{"id":2630,"date":"2014-02-19T21:38:08","date_gmt":"2014-02-19T20:38:08","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2630"},"modified":"2023-07-30T21:55:49","modified_gmt":"2023-07-30T19:55:49","slug":"mont-ventoux-19-2-2014","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2630","title":{"rendered":"Mont Ventoux, 19.2.2014"},"content":{"rendered":"

FIST – Frankreich-Italien-Spanien Tour, Tag 1, Mi, 19.2.2014, Mont Ventoux. km 1.320<\/strong><\/p>\n

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\nA) Mont Ventoux Sud
\nB) Mont Ventoux Nord (Mont Serein)<\/p>\n

Zwischen 6 und 6:30 Uhr stand ich auf, ich war ja an einem P&R-Parkplatz zwischen Genf und Annecy, und fuhr s\u00fcdw\u00e4rts an den Alpen entlang bis zum Mont Ventoux, wo ich um 10:30 Uhr am Skigebiet der S\u00fcdseite ankam, das netterweise au\u00dfer am Wochenende auch mittwochs ge\u00f6ffnet ist.<\/p>\n

Der Mont Ventoux ist ein relativ alleinstehender, hoher Berg der franz\u00f6sischen Voralpen, wobei die Gegend zwischen Alpen und Zentralmassif nie wirklich flach wird, sondern h\u00fcgelig bleibt (wohl vergleichbar Alpen-Appenin in Ligurien). Wie es sich f\u00fcr einen alleinstehenden Berg geh\u00f6rt, hat er sein eigenes Wetter und starke Winde, das Wetter war mal wieder bei weitem nicht so sonnig wie gemeldet. Auch nicht abseits vom Berg, abgesehen davon.<\/p>\n

Durch seine Lage hat er – sofern das Wetter passt – eine ganz spezielle Panoramalage: Neben einem vmtl. tollen Panorama in die Alpen und ins Zentralmassif, sieht man nicht nur das Mittelmeer, sondern (wenn auch vmtl. nur knapp) auch die Pyren\u00e4en. Nunja, wirklich gut zu sehen war heute nur das Mittelmeer, weil es nachmittags eben sch\u00f6n gegl\u00e4nzt hatte. Generell war der Schnee auch sehr sandig – da ist die Sahara wohl mal wieder ausgegangen ….<\/p>\n

Das Skigebiet auf der S\u00fcdseite besteht aus 2 KSSL, die Pisten sind bis auf ein paar k\u00fcrzere H\u00e4nge relativ flach, wobei es f\u00fcr mich doch einige positiven \u00dcberraschungen gab, da das Gel\u00e4nde eben welliger ist, als ich es erwartet h\u00e4tte. Frisch pr\u00e4pariert war heute nichts, es wurde also erst mit zunehmender Sonneneinstrahlung bzw. W\u00e4rme fahrbar – und mangels Sonne dauerte das halt leider. Bis Mittag gab’s dann aber doch sogar einige Firnh\u00e4nge, und wie erwartet kann man abseits von den eh nicht wirklich vorhandenen Pisten \u00fcberall fahren und hat mit den alleinstehenden B\u00e4umen ewig viele M\u00f6glichkeiten. Wenn man das – so wie ich – mag, ist man hier auf jeden Fall richtig.<\/p>\n

Bis Mittag konnte man die Leute auch an 2 H\u00e4nden abz\u00e4hlen, danach kamen aber doch noch ein paar.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern)<\/p>\n

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\n^ GPS-Track Ventoux Sud – zwei Lifte und viel (leichtes) Gel\u00e4nde<\/p>\n

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\n^ Ankunft. Zum KSSL muss man vom Parkplatz leider etwas aufsteigen.<\/p>\n

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\n^ Rechter KSSL Signal (oberhalb der Kurve)<\/p>\n

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\n^ Blick zum Gipfel, dahinter ist das Nord-Skigebiet<\/p>\n

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\n^ Linker KSSL Ermitant, hier war gar keine Piste irgendwie pr\u00e4pariert, aber der Lift war trotzdem offen :-)<\/p>\n

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\n^ Offpiste links des KSSL Ermitant<\/p>\n

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\n^ KSSL Signal<\/p>\n

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\n^ Piste de la Combe, die mittlere der rechten Abfahrten<\/p>\n

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\n^ Talstation KSSL Signal, Parkplatz<\/p>\n

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\n^ Piste de Plateau<\/p>\n

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\n^ Links KSSL Signal, Abfahrt Signal, Abfahrt Combe. Ich komm vom Ende der Plateau-Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Keine Ahnung ob das ein Teil einer Abfahrt ist, ging jedenfalls gut ;)<\/p>\n

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\n^ Offpiste leicht firnig<\/p>\n

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\n^ Offpiste zwischen den KSSL<\/p>\n

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\n^ Kurve KSSL Signal<\/p>\n

Gegen 13 Uhr wechselte ich auf die Nordseite, die Fahrt mit dem Auto \u00fcber die Westseite dauerte ca. eine dreiviertel Stunde. Die Halbtageskarte kostete 13,50 \u20ac. Auch hier wurde ich wieder positiv \u00fcberrascht, da ich mir das Gebiet langweiliger vorgestellt hatte. Aber die Abfahrtsm\u00f6glichkeiten an dem – einzig interessanten – langen KSSL Cr\u00eates sind vielz\u00e4hlig und es gibt etliche anspruchsvolle Steilh\u00e4nge. An den flacheren, unteren KSSL gab es tw. Wartezeiten, wobei nicht alle in Betrieb waren.<\/p>\n

Frisch pr\u00e4parierte Pisten suchte man aber auch hier vergeblich, und da die Nordseite weniger Sonne abbekam, waren die (gefrorenen) Abfahrtsverh\u00e4ltnisse selbst nachmittags tw. sehr schwierig, die S\u00fcdseite hatte heute die angenehmeren Schneeverh\u00e4ltnisse.<\/p>\n

Von der KSSL-Bergstation muss man nur wenig zum Grat aufsteigen, um auf die S\u00fcdseite blicken zu k\u00f6nnen, als ich aufstieg, sah man – wieder \u00fcberraschenderweise – das Mittelmeer gl\u00e4nzend. Hier oben wirbelte der Sturm aber Sand und Steinchen auf, was weniger angenehm war…<\/p>\n

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\n^ \u00dcberblick GPS-Track Ventoux Nord und Sud.<\/p>\n

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\n^ GPS-Track Ventoux Nord. T\u00fcrkis die heute nicht ge\u00f6ffneten oder von mir nicht gefahrenen Lifte; Magenta der stillgelegte KSSL.<\/p>\n

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\n^ Pistenplan<\/p>\n

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\n^ Liftdaten. KSSL Les Orties ist der stillgelegte.<\/p>\n

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\n^ Mittlerer Skigebietsteil mit KSSL Lisi\u00e8re<\/p>\n

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\n^ Hinter dem vorderen Wald ist die Talstation des langen KSSL Cr\u00eates<\/p>\n

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\n^ KSSL Cr\u00eates<\/p>\n

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\n^ Talblick<\/p>\n

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\n^ Ausstieg KSSL Cr\u00eates<\/p>\n

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\n^ Abfahrt S am KSSL Cr\u00eates<\/p>\n

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\n^ Gipfel und Querfahrt zur Abfahrt Loubati\u00e8re<\/p>\n

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\n^ Geniale Kessel-Abfahrt Loubati\u00e8re, wird dann immer schmaler.<\/p>\n

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\n^ Abfahrt Loubati\u00e8re<\/p>\n

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\n^ KSSL Cr\u00eates<\/p>\n

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\n^ Abfahrt V – h\u00e4ngt hier ganz sch\u00f6n!<\/p>\n

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\n^ Einer der Steilh\u00e4nge rechts des KSSL Cr\u00eates<\/p>\n

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\n^ Oberste rechte Abfahrt am KSSL Cr\u00eates<\/p>\n

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\n^ IR-Zoom richtung Massif Central, paar verschneite Gipfel sah man<\/p>\n

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\n^ Einer der Steilh\u00e4nge rechts des KSSL Cr\u00eates<\/p>\n

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\n^ Kurzer Aufstieg von der Bergstation KSSL Cr\u00eates zum Grat<\/p>\n

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\n^ Blick zum Gipfel. Durch den fehlenden Schnee und dem starken Sturm gab’s hier fiesen Steinregen.<\/p>\n

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\n^ S\u00fcdblick – und sogar das Meer gl\u00e4nzt<\/p>\n

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\n^ Zoom zum gl\u00e4nzenden Mittelmeer<\/p>\n

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\n^ IR-S\u00fcdpano mit Spiegelmeer<\/p>\n

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\n^ Stillgelegter KSSL Orties, den unteren Teil der Abfahrt kann man vom Cr\u00eates auch fahren, der obere Teil und die rechte sind etwas schwieriger zu erreichen.<\/p>\n

Fazit: Ich w\u00fcrde mich schwer tun, m\u00fcsste ich mich f\u00fcr eines der beiden Skigebiete entscheiden, da sie sich zusammen echt gut erg\u00e4nzen. Schade, dass sie doch so weit auseinander liegen und man nicht leichter via Ski wechseln kann.<\/p>\n

Nachher standen noch ca. 3 Stunden Autofahrt nach Carcassonne am Fu\u00dfe der Pyren\u00e4en auf dem Programm, wo ich mich wieder einmal in ein ibis-budget (nocht mit dem 35,- Winter-Internet-Special + 6,10 f\u00fcr’s Fr\u00fchst\u00fcck ab 6 Uhr, hier sogar auch am WE lt. Aushang) einquartierte. Zum Essen ging’s in die Pataterie, Buffallo dann eben n\u00e4chstes Mal ;)<\/p>\n

Schlussendlich standen heute Abend 1.320 km auf dem Trip-Z\u00e4hler im Auto. F\u00fcr den 1. Tag schon nicht schlecht, war ja sogar noch in 2 Skigebieten skifahren :) Schaut man sich die Strecke auf der Landkarte an, relativiert sich das leider – es wird wohl nur ca. 1\/5 der Wegstrecke dieses Urlaubs bleiben.<\/p>\n

Durch die gro\u00dfe Spanientour jetzt und die Norwegentour letzen Sommer werd ich im 2. Jahr meines Qubos nicht mal mit 40.000 km auskommen – hab ja jetzt schon \u00fcber 69.000 km, puh! Wie soll das noch weiter gehen?!<\/p>\n

Und wohin jetzt morgen? Und \u00fcbermorgen? Und wo \u00fcbernachten? Und wie dann weiter? Erst runter Sierra Nevada? Oder erst Pyren\u00e4en + Cordillera + was dann in der 2. (Faschings) Woche? Die Wettervorhersagen der letzten Tage beobachtend, scheint es, als w\u00e4re es im S\u00fcden tendenziell h\u00e4ufiger sonnig. Und was den Norden angeht, scheint es im Westen h\u00e4ufiger schlecht zu sein. In den n\u00e4chsten Tagen solls auch in den franz\u00f6sischen Pyren\u00e4en mehr oder weniger brauchbar werden, w\u00e4hrend die Tendenzen ab n\u00e4chste Woche eher verregnet sind. Aber schlussendlich kann sich das Wetter ja sowieso t\u00e4glich \u00e4ndern.<\/p>\n

Nachts um 1 Uhr war ich mir dann soweit klar und hab mir f\u00fcr morgen Abend nochmal ein Zimmer in Frankreich reserviert.<\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

FIST – Frankreich-Italien-Spanien Tour, Tag 1, Mi, 19.2.2014, Mont Ventoux. km 1.320<\/p>\n

A) Mont Ventoux Sud B) Mont Ventoux Nord (Mont Serein)<\/p>\n

Zwischen 6 und 6:30 Uhr stand ich auf, ich war ja an einem P&R-Parkplatz zwischen Genf und Annecy, und fuhr s\u00fcdw\u00e4rts an den Alpen entlang bis zum Mont Ventoux, wo ich um […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[130,16,321,27],"tags":[90,48,37],"class_list":["post-2630","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-201402-fist","category-france","category-mont-ventoux","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-infrarot","tag-kssl","tag-meer","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2630"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2630\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2661,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2630\/revisions\/2661"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}