<\/a>\n^ Ganztags hielt sich \u00fcber Italien eine fette Nebelsuppe, die nur ein klein wenig hier r\u00fcber schwappte.<\/p>\n
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\n^ R\u00fcckseiten-Pano nach Italien mit Nebelmeer<\/p>\n<\/a>
\n^ Hochgurgl<\/p>\n<\/a>
\n^ Hochgurgl<\/p>\n<\/a>
\n^ In Hochgurgl gab es heute an etlichen Liften mehr pr\u00e4parierte (aber nicht ausgesteckte) Pistenvarianten als sonst<\/p>\n<\/a>
\n^ Obergurgl, nach kurzen Wartezeiten an der Verbindungsbahn gab’s logischerweise zwangsweise auch hier etwas Wartezeit<\/p>\n<\/a>
\n^ Die Scheiben der Hohen Mut Bahn schimmerten heute sehr farbig. W\u00e4re mir wo anders noch nicht so extrem aufgefallen.<\/p>\n<\/a>
\n^ Die Scheiben der Hohen Mut Bahn schimmerten heute sehr farbig. W\u00e4re mir wo anders noch nicht so extrem aufgefallen.<\/p>\n<\/a>
\n^ Neuer Pistenabschnitt in Obergurgl? Ist mir jedenfalls noch nicht aufgefallen.<\/p>\n<\/a>
\n^ An der Gro\u00dfen Kar Bahn waren die beiden mittleren schwarzen direkten Abfahrten auch halbwegs offen und fahrbar, aber recht eisig hart<\/p>\n<\/a>
\n^ Auch oben an der Gro\u00dfen Kar Bahn waren etliche Varianten pr\u00e4pariert, 4 an der Zahl.<\/p>\n<\/a>
\n^ Der Nebel in Italien war nachmittags noch auf der gleichen H\u00f6he wie am Morgen. Das ist ja mal ungewohnt.<\/p>\n<\/a>
\n^ Abendstimmung in Hochgurgl, links die (neue) Funslope<\/p>\n<\/a>
\n^ Die erste pr\u00e4prierte Variante samt Abzweigung kam mir auch relativ neu vor<\/p>\n<\/a>
\n^ Talabfahrt, wie die meisten Abfahrten in den unteren Bereichen heute sehr eisig, aber fahrbar, nur dort im sichtbaren gr\u00fcnen Bereich musste man ein paar Meter abschnallen.<\/p>\n<\/a>
\n^ Auch so kann man einen Bachlauf f\u00fcr den Skibetrieb abdecken, wenn es auch eher etwas italienisch anmutet ;-)<\/p>\n