<\/a>\n^ Da die H\u00e4nge unter der Wei\u00dfseespitze um 9:40 Uhr noch tief im Schatten waren, ging’s gleich mal zum SL Falgin und dort 3x rauf & runter.<\/p>\n
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\n^ SL Falgin und dr\u00fcber am Berg eine komische blaue Abdeckung …<\/p>\n<\/a>
\n^ Zoom sp\u00e4ter. Wof\u00fcr ist diese blaue Abdeckung da?<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Falgin<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Wei\u00dfseeferner<\/p>\n<\/a>
\n^ Talstationen + Beschneiung an der EUB<\/p>\n<\/a>
\n^ Abfahrt SL Wei\u00dfseeferner, sp\u00e4tsommertypisch mit Altschnee- und Eisstellen. Das geh\u00f6rt im Herbst aber dazu, sonst w\u00e4r’s langweilig. Genauso wie Restschnee im Fr\u00fchjahr.<\/p>\n<\/a>
\n^ Abfahrt SL Wei\u00dfseeferner; man muss nicht hier \u00fcber den kaum bedeckten Gletscher, man kann auch links rum fahren.<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Wei\u00dfseeferner<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Wei\u00dfseeferner<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Wei\u00dfseeferner Steilhang<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Wei\u00dfseeferner, Zufahrt Trainingshang<\/p>\n<\/a>
\n^ Trainingshang SL Wei\u00dfseeferner + Lage Skitunnel<\/p>\n<\/a>
\n^ SL N\u00f6rderjoch I<\/p>\n<\/a>
\n^ SL N\u00f6rderjoch I und Schneekanonen<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Wei\u00dfseeferner Steilhang. Der linke Lift ist deshalb anstrengender zu fahren, weil die letzte St\u00fctze h\u00f6her ist als im rechten Lift und daher oben das Seil h\u00f6her l\u00e4uft.<\/p>\n<\/a>
\n^ SL N\u00f6rderjoch I-II<\/p>\n<\/a>
\n^ Pistenzustand zum Betriebsschluss um 13:05 Uhr<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Wei\u00dfseeferner + Falgin von der 8EUB aus<\/p>\n<\/a>
\n^ Zoom SL N\u00f6rderjoch I-II<\/p>\n<\/a>
\n^ Bald-nicht-mehr-Gletscher-Hang an der Wei\u00dfseespitze<\/p>\n<\/a>
\n^ Gletscherpano an der 8EUB<\/p>\n<\/a>
\n^ 8EUB Grenzblick<\/p>\n