{"id":2694,"date":"2014-03-16T23:48:52","date_gmt":"2014-03-16T22:48:52","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2694"},"modified":"2023-08-04T18:46:30","modified_gmt":"2023-08-04T16:46:30","slug":"san-primo-giumello-16-3-2014","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2694","title":{"rendered":"San Primo + Giumello, 16.3.2014"},"content":{"rendered":"

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\n^ Wochenendtour
\nA) Montecampione
\nB) San Primo
\nC) Alpe Giumello<\/p>\n

Kurz vor 9 Uhr war ich in San Primo und kaufte mir die Tageskarte um 20,- \u20ac. Hatte zwar durchaus vor, heute noch das Skigebiet zu wechseln, aber falls der Schnee on- und offpiste passen sollte, w\u00e4re es auch m\u00f6glich, dass ich l\u00e4nger geblieben w\u00e4re. Die Halbtageskarte h\u00e4tte glaub ich 15,- gekostet.<\/p>\n

Offpiste war’s aber leider doch nicht so prickelnd, nebenbei war es sehr warm, weshalb ich doch gegen 11:30 Uhr weitergefahren bin.<\/p>\n

Zur\u00fcck zu San Primo. Nachdem es f\u00fcr einige Jahre glaub ich komplett geschlossen war, sind seit wenigen Jahren die beiden k\u00fcrzeren SL wieder in Betrieb. Der lange leider nicht. Dennoch ist der erste SL lang und steil genug, dass man einige Stunden Spa\u00df haben kann.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ SP41 Erba-Bellagio<\/p>\n

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\n^ Momentaner Pistenplan mit gestrichelt eingezeichnetem SL Terrabiotta (momentan stillgelegt, ein Ersatz mit einer DSB ist seit einiger Zeit im Gespr\u00e4ch)<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 16.3.2014<\/p>\n

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\n^ SL Forcella Talstation. Retro-Feeling – zumindest bis auf die roten Z\u00e4une ;)<\/p>\n

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\n^ SL Forcella, komplette Strecke<\/p>\n

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\n^ SL Forcella, Ausstieg<\/p>\n

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\n^ Bissl See-Pano von der SL-Bergstation (Lecco)<\/p>\n

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\n^ Rote Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Rote Abfahrt, diese Variante ist leider nicht mehr pr\u00e4pariert<\/p>\n

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\n^ SL Baby und stillgelegter SL Terrabiotta<\/p>\n

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\n^ Wenn mehr Schnee l\u00e4nge (und selbiger besser w\u00e4re), k\u00f6nnte man gut zwischen die B\u00e4ume durchfahren<\/p>\n

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\n^ Ex-SL Terrabiotta<\/p>\n

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\n^ Ex-SL Terrabiotta (DM)<\/p>\n

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\n^ Blick zu den Abfahrten am SL Forcella<\/p>\n

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\n^ Talstation und Parkplatz<\/p>\n

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\n^ Bergstation SL Forcella<\/p>\n

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\n^ Starthang rote Abfahrt SL Forcella, nach dem H\u00fcgel gab’s 2 (ge\u00f6ffnete) Varianten<\/p>\n

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\n^ Starthang rote Abfahrt SL Forcella<\/p>\n

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\n^ SL Forcella, in Bildmitte unpr\u00e4pariert (aber gut fahrbar) die schwarze Abfahrt, rechts die rote.<\/p>\n

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\n^ SL Baby<\/p>\n

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\n^ SL Forcella mit schwarzer Abfahrt und einem ehemaligen St\u00fctzenfundament<\/p>\n

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\n^ SL Forcella, an der Schneekanone befindet sich ein Zwischenausstieg, womit die Anf\u00e4nger zum SL Baby kommen<\/p>\n

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\n^ Links des SL gibt’s noch eine unpr\u00e4parierte Abfahrt, leider schneem\u00e4\u00dfig nicht so gut gewesen.<\/p>\n

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\n^ Unpr\u00e4parierte linke Abfahrt<\/p>\n

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\n^ \u00dcber diesen Weg k\u00f6nnte man zum Gipfel bzw. zur Bergstation Ex-SL Terrabiotta aufsteigen<\/p>\n

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\n^ Ein bissl durch den Wald bin ich aber doch noch gefahren. Kombination Steilheit mit dem heutigen Schnee war aber etwas anstrengend.<\/p>\n

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\n^ Talstation SL Forcella und Pistenraupe<\/p>\n

Paar Filmsequenzen:
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\n^ Materialseilbahn n\u00e4he Erba \/ Merone (richtung Lecco)<\/p>\n

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\n^ Materialseilbahn n\u00e4he Erba \/ Merone (richtung Lecco) – Zwischenstation oder Endstation?<\/p>\n

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\n^ Blind aus dem rechten Seitenfenster fotografiert, doch ganz ok? Ohne B\u00e4ume w\u00e4re es eh nicht gegangen…<\/p>\n

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\n^ Oft sieht man von der Schnellstra\u00dfe den Comersee ja nicht …<\/p>\n

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\n^ Margno, Auffahrt richtung Giumello<\/p>\n

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\n^ Schmale Ortsdurchfahrt, Indovero<\/p>\n

Von San Primo zur Alpe Giumello f\u00e4hrt man ca. eindreiviertel Stunden. Evtl. ist man mit der F\u00e4hre schneller, wenn gerade eine f\u00e4hrt – leider vergessen nachzusehen, wann sie f\u00e4hrt und was sie kostet. Bis ich den Skipass hatte verging auch noch mal seine Zeit – da nur stand, dass die Skipasskasse heute in einem Restaurant ist – es hier aber mehrere gibt, also welches meinen sie?! Hatte den Namen aber doch richtig zugeordnet, wobei im selbigen Restaurant auch noch 2 Eltern mit einem Satz von Kindern meinte, den Ausgang zu blockieren, in dem sie sie aus- und anziehen mussten, einer links einer rechts sitzend … typisch italienisch? Nachmittagskarte kostete 13,- \u20ac.<\/p>\n

Bei meiner 4. Fahrt meinte der Liftbedienstete, dass der SL evtl. wg. des Sturms eingestellt werden m\u00fcsste – also bin ich danach lieber zum Gipfel aufgestiegen. H\u00e4tte aber noch 1-2x fahren k\u00f6nnen, bevor er eingestellt wurde. Jedenfalls war das albern. Der Wind hatte am Parkplatz und im Bereich des F\u00f6rderbands (das auch schon eingestellt wurde) tats\u00e4chlich sehr starke B\u00f6en, aber am SL ging’s eigentlich – die Geh\u00e4nge hatten sich kaum im Wind bewegt – kein Vgl. mit der im Betrieb befindlichen DSB in Garessio heuer. Aber wenn eh nur noch 5 Leute am Lift sind, kommt so ein bisschen Wind sicherlich nicht unpassend, um fr\u00fcher Feierabend machen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Jedenfalls, das Pano war super, Fernsicht war auch wieder besser (immerhin Monte Viso und Appennin).<\/p>\n

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\n^ Auffahrt Alpe Giumello<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 16.3.2014. Die wei\u00dfen Flecken im rechten Bereich k\u00f6nnten also doch f\u00fcr einen ehemaligen SL sprechen.<\/p>\n

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\n^ Zoom von gegen\u00fcber (Pian delle Betulle), vom 2.1.2010<\/p>\n

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\n^ SL-Strecke und Hinweisschild. Ja super, und welches der Restaurants hier hei\u00dft jetzt Genio?! Hmpf.<\/p>\n

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\n^ SL-Abfahrt<\/p>\n

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\n^ SL und Comer See, f\u00fcr dieses Pano bin ich ja hier.<\/p>\n

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\n^ SL-Pano<\/p>\n

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\n^ Sch\u00f6ner Arbeitsplatz, da werden einige Liftler von KSBs sicher neidisch sein ;)<\/p>\n

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\n^ Comer See und Monterosa (IR)<\/p>\n

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\n^ Luganersee und Monterosa (IR)<\/p>\n

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\n^ Luganersee und Monterosa. Ach, und das kleine, einsame Vampirz\u00e4hnchen da rechts im Hintergrund … ist nat\u00fcrlich das Matterhorn.<\/p>\n

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\n^ Offpiste am SL, ging ganz gut. Und das Pano ist eh hammer.<\/p>\n

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\n^ Abfahrt am SL, all zu viel war wohl auch vormittags nicht los, so wenig aufgefahren die Piste ist…<\/p>\n

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\n^ Pano am Gipfelgrat<\/p>\n

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\n^ Gipfel und Seen<\/p>\n

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\n^ Tiefblick zum r\u00fcckseitig gelegenen Teilst\u00fcck des Comer Sees<\/p>\n

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\n^ Tiefblick zum r\u00fcckseitig gelegenen Teilst\u00fcck des Comer Sees<\/p>\n

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\n^ Comer See in nachmitt\u00e4glicher Sonnenbestrahlung und Blick \u00fcber die Po-Ebene zum Monviso (235 km) (IR)<\/p>\n

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\n^ IR-Zoom Milano und Appennino<\/p>\n

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\n^ Noch weiter Offpiste, so dass man besser zu den Seen sehen kann ;)<\/p>\n

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\n^ Gibt doch einige “panoramische” Offpiste-M\u00f6glichkeiten hier, konnt ich heute leider wieder nicht alles austesten. <\/p>\n

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\n^ .. leider war der Hang doch etwas steiler als erwartet, was zu kleineren Schneerutschen f\u00fchrte, schnell weg hier …<\/p>\n

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\n^ SL in kompletter L\u00e4nge, links auch der spiegelnde Comer See.<\/p>\n

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\n^ Die Skipsse gestern und heute<\/p>\n

Um 15 Uhr war ich wieder am Auto, f\u00fcr ein weiteres Skigebiet war es nun leider zu sp\u00e4t (Alpe Paglio, der SL ist ja schon ewig stillgelegt, Margno – das Skigebiet mit der PB und der Lauferei zu schwierig zu erreichen, Barzio – die Talabfahrt schneebedingt sicher nicht mehr machbar, Esino Lario – k\u00f6nnte ich bis 16 Uhr erreichen, lohnt sich dann aber ja auch nicht mehr, obwohl ja eh nichts mehr interessantes dort sein d\u00fcrfte.<\/p>\n

Immerhin hatte ich so das Gl\u00fcck, um 15:56 auf die Schnellstra\u00dfe zu kommen – ab 16 Uhr w\u00e4re die richtung Norden n\u00e4mlich gesperrt gewesen, und eine Stunde sp\u00e4ter k\u00f6nnte es \u00fcber die See-Stra\u00dfe wohl etwas voller gewesen sein. In Gegenrichtung war jedenfalls ordentlich Stau auf der Schnellstra\u00dfe aufgrund eines Baustellenbereichs – evtl. wurde die Nord-Fahrbahn ja auch deshalb a 16h gesperrt um die S\u00fcdfahrbahn 2-Spurig zu \u00f6ffnen?!<\/p>\n

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\n^ Wieder unten am See, kurz vor der Auffahrt zur Schnellstra\u00dfe<\/p>\n

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\n^ Die Stra\u00dfenf\u00fchrung wurde ge\u00e4ndert, nun geht es geradeaus nach Sondrio und rechts nach Chiavenna. Mein Navi meinte noch das Gegenteil.<\/p>\n

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\n^ Am Maloja<\/p>\n

Gegen 20 Uhr war ich wieder daheim – und meine Liste der Skigebiete, die ich endlich erstmals besuchen will, wieder um 2 Gebiete k\u00fcrzer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

^ Wochenendtour A) Montecampione B) San Primo C) Alpe Giumello<\/p>\n

Kurz vor 9 Uhr war ich in San Primo und kaufte mir die Tageskarte um 20,- \u20ac. Hatte zwar durchaus vor, heute noch das Skigebiet zu wechseln, aber falls der Schnee on- und offpiste passen sollte, w\u00e4re es auch m\u00f6glich, dass ich l\u00e4nger geblieben […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[532,15,59,405,27,81],"tags":[45,47],"class_list":["post-2694","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-alpe-giumello","category-italienitaly","category-nostalgie","category-san-primo","category-skifahren-winterskiing-winter","category-kurztrips","tag-see","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2694"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2694\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2695,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2694\/revisions\/2695"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}