{"id":2887,"date":"2014-10-25T20:07:17","date_gmt":"2014-10-25T18:07:17","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2887"},"modified":"2023-08-05T22:01:57","modified_gmt":"2023-08-05T20:01:57","slug":"planai-loser-25-10-2014","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2887","title":{"rendered":"Planai + Loser, 25.10.2014"},"content":{"rendered":"

Kaum schneit’s Ende Oktober einen halben Meter, schon machen einige Skigebiete auf. Kitzb\u00fchel, Planai, Loser, Grasgehren und – wie ich sp\u00e4ter h\u00f6rte – auch Leogang und Berwang.<\/p>\n

Loser hatte die relativ kurze 4KSB Loserfenster mit einer blauen Abfahrt offen, Planai zuerst nur die fu\u00dfrasterlose 8KSB M\u00e4rchenwiese, dann hie\u00df es auch, die 4SB Burgstallalm. Beide Skigebiete sind ca. 1,5h entfernt, d.h. das k\u00f6nnte man auch miteinander kombinieren… und da der Wetterbericht pl\u00f6tzlich f\u00fcr Tirol eh schlecht meldete und f\u00fcr die Steiermark sonnig, war die Sache klar. Schlussendlich fand ichs in beiden Gebieten heute recht nett, und ich h\u00e4tte es tats\u00e4chlich in beiden mind. einen dreiviertel Tag ausgehalten. <\/p>\n

Um kurz vor 6 ging’s mit etwas Versp\u00e4tung weg, trotzdem fuhr ich ich die k\u00fcrzere, aber l\u00e4nger dauernde Strecke \u00fcber Fieberbrunn (sehr viel Schnee im Ort!) \/ Hochk\u00f6nig. Mit 3 Zwischenhalten an Tankstellen (Tanken, Klo, Klo + Snackkauf) war ich gegen 9:20 Uhr auf der Planai, man musste die (derzeit freie) Mautstra\u00dfe zur 8KSB rauffahren. Im oberen Teil schien mir die Stra\u00dfe entweder nicht geteert zu sein – oder es lag so viel Erde auf der selbigen, dass man keine Asphaltschicht mehr erkannte. L\u00f6cher oder Rinnen gab’s jedenfalls keine. An der Talstation der 8KSB kaufte ich mir die 3h – Karte um g\u00fcnstige 16,- \u20ac.<\/p>\n

Die Pisten waren hart, aber nicht eisig, stellenweise war’s auch recht pulvrig-weich. Es waren fast alle Abfahrten und Varianten an den beiden ge\u00f6ffneten Liften offen, lediglich 2 Pisten(teile) waren geschlossen – aber fahrbar. In Summe also genug Abwechslung f\u00fcr mehr als 3 Stunden. Aber ich hatte ja nur die 3h-Karte und wollte ja noch weiter..<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ Vor Dienten. In Fieberbrunn lag allerdings noch mehr Schnee.<\/p>\n

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\n^ Auffahrt Planai (Mautstra\u00dfe)<\/p>\n

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\n^ 8KSB M\u00e4rchenwiese<\/p>\n

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\n^ Nebelmeer<\/p>\n

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\n^ 4SB Burgstallalm<\/p>\n

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\n^ Abfahrten und Nebelmeer<\/p>\n

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\n^ Abfahrten zur 4SB mit Nebelmeer<\/p>\n

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\n^ So locker \/ einzeln stehende B\u00e4ume sind doch immer sch\u00f6n.<\/p>\n

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\n^ Gesperrte Abfahrt an der 4SB, morgens etwas bruchharschig, im Laufe des vormittags weich-gut<\/p>\n

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\n^ Abfahrten an der 8KSB<\/p>\n

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\n^ 8KSB M\u00e4rchenwiese. Auf der L\u00e4nge ohne Fu\u00dfraster gerade noch ertr\u00e4glich. Sofern sie nicht gerade im Langsam-Modus f\u00e4hrt.<\/p>\n

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\n^ Parkpl\u00e4tze<\/p>\n

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\n^ Parkpl\u00e4tze<\/p>\n

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\n^ (Warum auch immer) gesperrter Skiweg an der 8KSB<\/p>\n

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\n^ Pano an der Skiweg-Kehre<\/p>\n

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\n^ Abfahrten<\/p>\n

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\n^ Klangpiste (so sie noch so hei\u00dft, zumindest gabs heut keine Musikberieselung) ein Teil – und auf ganzer Breite – ge\u00f6ffnet, bevor es dann \u00fcber einen Skiweg nach rechts wieder zur 4SB ging<\/p>\n

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\n^ Ebendort, Blick nach oben um 11:38 Uhr.<\/p>\n

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\n^ Ausblick von der Sky-Toilet, wenn man auf selbiger sitzt… schon bissl komisches Gef\u00fchl :)<\/p>\n

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\n^ GPS-Track. Auch wenn diesmal weniger offen war, der Schnee war mal viel besser als Anfang November 2012.<\/p>\n

Wie gesagt, ich h\u00e4tte auch noch l\u00e4nger bleiben k\u00f6nnen, aber ich hatte ja nur die 3h – Karte und wollte ja auch noch auf den Loser, was ca. 1,5h Fahrzeit bedeutete….<\/p>\n

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Skipass gab’s leider nur die Tageskarte um 21,- \u20ac. Oben angekommen war ich erst mal \u00fcber die schmale blaue Abfahrt entz\u00fcckt und dann, dass das Offpistegel\u00e4nde doch stark befahren wurde. Im Alpinforum finden sich Berichte vom Winter von mehr Schnee, wo eher von dem Gel\u00e4nde abgeraten wird. Naja, die Dolinen sind auch nicht zu verachten, aber zumindest bei den aktuellen Schneeverh\u00e4ltnissen gut sichtbar. Darf man halt nur an den h\u00f6chsten Stellen stehen bleiben. Feindkontakt gab’s jedenfalls nirgends!!<\/p>\n

Der Schnee war nachmittags sehr sch\u00f6n weich und aufgefahren, fr\u00fchlingshaft, und auch offpiste unproblemtisch weich und gut zu fahren, au\u00dfer zum Schluss an den \u00f6stlicher ausgerichteten H\u00e4ngen, wo es dann anfror.<\/p>\n

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\n^ Blick ins Loser-Skigebiet von der Bundesstra\u00dfe aus<\/p>\n

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\n^ Auffahrt auf der Mautstra\u00dfe (Ticket muss man ziehen, bekommt aber an der Liftkasse ein freies Ausfahrtticket)<\/p>\n

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\n^ Auffahrt Panoramastra\u00dfe<\/p>\n

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\n^ Stra\u00dfe, blaue Abfahrt und Offpiste-Varianten<\/p>\n

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\n^ 4KSB Loserfenster<\/p>\n

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\n^ Loser Alm, dahinter die SL<\/p>\n

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\n^ 4KSB und Offpistevarianten<\/p>\n

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\n^ 4KSB Bergstation.<\/p>\n

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\n^ Blaue Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Blaue Abfahrt und See<\/p>\n

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\n^ See<\/p>\n

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\n^ See<\/p>\n

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\n^ Die blaue Abfahrt ist verdammt urig, trotz irgendwelcher minimalen Modellierungsarbeiten<\/p>\n

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\n^ Blaue Abfahrt, an der Alm sehr schmal. Aber man kann ja offpite ausweichen.<\/p>\n

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\n^ Offpiste oberhalb der Alm<\/p>\n

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\n^ Parkplatz<\/p>\n

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\n^ Die Offpisteh\u00e4nge sind hier teilweise ordentlich steil.<\/p>\n

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\n^ Offpiste<\/p>\n

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\n^ Offpiste – man musste halt aufpassen, dass man nicht in die Mulden \/ Dolinen f\u00e4hrt.<\/p>\n

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\n^ Offpiste<\/p>\n

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\n^ Offpiste und 4KSB Talstation<\/p>\n

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\n^ Offpiste<\/p>\n

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\n^ Offpiste<\/p>\n

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\n^ Talstation 4KSB (Sektion 3) bzw. Bergstation DSB (Sektion 2), Abfahrt war (zumindest teilweise) pr\u00e4pariert, waren einige Tourengeher da.<\/p>\n

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\n^ Krasse Querung – den ganzen Hang entlang bis nach den Felsen.<\/p>\n

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\n^ Uuuups. War nicht die einzige Spalte, die ich heute sah.<\/p>\n

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\n^ Hoppala, da ist ja ein See!!! Die krasse Querung hat sich ja gelohnt.<\/p>\n

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\n^ Talblick<\/p>\n

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\n^ Schnee, See und das gr\u00fcne Tal. Fr\u00fchjahrsstimmung im Herbst :)<\/p>\n

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\n^ Offpiste und 4KSB<\/p>\n

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\n^ Offpiste, See und 4KSB Talstation<\/p>\n

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\n^ Und nochmal die Schnee-See-Kombi<\/p>\n

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\n^ Offpiste. Vielleicht sind die derzeitigen Schneeh\u00f6hen sogar besser in diesem Gel\u00e4nde, zumindest kann man die Mulden so noch gut sehen und umfahren …<\/p>\n

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\n^ Krasses Gel\u00e4nde hier ….<\/p>\n

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\n^ Und steiles Gel\u00e4nde hier!<\/p>\n

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\n^ Offpiste. Nachmittags waren die \u00f6stlicheren H\u00e4nge dann etwas angefroren.<\/p>\n

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\n^ Talstationen<\/p>\n

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\n^ Gegen\u00fcberliegende Seite. Uh, die kann man vergessen, breit modelliert.<\/p>\n

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\n^ GPS-Track, leider hat GE kein Sat-Bild von dem Bereich (auch kein historisches) ….<\/p>\n

Fazit: Bester Oktober-Abseits-Gletscher-Tag ever.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kaum schneit’s Ende Oktober einen halben Meter, schon machen einige Skigebiete auf. Kitzb\u00fchel, Planai, Loser, Grasgehren und – wie ich sp\u00e4ter h\u00f6rte – auch Leogang und Berwang.<\/p>\n

Loser hatte die relativ kurze 4KSB Loserfenster mit einer blauen Abfahrt offen, Planai zuerst nur die fu\u00dfrasterlose 8KSB M\u00e4rchenwiese, dann hie\u00df es auch, die 4SB Burgstallalm. Beide Skigebiete […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,858,13,845,27],"tags":[49,57,77,45],"class_list":["post-2887","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tagestour","category-loser","category-austria","category-schladming-co","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-4sb","tag-8sb","tag-nebelmeer","tag-see","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2887"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2887\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2888,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2887\/revisions\/2888"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}