmund Westfalenpark, 2EUB + Fernsehturm, 23.8.2009<br \/>\n9 &#8211; \tWaldeck, 2EUB, 23.8.2009<\/p>\n<p>&#8212;<\/p>\n<p><strong>1. Vorbereitung<\/strong><\/p>\n<p>Ja, die Vorbereitungszeit war diesmal kurz. Keine 2 Wochen vorher hab ich endlich damit angefangen, nachzusehen, was mich in GB alles interessieren w\u00fcrde. Also erst mal die ganzen Dry Slopes &#8211; Mattenskigebiete durchgeackert. Sind ja immerhin mehr als 50.<\/p>\n<p>Und dann geschaut, was mich sonst noch so interessieren k\u00f6nnte. Skigebiete. Und dann bin ich \u00fcber Stra\u00dfenbahnen gestolpert und so manch andere interessante Seite. <\/p>\n<p>Und dann das ganze in eine Liste eintragen und priorisieren. Und in die Map eintragen. Diesmal nicht ins alte Autoroute, sondern ins Garmin-Mapsource, da kann ich die POIs als GPX speichern, die ich dann in Google Earth importieren kann, wo ich sie als KML-Datei exportieren kann, damit ich sie in mein Navi krieg. Coool. Ahja, falls jemand die GPX-Datei haben will?<\/p>\n<p>Einige der POIs kannte das Mapsource nat\u00fcrlich, die anderen musste ich via Google Earth suchen. Wollte ja die POIs genau gesetzt haben. Hatte dann auch fast perfekt gepasst&#8230; Irgendwann hab ich die Low-Prio-POIs aber nicht mehr eingetragen, war doch etwas viel Arbeit.<\/p>\n<p>Na jedenfalls war ich die wenigen Tage wirklich intensiv damit besch\u00e4ftigt und mir war schon klar, dass ich die Liste nie und nimmer abarbeiten kann, aber lieber zu viel als dort oben rumzuhocken und nicht zu wissen, was man sich noch anschauen k\u00f6nnte :-)<\/p>\n<p><strong>** ACHTUNG ** ATTENTION ** List &#038; Links from 2009 **<\/strong><\/p>\n<p>Also, falls jemand die Liste fortsetzen will, bitte sehr:<\/p>\n<p>(\u00dcbrigens, da sind einige Links zu wirklich sehenswerten Seiten drin, die solltet ihr euch geben!)<\/p>\n<p>Die Zahlen vorne sind wie \u00fcblich meine subjektive Priorisierung. Das K\u00fcrzel nk hei\u00dft &#8220;nicht auf der Karte&#8221;, also nicht in meinem GPS-File<\/p>\n<p><strong>Dry Slopes<br \/>\n<\/strong><br \/>\nhttp:\/\/www.snowboardclub.co.uk\/<br \/>\nhttp:\/\/www.natives.co.uk\/whatsnew\/dryski.htm<br \/>\nhttp:\/\/www.ski.co.uk\/dry-ski-slopes\/<\/p>\n<p>1988 gab&#8217;s in ganz GB \u00fcber 200 (!!) Mattenskigebiete, heute wohl nur noch so um die 50 &#8230;<\/p>\n<p>Generell:<br \/>\nPlease note that long sleeves, long trousers and gloves must be worn for all slope activities<br \/>\nquasi \u00fcberall: Preis inkl. Verleih<br \/>\nZum Vergleich: Selvino letztes Jahr 90m offiziell mit Aufstieg und Auslauf bzw. effektiv 70m<\/p>\n<p><u>England:<\/u><br \/>\n-5- Ackers trust, mitten in Birmingham: 100m+30+30, 1-SL, 1h 13,- 2h 17,-, mo-fr 10-21h, sa+so 10-17h,  Golden Hillock Road, Sparkbrook<br \/>\n-5- Aldershot Alpine Snowsports: 110m + 75 + 75, 1-2SL, 10:15-18\/20h, au\u00dfer: Mo 17.30-19.30, Di 18-h, Mi 18-21h, Sa, 9-10.30, 2h 12,50<br \/>\n\tok -1- Avon: 165m, Kurvig, im Wald, SL eigene Wald-Trasse!!, 1 SL, 1h 11,-, 2+h 15,50, Mo\/Mi\/Fr: 9.30-20.00, Di: 9.30-18, Do: 8.30-18+19.30-21, Sa+So: 9.30-18<br \/>\n\t-x- Bassingbourn: 100m, 20\u00b0, rostiger SSL, im August geschlossen<br \/>\n\t-x- Bowles: SSL, nur im Winter<br \/>\n-2- Bracknell John Nike Ski Centre: 160+x, steiler, 1-SL + Poma-DSB !, Fr-So 10-17h, Mo-Do 10-21h, 16,- pro 1,5h<br \/>\n-4- Brentwood \/ Warley ski centre: 1-SL, 180m, Mo+Fr 10-20h, Di-Do 10-22h, Sa+So 12-18h, 2h = 15,-<br \/>\n-4- Bromley: 120m, Mogul (na eher Wellen), SSL, Mo-Do 12-22h, Fr 10-22h, Sa+So 9-19h, evtl. Di Abend  Funpark<br \/>\n\t-x- Calshot: indoor-dry, 42+38m, 1 SL, nur Mi 7-9:45<br \/>\n-5- Christchurch Snowtrax \/ Dorset: ?<br \/>\n-3-4- Chatham John Nike: 200m, 1-SL, SSL, Mo-Fr 10-22h, Sa-So 10-18h, 1,5h = 15,50<br \/>\n-5- Condor Arbroath: 74m, evtl. Milit\u00e4r\/Marine<br \/>\n-5- Dorset: 110m, Seillift<br \/>\n\t-x- Exeter and District: 110m, im Sommer geschlossen<br \/>\n-5- Folkstone: 50m, SSL<br \/>\n\tok -2- Gloucester: 200m + 150m, ca. 3 SSL, 1h=8-10,-, 2h=11-14,-, Mo-Fr &#8211; 18h g\u00fcnstiger, Do+So Abends reserviert, Mo 14-21h, Di 14-22h, Mi 10-22h, Do 10-18:30, Fr 10-22h, Sa+So 10-18h<br \/>\n-4- Gosling: 160m+70, 2 SSL, evtl. au\u00dferhalb Kurse nur Samstags 12-16h? Oder was hei\u00dft Open-Practice hier &#8230;, 6,50=1h<br \/>\n-x- Guildford christ college ski club: 40+30+20m, nur Skischule<br \/>\n-3- Halifax Sportsman Inn: 1-SL + Seillift, 150m, Moguls, Ferien 12-21h (sonst Montags zu), schlie\u00dfen fr\u00fcher wenn keiner da, 1h=11,50, 2h=15,-, weites Pano, alter Kurzb\u00fcgel-Tellerlift<br \/>\n-x- Kendal: 80m+30, schwarze Matten mit Moguls, nur Seillift?, nur f\u00fcr Mitglieder<br \/>\n\t&#8212; Keswick: keine Infos gefunden, wird also wohl nix besonderes sein<br \/>\n\t-x- Kidsgrove, Bathpool Park: Skiclub, 1-SL oder SSL, im Sommer geschlossen<br \/>\n-2-3- Norfolk: SSL + ?, 180m,  Moguls,  anscheinend nur sehr beschr\u00e4nkt \u00f6ffentlich offen: Mi 13-21h (alles), Fr 15-21h (ohne Intermediate Slope), Sa 17:30-19h (alles), So 19:00-22h (alles), 1h = 5,50 + 13,- f\u00fcr Tagesmitgliedschaft (!)<br \/>\n-5- Pendle: 130m, Seillift, dunkelgr\u00fcne Matten, recht flach<br \/>\n-4- Plymouth John Nike: 180m, SSL + ?SL , Mo-Fr 10:30-21:30, Sa-So 10:30-18h, 1,5h = 13,- &#8211; gerade Abfahrt, nah am Meer (aber zu niedrig f\u00fcr gutes Meer-Pano)<br \/>\n-3- Rossendale: 200m, 2x 1-SL, Di 16-21h, Mi-Do 13-21h, Fr 16-21h, Sa 9-17h, So 9-17h, Ganztags 17,- (Juli&#038;August 10,-), anscheinend keine k\u00fcrzeren Tickets<br \/>\n-5- Runcorn: 85m+, Nur Seillifte?<br \/>\n-5- Sandown: 60m+30,<br \/>\n\tok -1- Sheffield-Ski-Village: 2-SL + 1-SL, 350m+320m(gibts nicht mehr)+180m(schwarz, Buckelpiste!) (+220m Freestyle, gro\u00dfer Funpark), Mi-Fr 14-21h, Sa-So 9-18h, Achtung, w\u00e4hrend quiet\/off-peak nur der kurze Tellerlift offen!!, peak prices = Mo-Fr ab 18h, WE und Ferien (also wohl den ganzen August?) 1h=14,80, 2h=20,40, 3h=23,80, off-peak:1h = 11,40, 2h = 15, 3h=16,80, Skihalle+EUB geplant in 2005 &#8211; danach kurz vorm Konkurs? Jetzt bowling statt neubau .. http:\/\/www.skyscrapercity.com\/showthread.php?t=318895<br \/>\n\tok -2- Silksworth, Sunderland: 165m, KSSL!!, Di+Do+Fr 13-21:30, Mo+Mi 13-19h, Sa+So 10-17h<br \/>\n\tok -3- Stoke:150+95m, ca. 3 SSL, Mo-Fr 18-21h, Sa-So 13-16h, 3h = 10,-<br \/>\n-3- Southampton: 110 + 90 + 30, 1 KSSL !! + 1 SSL, B\u00e4ume zwischen Pisten, 1,5h=7,50, 2h=8,50, Mo:-, Di 10-20h, Mi 10-21:30, Do 10-21h, Fr 10-18(22)h, Sa 9-18(22), So 9-18h, 10-15min Fu\u00dfweg vom Sportplatz-Parkplatz + kleiner council car park oberhalb der slope accessed from winchester road-vermont close<br \/>\n-3- Suffolk, Ipswich: 180m+40, 2 SSL, steiler, Di+Do+Fr 13-21h, Mi+Sa+So 10-18h (Sa ab 13:00), Holidays Di+Do+Fr 10-21h, Do+Fr ab 19h Club\/Ramp; 1,5h = 10,-<br \/>\n-4- Swadlincote John Nike: 160m, 2 SSL, Sa-So 10-18, Mo-Fr 11-22h, 1,5h = 13,50, mit Burger 14,50 oder 2h 16,50, Mi 19-22 Freestyle<br \/>\n-5- Tallington Lakes: 110m, steiler, nur Teller-Seillift, 10-18\/19h, Infos von 2007\/08, evtl. nicht mehr?<br \/>\n-4- Telford: 85m, evtl. KSSL!, Mo 10-20h, Di 12-22h, Mi 10-19h, Do 10-20h, Fr 12-22h, Sa 16-18h, So 10-16h, 1h = 10,20<br \/>\n\t-x- Torquay: 2x115m, Nachtski, nur f\u00fcr Mitglieder<br \/>\n-5- Whickham Thorns: 40m, eher nur Anf\u00e4nger<br \/>\n\t-x- Wycombe Snowdome: noch im Bau, 120m indoor snow, 300m outdoor<\/p>\n<p><u>Scotland:<\/u><br \/>\n\t-x- Aberdeen: 100m, seillift?, vom 17.-21. geschlossen, 15.8. Openday 1,- ganztags, nur mit Helm!<br \/>\n-5- Alford: 70m, SSL, im Sommer egtl. nur Sonntags 13:30 &#8211; 15h, aber Schulferien t\u00e4glich? oder So-Do 13.30-15h, ? = 8,60<br \/>\n\t-x- Aviemore, Glenmore Mountain, Loch Insh: 60m, vmtl. nur Seillift, Aviemore selbst gibt&#8217;s nicht mehr, Infos somit fraglich wozu sie geh\u00f6ren..<br \/>\n\t-x- Ballater ? Lagganlia ? : geh\u00f6rt evtl. zum Hilton Hotel, 75m, n\u00e4he Lecht, SSL?<br \/>\n\t-x- Bearsden: 100m, evtl. nur member &#038; lessons, keine Preise\/\u00d6ffnungszeiten gefunden<br \/>\n-5- Glasgow Bellahouston: 100m+60, SSL,  keine Preisinfos f\u00fcr &#8220;normales&#8221; skifahren<br \/>\n-5- Firpark, Clackmannanshire: 120m, vmtl. Mo-Fr  9-21h, Sa 9-19h, So 9-16h<br \/>\n\t-x- Knockhatch: 110m, wellig, steiler, SL, bis Mitte Sept. geschlossen<br \/>\n\tok -1- Midlothian (Edinburgh): 400m+320m!, 2x 1-SL + DSB, DSB offen: Mo-Fr 10-12:30, 14-16:30, Sa-So 10-17h; prinzipiell: Mo-Fr 9:30-21h, Sa-So 9:30-19h; 1h=9,30 , folgende 3,90,<br \/>\n-4- Newmilns (Glasgow): 90m, Kurvig, scheint sehr flach, Mo-Do 11-19h, Fr 11-16h, Sa+So 11-16h, 7,- per Session, alte Homepage<br \/>\n-4- Polmonthill: 100m, Nachtski, 1-SL, 1h ohne Verleih 3,85, evtl. im Juli+August geschlossen (oder nur keine lessons? andere info: all year round &#8230;), Mo-Fr 9:30-21h, Sa: 9:30-16h, So: nur im Winter<\/p>\n<p><u>Wales:<\/u><br \/>\n\t-x- Oval Ski Club Bebington, dzt. geschlossen, nur f\u00fcr Mitglieder<br \/>\n-5- Cardiff: 100m, SSL, Di 12-18h, Mi-Fr 12-20:45, Sa+So 12-17:45, kein offizieller zeitplan wann tubing und wann skiing &#8211; schlie\u00dfen sich beide aus, 1h=9,50, 2h=13,-<br \/>\n\tok -2- Llandudno John Nike: 200m, SSL?, Irish-Sea-Pano!!, t\u00e4gl. 10-22h, 13,- per session (1,5h), mo+fr club nights; ist das Dani-Gebiet mit den alten EUB+SSB nebenan!<br \/>\n-2- Llangrannog: 100m, ?-SL, direkt am Meer, Abfahrt leider auf Meer-Abgewandter Seite, aber die Bergstation ist nur 200m vom Meer entfernt !!! Mo-Do 16:30-21h, So 14-17h, ?=7,50<br \/>\n-5- Plas y Brenin: sehr kurz, kaum infos zu finden<br \/>\n-3- Pembrey: 130m, 1-SL, vmtl. Meer-Pano, Abfahrt Meerseitig, Meer ca. 0,8-2km entfernt (Strand? Gezeiten?), keine Infos zu \u00d6ffnungszeiten, ?h = 8,-, Parking fee 5,- (nach 14:30 3,50)<br \/>\n-2- Pontypool: 230m, KSSL + x , Steiler, Moguls, mit Kurve (oder 2 Lifte hintereinander?), Mi+Fr 14-21:30, Sa 9:30-13h, So 9:30-17h, 1h=11,20  1,5h=15,-  2h=16,80, evtl. problematisch: Sa 11-13h (junior ski school), Mi+Fr 16-17h = Taster Sessions<\/p>\n<p><u>N-Irland:<\/u><br \/>\nCraigavon: 61m<\/p>\n<p><u>Indoor (Snow):<\/u><br \/>\nTamworth Snowdome: 170m+25+30, 25,- peak (mo-fr ab 20h, sa+so), 17.50 off-peak<br \/>\nCastleford: 170m<br \/>\nTrafford Quays: 180m+40m,<br \/>\nCalshot:<br \/>\nMilton Keynes: 170m, SL<br \/>\nChillfactor Menchester: http:\/\/www.chillfactore.com\/<br \/>\n-6- Hemel: 160m, neue indoor-halle, 2 SSL? mit s\u00f6lden\/hochgurgl-werbung an den W\u00e4nden!, 1h=18-22,- ! 2h=27-33,-<br \/>\n-4- NL-Landgraaf: 5 Abfahrten, 8 Lifte, 500m, 9-23h, 1h = 19,50; 4h = 24,50 + Parkplatz 2,-<br \/>\n-4- DE-Neuss, Allrounder: 300m, 9-23h, 1h 16,-, Abendkarte ab 18h 23,- Tageskarte 30,-<br \/>\n-5- DE-Bottrop: 640m aber recht flach, 9:30-24h (letzter Einlass 21:30 bzw. 22:30 (Fr-Sa), Tageskarte inkl. Essensbuffet: Mo-Fr 29,90, Sa\/So 39,90; So ab 16h 24,90; So-Fr ab 19h 19,90<\/p>\n<p><u>Mattenskipisten in anderen L\u00e4ndern:<\/u><br \/>\nNL: &#8220;kunstskibaan&#8221; http:\/\/www.skibaan.nl\/Buitenbanen.htm<br \/>\n-5- Drenthe: 140m, nur Seillift, aber mit FISS-Gondel unten ;-)<br \/>\n-5- Molenhoek: 120m, &#8220;3 Schlepplifte&#8221;<br \/>\n-5- Dousberg, Maastricht: knapp 200m, wohl nur Seillift<br \/>\n-x- Wychenseberg: im Sommer geschlossen<br \/>\n-x- Oss: Evtl. erst ab Ende August offen, evtl. nur f\u00fcr Club\/training<br \/>\n-x- de Schans: bis September geschlossen, 2 Seillifte<br \/>\n-x- il primo: im Sommer geschlossen<br \/>\n-x- Hoofddorp: im Sommer geschlossen<br \/>\n-x- Wolfskamer: im Sommer geschlossen<br \/>\n-x- Jorg Moser: 3 Seillifte?<br \/>\n-x- Soesterberg: 5 Abfahrten, Seillifte<br \/>\n-x- Nieuwegein: Angeblich die gr\u00f6\u00dfte in NL, 4 Abfahrten, 2&#215;150 und 2x140m, 4 Lifte, im Sommer geschlossen<br \/>\n-x- Bergschenhoek: Angeblich das gr\u00f6\u00dfte in NL, 4 Abfahrten: 2&#215;200 + 175 + 80m, mehrere Lifte (auch normale SL?), vmtl. im Sommer geschlossen<br \/>\n-x- Drechsteden: Im Sommer geschlossen<br \/>\n(die Holl\u00e4nder sind im Sommer halt alle in \u00d6sterreich, gell? :) )<\/p>\n<p><u>BE:<\/u><br \/>\n-x- Yetiski, Anderlecht: Von Juni-September geschlossen<br \/>\n&#8212; Aspen Skipiste Wilrijk: Aufgest\u00e4ndert, 2 SSL?<\/p>\n<p><u>FR: &#8220;piste synth\u00e9tique&#8221;<br \/>\n<\/u>\tok -2- Loisinord, Noeux-les-Mines n\u00e4he Calais: MM-KSSL !!, 320m, Mo-Sa 14-20h, So 10-20h, 5\u20ac einmalig f\u00fcr die Magnetkarte + 1h=8 \u20ac \/ 2h=15h, 3h=22h<br \/>\n.. anscheinend \u00fcberlegt Isola 2000 auch eine Mattenskipiste: http:\/\/www.isola2000.org\/Une-piste-de-ski-synthetique-br-une-idee-estivale-pour-nos-stations_a77.html<\/p>\n<p><strong>Skigebiete:<\/strong><\/p>\n<p><u>Schottland:<br \/>\n<\/u><br \/>\n\tok -S- Cairngorm (Aviemore), 550hm, 13 Lifte, 40km Abfahrten, SSB<br \/>\nhttp:\/\/www.cairngormmountain.co.uk\/<br \/>\nSSB (funicular railway) im Sommer ge\u00f6ffnet von 10:20 &#8211; 16:40<\/p>\n<p>\tok -S- Lecht: 150hm, 1km, 1x 3SB, 13x SL<br \/>\nhttp:\/\/www.lecht.co.uk\/<br \/>\n3 SB im Sommer ge\u00f6ffnet, &#8220;Mountain bike track&#8221; ge\u00f6ffnet 10-17h, t\u00e4glich im Hochsommer. Ob das auch die \u00d6ffnungszeiten der 3SB sind? Aber bei 150hm kann man auch zu Fu\u00df rauf :-)<\/p>\n<p>-S- Glencoe: 805hm!, 1x DSB (DM), 1x ?SB, 5x SL. Evtl. Access-SB ge\u00f6ffnet, evtl. Mo-Do-Fr (Info von Mitte April &#8211; nix neueres gefunden). SB Cliffhanger m\u00fcsste noch ein ESL sein, aber leider im Sommer nicht offen http:\/\/www.glencoemountain.com\/<\/p>\n<p>\tok -S- Nevis Range: N\u00e4he dem h\u00f6chsten Berg Britanniens, Ben Navis (1344m), max. Abfahrt 2km \/ 566hm, 1x 4SB, 3x 3SB, 2x DSB, 8x SL, 1x 6EUB,<br \/>\nhttp:\/\/www.nevisrange.co.uk\/<br \/>\nSommer ge\u00f6ffnet: Gondola (12) &#038; Great Glen Chair (9\/M, Tal-Berg-Tal, der einen wohl nicht wirklich nach oben bringt&#8230;, DM-DSB), bis Mitte November, t\u00e4glich ge\u00f6ffnet, 9:30-18h (Wind&#8230;!)<\/p>\n<p>\tok -S- Glenshee: 457hm, 1x DSB, 1x ESL, 19x SL<br \/>\nhttp:\/\/www.ski-glenshee.co.uk\/<br \/>\nESL Cairnwell, sollte ab Mitte Juni offen sein, t\u00e4glich 8:30-17h<\/p>\n<p><u>England:<\/u><\/p>\n<p>-S- Raise \/ Lake District, Glenridding: 1 SSL, nur f\u00fcr Mitglieder, hat keine Zufahrt, man muss selbst ca. 1h aufsteigen (!!!)<br \/>\nhttp:\/\/www.ldscsnowski.co.uk\/page2.html<\/p>\n<p>-S Swinhope Moor, n\u00e4he Daddry Shield: 2x DM-Teller, insg. 835m<br \/>\nhttp:\/\/www.snowlion.freeuk.com\/swinhope.html<\/p>\n<p>\tok -S- Yad Moss, Alston: KSSL, ca. 600m<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"cFQVBv8Fqo\"><p><a href=\"https:\/\/yadmoss.co.uk\/\">Welcome<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"&#8220;Welcome&#8221; &#8212; Yad Moss\" src=\"https:\/\/yadmoss.co.uk\/embed\/#?secret=Jy6bZg6D4i#?secret=cFQVBv8Fqo\" data-secret=\"cFQVBv8Fqo\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p>+ einige wenige Seillifte hier und da<\/p>\n<p><u>Seilbahnen:<\/u><br \/>\n-1- Skigebiete in Schottland, siehe oben<\/p>\n<p>\t++ok -1- Llandudno, Great Orme:<br \/>\n.. alte 4EUB: t\u00e4glich, 10-17h, 6,50 G+R<br \/>\n.. alte SSB  (1902!): 10-18h, Alle 20 Minuten, t\u00e4glich, 5,40 H+R, http:\/\/www.greatormetramway.co.uk\/<\/p>\n<p>-2-3- Heights of Abraham, Hiltop Park: GUB mit inzwischen leider neuen Gondeln, 10-17h, Caverns, 10,80 inkl. Caverns, Touren alle 15-60 Minuten<\/p>\n<p>-3- Needles Park, Alum Bay: bunte Poma-DSB direkt am Meer, ab 10h, H-R 4,-, Donnerstags 21:30 Feuerwerk, leider auf einer Insel: Isle of Wight, n\u00e4he National Motor Museum &#038; Southampton, F\u00e4hre Lymington-Yamouth. Heftige F\u00e4hrenpreise: 43,50 einfach(!) scheint ca. standard zu sein, g\u00fcnstige Angebote wohl nur wenn man fr\u00fcher z.B. via Tel. bucht, minimal 2&#215;15,-; aber f\u00fcr 30min extrem heftig!! L\u00e4ngere Strecke aus Southampton anscheinend sogar g\u00fcnstiger&#8230;<br \/>\nhttp:\/\/www.theneedles.co.uk\/gallery.php :<br \/>\n<a href='http:\/\/www.theneedles.co.uk\/images\/gallery\/chairlift1_wallpaper.jpg'>http:\/\/www.theneedles.co.uk\/images\/gallery\/chairlift1_wallpaper.jpg<\/a><\/p>\n<p><u>Seilbahnen in Freizeitparks, u.a.:<\/u><br \/>\n-x- Alton Towers: Bis ca. 2007 geniale alte Gondeln, dann Brand, dann Neubau, 2009 neue Gondeln, und wieder wg. eines Brandes bis 2010 geschlossen &#8230;.<br \/>\nhttp:\/\/www.towerstimes.co.uk\/attractions\/transport\/skyride.htm<br \/>\nAlte Bahn: http:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Sky-ride.jpg<br \/>\nhttp:\/\/ridemad.com\/behind-the-scenes-skyride-at-alton-towers<br \/>\nNeue Bahn: http:\/\/www.towerstimes.co.uk\/attractions\/transport\/skyride0901.jpg<\/p>\n<p>-?- Tamworth (Drayton Manor): Alte 4EUB oder 2EUB, (aktuelle Fotos?), m\u00fcsste in Betrieb sein.<\/p>\n<p>-x- Pleasureland (Southport): DSB mit krasser Plastiksch\u00fcssel-Sessel, inzwischen kompletter Vergn\u00fcgungspark abgerissen !!<br \/>\nhttp:\/\/ridemad.com\/southport-pleasureland-the-final-year<br \/>\n<a href='http:\/\/www.ridemad.com\/articles\/sp2006\/DSCF0625.jpg'>http:\/\/www.ridemad.com\/articles\/sp2006\/DSCF0625.jpg<\/a><\/p>\n<p>Flamingoland: ? vmtl. &#8216;ne Schweizer EUB<br \/>\n<a href=\"http:\/\/flickr.com\/photos\/andytaylor1234567\/3692765689\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/2631\/3692765689_35a377c025_z.jpg\" alt=\"Cliff hanger and Mumbo Jumbo from the cable car.\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/a><\/p>\n<p>Gullivers, Matlock: DSB, schaut recht normal aus<br \/>\nhttp:\/\/reedrider.tripod.com\/sitebuildercontent\/sitebuilderpictures\/.pond\/leek04.jpg.w300h225.jpg<\/p>\n<p><strong>Funicular Railways:<\/strong><\/p>\n<p>http:\/\/www.hows.org.uk\/personal\/rail\/<\/p>\n<p><u>Cliff Railways<\/u><\/p>\n<p>(einige stillgelegte nicht aufgef\u00fchrt, sind unter oben genannten Link zu finden.)<\/p>\n<p>\t++ok -2- Aberystwyth: alter Wagen, 2-spurig, vmtl. durchgehend ge\u00f6ffnet, angebl. l\u00e4ngste elektr. in GB<br \/>\n\tnk -5- Babbacombe: zweispurig, Einzelkabine, 9:30-18h<br \/>\n\tnk -4- Birmingham Sky Rail, Airport: DM Cable Liner BJ 2003, horizontale, 2-spurig, ersetzte eine Magnetschwebebahn<br \/>\n-5- Bournemouth: 3x, zweispurig, Einzelkabine, kurz<br \/>\n\t++ok -1- Bridgnorth: BJ 1892, zweispurig, kurz, eine alte, urige kabine, Mo-Sa 8-20h, So 12-20h, 1,-<br \/>\n\tnk  -?- Clifton, Bristol: 4-spurig, stillgelegt, ganz im Tunnel, 1891-1934, 2x im Jahr ge\u00f6ffnet, leider erst Mitte September ..<br \/>\nFotos: http:\/\/www.hows.org.uk\/personal\/rail\/cliff.htm und http:\/\/www.cliftonrocksrailway.org.uk\/<br \/>\n-4- Folkestone: Kurz, ehemalig 4-spurig, jetzt 2-spurig; 2. kurz, 2-spurig, eine Kabine, 2 weitere stillgelegt<br \/>\n-4- Hastings: 2x, 2-spurig, 10-17:30, kabine<br \/>\n-4- Legoland: 500m, flacher, Z\u00fcge mit je 3 Waggons (!)<br \/>\n\t++ok -2- Llechwedd Slate Caverns: 1-spurig, abgestufte 4 Kabinen BJ 1979, geht in die Mine, eine der F\u00fchrungen mit unterer Minenbahn, 10:15-17:15, 1 Tour 9,45, beide Touren 15,20 , keine Info wie lang die Tour dauert und wie oft sie stattfindet&#8230;<br \/>\n\tnk -5- London: neuer schr\u00e4gaufzug<br \/>\n-2- Lynton and Lynmouth: 2-spurig, BJ 1888, schmal, Kabine, f\u00e4hrt noch mit Wasserbalast, 10-21h<br \/>\n-3- Machynlleth, Center for alternative technology. Wasserbalast&#038;Strom, Waggon, ca. 10x pro Stunde, 2-spurig<br \/>\n\tnk -4- Saltburn: BJ 1884, alte Kabine, 2-spurig, kurz<br \/>\n-5- Scarborough: 2 geschlossen, 3 offen, alle recht kurz, 2-spurig, kabine<br \/>\n\t-x- Shipley Glen: BJ 1895, recht flach, l\u00e4nger, 2-spurig, durch dichtem Wald, offene Waggons, wird derzeit restauriert, wird leider erst im sp\u00e4ten Herbst wieder \u00f6ffnen :-( http:\/\/www.glentramway.co.uk\/<br \/>\n-3- Southend: BJ 1912, sehr kurz, 1-spurig, kuriose Kabine<\/p>\n<p><u>Cable Tramways<\/u><br \/>\nEinige, aber alle stilgelegt. Viele tolle alte bilder auf der o.g. Homepage!!<\/p>\n<p><u>Sonstiges<\/u><\/p>\n<p>\tok -1- Snowdon Mountain Railway: ZRB, BJ 1896, 7.5km, geiler Ausblick, Llanberis, H-R 25,-, Ticket office ab 8:15, 2,5h inkl. 0,5h Pause am Gipfel, 1. Zug ab 9h, danach nach Bedarf, maximal halbst\u00fcndlich bis 17 Uhr, Parkgeb\u00fchr 4,-<\/p>\n<p>\tnk -?- Cunningham camp Escalator, Douglas, Isle of Man: krasse Sessel-Endlos-Rolltreppenart, leider stillgelegt, GPS: 54,1615 \/ -4,475<br \/>\nhttp:\/\/www.hows.org.uk\/personal\/rail\/iom\/cce.htm<br \/>\n<a href='http:\/\/www.hows.org.uk\/personal\/rail\/iom\/cce7.jpg'>http:\/\/www.hows.org.uk\/personal\/rail\/iom\/cce7.jpg<\/a><\/p>\n<p><a href='http:\/\/www.hows.org.uk\/personal\/rail\/iom\/cce8.jpg'>http:\/\/www.hows.org.uk\/personal\/rail\/iom\/cce8.jpg<\/a><\/p>\n<p>http:\/\/www.isle-of-man.com\/manxnotebook\/fulltext\/cch1934\/text.htm<\/p>\n<p><u>Monorails:<\/u><br \/>\nhttp:\/\/www.hows.org.uk\/personal\/rail\/wwr\/mono.htm<\/p>\n<p>Leider die meisten stillgelegt, z.B. :<br \/>\nhttp:\/\/www.hows.org.uk\/personal\/rail\/wwr\/mono\/rhyl.jpg<br \/>\n<a href='http:\/\/www.hows.org.uk\/personal\/rail\/wwr\/mono\/rhyl.jpg'>http:\/\/www.hows.org.uk\/personal\/rail\/wwr\/mono\/rhyl.jpg<\/a><br \/>\noder<br \/>\n http:\/\/www.hows.org.uk\/personal\/rail\/wwr\/mono\/skeg.jpg<br \/>\n<a href='http:\/\/www.hows.org.uk\/personal\/rail\/wwr\/mono\/skeg.jpg'>http:\/\/www.hows.org.uk\/personal\/rail\/wwr\/mono\/skeg.jpg<\/a><\/p>\n<p>In Betrieb:<br \/>\nnk &#8211; Alton Towers (Freizeitpark)<br \/>\nnk &#8211; Chester Zoo<br \/>\nnk &#8211; Chessington, Safari Skyway: 3 offene Kabinen, Freizeitpark, eher kindlich<br \/>\nnk &#8211; Blackpool Beach, Freizeitpark, Offene Kabinen, anderes Foto: Geschlossener, langer Wagen<br \/>\n  ok -2-3- Beaulieu Motor Museum: 10-18h, 16,75, n\u00e4he Southampton<\/p>\n<p><em>Hovertrains \/ Maglev \/ Magnet(schwebe)bahnen<\/em><br \/>\nhttp:\/\/www.hows.org.uk\/personal\/rail\/wwr\/hover.htm<br \/>\n.. alle stillgelegt :-(<\/p>\n<p><u>Trams<\/u><\/p>\n<p>\tnk &#8211; Snaefell Mountain Railway, Isle of Man, Laxey: 10:15-15:45, BJ 1895, halbst\u00fcndlich<br \/>\n\tok -2- Blackpool Tramway &#8211; Fleetwood: Hat einige wirklich krasse W\u00e4gen &#8211; ein design hat sp\u00e4ter anscheinend VW f\u00fcr seinen Bully \u00fcbernommen :-)<br \/>\nhttp:\/\/www.geocities.com\/blackpool_trams\/<br \/>\nhttp:\/\/www.ltt.org.uk\/btpf\/index.html<br \/>\nhttp:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Blackpool_tramway<br \/>\nhttp:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/File:Princess_Alice_at_Bispham.jpg<br \/>\nhttp:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/File:Open_boat_at_bispham.jpg<\/p>\n<p>Eine der 3 einzigen Stra\u00dfenbahnst\u00e4dte weltweit mit Doppeldecker-Tramwagen!<br \/>\nHaupt-Event: immer am 3. Sonntag im Juli:<br \/>\nhttp:\/\/www.ltt.org.uk\/lttnews.html<\/p>\n<p>\tok -1- National Tramway Museum, Crich, Derbyshire, alle paar Minuten fahren irgendwelche alten Trams auf dem Gel\u00e4nde rum!, t\u00e4glich 10-17:30, 10,50<br \/>\nhttp:\/\/www.tramway.co.uk\/smx\/cms\/home\/<\/p>\n<p>\tok -2- Seaton\/Colyford\/Colyton Tramway: Schmalspur, alte, schmale W\u00e4gen, teils Doppeldecker, H-R 8,35, Tageskarte 12,50, 10-17h, alle 20min<br \/>\nhttp:\/\/www.tram.co.uk\/<\/p>\n<p><strong>Seilbahnen DE<\/strong><\/p>\n<p>-3- Altenahr: alte DSB, nicht sehr lang, 10-17h<br \/>\n-3- Assmannshausen, Niederwald:  SB, H-R 6,50, 10-xh<br \/>\n-5- Biedenkopf, DM-DSB<br \/>\n\tok -2- Boppard, Vierseenblick (Rheinschleife): Hasenclever-DSB (!), 9:30-18:30, H-R 6,50<br \/>\n-3- Cochem, alte rote DSB, teils Bubbles, H-R 5,80, 9:30-19h<br \/>\n-3- Edenkoben, Rietburgbahn: Pohlig-DSB, Mo-Fr 9-17:30, Sa-So 9-18h<br \/>\n-5- Ettelsberg, 8EUB<br \/>\n-5- Feuerberg R\u00f6hn, ESL (DM)<br \/>\n-x- Heidelberg, K\u00f6nigsstuhlbahn: Alte SSB, leider mit neuen Wagen<br \/>\n-2- Horben bei Freiburg, Schauinslandbahn: 9-18h, H-R 11,50, liegt gar nicht auf dem Weg. Evtl. im Winter.<br \/>\n-4- Koblenz, Ehrenbreitstein: PHB-DSB, sehr kurz<br \/>\n-2- Nerobergbahn, Wiesbaden: Uralte Wasserbalast-ZRB im Standseilbahn-Look, 9:30-20h, H-R 3,-, Gratis-Parkplatz<br \/>\n-3- Rheinseilbahn, K\u00f6ln, alte 4EUB, 10-18h, H-R 6,-, Parpl\u00e4tze am Zoo oder Rheinpark<br \/>\n-2- Saarbr\u00fccken, Deutsch-Franz. Garten: 2EUB offene Kabinen, 11-18h, H-R 2,50<br \/>\n-3- Saarburg, Bubble-DSB, 10-19h, H-R 4,50<br \/>\n-4- Solingen-Burg, Alte DSB (Weigmann, aber neue Sessel), Di-So 10-18h, H-R 3,50, &#8220;Hasencleverstra\u00dfe&#8221; ?!?!?<br \/>\n-2- Waldeck (Edersee), 2EUB, 9:30-17:30<br \/>\n\tok -2- R\u00fcdesheim, Oberstr: 2EUB, 9.30-19h, H-R 6,50, Nachtfahrt: 8. (Sa), 22.8. (So) bis 23h!<br \/>\n-2- Westfalenpark, Dortmund: 2EUB mit Skelett-Kabinen, f\u00e4hrt nur Sonntags von 12-17h &#8230;, 2,- + genereller Eintrittspreis, z.B. 3,50 Eintritt + Turm, eine Seilbahnstation am Turm, Eingang Kaiserhain oder Ruhrallee; Parkpl\u00e4tze Florianstra\u00dfe<br \/>\n-x- Bocksberg, Harz-Hahnenklee: PHB-4EUB, 9:15-17:15, HR 7,- (liegt nicht am Weg, evtl. mal im Winter zum Skifahren &#8230;)<br \/>\n-?- Ruhestein, Schwarzwald: ESL &#8211; oder mal im Winter zum Skifahren &#8230;; 9:30-18:00<\/p>\n<p>&#8212;<\/p>\n<p>-2- Wuppertal: ca. 30min volle L\u00e4nge, BJ 1900, P+R: Sonnborner Ufer &#8211; Sonnborner Stra\u00dfe (155 Pl\u00e4tze) oder Adlerbr\u00fccke (34 Pl\u00e4tze, Umweltzone) oder Oberbarmen (125 Pl\u00e4tze, Umweltzone) oder Vohwinkel (462 Pl\u00e4tze) oder Waldeckstr. (86 Pl., Umweltzone) oder Zoo-Stadion (76 Pl.)<br \/>\n.. evtl.: In Wuppertal gibts 3-4 frei zug\u00e4ngliche Paternoster&#8230; evtl. n\u00e4hester zur Schwebebahn: Kasinostra\u00dfe, Finanzamt<\/p>\n<p>&#8212;<br \/>\nFastFood: 764 KFC in England (!!!)  + viele weitere Firmen &#8230;<br \/>\n&#8212;<br \/>\nTempo-Limits: 48 \/ 96 \/ 112 km\/h<br \/>\n&#8212;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vorbereitung + \u00dcberblick <a href=\"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=294\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-294","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sssss2009","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/294","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=294"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/294\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9825,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/294\/revisions\/9825"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=294"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=294"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=294"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}