{"id":277,"date":"2009-08-11T23:59:32","date_gmt":"2009-08-11T21:59:32","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=277"},"modified":"2023-07-31T19:16:47","modified_gmt":"2023-07-31T17:16:47","slug":"sssss-2009-tag-4-11-8-2009sssss-2009-day-4-20090811","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=277","title":{"rendered":"SSSSS 2009 \u2013 Tag 4: 11.8.2009|SSSSS 2009 \u2013 Day 4: 2009\/08\/11"},"content":{"rendered":"

[_de]Bilder anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern[\/_de]\u2028[_en]Click photos to enlarge[\/_en]<\/em><\/p>\n

Di, 11.8.2009 – 4. Tag<\/strong> <\/p>\n

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\n^ Das Parken auf Gehsteigen ist selten, meistens stehen die Autos komplett auf der Stra\u00dfe, aber das wird durch diese wei\u00dfe Linie glaub ich verboten. Und was bedeuten diese Diagonalen in der Mitte?<\/p>\n

P\u00fcnktlich zum \u00d6ffnen um 9:30 war ich am Skigebiet Avon<\/strong> – eher ungew\u00f6hnlich fr\u00fch, manche Matten-Skigebiete machen erst um 10 Uhr oder gar erst nachmitag auf. Um etwas \u00fcber 13,- konnte ich 1h fahren und hab diesmal Skier von denen genommen. Ist bei dem ganzen Dreck auf der Piste vermutlich eh besser, und da die Skier+Schuhe eh immer im Preis inkludiert sind, hab ich diesmal wenigstens mir Ski leihen lassen.<\/p>\n

Jedenfalls war das ganze heute wesentlich rutschiger als in Frankreich am Sonntag, aber bei weitem nicht so “glatt” wie in Selvino. Die Matten waren im klassischem Rauten-Muster und wurden ab & zu etwas bew\u00e4ssert. Gestockt hat es nicht. <\/p>\n

Am “gro\u00dfen” SL war ich der einzige, der in dieser Stunde unterwegs war, ein Snowboard- und ein Skikurs waren im unteren Teil, z.T. mit dem k\u00fcrzeren Lift unterwegs.<\/p>\n

Da der Lift separat l\u00e4uft und die Piste kurvig ist, ist es gar nicht so uninteressant f\u00fcr die ca. 160m Abfahrtsl\u00e4nge!<\/p>\n

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\n^ GPS-Track – mein GPS hatte bei den ganzen B\u00e4umen wohl einige Empfangsprobleme …<\/p>\n

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\n^ Parkplatz und Haus mir Rezeption, Verleih und Caf\u00e9<\/p>\n

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\n^ Der \u00dcbungshang auf der anderen Seite des Parkplatzes, auch zum Tubing verwendet<\/p>\n

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\n^ Die beiden Lifte vom Parkplaz aus betrachtet<\/p>\n

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\n^ Der rechte (lange) SSL<\/p>\n

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\n^ Talstation des linken (kurzen) SSL<\/p>\n

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\n^ \u00dcbungshang mit dem kurzen SSL<\/p>\n

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\n^ Eine Skischulgruppe am \u00dcbungshang<\/p>\n

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\n^ Im langen SSL<\/p>\n


\n^ Blick vom langen SSL zum Ausstieg des kurzen und zur Abfahrt<\/p>\n

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\n^ \u00dcber die Br\u00fccke geht’s mit diesem SSL noch ein St\u00fcckerl bergauf<\/p>\n

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\n^ St\u00fctze am Ausstieg<\/p>\n

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\n^ Umlenkscheibe des langen SSL<\/p>\n

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\n^ Pano am langen SSL<\/p>\n

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\n^ Skifahren auf 60m (und das ist die Bergstation) – wie tief bin ich bitte gesunken? :-)<\/p>\n

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\n^ Start der Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Oberer Teil der Abfahrt und SSL-Ausstieg<\/p>\n

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\n^ Kurve mit \u00dcberwachungs-Videos. Wir sind ja auch in GB (Gro\u00dfbritannien oder doch Griminalbolizei?)<\/p>\n

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\n^ Mittlerer Teil der Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Blick r\u00fcber zur Br\u00fccke am SSL<\/p>\n

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\n^ Unterer Teil. Da links im Wald war ‘ne Snowboardschule, so dass ich da leider nicht fahren konnte. <\/p>\n

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\n^ Matten im Zoom<\/p>\n

Danach ging’s mit gro\u00dfem Umweg nach Bridgnorth<\/strong>, wo ich nach ca. 20min endlich mal einen Parkplatz gefunden hab. Nicht das alles so voll gewesen w\u00e4re, nein, anscheinend gibt’s den einen von der Karte nicht mehr, und die anderen sind alle etwas versteckt..<\/p>\n

Die Fahrt mit der urig-alten Cliff-Railway um \u00a3 1,- war leider doch sehr kurz, so dass der ewige Umweg fraglich blieb. Sch\u00f6n anzusehen ist sie aber:<\/p>\n

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\n^ Blick vom oberen Teil von Bridgnorth. Irgendwie sehr d\u00fcster diese H\u00e4user – da lob ich mir die Farbenfrohheit in Norwegen!!<\/p>\n

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\n^ Enge Gassen im oberen Teil von Bridgnorth<\/p>\n


\n^ Bergstation der Cliff Railway und ihre urige Kabine<\/p>\n


\n^ Das Steuer der Seilbahn hat \u00fcbrigens eine Frau reiferen Alters inne :-)<\/p>\n


\n^ Wei\u00df zwar nicht in welchem Zeitraum, aber der Fahrtenz\u00e4hler steht auf 276154 und der Personenz\u00e4hler auf 4 (wie auch immer der z\u00e4hlt!?)<\/p>\n

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\n^ Eingang in die Kabine<\/p>\n

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\n^ Bergstation. Wozu eigentlich 2 Seile?<\/p>\n

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\n^ In der Talstation<\/p>\n

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\n^ Altes Foto einer alten Kabine<\/p>\n

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\n^ In der Talstation<\/p>\n

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\n^ Die ganze Strecke – nicht sehr lang. Kostet daf\u00fcr auch nur 1 \u00a3 Hin+Retour.<\/p>\n

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\n^ Eingang zur Talstation<\/p>\n

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\n^ Gasse zur Talstation <\/p>\n

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\n^ Ein paar alte Stra\u00dfenschilder<\/p>\n

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\n^ Die Br\u00fccke<\/p>\n

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\n^ Blick von der Br\u00fccke zur Cliff Railway. Unten neben der Ampel der Eingang zur Talstation, oben rechts die Bergstation.<\/p>\n

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\n^ Zoom zur Bergstation<\/p>\n

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\n^ Zoom zur Kabine<\/p>\n

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\n^ Pano von oben zur Br\u00fccke<\/p>\n

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\n^ Bergstation<\/p>\n

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\n^ Umlenkscheibe<\/p>\n

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\n^ Lecker! Bl\u00e4tterteig mit Fleisch-Kartoffel-Gem\u00fcse-F\u00fcllung. Aber sehr hei\u00df!<\/p>\n

Next stop in Aberystwyth<\/strong>, an der Irish Sea. Diese alte Cliff Railway war schon etwas l\u00e4nger, und f\u00fchrte nicht wie ich dachte von der Stadt runter zum Strand, sonder vom Strand rauf zu einem kleinen Aussichts-Gipfel. Very nice:<\/p>\n

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\n^ GPS-Track der Cliff Railway bzw. Standseilbahn<\/p>\n

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\n^ Stadt + Meer = Vergn\u00fcgungspark. Und nat\u00fcrlich Video\u00fcberwacht.<\/p>\n


\n^ Am Strand<\/p>\n


\n^ Am Strand. Ahhh! Da rechts oben ist das Objekt der Begierde!<\/p>\n

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\n^ Zoom zur Cliff Railway. Ich dachte, das Teil ginge von der Stadt runter zum Strand, jetzt geht das Ding auf den Berg? Na umso besser.<\/p>\n

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\n^ Talstation<\/p>\n

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\n^ Einstieg. Die T\u00fcren werden \u00fcbrigens weder automatisch noch manuell geschlossen und es ist allen egal, wenn man mit offenen T\u00fcren f\u00e4hrt :-)<\/p>\n

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\n^ Unterer Streckenteil<\/p>\n

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\n^ Schienen- und Seil-Zoom. Das Seil ist stark eingefettet….<\/p>\n

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\n^ Talstation mit Meerpano<\/p>\n


\n^ Ausweiche in der Mitte. Man beachte das etwas eckige Gleis der rechten Spur :-)<\/p>\n

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\n^ Oberer Streckenabschnitt<\/p>\n

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\n^ Bergstation<\/p>\n

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\n^ Blick von der Bergstation talw\u00e4rts. Hat scho was..<\/p>\n


\n^ S\u00fcd-Pano an der Bergstation auf Aberystwyth<\/p>\n


\n^ S\u00fcdpano mit der K\u00fcste von Wales<\/p>\n


\n^ West-Pano<\/p>\n


\n^ Nord-Pano<\/p>\n


\n^ Mit dem roten Dach schaut das Pano doch gleich nochmal so gut aus :-)<\/p>\n


\n^ S\u00fcd-Pano im Weitwinkel<\/p>\n


\n^ Weitwinkel-Pano nach Westen<\/p>\n

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\n^ Zoom zu Aberystwyth<\/p>\n

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\n^ S\u00fcd-Zoom der K\u00fcste entlang<\/p>\n

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\n^ Talblick mit Standseilbahnwagen<\/p>\n

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\n^ An der Ausweiche. Die zwei Seile ziehen den Wagen, das dritte Seil, wof\u00fcr ist das?<\/p>\n

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\n^ Pano an der Ausweiche<\/p>\n

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\n^ Altes Foto, das in der Talstation h\u00e4ngt<\/p>\n

Was mir heute leider wieder nicht \u00fcber den Weg lief: Ein Einkaufszentrum. Und noch nicht mal ein gro\u00dfer Supermarkt! Hier in West-Wales hab ich immerhin einige kleine Spar-M\u00e4rkte gesehen, zuvor noch nicht mal das. Tankstelle (mit Shop), Autoh\u00e4ndler – das sind die zwei h\u00e4ufigsten Gesch\u00e4fte, die man in den D\u00f6rfern sieht. Aber kein Supermarkt. Kompletter Gegensatz zu DE\/AT\/IT\/FR\/NO\/… ! Auch mein Navi findet nicht wirklich viel, ab&zu mal ein Einkaufszentrum, allerdings mitten im Ort – komisch, voll komisch.<\/p>\n

Um 19 Uhr war ich schlie\u00dflich in Llangrannog<\/strong>, wo ich bis 21h mit Meerblick skifahren wollte. Tja, Meerpano gab’s, aber der Aushang verriet mir leider, dass im Sommer nur Montags \u00f6ffentlich ge\u00f6ffnet ist – tja, Pech gehabt. Bl\u00f6derweise musste ich den gleichen Weg wieder retour :-(<\/p>\n

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\n^ Etwas verm\u00fcllt der Parkplatz, der wohl als Kartbahn verwendet wird. Schaut leider sehr geschlossen aus …<\/p>\n

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\n^ .. daf\u00fcr liegt das Ding hier direkt am Meer. Boah. <\/p>\n

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\n^ Abfahrt. Nicht sehr lang, daf\u00fcr gutes Gef\u00e4lle und ein etwas billigerer Skilift.<\/p>\n

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\n^ Tja, diese Betriebszeiten hab ich im Internet leider nicht gefunden – \u00f6ffentliches Skifahren im Sommer also nur montags von 17-21 Uhr :-(<\/p>\n


\n^ Talstation und Meerpano.<\/p>\n


\n^ Matten, Lift und Meerpano.<\/p>\n

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\n^ Bergstation<\/p>\n


\n^ Bergstation und Meerpano. Ich glaub, es gibt nicht viele Skilifte, die n\u00e4her am Meer sind als dieser hier! Also wenn ich die Wahl h\u00e4tte zwischen 500m Halle und 100m Matten mit Pano direkt am Meer – 100% Entscheidung f\u00fcr das Mattenskigebiet :-)<\/p>\n

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\n^ Abfahrt<\/p>\n


\n^ Zugegeben, die Abfahrt ist nicht sehr lang und der Lift auch nix besonderes, aber bei dem Pano h\u00e4tt ich’s hier gern ‘ne Stunde ausgehalten.<\/p>\n

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\n^ \u00c4hja, auf solche Stra\u00dfen (B-Klasse oder unnummeriert) hat mich mein Navi \u00f6fters geschickt. \u00dcbrigens, hier gibts offiziell keine Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkung (also abgesehen von den generellen ca. 96 km\/h) :)<\/p>\n

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\n^ Lecker Fish & Chips. Ohne Sauce, aber durch die Essig-Spritzer saftig genug. Nicht t\u00e4uschen lassen, die Pommes sind dicker als bei uns. Die Breite der Schachtel war ca. A4 ! Davon wird man mehr als Satt…<\/p>\n

Die Parkplatz-Suche gestaltete sich etwas schwieriger, an s\u00e4mtlichen Picnic-Parkpl\u00e4tzen und auch \u00f6ffentlichen bezahlten, an denen ich geschaut hatte, hie\u00df es “no overnight parking” .. <\/p>\n

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\n^ Das liest man leider auf den meisten Parkpl\u00e4tzen: Parken \u00fcber Nacht ist verboten :-(<\/p>\n

Die Parkbuchten an den Stra\u00dfen sind auch meistens unsch\u00f6n (und offiziell auch fraglich) – gegen Mitternacht war’s eindem dann mal egal, ein Parkplatz zu einem alten Castle, zumindest ich hab kein Verbotsschild rumstehen sehen und ein Wohnmobil stand auch da.<\/p>\n

Anscheinend kommt das sehr selten vor, dass jemand sp\u00e4t kommt, er wusste nicht, wie das ging – es m\u00fcsste ein Reception-Buch geben, und da muss er mich eintragen und dann 10,- kassieren. Dass diese 10,- als “Deposit” angef\u00fchrt wird, wird mich hoffentlich morgen nicht vor einem noch teureren Preis bringen…\n<\/p><\/blockquote>\n

Tsa, glatt vergessen: Ich musste “nat\u00fcrlich” am n\u00e4chsten Tag ‘was nachzahlen, und zwar 8 oder 8,50 \u00a3. Also eine Nacht auf dem Campingplatz \u00fcber \u20ac 20,- – das hab ich auch noch nie zahlen m\u00fcssen!<\/p>\n

Hier noch ein Video \u00fcber die Cliff Railway von Bridgnorth:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

Und hier ein Video der Cliff Railway in Aberystwyth inkl. 360\u00b0-Pano vom Berggipfel:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

Im Allgemeinen fand ich GB aber nicht sehr teuer. In den SB-Restaurants auf den Autobahnrastst\u00e4tten bekommt man ein Essen mit Fleisch\/Fisch + Pommes f\u00fcr \u00a3 5,- bis 7,-, also um die 6-8,- \u20ac – das findest in DE-AT-CH-IT seltenst. Und wenn es mehr als eine FF-kette auf einer Autobahnrastst\u00e4tte gibt (also z.B. BK und KFC), dann sind manche Preise g\u00fcnstiger als in den Ketten abseits der Autobahn (gut, auf der Rastst\u00e4tte ist der Platz ja auch viel kleiner), so ein KFC-Men\u00fc kann dann sogar um einiges g\u00fcnstiger als in DE.<\/p>\n

Auch mit den restlichen Preisen bei normalen Bedienungs-Restaurants: meistens bekommt man um \u20ac 8,- bis 10,- ‘was vern\u00fcnftiges, und die etwas teureren kosten dann halt \u20ac 12,-. Auch im Supermarkt fand ich die Preise nicht so wild, soweit ich auf die Preise gschaut hab (ist mir eigentlich egal) – aber 1,5l entweder Coca oder Pepsi gab’s fast \u00fcberall irgendwie im Angebot um \u00a3 1,- (also ca. \u20ac 1,20).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Avon (Mattenski), Bridgnorth (SSB\/Cliff Railway), Aberystwyth (SSB\/Cliff Railway), Llangrannog (Mattenski) […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23,373,21,59,33],"tags":[37,47,46],"class_list":["post-277","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sssss2009","category-avon","category-britain","category-nostalgie","category-skifahren-mattenskiing-dry-slopes","tag-meer","tag-sl","tag-ssb","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=277"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/277\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":395,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/277\/revisions\/395"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}