<\/a>\n^ GPS-Track 24.5.2014 (ohne Sektion 1), Abfahrten zur Langwied-Station offiziell alle gesperrt<\/p>\n
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\n^ Gratbahn und Gletschergebiet<\/p>\n<\/a>
\n^ Bauarbeiten neue Mittelstation Gletscherjet 3-4, daher in diesem Bereich nur der rechte SL Kees in Betrieb<\/p>\n<\/a>
\n^ Es gibt kaum Sommerskigebiete, die einen sch\u00f6neren Talblick haben als hier das Kitzseinhorn<\/p>\n<\/a>
\n^ Talstationen Gletscherlifte und Bergstation Gratbahn<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Maurer, hat nur noch 2 Gletscherst\u00fctzen (eine ist neben mir), im unteren Bereich daf\u00fcr jetzt 3 Varianten. Konnte ich glaub ich schon ewig nicht mehr fahren. Aber warum die Pisten hier schwarz sein sollen?!<\/p>\n<\/a>
\n^ Nix f\u00fcr schwache Nerven und sp\u00e4te Uhrzeiten: Offpiste-Querung am SL Maurer. Beachtenswert auch diese riesige Mulde links des SL im oberen Bereich!<\/p>\n<\/a>
\n^ Alle Gletscherlifte und Kitzsteinhorn-Gipfel<\/p>\n<\/a>
\n^ Gletscherlifte und Alpincenter (man sieht auch die komplette Trasse der Gratbahn)<\/p>\n<\/a>
\n^ Panorama-Weitwinkel vom Alpincenter bis zur Bergstation SL Maurer bzw. dem Kitzsteinhorn-Gipfel<\/p>\n<\/a>
\n^ Offpiste an der PB runter zu Langwied<\/p>\n<\/a>
\n^ Offpiste am Gletscherjet 2. Die 4KSB w\u00e4re mir heute lieber gewesen, h\u00e4tte man weniger laufen m\u00fcssen – und weniger geschwitzt ;-)<\/p>\n<\/a>
\n^ PB Sektion 2 im Materialseilbahn-Betrieb<\/p>\n<\/a>
\n^ Offpiste an der Kristallbahn<\/p>\n<\/a>
\n^ Offpiste an der Kristallbahn<\/p>\n<\/a>
\n^ Im Laufe des Tages stellenweise leicht pappig, aber die meiste Zeit recht gut gewesen<\/p>\n<\/a>
\n^ Offpiste zwischen Kristallbahn und Langwied<\/p>\n<\/a>
\n^ Abfahrt Black Mamba, mittlerweile die zweite beschneite Abfahrt zur Langwied-Station. Was an der allerdings schwarz sein soll!?<\/p>\n<\/a>
\n^ Offpiste an der Kristallbahn zum zweiten<\/p>\n<\/a>
\n^ Offpiste zwischen Kristallbahn und Langwied, momentan kommt man wirklich \u00fcberall durch … (ich in Bildmitte)<\/p>\n<\/a>
\n^ Langwied, rechts die Black-Mamba-Abfahrt, die ich im unteren Bereich heute zweimal fuhr; diesmal kam ich durch die Rinne in Bildmitte.<\/p>\n<\/a>
\n^ Gipfel + Bauarbeiten Gletscherjet 4<\/p>\n<\/a>
\n^ Bauarbeiten Mittelstation Gletscherjet 3+4<\/p>\n<\/a>
\n^ Standard-Langwied-Abfahrt<\/p>\n<\/a>
\n^ Langwied \/ Gletscherjet 2, einmal kam ich links die Abfahrt runter, einmal die Rinne rechts von der Gondelbahn. Egtl. h\u00e4tte ich ja noch ein paar Rinnen fahren wollen ;-)<\/p>\n<\/a>
\n^ Wie \u00fcblich buddelt man am Alpincenter irgendwo ein Loch – keine Ahnung warum. Um zu zeigen, wieviel Schnee noch liegt?<\/p>\n<\/a>
\n^ Um 14:30 Uhr war kaum noch was los – in Bildmitte SL Maurer mit den 3 Pistenvarianten<\/p>\n<\/a>
\n^ IR-Pano ins Tal und zum See<\/p>\n<\/a>
\n^ Nachmittags gl\u00e4nzte der Schnee extrem wei\u00df<\/p>\n<\/a>
\n^ Alpincenter. Wo soll hier egtl. die Talstation des Gletscherjet 3 hin? Ist doch nirgends mehr Platz ;-)<\/p>\n<\/a>
\n^ (geschlossene) Abfahrt an der Kristallbahn um 15:30 Uhr<\/p>\n<\/a>
\n^ Die 8EUB war ja im Materialseilbahn-\/Sch\u00fcttgut-Betrieb, was ja hier zur PB umgeladen wird<\/p>\n<\/a>
\n^ Leider kam gerade keine Lorengondel mehr an. D\u00fcrfte jedenfalls eine der kuriosesten Seilbahnstationen sein, die es gibt …<\/p>\n<\/a>
\n^ 8EUB mit leerer Lorengondel<\/p>\n<\/a>
\n^ Gletscherjet 1, 8EUB mit Lorengondel und ehemalige Standseilbahn<\/p>\n