Um 16:40 Uhr kam ich los – aber ich hatte diesmal ja auch einen k\u00fcrzeren Weg als vor 2 Wochen, weshalb ich noch Zeit hatte, in der Schweiz eine Portion \u00c4lplermaccaroni zu essen. Hinter dem Bernardino war dann z.T. starker Dauerregen angesagt – deshalb also der starke Sturm im Rheintal. Nach Locarno bin ich diesmal nicht den Stra\u00dfenschildern ins Centovalli gefolgt, sondern den Navis – m.E. ist die Strecke tats\u00e4chlich bequemer\/einfacher.<\/p>\n
In Italien ging ich kurz ins Netz und checkte nochmal die Wetterberichte ab – f\u00fcr Macu morgen einigerma\u00dfen sonnig, besser als f\u00fcr Cervinia. Na gut, wird schon noch zu regnen aufh\u00f6ren. Mangels besserer Alternativen bin ich dann bis nach Macu gefahren, wo ich um 0:15 Uhr ankam – und mich an einem Parkplatz zur Ruhe legte.<\/p>\n
5.7.2014<\/strong><\/p>\n Zum mindestens dritten Mal (nach 2010 und 2013, dort war ich zumindest dabei) hatte heuer Macu wieder Sommerski – letztes Wochenende und dieses, das wird jetzt wohl das letzte sein, da es ohne Schneeverschiebungen schon heute keine SL-Trasse mehr gegeben h\u00e4tte. Auch der Skiweg zu den Varianten war an einer Stelle bereits aper – aber ich war nicht der einzige, der \u00fcber die Steine geklettert ist…<\/p>\n Wie schon letztes Jahr musste man lediglich die Berg-und-Talfahrkarte l\u00f6sen (17,- zzgl. 4,- Parkgeb\u00fchren), das Skifahren selbst war sozusagen gratis. Los war wie \u00fcblich genug, hin und wieder musste man einige Teller abwarten.<\/p>\n Das Wetter war leider doch nebliger als gemeldet – f\u00fcr 1 Stunde war’s mal recht sch\u00f6n, dann hatte der Lift einen 10-min\u00fctigen Aussetzer (oben irgendein B\u00fcgel verheddert), danach war wieder Nebel angesagt. Offpiste war der Schnee – durch den gestrigen Regen und die n\u00e4chtlichen Wolken dankenswerterweise nicht durchgefroren und bereits fr\u00fch sch\u00f6n schmierig zu fahren gewesen. Die Piste war etwas h\u00e4rter und vmtl. durch die geringere Schneelage und den geringeren Sonnenschein war sie bis Mittag auch nicht ganz so tief aufgefahren wie sonst manchmal. Mit Ausnahme des linken Pistenrands und dem Grat oben (wo man zu den Offpisteh\u00e4ngen schieben musste) gab’s auch keinen Pappschnee heute. <\/p>\n Wenn man nach der ersten Stunde auf die Uhr schaut, meint man bei solchen kurzen Einzelliften, man w\u00fcrde es nie bis zum Betriebsschluss aushalten. In der zweiten Stunde f\u00e4ngt man dann immer mehr zu experimentieren an, f\u00e4hrt mal da und mal da, und pl\u00f6tzlich ist’s 1 Stunde vor Betriebsschluss – und die vergeht dann auch schnell genug. Wobei selbst um 12:15 noch ein paar mit dem SL rauffahren durften (dachte der Lift lief nur bis 12 Uhr) – da hatte ich mich dann aber schon auf den R\u00fcckweg gemacht.<\/p>\n (Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n Fazit: Trotz der gringeren Schneelage war’s wieder recht nett hier. Entspanntes, g\u00fcnstiges Sommerskifahren, mit 2 alten PBs als Zubringer und einem alten Teller-SL, dazu ein paar nette, knackige Offpistevarianten. Trotzdem w\u00fcrd ich mir w\u00fcnschen, dass es n\u00e4chstes Jahr mal wieder eine Pause gibt, damit Sommerskifahren in Macu etwas Besonderes bleibt. Andererseits, wer wei\u00df wie lang es die PB und den SL noch gibt – das muss man wohl doch ausn\u00fctzen, so oft man kann.<\/p>\n Weiter ging’s \u00fcber den Simplon und Chamonix nach Albertville, dort zum Essen und dann weiter \u00fcber den Glandon nach Alpe d’Huez. <\/p>\n Am Simplon einige Baustellen, der untere Teil der Stra\u00dfe war komplett zu (Umleitung \u00fcber die kurvige Stra\u00dfe an der Seilbahn vorbei), die Fahrerei durch’s Wallis zog sich wie eh und jeh (wann wird endlich ein neues A9-St\u00fcck er\u00f6ffnet? H\u00e4tte man nicht weniger und das daf\u00fcr schneller bauen k\u00f6nnen?), immer mal wieder Schnarchnasen ohne \u00dcberholm\u00f6glichkeit vor einem gehabt etc. etc. <\/p>\n
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\n^ GPS-Track 5.7.2014<\/p>\n<\/a>
\n^ Talstation und Parkplatz<\/p>\n<\/a>
\n^ Bergstation PB<\/p>\n<\/a>
\n^ Moro-Skigebiet<\/p>\n<\/a>
\n^ Skiweg zur zweiten Abfahrt und dem Offpistegel\u00e4nde heuer stellenweise schneelos!<\/p>\n<\/a>
\n^ Skiweg, man musste etwas \u00fcber die Felsen steigen<\/p>\n<\/a>
\n^ Paar Langl\u00e4ufer waren auch hier (am Grenzgrat)<\/p>\n<\/a>
\n^ Offpistegel\u00e4nde; der Monte Rosa zeigte sich heute nur selten<\/p>\n<\/a>
\n^ SL San Piedro<\/p>\n<\/a>
\n^ SL San Piedro<\/p>\n<\/a>
\n^ Offpistegel\u00e4nde, kurz aber steil, Schnee war toll.<\/p>\n<\/a>
\n^ SL San Piedro und Offpiste<\/p>\n<\/a>
\n^ DSB-SL-SL-SL; zwei der SL sind nicht mehr in Betrieb.<\/p>\n<\/a>
\n^ SL San Piedro Bergstation<\/p>\n<\/a>
\n^ F\u00fcr den einen SL war genug los.<\/p>\n<\/a>
\n^ SL San Piedro, Starthang. Die Rinne in Bildmitte bin nur ich gefahren; dar\u00fcber der Skiweg mit dem Abschnallst\u00fcck<\/p>\n<\/a>
\n^ Offpistegel\u00e4nde, kurz, steil, nett.<\/p>\n<\/a>
\n^ SL San Piedro, Bergstation, stellenweise etwas schneearm gewesen. Man beachte das 2-st\u00f6ckige Lifth\u00e4uschen, normalerweise liegt im Winter soviel Schnee, dass nur der obere Stock rausschaut ;-)<\/p>\n<\/a>
\n^ Ex-SL Smeraldo<\/p>\n<\/a>
\n^ Ex-SL Smeraldo<\/p>\n<\/a>
\n^ Offpistegel\u00e4nde mit Blick zu den Skiliften und dem R\u00fcckweg zur PB..<\/p>\n<\/a>
\n^ SL San Piedro mit Abfahrt und dem netten Offpistegel\u00e4nde<\/p>\n<\/a>
\n^ Mittelstationsabfahrt – so muss eine Abfahrt im Sommer ausschauen!<\/p>\n<\/a>
\n^ Sonnenuntergangsstimmung am Col du Glandon<\/p>\n<\/a>
\n^ Sonnenuntergangsstimmung am Col du Glandon<\/p>\n<\/a>
\n^ Sonnenuntergangsstimmung am Col du Glandon – gerade zur rechten Zeit hier gewesen!<\/p>\n