{"id":2934,"date":"2014-12-06T23:41:12","date_gmt":"2014-12-06T22:41:12","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2934"},"modified":"2023-08-01T21:16:19","modified_gmt":"2023-08-01T19:16:19","slug":"san-domenico-6-12-2014","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2934","title":{"rendered":"San Domenico, 6.12.2014"},"content":{"rendered":"

6.12.2014 – Tag 1 – San Domenico<\/strong><\/p>\n

Da der Feiertag, 8.12., heuer praktischerweise auf einen Montag f\u00e4llt, lag es irgendwie nahe, die 3 Tage wegzufahren. Egtl. hatte ich gehofft, ein paar gro\u00dfe Skigebiete in Frankreich zu g\u00fcnstigsten Vorsaisontarifen anfahren zu k\u00f6nnen. Naja, das war schon allein schneem\u00e4\u00dfig heuer nichts – ob es preislich interessant gewesen w\u00e4re, hab ich gar nicht nachgeschaut.<\/p>\n

Alternativen gab’s aber trotzdem genug, insb. in Italien haben – im Gegensatz zu \u00d6sterreich – doch etliche Skigebiete dieses WE ge\u00f6ffnet, auch ein paar in der Schweiz und Frankreich. Wenn nat\u00fcrlich auch fast alle nur eingeschr\u00e4nkt.<\/p>\n

Blieb also die Qual der Wahl, und zwar nicht nur allein die Wahl der Skigebiete, sondern auch mit Einbezug der Wettervorhersagen – und die waren wieder einmal alle nicht eindeutig und \u00e4nderten sich auch laufend. Schlussendlich meldete die Mehrheit der Vorhersagen f\u00fcr heute, Samstag, im Bereich Tessin-Nordpiemont doch etwas sonniger als im Bereich Livigno-Bormio. Also ging’s gestern um 21:30 Uhr ins Bett, um 3:30 wieder raus und um 4:15 los. Im Tessin dann kurz ein paar Webcams und Wettervorhersagen gecheckt und mich zwischen Airolo, Bosco Gurin (Schweiz), San Domenico und Champorcher (Italien) entschieden. Da ich von Bosco keine detaillierte Info im Web fand, was \u00f6ffnet und ob es dieses WE noch verg\u00fcnstigte Preise gibt, entschied ich mich trotz der etwas schlechteren Wettervorhersagen eben doch f\u00fcr San Domenico. Die Webcam sah jedenfalls schon gut aus, und egtl. sollte es doch im Tagesverlauf eher besser werden. Jaja, reingefallen.<\/p>\n

In San Domenico angekommen und im neuen, gro\u00dfen, halbfertigen Parkhaus problemlos einen Platz gefunden, beim Kauf der Tageskarte war ich aber in mehrfacher Hinsicht \u00fcberrascht, erstens musste ich eine Alfi-Karte kaufen, weil sie keine Karten au\u00dfer den eigenen mehr akzeptieren (zumindest im Mai 2013 war das wohl kein Problem, ich hatte sogar noch die von damals, wo vorne also San Domenico drauf stand, aber eben hinten eine andere R\u00fcckseite war. Grrr), zudem gabs keinen Vorsaisontarif und der Tageskartentarif war mit 36,50 \u20ac (war das mit oder ohne den 2,- f\u00fcr die Karte) unversch\u00e4mt, nicht nur aktuell im Vgl. zum eingeschr\u00e4nkten\/verbilligten Tarif in Alagna\/Gressoney (31,-) sondern auch generell f\u00fcr dieses doch eher kleine italienische Gebiet. Fr\u00fchjahrstarif im Mai 2013 war damals \u00fcbrigens 21,- \u20ac ! Ja, man hat in den letzten Jahren gro\u00df investiert (4SB, 4KSB mit Mittelstation, jetzt die BMF-Porsche-KSB und demn\u00e4chst die neue Zubringerbahn) – aber die Gr\u00f6\u00dfe des Skigebietes blieb gleich.<\/p>\n

In Betrieb waren die beiden Sektionen DSB als reiner Zubringer, sowie dann oben alle 3 Lifte, die (f\u00fcr mich) \u00fcberfl\u00fcssige 4SB, die lange 4KSB und die neue 6KSB von BMF, die heute den ersten Betriebstag hatte und so fehleranf\u00e4llig war, dass man sich schon fragt, ob die \u00fcberhaupt im Probebetrieb war:<\/p>\n

– Die Schwenkfunktion hat an der Bergstation nicht richtig funktioniert, man kam mit den Skiern immer schr\u00e4g am Ausstieg an, teils musste der Sessel dann von den Bediensteten gerade gerichtet werden. Ab dem sp\u00e4ten Vormittag wurde die Schwenkfunktion dann ausgeschaltet… (ist auf der Bahn m.E. sowieso \u00fcberfl\u00fcssig)<\/p>\n

– laufend hatte die Bahn Stopps, auch nach dem Ausschalten der Schwenkautomatik<\/p>\n

– teilweise schlie\u00dfen die Bubbles bei der Talfahrt nicht (bei dem zeitweisen Schneefall heute suboptimal)<\/p>\n

– Au\u00dferdem sind die Bubbles sehr schwer zu schlie\u00dfen, da die Griffstange (ohne B\u00e4nder!) direkt \u00fcber dem Kopf ist und man somit nicht einfach runterziehen kann, sondern nach vorne ziehen muss…<\/p>\n

Also auf die Schwenkfunktion kann ich verzichten, da w\u00e4ren w\u00e4rmere Sitze oder eine Sitzheizung sinnvoller.<\/p>\n

Lt. Website h\u00e4tte egtl. auch die diagonale Hintenrum-Abfahrt Dosso offen sein sollen – war sie aber nicht. Und gefahren ist leider auch keiner, sonst w\u00e4r ich auch rein. Tiefschnee war n\u00e4mlich ansonsten durchaus gut, so man sicht- und gel\u00e4ndem\u00e4\u00dfig mal fahren konnte, war jedenfalls oft im Gel\u00e4nde unterwegs. Zudem war der Pulver im Gel\u00e4nde viel angenehmer als die Pisten, die etwas hart und zum Teil knollig waren. Obwohl es hier ja keine Beschneiung gibt (glaub nur an der Talabfahrt).<\/p>\n

Wetter war leider nicht so toll, ab Mittag dann doch dichterer Nebel und Schneefall, nachmittags mal kurz besser, bevor es wieder schlechter und dann besser wurde. Da w\u00e4re wohl in Bosco Gurin tats\u00e4chlich mehr Sonne gewesen. Wartezeiten gab’s immerhin durch das schlechtere Wetter nicht.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Auffahrt mit 2 Sektionen DSB<\/p>\n

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\n^ Vorderer Teil des Skigebiets mit 4SB, 4KSB und dazwischen der stillgelegten DSB<\/p>\n

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\n^ R\u00fcckseitig die neue 6KSB von BMF mit Drehsesseln, die den alten Leitner-SL ersetzt<\/p>\n

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\n^ Die Abfahrtsvarianten an der 6KSB blieben unmodelliert-h\u00fcgelig und abwechslungsreich<\/p>\n

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\n^ Die neuen Abfahrtsst\u00fccke, die 6KSB ist ein St\u00fcck tiefer als der SL<\/p>\n

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\n^ Am besten gefiel mir die etwas diagonale Abfahrt, von wo auch die Skifahrer reinkommen. Oben die 4KSB<\/p>\n

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\n^ 6KSB Talstation, links der Umfahrungsweg des unteren, neuen Steilhangs<\/p>\n

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\n^ Auffahrt mit der 6KSB, links war – im Gegensatz zu Mai 2013 – auch eine Abfahrt pr\u00e4pariert, daneben das Offpiste-Areal<\/p>\n

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\n^ Ausblick aus der 6KSB. Naja, g\u00e4be wohl sinnvollere Anwendungsgebiete f\u00fcr die Drehsessel…<\/p>\n

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\n^ Links die Bergstation der 6KSB, rechts die des Vorg\u00e4nger-SL<\/p>\n

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\n^ Erster offizielle Betriebstag und die Drehfunktion spinnt – die Sessel werden zumeist nicht automatisch an der Bergstation gedreht, man fuhr schr\u00e4g rein. Ganz bl\u00f6d. Zudem war die Ausstiegsh\u00f6he f\u00fcr 3-j\u00e4hrige optimiert, sowas find ich nervig.<\/p>\n

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\n^ 4 KSB Bergstation, man beachte die Schneeh\u00f6he auf der Terrasse!!<\/p>\n

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\n^ Talstation 6KSB<\/p>\n

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\n^ Krass. Ein italienisches Steh-\/Hock-WC mit eingebauter Ganzk\u00f6rper-Dusche. Das hab ich jetzt auch noch nie gesehen. (Im Rifugio unter der Bergstation der Zubringer-DSB)
\n(Hab das Bild gespiegelt, damit mein Logo nicht zu st\u00f6rt)<\/p>\n

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\n^ Porsche-Sessel. Haube schlie\u00dft beim Talfahren aber nicht immer. Oder die Haube ist zu kurz und es weht den Schnee von unten rein. Oder beides. Hach, was soll das denn alles, ich will den alten Leitner-SL wieder und 5,- \u0080 g\u00fcnstiger Skifahren.<\/p>\n

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\n^ Bergstation der seit dem Bau der 4KSB stillgelegten DSB, keine Ahnung warum die jetzt immer noch steht und noch Sessel am Seil hat.<\/p>\n

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\n^ 4SB, 4KSB (mit Mittelstation) und dazwischen die stillgelegte DSB. Rechts oberhalb der 4KSB w\u00fcrde auf dem rechten Hang die leicht hintenrum f\u00fchrende Abfahrt 10 f\u00fchren.<\/p>\n

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\n^ 4KSB mit Tiefschneeh\u00e4nge und endlich wieder ein paar Sonnenstrahlen<\/p>\n

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\n^ 6KSB und blauer Himmel im Norden. Der erreicht mich jetzt leider zu sp\u00e4t, denn es ist Betriebsschluss.<\/p>\n

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\n^ Talfahrt mit der DSB mit Blick zum neuen Parkhaus. Kann man ja mal gespannt sein, wo die EUB dann hinkommt – und wie sie trassiert wird, ob mit oder ohne Mittelstation etc.<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 6.12.2014 (blau) und 2x Mai 2013 (gr\u00fcn). Man sieht hier gut die Lage der neuen 6KSB im Vgl. zum SL – und dort auch interessant 1-2 anders trassierte Abfahrten. Und jeweils inkl. einigen Offpistevarianten.<\/p>\n

Fazit: F\u00fcr den Preis werd ich wohl nicht mehr hier her fahren. Falls sie mal wieder im Mai f\u00fcr unter 30,- \u20ac aufmachen, dann gerne. Oder wenn die Verbindung zur Alpe Devero fertig ist, das sollte nach dem Bau der neuen Zubringerbahn ja dann als n\u00e4chstes anstehen.<\/p>\n

Am Nachmittag machte ich noch ein Zimmer via Internet klar, mich \u00e4rgernd, nicht gestern noch das um 34,50 gebucht zu haben. Stattdessen 40,- \u20ac \u00dcF in einem 2* Hotel in None \/ n\u00e4he Pinerolo, wo nicht nur kaum G\u00e4ste waren (aber wohl doch ausreichend dass ich Schnarchger\u00e4usche h\u00f6ren musste), sondern auch noch das Restaurant geschlossen hatte, wodurch ich zur n\u00e4chsten Pizzeria fahren musste, die an einem anderen Hotel ist. Die Pizza war dort aber lecker. Fr\u00fchst\u00fcck erwartungsgem\u00e4\u00df italienisch – Croissant und Getr\u00e4nk. Immerhin schon ab so ca. 7 Uhr.<\/p>\n

F\u00fcr die n\u00e4chsten 2 Tage war gestern noch recht sonnig gemeldet und da ich mal wieder besonders die kleinen Gebiete unterst\u00fctzen will, geht’s eben nicht nach Cervinia und Alagna etc. – sondern nach Cuneo, nach Pontechianale und\/oder Argentera. Glaub Prali wird zu voll werden. Argentera wird am Montag zwar grenzwertig zum Heimfahren, aber so lang muss man ja nicht bleiben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

6.12.2014 – Tag 1 – San Domenico<\/p>\n

Da der Feiertag, 8.12., heuer praktischerweise auf einen Montag f\u00e4llt, lag es irgendwie nahe, die 3 Tage wegzufahren. Egtl. hatte ich gehofft, ein paar gro\u00dfe Skigebiete in Frankreich zu g\u00fcnstigsten Vorsaisontarifen anfahren zu k\u00f6nnen. Naja, das war schon allein schneem\u00e4\u00dfig heuer nichts – ob es preislich interessant gewesen […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[135,15,407,27],"tags":[49,56,38],"class_list":["post-2934","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2014-12-piemonte","category-italienitaly","category-san-domenico","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-4sb","tag-6sb","tag-dsb","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2934","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2934"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2934\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2935,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2934\/revisions\/2935"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}