{"id":2686,"date":"2014-03-08T22:23:14","date_gmt":"2014-03-08T21:23:14","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2686"},"modified":"2023-07-31T20:11:48","modified_gmt":"2023-07-31T18:11:48","slug":"schia-8-3-2014","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2686","title":{"rendered":"Schia, 8.3.2014"},"content":{"rendered":"

FIST – Frankreich-Italien-Spanien Tour, Tag 18, Sa, 8.3.2014, Schia – Monte Caio. km 7.238 (\u2206 232)<\/strong><\/p>\n

Auf der Fahrt nach Schia hie\u00df es erst mal, sich f\u00fcr eine Route zu entscheiden. Schier unendlich scheinen die M\u00f6glichkeiten, wenn man auf die Karte blickt, und meine beiden Navis hatten sich auch f\u00fcr zwei getrennte Routen entschieden, weshalb ich mal dem einen und mal dem anderen folgte, was in Summe aber auch nicht sinnvoller war :)<\/p>\n

Schlussendlich kam ich aber doch einigerma\u00dfen problemlos an – wieder gegen 10 Uhr, kaufte um 27,- die Tageskarte, \u00fcbrigens hatte die Alfi-Karte keine Kaution – und war trotzdem angepisst: Wolkenloser Sonnenschein?? Abermals schien mich der Wetterbericht verarscht zu haben, es war stark bew\u00f6lkt. Erst nach Mittag wurde es sonnig, dann aber wirklich. <\/p>\n

Fernsichttechnisch war’s allerdings genauso wie die letzten Tage. Komisch, den Appennin hab ich ja schon \u00f6fters zu dieser Jahreszeit bereist, aber so schlechte Sicht tagelang hatte ich (au\u00dfer bei Schlechtwetter) eigentlich noch nie?!<\/p>\n

In Schia sind ja mal wieder einige Lifte stillgelegt (allerdings auch schon abgebaut), wobei vor dem Bau der DSB nur der Doppel-SL in Betrieb war. Derzeit also in Betrieb ist die DSB, ein \u00dcbungs-SL und ein halber Doppel-SL. Lt. Plan w\u00fcrde dieser auch die rechten 3 Abfahrten erschlie\u00dfen – wenn auch mit etwas Fu\u00dfweg im unteren Teil retour. Pr\u00e4pariert waren diese jedoch nicht (bzw. nur eine, zur H\u00e4lfte). Auch eine andere Abfahrt war nicht pr\u00e4pariert. Ja, muss schon schwer sein. Jedenfalls lie\u00df ich mich davon nicht abhalten, auch wenn der Schnee tw. wieder sehr schwierig zu fahren war.<\/p>\n

Ganz links wurde das Gebiet ebenfalls kastriert, eine von den Abfahrten ist vor Ort noch ausgeschildert (unter einem anderen Namen: Canale di Maltempo oder so, fr\u00fcher Ore), bin ich im Laufe des Tages auch gefahren. Von dort retour zum \u00dcbungslift musste man aber dann doch etwas l\u00e4nger auf der asphaltierten Stra\u00dfe gehen.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

<\/a>
\nV) Schia<\/p>\n

<\/a>
\n^ Auffahrt ins Skigebiet Schia<\/p>\n

<\/a>
\n^ Aktueller Plan, 1 der \u00dcbungs-SL, 3 die neue DSB, 4 der SL<\/p>\n

<\/a>
\n^ Alter Plan, wie man ihn teilweise im Skigebiet noch rumstehen sieht. SL 1 und 2 sind stillgelegt (inkl. Pisten), SL 4 ist jetzt die DSB, SL 7 ist ebenfalls weg, aber die Abfahrten durch SL 6 erreichbar.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Alter Plan, mit etwas mehr Liften. Die linken beiden SL sind ersatzlos stillgelegt, der Kurvenlift ist die DSB und der ganz rechte ist auch stillgelegt. Das Projekt rechts oben wurde wohl nie verwirklicht. (Foto von 2009)<\/p>\n

<\/a>
\n^ GPS-Track, Magenta die ehemaligen SL (z.T. war ich mir nicht 100% sicher)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Talstation DSB und Parkpl\u00e4tze<\/p>\n

<\/a>
\n^ DSB und Abfahrt 3<\/p>\n

<\/a>
\n^ DSB und ehemalige Schneise des Vorg\u00e4nger-Kurven-SL<\/p>\n

<\/a>
\n^ DSB Bergstation<\/p>\n

<\/a>
\n^ Blick von der DSB r\u00fcber zum SL Prato Grosso<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt 2 zum \u00dcbungs-SL<\/p>\n

<\/a>
\n^ SL Campo Scuola<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt 2 bzw. Verbindung zur DSB, weiter hinten die Talstation des SL<\/p>\n

<\/a>
\n^ SL Prato Grosso, es ist nur noch der rechte in Betrieb<\/p>\n

<\/a>
\n^ Nette Abfahrt 7, die rechte am SL<\/p>\n

<\/a>
\n^ Nette Abfahrt 7, die rechte am SL<\/p>\n

<\/a>
\n^ Verbindungsskiweg vom SL zu den rechten Abfahrten 8 bis 10<\/p>\n

<\/a>
\n^ Verbindung vom SL zu den rechten Abfahrten 8 bis 10<\/p>\n

<\/a>
\n^ Ankunft Bergstation Ex-SL Prato dei Pomi, Start der Abfahrten 8 bis 10<\/p>\n

<\/a>
\n^ Ex-SL Prato dei Pomi, leider keine Reste mehr da.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt 9<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt 9, auch recht nett<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt 9<\/p>\n

<\/a>
\n^ Talstationsbereich Ex-SL Prato dei Pomi, von hier muss man zum in Betrieb befindlchen SL Prato Grosso etwas bergauf.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt 8<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt 8, leider nicht so sch\u00f6n pr\u00e4pariert wie die 9<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt 6, die linke am SL, mit Flachlandpano<\/p>\n

<\/a>
\n^ Po-Ebene und Alpen in IR<\/p>\n

<\/a>
\n^ R\u00fcckseitenpano am SL Prato Grosso<\/p>\n

<\/a>
\n^ R\u00fcckseitenpano am SL Prato Grosso<\/p>\n

<\/a>
\n^ R\u00fcckseitenpano<\/p>\n

<\/a>
\n^ R\u00fcckseitenpano IR<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt 6, die linke am SL<\/p>\n

<\/a>
\n^ Ehemalige Abfahrt Ore im aufgelassenen linken Skigebietsteil<\/p>\n

<\/a>
\n^ Irgendwo dort dr\u00fcben m\u00fcsste vmtl. der SL Lago Ore raufgegangen sein<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt 4<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt 4<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt 10<\/p>\n

<\/a>
\n^ R\u00fcckseitenpano in IR<\/p>\n

<\/a>
\n^ R\u00fcckseitenpano in IR<\/p>\n

<\/a>
\n^ IR-Zoom ins Skigebiet Prato Spilla von Schia<\/p>\n

<\/a>
\n^ Zoom ins Skigebiet Prato Spilla von Schia<\/p>\n

<\/a>
\n^ Blick vom SL-Bergstationsbereich aus r\u00fcber zur DSB, von hier aus geht auch ein H\u00f6henweg r\u00fcber.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Bergstation SL und der Weg am Grat<\/p>\n

<\/a>
\n^ Blick ins Skigebiet von weiter unten<\/p>\n

Jedenfalls hat das mal wieder gut Zeit gekostet, bis man alle Abfahrtsvarianten durch hatte, auch wg. den Fu\u00dfwegen, aber prinzipiell hat das Suchen der alten Pistenschneisen schon gut Spa\u00df gemacht. Ob ich Schia so schnell nochmal besuchen muss, wage ich allerdings zu bezweifeln.<\/p>\n

Gegen 15:30 Uhr war ich mit meinem Pensum fertig und machte mich auf den Weg nach Brescia, wo ich am s\u00fcdlichen Stadtrand ein Hotel (Antica Fonte) um \u00dcF 45,- gebucht hatte. Da mir kein Supermarkt \u00fcber den Weg lief, war ich bereits vor 18:30 dort. Restaurant ist leider nicht im Hoteltrakt integriert, sondern auf der anderen Seite des Parkplatzes, Men\u00fc f\u00fcr Hotelg\u00e4ste kostet 16,- \u20ac. <\/p>\n

Internetzugang war ebenfalls etwas kurios, erst bekam ich eine IP-Adresse in der .1.er Range, inkl. eines WLan-Routers, der mal wieder mit dem Standard-Passwort erreichbar war, allerdings fand ich dort auch keine weiteren Infos. Auch ein Netzwerkscan vom iPhone brachte keine brauchbaren Gateways daher – und der Wlan-Accesspoint taugte weder als Router noch als DNS-Server.<\/p>\n

Nachdem ich wenig sp\u00e4ter den Addresslease erneuert hatte, hatte ich pl\u00f6tzlich eine IP-Adresse in der .0.er Range – und Internet-Access funktionierte. Also irgendwas ist hier faul im Netz, aber wenigstens war ich doch noch online.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Heutiges Hotelzimmer<\/p>\n

Fr\u00fchst\u00fccksbuffet war zwar nicht ganz so reichhaltig wie zuletzt, aber dennoch ganz OK.<\/p>\n

(Eine Fortsetzung folgt noch.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

FIST – Frankreich-Italien-Spanien Tour, Tag 18, Sa, 8.3.2014, Schia – Monte Caio. km 7.238 (\u2206 232)<\/p>\n

Auf der Fahrt nach Schia hie\u00df es erst mal, sich f\u00fcr eine Route zu entscheiden. Schier unendlich scheinen die M\u00f6glichkeiten, wenn man auf die Karte blickt, und meine beiden Navis hatten sich auch f\u00fcr zwei getrennte Routen entschieden, weshalb […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[130,15,398,27],"tags":[38,90,47],"class_list":["post-2686","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-201402-fist","category-italienitaly","category-schia","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-dsb","tag-infrarot","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2686","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2686"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2686\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2689,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2686\/revisions\/2689"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2686"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2686"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2686"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}