{"id":2677,"date":"2014-03-05T20:11:01","date_gmt":"2014-03-05T19:11:01","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2677"},"modified":"2023-07-31T20:15:42","modified_gmt":"2023-07-31T18:15:42","slug":"santo-stefano-daveto-5-3-2014","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2677","title":{"rendered":"Santo Stefano d’Aveto, 5.3.2014"},"content":{"rendered":"

FIST – Frankreich-Italien-Spanien Tour, Tag 15, Mi, 5.3.2014, Santo Stefano d’Aveto. km 6.297 (\u2206 225)<\/strong><\/p>\n

Durch Fr\u00fchst\u00fcck & Co kam ich erst kurz vor 9 Uhr weg. Auf der Autobahn gab’s dann vor bzw. in Genua einen krassen Stau. War zwar nur mit 9 km angeschrieben, es ging tw. aber minutenlang (bis zu 5-7 Minuten!) gar nix, \u00fcberhaupt nix weiter. Schlussendlich hatte ich damit 1:40 (Stunden, nicht Minuten) Zeitverlust. Und daf\u00fcr muss man dann auch noch Maut zahlen! Nerv! Grund waren wohl irgendwelche (vmtl. sehr dringende) Br\u00fcckensanierungsarbeiten, wo die 2 Spuren nach der Einm\u00fcndung einer weiteren Autobahn auf 1 Spur zusammenkamen und der Verkehr vmtl. zeitweise angehalten wurde, weil vmtl. selbst die 1 offene Spur immer wieder gesperrt wurde, damit irgendwelche Schwei\u00dfarbeiten o.\u00e4. durchgef\u00fchrt werden konnten…<\/p>\n

Hoffentlich merk ich mir das jetzt ein f\u00fcr alle Mal – abends immer bis nach<\/em> der gr\u00f6\u00dferen Stadt fahren. Morgens vorbei an Genua? Turin? Grenoble? Ganz schlechte Idee.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\nS) Santo Stefano d’Aveto (Monte Bue)<\/p>\n

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\n^ SS1 zwischen Savona und Genua. Oder anders gesagt, zwischen Hotel und Autobahn.<\/p>\n

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\n^ Genua<\/p>\n

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\n^ Autobahndurchfahrt Genua, immer wieder ein Erlebnis. Der Stau war allerdings weniger sch\u00f6n.<\/p>\n

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\n^ Irgendwann werden die ganzen Autobahnen in Italien in sich zusammenst\u00fcrzen :) Leider war wohl genau diese Bef\u00fcrchtung der Grund f\u00fcr den Stau – dringende Sanierungsarbeiten.<\/p>\n

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\n^ Irgendwo n\u00f6rdlich oder nord\u00f6stlich von Genua<\/p>\n

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\n^ Leider ist das wieder so ein Teil des Appennins, wo es keine klaren T\u00e4ler-Berge-Abgrenzungen gibt, sondern alles verw\u00fcfelt ist und man zig verschiedene M\u00f6glichkeiten hat, um sein Ziel zu erreichen (wobei es morgen noch schlimmer werden sollte); hier musste ich einen kleinen Pass fahren, wo man zum Meer sehen konnte<\/p>\n

So kam ich erst gegen 13:15 Uhr an der Talstation in Santo Stefano d’Aveto an. Was aber dann doch kein Problem war, da die Sesselbahnen unter der Woche von 12 bis 13 Uhr Mittag haben (NB: w\u00e4re diese Woche nicht Fasching, w\u00e4re unter der Woche ja sowieso nicht ge\u00f6ffnet!). <\/p>\n

Halbtageskarte kostete 15,- und war \u00e4u\u00dferst kurios – ein Plastikband \u00e0 la Kabelbinder mit einem kleinen Plastikrechteck mit einer Nummer und einem “Fleck”. Glaub der Fleck soll irgendein Land symbolisieren (kommt mir irgendwie bekannt vor, wei\u00df es aber nicht), das evtl. den heutigen Tag symbolisiert? Oder muss man den Kassenzettel vorlegen, wenn man kontrolliert wird? Bild von dem kuriosen Skipass ganz unten!<\/p>\n

Santo Stefano d’Aveto wurde ja nach seiner Stilllegung 1992 nach 16 Jahren, 2008, komplett neu, aber etwas anders aufgebaut (obere DSB kam etwas sp\u00e4ter). Anstelle des Korblifts mit Mittelstation gibt es nun 2 Sektionen DSB auf versetzter Trasse, zudem in der Mitte einen leichten SL f\u00fcr Anf\u00e4nger und als R\u00fcckbringer der oberen linken Abfahrt. Ob der SL fr\u00fcher an der gleichen Stelle lief, wei\u00df ich nicht, k\u00f6nnte aber sein.<\/p>\n

Die SL auf der R\u00fcckseite bzw. zum zweiten Gipfel wurden leider komplett stillgelegt. Die Abfahrten an den beiden DSBs sind aber echt nett, schmal, kurvig, altmodisch, ja auch etwas modelliert und ein paar Z\u00e4une, aber alles noch OK. Beschneiung gibt’s keine (bzw. evtl. am SL, wenn ich mich an manche Webcambilder recht erinnere), so dass man eben oft erst sp\u00e4t in der Saison in Betrieb gehen kann – dann liegt aber meist gleich genug Schnee, dass man problemlos ins Tal fahren kann. Die Talabfahrt geht ja s\u00fcdwestlich bis auf ca. 1300m runter.<\/p>\n

Der Schnee war heute zeitweise etwas pappig und f\u00fchrte bei meiner 2. Talabfahrt zu etlichen Schiebest\u00fccken – leider war das genau die Abfahrt, bei der ich filmte. Da mir wie gesagt alle DSB-Abfahrten sehr gut gefielen, hab ich diesmal ziemlich viel gefilmt, alle DSB-Abfahrten komplett, sowie die Lifte abschnittsweise.<\/p>\n

Die Lifte liefen verdammt langsam – ob weil “Kein-WE”, Sturm oder was auch immer. Leider gab’s noch einen Negativpunkt heute: Das Wetter. Fernab von einem recht sonnigen Tag, war es doch meist stark bew\u00f6lkt. Flachland (so man es sieht)? Alpen? Meer? Fehlanzeige. Au\u00dfer Meerpano, das hatte man zum Schluss zum Gl\u00fcck doch noch. In Summe war das Wetter so, wie es vor ein paar Tagen f\u00fcr den heutigen Tag auch in den spanischen Skigebieten vorhergesagt wurde. <\/p>\n

Trotzdem, hier wollte ich ja eh schon l\u00e4nger mal fahren, \u00fcber Weihnachten hatte es in letzter Zeit keinen Schnee und aufgrund der Wochenend\u00f6ffnungszeiten (immerhin auch montags) war es auf meiner letzten Appennintour auch nicht passend gelegen.<\/p>\n

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\n^ Von der Zufahrt nach Santo Stefano hat man nur selten und kurz die Gelegenheit, einen Blick ins Skigebiet zu erhaschen<\/p>\n

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\n^ Aktueller Pistenplan<\/p>\n

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\n^ GPS-Track (Talabfahrt ist s\u00fcdwestlich ausgerichtet); Magenta die ehemaligen Lifte, wobei der linke noch steht<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion 1 und Parkplatz<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion 1<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion 1<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion 2, komplette L\u00e4nge. Der Liftbetrieb startet hier zwar manchmal erst im Februar (oder auch gar nicht), aber wenn’s mal Schnee hat, dann ordentlich.<\/p>\n

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\n^ Mittelstation<\/p>\n

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\n^ SL Prato Cipolla, bringt einem auch von der linken DSB-Abfahrt wieder retour<\/p>\n

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\n^ Rechte Abfahrt an der oberen DSB; der linke Steilhang ist im Plan nicht als Abfahrt eingezeichnet, f\u00fcr eine Befahrung war mir heute der Schnee zu br\u00fcchig.<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion 2, sowie komplette SL-Strecke<\/p>\n

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\n^ Ehemaliger Gipfel-KSSL (!) Maggiorasca<\/p>\n

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\n^ Rechte Abfahrt an der oberen DSB<\/p>\n

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\n^ Bergstation DSB Sektion 2<\/p>\n

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\n^ Ehemalige Korblift-Bergstation<\/p>\n

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\n^ IR-Panozoom zu den Westalpen, ganz hinten ein wenig zu sehen. Denk ich zumindest.<\/p>\n

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\n^ Linke Abfahrt an der oberen DSB, links das Rifugio, rechts der Ex-R\u00fcckseiten-SL Prato Grande<\/p>\n

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\n^ Ex-SL Prato Grande<\/p>\n

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\n^ Leicht verkrusteter Ex-SL Prato Grande<\/p>\n

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\n^ Linke Abfahrt an der oberen DSB<\/p>\n

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\n^ Linke Abfahrt an der oberen DSB, ich fand sie toll.<\/p>\n

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\n^ Linke Abfahrt an der oberen DSB. Ja, modelliert, st\u00f6rt mich hier aber nicht.<\/p>\n

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\n^ Linke Abfahrt an der oberen DSB, man kommt zum SL<\/p>\n

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\n^ Abfahrten am SL; die in Bildmitte sichtbaren Schneisen werden vom SL leider nicht bedient (man muss von der DSB hin), waren auch nicht ge\u00f6ffnet.<\/p>\n

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\n^ Die Talabfahrt schl\u00e4ngelt sich sch\u00f6n und schmal durch den Wald<\/p>\n

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\n^ Ehemalige Mittelstation des Korblifts, sowie die Trasse des Korblifts (in Blickrichtung)<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt, hatte einige Kurven mit steileren Passagen, sowie flacheren St\u00fccken.<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt<\/p>\n

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\n^ Ehemaliger Tallift Pratobello, unterhalb des Parkplatzes<\/p>\n

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\n^ Die Bergstaion des SL Pratobello blieb noch bestehen<\/p>\n

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\n^ Parkplatz und DSB Sektion 1; es gibt noch weitere Parkpl\u00e4tze links oben. In Bildmitte, oberhalb des Parkplatzes, hinter den B\u00e4umen, sieht man eine Betonwand – hier hatte man in den 90ern angefangen, eine -vmtl.- DSB anstelle des Korblifts zu bauen. Die Talstation des Korblifts war rechts au\u00dferhalb des Bildes und noch ein St\u00fcck h\u00f6her (man kann den Weg sehen)<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion 2, bei gutem Schnee k\u00f6nnte man auch die Steilh\u00e4nge links und rechts der DSB runter<\/p>\n

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\n^ Start zur rechten Abfahrt an der oberen DSB<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion 2. Mit dem Fisheye schr\u00e4g im Hochformat zu fotografieren – da geh\u00f6rt Mut dazu :) Aber: gelungen, oder?<\/p>\n

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\n^ R\u00fcckseiten-Pano, in Bildmitte im Schatten – Ex-SL Prato Grande<\/p>\n

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\n^ Ex-SL Prato Grande<\/p>\n

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\n^ Talstation Ex-SL Prato Grande. War, wie der Korblift, von Marchisio (oder Marchisio-DM)<\/p>\n

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\n^ Bergstation DSB Sektion 2, dahinter rechts die ehemalige Korblift-Bergstation<\/p>\n

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\n^ Rechts die Abfahrt von der DSB Sektion 2, links der SL, dessen Bergstation leider zu tief positioniert ist.<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion 2 und gl\u00e4nzendes Mittelmeer im Hintergrund<\/p>\n

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\n^ DSB Sektion 2 und gl\u00e4nzendes Mittelmeer im Hintergrund (IR)<\/p>\n

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\n^ Ex-Korblift-Bergstation<\/p>\n

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\n^ Ex-Korblift-Bergstation<\/p>\n

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\n^ Ex-Korblift-Bergstation<\/p>\n

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\n^ Verkrustete Ex-Korblift-Bergstation<\/p>\n

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\n^ Verkrustete DSB Sektion 2<\/p>\n

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\n^ Verkrustete DSB Sektion 2<\/p>\n

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\n^ Westpano mit DSB, Mittelstation und SL<\/p>\n

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\n^ Rechte Abfahrt der oberen DSB<\/p>\n

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\n^ Sonnenl\u00fccke<\/p>\n

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\n^ Rechte Abfahrt der oberen DSB und Blick zum SL bzw. auch zur Einbiegung der linken Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Nat\u00fcrlich musste ich auch noch zur ehemaligen Korblift-Bergstation aufsteigen, wenn das Haus schon noch steht.<\/p>\n

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\n^ Die ehemalige Korblifttalstation wird jetzt als Garage f\u00fcr die Pistenraupe verwendet. Musste etwas warten, bis sie endlich rausfuhr<\/p>\n

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\n^ Ex-Korblift-Strecke<\/p>\n

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\n^ Ex-Korblift-Talstation, Aufgang<\/p>\n

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\n^ Ex-Korblift-Talstation, Kasse und Skiverleih<\/p>\n

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\n^ Man m\u00f6chte es nicht f\u00fcr m\u00f6glich halten, aber das ist der Skipass! Kein Datumsaufdruck, keine Karte, nichts zum Kleben, auch kein Armband, nein, mal wieder etwas komplett Neues :) (Allein daf\u00fcr lohnt sich doch ein Besuch, hm?)<\/p>\n

Film mit allen Abfahrten – au\u00dfer der am SL:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

Hier noch ein Topic zum alten Skigebiet, auch mit Plan, sowie Liftresten. Der ehemalige Gipfel-SL war demnach ein KSSL, der vmtl. nur 3 Jahre in Betrieb war und dann mit einem anderen h\u00e4tte ersetzt werden sollen!
\nhttp:\/\/www.funiforum.org\/funiforum\/showthread.php?t=5471<\/a><\/p>\n

Im Februar 2008 war ich ja auch kurz am stillgelegten Korblift:<\/p>\n

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\n^ 16.2.2008<\/p>\n

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\n^ 16.2.2008<\/p>\n

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\n^ 16.2.2008<\/p>\n

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\n^ 16.2.2008<\/p>\n

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\n^ 16.2.2008<\/p>\n

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\n^ 16.2.2008 – Lift im Tal, glaub der war zu der Zeit noch in Betrieb.<\/p>\n

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\n^ Das Schild ist noch immer in der Station.<\/p>\n

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\n^ 16.2.2008 – in den 90ern wurde ja damit begonnen, eine DSB als Korblift-Ersatz zu bauen. Wurde aber nie vollendet. <\/p>\n

Fazit: Trotz der neuen DSBs ein nettes Skigebiet, das man f\u00fcr einen (verk\u00fcrzten, gem\u00fctlichen) Tag durchaus empfehlen kann. Wie fast alle italienischen Skigebiete dieser Gr\u00f6\u00dfe ;)<\/p>\n

\u00dcbernachtet wird heute in einem Hotel wieder unten, Richtung Meer, in Borghetto Vara oder so, HP um 55,- \u20ac. War n\u00e4mlich gestern Abend noch nicht klar, ob Zum Zeri morgen aufmacht und ich dort hinkomme. Das Abendessen war etwas ungew\u00f6hnlich, Pasta mit Formaggio und danach las er mir etwas vor, was ich in IT noch nie geh\u00f6rt hab: Torta di Patate, also Kartoffeltorte, also so richtung Tortilla oder Quiche oder wie auch immer, mit Gem\u00fcse. War ganz ok. Nachspeise Apfelkuchen.<\/p>\n

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\n^ Heutiges Hotelzimmer<\/p>\n

Meine Pl\u00e4ne f\u00fcr \u00fcbermogen sind mittlerweile nicht mehr in Richtung Heimweg, sondern nochmal ein sch\u00f6nes St\u00fcck s\u00fcdlicher: Monte Amiata. Wollt ich auch schon \u00f6fters mal hin – lag aber entweder nicht auf dem Weg oder es war kein Schnee – bzw. war ich schon einmal, aber da war wg. Schlechtwetter dann zu. Aktuell soll ab morgen alles offen sein, Schnee liegt auch genug. Also muss man das doch ausn\u00fctzen, oder? Hotel f\u00fcr morgen Abend somit s\u00fcdlich von Siena reserviert.<\/p>\n

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\n^ Ausblick vom Hotelzimmer<\/p>\n

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\n^ Gr\u00fcn beleuchteter Kirchturm in Borghetto Vara und appenninische Berge im Hintergrund<\/p>\n

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\n^ Gr\u00fcn beleuchteter Kirchturm in Borghetto Vara<\/p>\n

Fr\u00fchst\u00fccksbuffet gab’s am n\u00e4chsten Tag keines, aber immerhin gab’s Brot und Marmeladen. Ansonsten Croissant, Hei\u00dfgetr\u00e4nk (kein Saft) und S\u00fc\u00dfigkeiten.<\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

FIST – Frankreich-Italien-Spanien Tour, Tag 15, Mi, 5.3.2014, Santo Stefano d’Aveto. km 6.297 (\u2206 225)<\/p>\n

Durch Fr\u00fchst\u00fcck & Co kam ich erst kurz vor 9 Uhr weg. Auf der Autobahn gab’s dann vor bzw. in Genua einen krassen Stau. War zwar nur mit 9 km angeschrieben, es ging tw. aber minutenlang (bis zu 5-7 Minuten!) […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[130,15,401,27],"tags":[38,90,37,47],"class_list":["post-2677","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-201402-fist","category-italienitaly","category-santo-stefano-daveto","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-dsb","tag-infrarot","tag-meer","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2677","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2677"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2677\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2679,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2677\/revisions\/2679"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}