{"id":2805,"date":"2014-08-13T20:29:15","date_gmt":"2014-08-13T18:29:15","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2805"},"modified":"2014-09-12T12:09:32","modified_gmt":"2014-09-12T10:09:32","slug":"achill-slieve-kusten-seen-und-steiklippen-13-8-2014","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2805","title":{"rendered":"Achill, Slieve – K\u00fcsten, Seen und Steilklippen, 13.8.2014"},"content":{"rendered":"

Mi, 13.8.2014 – Tag 5 – km. 92.906 (\u2206 528km)<\/strong><\/p>\n

Heute stand leider etwas mehr Fahrerei auf dem Plan – und somit hab ich den “\\\/\\\/\\\/\\\/” \u00f6fters mal auslassen, um die k\u00fcrzeren und schnelleren Stra\u00dfen zu fahren.<\/p>\n

Erstes Hauptziel war Achill Island, eine mit einer Br\u00fccke verbundene Insel, wo es ein paar nette K\u00fcstenstra\u00dfen und steile Cliffs gab, bis dorthin ging’s aber erst mal 2 Stunden an einigen landschaftlich sch\u00f6nen Stra\u00dfen entlang…<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\nL) Achill Island
\nM) Sliabh Liag \/ Slieve League<\/font><\/p>\n

Mein \u00dcbernachtungsplatz (Connemara):<\/p>\n

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\n^ N59, Ballynahinch Lake<\/p>\n

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\n^ N59, Ballynahinch Lake<\/p>\n

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\n^ N59, Ballynahinch Lake<\/p>\n

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\n^ N59, wenig sp\u00e4ter<\/p>\n

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\n^ N59<\/p>\n

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\n^ N59 richtung Leenaun<\/p>\n

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\n^ N59 richtung Leenaun<\/p>\n

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\n^ N59 richtung Leenaun<\/p>\n

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\n^ N59 N\u00e4he Leenaun<\/p>\n

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\n^ N59<\/p>\n

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\n^ R335, Fin<\/p>\n

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\n^ R335<\/p>\n

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\n^ R335, Doo Lough<\/p>\n

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\n^ R335, Doo Lough<\/p>\n

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\n^ R335, Doo Lough<\/p>\n

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\n^ R335, Doo Lough<\/p>\n

In Irland haben viele Tankstellen – \u00e4hnlich wie in Norwegen und h\u00e4ufiger als in Gro\u00dfbritannien – Superm\u00e4rkte mit inkludierter Fast-Food-Theke, wo ich mir heute 2x was gekauft hab.<\/p>\n

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\n^ Breakfast Roll mit Ei, Bacon und R\u00f6sti<\/p>\n

(… und im Laufe des Tages noch ein Gourmet Chicken Burger, den ich nicht fotografiert hatte)<\/p>\n

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\n^ R335, Clew Bay<\/p>\n

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\n^ R335, Clew \/ Westport<\/p>\n

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\n^ N59, bei Mallaranny<\/p>\n

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\n^ Irisch f\u00fcr “Vorfahrt geben” hei\u00dft Geill Sli. H\u00f6rt sich ja irgendwie schweizerisch an ,-)<\/p>\n

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\n^ K\u00fcstenstra\u00dfe bei Dumhach Bheag, K\u00fcstenstra\u00dfen-Umweg nach Achill Island<\/p>\n

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\n^ Zwischen Mallaranny und Currane<\/p>\n

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\n^ L1405<\/p>\n

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\n^ L1405 Atlantic Drive<\/p>\n

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\n^ L1405<\/p>\n

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\n^ L1405, Ashleain Bay<\/p>\n

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\n^ Die meisten Schafe, die ich in Irland sah, waren schwarz. Gefielen mir besser als die wei\u00dfen, die es bei uns gibt.<\/p>\n

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\n^ L1405, Ashleain Bay<\/p>\n

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\n^ L1405, Ashleain Bay<\/p>\n

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\n^ L1405, Ashleain Bay<\/p>\n

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\n^ L1405<\/p>\n

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\n^ R319, Dooagh<\/p>\n

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\n^ R319, vor Keem. Hier geht’s ein sch\u00f6nes St\u00fcck bergauf und doch direkt an der K\u00fcste entlang.<\/p>\n

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\n^ R319, Keem<\/p>\n

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\n^ R319, Keem<\/p>\n

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\n^ R319, Keem<\/p>\n

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\n^ Keem<\/p>\n

Von der Achill – Insel ging’s wieder retour und zumeist \u00fcber die schnellste Strecke weiter nach Donegal zur Steilk\u00fcste am Slieve League.<\/p>\n

Dort sollte man sich nicht vom ersten Parkplatz (und ggf. einem geschlossenen Gatter) abhalten lassen, weiter zu fahren – denn der egtl. Parkplatz liegt noch ein paar km weiter oben. Dort am Parkplatz gab’s einen kleinen Eisstand (der gerade noch offen hatte), einen kleinen Souvenierwagen und ein paar Bauma\u00dfnahmen bzw. ein Schild, das auf Wegarbeiten in den n\u00e4chsten Wochen hinwies. Beide Parkpl\u00e4tze sind gratis.<\/p>\n

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\n^ N59<\/p>\n

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\n^ N59, n\u00e4he Bangor<\/p>\n

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\n^ N59, n\u00e4he Bangor<\/p>\n

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\n^ R263, Killybegs<\/p>\n

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\n^ Fintra Bay<\/p>\n

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\n^ Auffahrt zum oberen Parkplatz; wenn man unten parkt muss man ein paar km zu Fu\u00df gehen.<\/p>\n

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\n^ Auffahrt zum oberen Parkplatz<\/p>\n

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\n^ \u00dcbersichtskarte; links unten ist der obere Parkplatz, rechts unten ist der untere Parkplatz, rechts oben ist der Parkplatz f\u00fcr den One Mans Pass<\/p>\n

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\n^ Blick zur Steilk\u00fcste am oberen Parkplatz<\/p>\n

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\n^ Oberer Parkplatz<\/p>\n

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\n^ Kleine Aussichtsplattform (aber warum?) und neuer Weg<\/p>\n

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\n^ Im unteren Bereich ist der Weg gut ausgebaut und der Rand gesichert, zum Gl\u00fcck \u00e4nderte sich das bald.<\/p>\n

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\n^ Hier kann man dann \u00fcberall direkt zum Klippenrand gehen<\/p>\n

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\n^ Aufstieg zum Gipfel<\/p>\n

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\n^ Direkt am Rand<\/p>\n

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\n^ Gipfelplateau<\/p>\n

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\n^ Der See dort unten ist ca. auf H\u00f6he des Parkplatzes, 150m \u00fcber dem Meer.<\/p>\n

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\n^ See und Meer in IR<\/p>\n

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\n^ R\u00fcckblick zum Fu\u00dfweg und Parkplatz (Bildmitte)<\/p>\n

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\n^ Gipfelgrat<\/p>\n

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\n^ Steil abw\u00e4rts<\/p>\n

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\n^ Bin nur bis hier hin gewandert, da es mir von der Uhrzeit her nicht mehr sinnvoll erschien, weiter zu gehen.<\/p>\n

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\n^ K\u00fcste<\/p>\n

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\n^ 360\u00b0-Pano<\/p>\n

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\n^ K\u00fcste<\/p>\n

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\n^ Tiefblick; w\u00fcrde man noch weiter richtung Hauptgipfel gehen, w\u00e4re man noch ca. doppelt so hoch.<\/p>\n

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\n^ Parkplatz und Fu\u00dfweg<\/p>\n

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\n^ Wanderweg<\/p>\n

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\n^ Ostpano<\/p>\n

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\n^ See und Parkplatz und Fu\u00dfweg und Meer<\/p>\n

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\n^ Stra\u00dfe zwischen den zwei Parkpl\u00e4tzen<\/p>\n

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\n^ Unterer Parkplatz mit Gatter, das man ggf. \u00f6ffnen (und wieder schlie\u00dfen) muss.<\/p>\n

Im n\u00e4chsten Ort hoffte ich dann auf etwas zu essen – und netterweise gab’s am Hauptplatz einen:<\/p>\n

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\n^ Imbiss-Wagen<\/p>\n

Hm. Hamburger? Southern Fried Chicken? Es gab haufenweise leckere Sachen zur Auswahl, aber schon letztes mal in UK nahm ich mir vor, \u00f6fters Fish & Chips zu essen, also ….<\/p>\n

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\n^ Der 5. Tag und die 3. Portion Fish & Chips ;-) Die riesige Portion Pommes war mir allerdings echt zuviel, so entledigte ich mich den \u00fcberdr\u00fcssigen Kartoffeln aus dem Fenster werfend an der n\u00e4chsten \u00dcberlandstra\u00dfe – irgendwelche Schafe oder andere Tiere werden es schon essen.<\/p>\n

Als letztes wollte ich noch zur Ostseite der Slieve League – Steilk\u00fcste, wo es nun aber zeitm\u00e4\u00dfig zu sp\u00e4t war, um noch was besonderes zu besuchen.<\/p>\n

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\n^ Kleine Abk\u00fcrzungs-Nebenstra\u00dfe<\/p>\n

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\n^ Strand bei Malin Beg<\/p>\n

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\n^ Strand bei Malin Beg<\/p>\n

Der gro\u00dfe Parkplatz hier ist kostenlos und es war der erst Parkplatz, den ich in Irland gesehen hab, der ein WC (wenn auch nur ein Dixi) hatte! Es gab auch kein \u00dcbernachtungsverbotsschild – da er aber schr\u00e4g gebaut ist, hatte ich keine Lust, hier zu \u00fcbernachten und fuhr noch ein St\u00fcck weiter. <\/p>\n

Nebenbei bemerkt gibt’s in Irland auch nur ganz wenige \u00f6ffentliche M\u00fcllk\u00fcbel, insb. an den Parkpl\u00e4tzen an den Stra\u00dfen gibt’s nur ganz, ganz selten welche! Hier lautet das Motto: Nimm deinen M\u00fcll mit.<\/p>\n

Sp\u00e4testens mit dem heutigen Tag, der auch am Morgen mit dem Seen gespickten “Innenland” g\u00e4nzlich andere Seiten zeigte als die letzten Tage an den K\u00fcsten, musste ich auch bemerken, dass die Westk\u00fcste Irlands landschaftlich durchaus mit Norwegen vergleichbar ist, man hier allerdings wesentlich g\u00fcnstiger urlauben kann und Wanderwege besser ausgeschildert sind. Ein Tipp f\u00fcr alle, die also schon immer mal nach Nordnorwegen wollten, es aber zu teuer ist: Fahrt in den Westen Irlands!<\/p>\n

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\n^ So viel Zwischenziele hatte ich gebraucht, um die Route f\u00fcr morgen im Navi zu hinterlegen. Schlussendlich fuhr ich dann aber doch noch zum Nordzipfel Irlands ;-)<\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mi, 13.8.2014 – Tag 5 – km. 92.906 (\u2206 528km)<\/p>\n

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