{"id":2830,"date":"2014-08-21T20:35:17","date_gmt":"2014-08-21T18:35:17","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2830"},"modified":"2014-10-01T20:47:57","modified_gmt":"2014-10-01T18:47:57","slug":"lynton-tintagel-21-8-2014","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2830","title":{"rendered":"Lynton + Tintagel, 21.8.2014"},"content":{"rendered":"

Do, 21.8.2014 – Tag 13 – km. 96.387 (\u2206 417 km)<\/strong><\/p>\n

Da ich noch etwas zu wenig englische Fr\u00fchst\u00fccke hatte diesen Urlaub, ging’s diesbez\u00fcglich auf eine Autobahnrastst\u00e4tte – auch auch um dort zu duschen. (Schlechte Idee, das ist morgens doch unangenehm kalt – selbst wenn das Wasser viel zu hei\u00df ist, da kein Temperaturregler.)<\/p>\n

Erstes Ziel war heute Lynton-Lynmouth, die alte, steile Wasserballast-SSB (Cliff Railway, BJ 1888\/1890), wo ich noch zum Gipfel aufgestiegen bin – kaum oben, hatte es zu regnen angefangen, und zwar teilweise ziemlich stark. Im dichten Wald war’s aber nahezu trocken. Trotzdem hab ich mit alldem mehr Zeit gebraucht als gestern daf\u00fcr geplant.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

<\/a>
\nJ) Lynton-Lynmouth (SSB)
\nK) Tintagel (Castle)<\/font><\/p>\n

<\/a>
\n^ Englisches Fr\u00fchst\u00fcck (ohne Tomaten + Bohnen, diesmal aber mit Pilzen – aber waren mir dann doch zu viel am Morgen)<\/p>\n

<\/a>
\n^ 25%, wieder mal eine steilere Stra\u00dfe …<\/p>\n

<\/a>
\n^ A39 bei Porlock<\/p>\n

<\/a>
\n^ A39, kurz vor Lynmouth, die Strecke der SSB Lynton-Lynmouth ist bereits sichtbar<\/p>\n

<\/a>
\n^ Die Boote in Lynmouth k\u00f6nnten einen steigenden Meeresspiegel gebrauchen :)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Die SSB<\/p>\n

<\/a>
\n^ Lynmouth<\/p>\n

<\/a>
\n^ Schild zur SSB<\/p>\n

<\/a>
\n^ Ufz, da m\u00f6cht ich nicht da sein bei Vollbetrieb …<\/p>\n

<\/a>
\n^ Talstation<\/p>\n

<\/a>
\n^ Talstation<\/p>\n

<\/a>
\n^ Strecke<\/p>\n

<\/a>
\n^ Doppelseil<\/p>\n

<\/a>
\n^ Wagen, man darf vorne auch au\u00dfen beim Fahrer stehen.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Bergstation<\/p>\n

<\/a>
\n^ Wasserbef\u00fcllung<\/p>\n

<\/a>
\n^ Strecke<\/p>\n

<\/a>
\n^ Fahrwerk<\/p>\n

<\/a>
\n^ Wagen an der Bergstation<\/p>\n

<\/a>
\n^ Strecke<\/p>\n

<\/a>
\n^ Umlenkscheibe<\/p>\n

<\/a>
\n^ Pano an der Bergstation<\/p>\n

<\/a>
\n^ Weg von Lynton zum Gipfel, wird in dem Teil auch als (private) Stra\u00dfe verwendet<\/p>\n

<\/a>
\n^ Valley of Rocks<\/p>\n

<\/a>
\n^ Iron Age Hill Fort, danach fing’s zu regnen an<\/p>\n

<\/a>
\n^ Gipfelpano, leider fing es nun zu sch\u00fctten an<\/p>\n

<\/a>
\n^ Aufm Berg, mitten im Wald eine gro\u00dfe geebnete Fl\u00e4che? Lt. Schild der alte Tennisplatz…<\/p>\n

<\/a>
\n^ In Lynton<\/p>\n

<\/a>
\n^ SSB talw\u00e4rts mit zwei Br\u00fccken<\/p>\n

<\/a>
\n^ Talstation<\/p>\n

<\/a>
\n^ An der Talstation gibt’s ein kleines Museum mit vielen Bildern und Zeitungsartikeln<\/p>\n

<\/a>
\n^ Bericht vom 10.4.1890 – die steilste Eisenbahn der Welt<\/p>\n

<\/a>
\n^ Bericht vom 10.4.1890<\/p>\n

<\/a>
\n^ <\/p>\n

Kleines Filmchen:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

<\/a>
\n^ In Lynmouth noch gekauft: Leckere Traditional Cornish Pasty mit Fleisch, Kartoffeln, Zwiebeln etc.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Widemouth Bay<\/p>\n

<\/a>
\n^ Widemouth Bay<\/p>\n

<\/a>
\n^ Ernsthaft? Schon wieder eine 30% Stra\u00dfe? Na gut, talw\u00e4rts ist das weniger krass.<\/p>\n

Zweites Ziel heute war Tintagel, denn ganz ohne Castle sollte man einen Besuch in UK dann doch nicht machen. Wobei ich echt wenig Castles heuer gesehen hatte, insb. in Irland kam mir so gut wie keines \u00fcber den Weg. Parkplatzgeb\u00fchr war 2,30 GBP f\u00fcr 3 Stunden, 6,50 f\u00fcr den Eintritt. Viel stand vom Castle nicht mehr (f\u00fcr so wenig egtl. ein teurer Preis), auf der Fast-Insel gab’s aber ein paar nette Steilkippen. Ein Besuch der H\u00f6hlen unten am Meer war wg. des Gezeitenstandes leider nicht m\u00f6glich …<\/p>\n

<\/a>
\n^ <\/p>\n

<\/a>
\n^ <\/p>\n

<\/a>
\n^ Steilklippe mit Blick auf die (Halb)insel, wo sich das eigentliche bzw. alte Castle befindet.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Vorf\u00fchrung<\/p>\n

<\/a>
\n^ <\/p>\n

<\/a>
\n^ <\/p>\n

<\/a>
\n^ Steile Treppen abw\u00e4rts<\/p>\n

<\/a>
\n^ Nach dem steilen Treppenweg bergab geht’s \u00fcber die Br\u00fccke und dann wieder bergauf …<\/p>\n

<\/a>
\n^ Castle<\/p>\n

<\/a>
\n^ <\/p>\n

<\/a>
\n^ <\/p>\n

<\/a>
\n^ Mal wieder eine steil abfallende K\u00fcste<\/p>\n

<\/a>
\n^ Steilk\u00fcste<\/p>\n

<\/a>
\n^ Gew\u00e4chse am Fels<\/p>\n

<\/a>
\n^ Gew\u00e4chse am Fels – was auch immer das sein mag, es schaut interessant aus.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Auch dieser Felsturm ist interessant..<\/p>\n

<\/a>
\n^ Zoom zu dem unteren Teil des Felsturms<\/p>\n

<\/a>
\n^ Steilklippe<\/p>\n

<\/a>
\n^ Steilklippe<\/p>\n

<\/a>
\n^ <\/p>\n

<\/a>
\n^ <\/p>\n

<\/a>
\n^ <\/p>\n

<\/a>
\n^ <\/p>\n

<\/a>
\n^ <\/p>\n

<\/a>
\n^ Medieval Castle Landing Gate – also hier war im Mittelalter der Eingang zur Burg<\/p>\n

<\/a>
\n^ <\/p>\n

<\/a>
\n^ <\/p>\n

<\/a>
\n^ <\/p>\n

<\/a>
\n^ <\/p>\n

<\/a>
\n^ Treppe runter zum Hafen bzw. Strand<\/p>\n

<\/a>
\n^ Mini-Sandstrand – gr\u00e4sslicher Gestank<\/p>\n

<\/a>
\n^ H\u00f6hlen; die linke H\u00f6hle m\u00fcsste zur anderen Seite durchgehen, aber ausgerechnet wenn man mal Ebbe braucht, hat man sie nicht. Aktuell war es so, dass, sobald sich das Wasser vorne zur\u00fcckzog, Wasser in der H\u00f6hle sichtbar wurde.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Medieval Castle Landing Gate – also hier war im Mittelalter der Eingang zur Burg??<\/p>\n

<\/a>
\n^ <\/p>\n

<\/a>
\n^ <\/p>\n

Tats\u00e4chlich bin ich 3 Stunden geblieben, das gestern noch f\u00fcr heute geplante dritte Ziel musste somit ausgelassen werden. Dann noch etwas die Westk\u00fcste richtung S\u00fcden abgefahren, aber keinen besseren Parkplatz gefunden als dort, wo ich vor Tintagel bereits war und ein paar Fotos machte – daher trotz Umweg wieder dort zur\u00fcck. Zuvor hielt ich noch an einem Take-Away, wo ich mich trotz umfangreicher Auswahl wieder f\u00fcr Fish & Chips entschied, zum 6. Mal in diesem Urlaub (aber Burger und H\u00e4hnchen gibt’s wo anders aus) – allerdings nur eine kleine Portion, plus Onionrings (ca. 3,95?+1,10 GBP), g\u00fcnstig und ausreichend viel gewesen.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Fish & Chips, aber diesmal nur eine kleine Portion (hatte ja erst gestern eine normale Portion) und Zwiebelringe dazu.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Feuriger Sonnenuntergang<\/p>\n

<\/a>
\n^ Feuriger Sonnenuntergang<\/p>\n

<\/a>
\n^ Feuriger Sonnenuntergang<\/p>\n

<\/a>
\n^ Sonnenuntergang<\/p>\n

Da schrieb ich am 3. Tag noch “kaum zu glauben, dass das erst der 3. Tag war” – aber ehe man sich’s versieht ist morgen nun doch schon der vorletzte Tag…<\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Do, 21.8.2014 – Tag 13 – km. 96.387 (\u2206 417 km)<\/p>\n

Da ich noch etwas zu wenig englische Fr\u00fchst\u00fccke hatte diesen Urlaub, ging’s diesbez\u00fcglich auf eine Autobahnrastst\u00e4tte – auch auch um dort zu duschen. (Schlechte Idee, das ist morgens doch unangenehm kalt – selbst wenn das Wasser viel zu hei\u00df ist, da kein Temperaturregler.)<\/p>\n

Erstes […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[131,21,59,32],"tags":[88,37,46],"class_list":["post-2830","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2014-08-englandirland","category-britain","category-nostalgie","category-lostplaces","tag-burgcocastle","tag-meer","tag-ssb","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2830"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2830\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2832,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2830\/revisions\/2832"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}