{"id":2823,"date":"2014-08-18T22:45:41","date_gmt":"2014-08-18T20:45:41","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2823"},"modified":"2014-09-25T23:00:12","modified_gmt":"2014-09-25T21:00:12","slug":"blue-john-speedwell-caverns-aquadukte-18-8-2014","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2823","title":{"rendered":"Blue John + Speedwell Caverns + Aqu\u00e4dukte, 18.8.2014"},"content":{"rendered":"

Mo, 18.8.2014 – Tag 10 – km. 95.239 (\u2206 498 km)<\/strong><\/p>\n

Erstes Ziel heute – die Blue John Cavern. Blue John ist ein lilaner Edelstein, wobei es verschiedene Farbt\u00f6ne gibt und die Farbe vom \u00d6l herkommt. Der Stein wird zu verschiedenen Gegenst\u00e4nden und Schmuck verarbeitet.<\/p>\n

Um 9:45 noch keiner da, und wegen einer Person w\u00fcrde keine F\u00fchrung gemacht werden – aber dann um 10 Uhr kamen doch noch einige. Man muss hier \u00fcber 200 Stufen gehen, der alte Mann hat seine Story aber recht gelangweilt runter gepredigt. 10,- GPB kostete die Tour. Allzuviel von dem Blue-John-Stuff hat man leider nicht gesehen.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\nB) Blue John Cavern (H\u00f6hle) (hinter C)
\nC) Speedwell Cavern (H\u00f6hle)
\nD) Pontcysyllte + Chirk Aqueduct<\/font><\/p>\n

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\n^ Mein heutiger \u00dcbernachtungsplatz in der N\u00e4he von Huddersfield<\/p>\n

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\n^ A6024 \/ Woodhead<\/p>\n

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\n^ Parkplatz und Zugang Blue John Cavern<\/p>\n

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\n^ Unten der Eingang und Shop der Blue John Cavern<\/p>\n

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\n^ Karte der Blue John Cavern<\/p>\n

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\n^ Eingang<\/p>\n

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\n^ Nach der ersten Kammer ging’s etliche steile Stufen abw\u00e4rts.<\/p>\n

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\n^ .. und am Schluss der Tour muss man die ganzen Stufen wieder rauf, puh…<\/p>\n

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\n^ Eine der gro\u00dfen H\u00f6hlen<\/p>\n

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\n^ Ablagerungen<\/p>\n

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\n^ Weiter abw\u00e4rts<\/p>\n

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\n^ Noch eine h\u00f6here H\u00f6hle<\/p>\n

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\n^ Ah, da ist ja der Stuff – Blue John.<\/p>\n

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\n^ Die letzte H\u00f6hle der Tour<\/p>\n

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\n^ Farbige Felsen<\/p>\n

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\n^ Blue John<\/p>\n

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\n^ Tropfsteinablagerungen<\/p>\n

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\n^ Farbige Schichtablagerungen<\/p>\n

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\n^ Versteinerter Meeresboden<\/p>\n

Weitere Infos zum Blue John Stein auf Wikipedia:
\nhttp:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Derbyshire_Blue_John<\/p>\n

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\n^ Im Shop hab ich noch 2 Steinchen um je 1,- GBP mitgenommen.<\/p>\n

Ein Tal weiter gibt’s noch zwei weitere H\u00f6hlen, wobei ich mich nur f\u00fcr die Speedwell Cavern entschieden habe, da es dort unten eine Untergrund-Bootstour gibt. Bzw. ist das egtl. das Highlight dort, denn das bisschen H\u00f6hle am Ende der Bootstour lohnt den Besuch hier nicht.<\/p>\n

Mehr los wie am Blue John war, aber zum Gl\u00fcck konnte ich gleich im n\u00e4chsten Boot mitfahren. Unverst\u00e4ndlicherweise hatten zwei andere Besucher nicht nur einen riesigen Rucksack, sondern auch einen kleinen Hund dabei. Dass das erlaubt war, ist mir unverst\u00e4ndlich.<\/p>\n

Das Boot hat nett geschaukelt, so hat man wenigstens gemerkt, dass man auf Wasser war – denn viel davon sah man nicht, da es sehr dunkel war. Kosten wieder 10,- GBP.<\/p>\n

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\n^ Und wieder einige Stufen abw\u00e4rts, diesmal zur Speedwell Cavern<\/p>\n

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\n^ Untergrund-Hafen Speedwell Cavern<\/p>\n

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\n^ Leider ist die Bootstour sehr dunkel – bzw. wird man durch die Lichter, die innen im Boot sind, geblendet.<\/p>\n

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\n^ Ankunft am Endhafen<\/p>\n

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\n^ Endstation. W\u00e4hrend wir hier in der H\u00f6hle sind, f\u00e4hrt das Boot mit den vorherigen G\u00e4sten retour und kommt dann sp\u00e4ter mit neuen wieder.<\/p>\n

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\n^ Die H\u00f6hle, zu der man mit dem Boot hergebracht wird, ist – abgesehen von der H\u00f6he – relativ klein.<\/p>\n

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\n^ Ausweiche<\/p>\n

Und ein kurzes Video:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

Drittes Ziel, das Pontcysyllte Acqueduct. 45min-Trip H&R, da die 2h-Touren von Llangollen doch nicht so h\u00e4ufig fahren. War gar nicht so einfach zu finden, da der Anbieter nicht direkt vom Hafen losf\u00e4hrt und man von dort auch nicht so einfach hinkommt (besser mit dem Auto in einem weiten Bogen herumfahren).<\/p>\n

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\n^ Infotafeln<\/p>\n

Hier war also der Kohletransport der Grund f\u00fcr den Bau des Kanals. Nebenbei erf\u00e4hrt man, dass innerhalb von 60 Jahren, also ca. von 1760-1840, \u00fcber 5.000 Meilen (8.000 km!) an Kan\u00e4len in Britannien gebaut wurden!<\/p>\n

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\n^ Infotafeln<\/p>\n

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\n^ Aqueduct Boat Tour<\/p>\n

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\n^ Pontcysyllte Aqueduct<\/p>\n

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\n^ Auf dem Pontcysyllte Aqueduct<\/p>\n

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\n^ Dach des Narrowboat<\/p>\n

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\n^ Am Ende des Acqueducts f\u00e4hrt man noch ein St\u00fcck den Kanal entlang, bevor das Schiffchen wieder wendet und zur\u00fcckf\u00e4hrt. Hier wurde uns dann auch ein Glas Wasser auf den Tisch gestellt – frisch von dem Kanal und absolut klar – nicht braun, wie man von oben aus vermuten w\u00fcrde!<\/p>\n

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\n^ Und retour. Es gibt \u00fcbrigens keine Ampel oder sonstigen Regelungen hinsichtlich der Fahrtrichtung – wenn frei ist, darf man fahren.<\/p>\n

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\n^ Das Highlight des Aqueducts ist die Querung eines Flusses<\/p>\n

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\n^ Voller Hafen in Trevor<\/p>\n

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\n^ Narrowboat von Innen.<\/p>\n

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\n^ Infotafel<\/p>\n

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\n^ Abzweigung, hier geht der Kanal nach Llangollen<\/p>\n

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\n^ Pontcysyllte Aqueduct<\/p>\n

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\n^ Pontcysyllte Aqueduct<\/p>\n

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\n^ Infotafel<\/p>\n

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\n^ .. und nat\u00fcrlich die Transport Heritage Plakette. Hab ich in den letzten Tagen nun mehrfach gesehen ;)<\/p>\n

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\n^ Trevor Hafen – hier gab’s evtl. eine Pferde Tram zum Verladen.<\/p>\n

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\n^ Weiche<\/p>\n

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\n^ Trevor Hafen mit Blick richtung Aqueduct (geradeaus links)<\/p>\n

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\n^ Pontcysyllte Aqueduct<\/p>\n

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\n^ Pontcysyllte Aqueduct<\/p>\n

Und ein kurzes Video:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

Danach noch zum nahegelegenen Chirk Acqueduct:<\/p>\n

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\n^ Chirk Acqueduct, ganz in der N\u00e4he<\/p>\n

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\n^ Chirk Acqueduct, rechts eine Eisenbahnbr\u00fccke<\/p>\n

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\n^ Chirk Acqueduct und Tunnel<\/p>\n

Zum Schluss h\u00e4tte ich noch in Stoke etwas Skifahren wollen, aber es war kein Betrieb – gut, hab aber auch nicht gefragt, ob sie die beiden SL f\u00fcr mich einschalten w\u00fcrden.<\/p>\n

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\n^ Steak Pie mit Chips um g\u00fcnstige 4,99 GBP in der Autobahnrastst\u00e4tte. Pepsi (600ml) 2,49<\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mo, 18.8.2014 – Tag 10 – km. 95.239 (\u2206 498 km)<\/p>\n

Erstes Ziel heute – die Blue John Cavern. Blue John ist ein lilaner Edelstein, wobei es verschiedene Farbt\u00f6ne gibt und die Farbe vom \u00d6l herkommt. Der Stein wird zu verschiedenen Gegenst\u00e4nden und Schmuck verarbeitet.<\/p>\n

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