{"id":2858,"date":"2014-09-21T14:00:21","date_gmt":"2014-09-21T12:00:21","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2858"},"modified":"2014-10-19T22:51:40","modified_gmt":"2014-10-19T20:51:40","slug":"cortina-staunies-gondellift-21-9-2014","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2858","title":{"rendered":"Cortina, Staunies-Gondellift, 21.9.2014"},"content":{"rendered":"

Vor einigen Jahren hatte ich mir ja vorgenommen, den Cristallo-Gondellift in Cortina ab sofort j\u00e4hrlich zu fahren, so lange er noch steht. Nachdem f\u00fcr heuer bereits der Neubau geplant und mir der aktuelle Status unbekannt war, ging’s am letzten Betriebstag, 21.9., wieder hin.<\/p>\n

Am Tag vorher kurz Kris gefragt, ob er mitwill -> ja, er kam mit. Kurz vor 10 Uhr waren wir an den Talstationen, es war noch super sonnig, was sich sp\u00e4ter allerdings etwas \u00e4ndern sollte (dennoch blieb es auch abends l\u00e4nger trocken als teilweise gemeldet). <\/p>\n

Auch wenn ich in den letzten Jahren schon massig Fotos gemacht und Online gestellt hab – konnte ich mich wieder nicht bremsen, 88 Fotos folgen sogleich. Es ist einfach momentan einer der sch\u00f6nsten Lifte, den es in Europa gibt.<\/p>\n

Nach einer ausgiebigen Fotosession um die Talstation fuhren wir hinauf, mussten aber beide wiederholt feststellen, dass die Liftbediensteten hier nicht besonders scharf auf (Nostalgie-) Seilbahnfans sind. Informationen, so sie \u00fcberhaupt eine Ahnung haben, muss man ihnen aus der Nase rausziehen, da hatte selbst Kris keine Chance. Der “Coolness-Faktor” der Mitarbeiter zwischen Fedaia-Korblift und Staunies-Gondellift ist 100:0<\/p>\n

Wenigstens haben wir erfahren, dass der Gondellift auch n\u00e4chsten Sommer noch in Betrieb sein wird. Wenn das mal keine gute Nachricht ist!<\/p>\n

Kris wollte oben noch zum ehemaligen Sommerskigebiet absteigen, allerdings war mir das alles zu heftig mittlerweile, und er kam dann auch nicht wirklich weiter. Zudem lag noch viel Altschnee, was f\u00fcr ein Restesuchen eh suboptimal war.<\/p>\n

Fotos, anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern:<\/p>\n

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\n^ Sch\u00f6nes Gem\u00e4lde<\/p>\n

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\n^ 4KSB<\/p>\n

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\n^ Alte Liftfundamente?<\/p>\n

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\n^ Der Gondellift mit seinen sch\u00f6nen Farben<\/p>\n

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\n^ War mit roten Rollen bis vor wenigen Jahren auch sch\u00f6ner – aber immerhin gibt’s noch ein paar.<\/p>\n

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\n^ Die Schneekanonen wurden f\u00fcr den Winter fit gemacht<\/p>\n

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\n^ Komplette Strecke<\/p>\n

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\n^ Wof\u00fcr wohl der klappbare Schlitten (Rodel) oben an der Decke gut sein mag?<\/p>\n

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\n^ Gibt einige gro\u00dfe Schneefelder, die den Sommer heuer \u00fcberlebt haben.<\/p>\n

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\n^ Mittelstation (nur im Winter)<\/p>\n

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\n^ Mittelstation<\/p>\n

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\n^ Mittelstation<\/p>\n

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\n^ Alte Graffer-Korbliftst\u00fctze<\/p>\n

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\n^ Schneefelder<\/p>\n

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\n^ Leitner hat die Mehrfach-St\u00fctzen nicht einzeln durchnummeriert, in Wirklichkeit hat der Lift wesentlich mehr als 15 St\u00fctzen.<\/p>\n

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\n^ Unterschiedliche Rollengr\u00f6\u00dfen an der Bergstation<\/p>\n

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\n^ Schaltschrank<\/p>\n

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\n^ Nord-Rinne<\/p>\n

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\n^ Abspannung der Seilwinde neben dem Korblift<\/p>\n

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\n^ Zugangs-Schild<\/p>\n

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\n^ Sch\u00f6ne Holzschilder<\/p>\n

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\n^ Technik im OG<\/p>\n

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\n^ Technik im OG<\/p>\n

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\n^ Technik im OG<\/p>\n

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\n^ Ein Bergsteiger auf dem Gipfel<\/p>\n

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\n^ Ehemaliger Abstieg zum Sommerskigebiet<\/p>\n

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\n^ Bergstation und Rifugio<\/p>\n

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\n^ Ehemaliger Abstieg zum Sommerskigebiet; Kris wollte runter gehen, allerdings war der Weg im unteren Bereich so zerst\u00f6rt, dass er nicht weiterkam. Mir war die Treppe bzw. der Schotter zu rutschig hier.<\/p>\n

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\n^ Zoom zu diversen Teilen am Gletscher<\/p>\n

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\n^ Zoom zu diversen Teilen am Gletscher<\/p>\n

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\n^ Zoom zu diversen Teilen am Gletscher; das dunkle Quadrat oben .. ?? K\u00f6nnte auch Gletschereis sein, das sich unter dem Schotter noch h\u00e4lt ??<\/p>\n

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\n^ Zoom Gletscher bzw. Restschnee<\/p>\n

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\n^ Zoom zu diversen Teilen am Gletscher; ob das Seil vorne und das Ding dahinter vom Sommerskilift war? Oder einer WK1-Kriegsfeldseilbahn? Oder weder noch?<\/p>\n

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\n^ Fast komplette Strecke<\/p>\n

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\n^ Rifugio<\/p>\n

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\n^ Ost-Pano vom Rifugio<\/p>\n

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\n^ Der Unterbau der Bergstation ist immer wieder faszinierend ;-)<\/p>\n

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\n^ Der Unterbau der Bergstation ist immer wieder faszinierend ;-)<\/p>\n

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\n^ Nord-Pano<\/p>\n

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\n^ Gletscher \u00f6stlich des Rifugio<\/p>\n

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\n^ F\u00fctterung; das blaue Teil unten beinhaltet ….<\/p>\n

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\n^ 2 Seilrollen. Evtl. f\u00fcr die Seilwinde, die neben der Bergstation steht?<\/p>\n

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\n^ Bergstation<\/p>\n

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\n^ Blick r\u00fcber zum Tofana-Gebiet<\/p>\n

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\n^ Zoom ins Tofana-Gebiet mit Bus Tofana und Restschnee. In einer alten Karte war da oben ja irgendwo mal ein Sommerskilift eingezeichnet, aber die Abfahrt d\u00fcrfte seitdem modelliert worden sein, insofern kann man das jetzige Schneefeld nicht sicher als eventuell ehemaligen Sommerskiliftstandort ansehen?<\/p>\n

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\n^ Regen \u00fcber Cortina<\/p>\n

W\u00e4hrend ich mit dem Gondellift talw\u00e4rts fuhr und an der Mittelstation ein viel zu teures Salsiccia-Panino (zwischen 5,50 und 6,50 \u20ac, also teurer als am Stelvio und wesentlich kleinere Portion) a\u00df (und sp\u00e4ter noch einige Zeit wartete), ging Kris zu Fu\u00df runter. Vielleicht kann er ja noch einige Fotos, insb. von seinen Gletscherausfl\u00fcgen oben bzw. dem Streckenabgang nachreichen?<\/p>\n

Da wir aus Kostengr\u00fcnden (und weil letzter Saisontag) nicht im Cristallo-Gebiet a\u00dfen, hielten wir s\u00fcdlich von Cortina an einem Restaurant, wobei Kris mit seiner vegetarischen Platte wohl nicht ganz zufrieden war. Mein Schoko-Eis, das ich mit ein paar Pommes von Kris a\u00df, war aber gut. \u00dcbrigens eine empfehlenswerte Kombination, Schokoeis mit Pommes, lecker!<\/p>\n

Nachmittags hielten wir noch an den ehemaligen ESL in San Vito di Cadore und Pieve di Cadore – aber diese Fortsetzung gibt’s in einem eigenen Bericht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vor einigen Jahren hatte ich mir ja vorgenommen, den Cristallo-Gondellift in Cortina ab sofort j\u00e4hrlich zu fahren, so lange er noch steht. Nachdem f\u00fcr heuer bereits der Neubau geplant und mir der aktuelle Status unbekannt war, ging’s am letzten Betriebstag, 21.9., wieder hin.<\/p>\n

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