<\/a>\n^ Fahrstrecke und Orte im gr\u00f6\u00dferen \u00dcberblick<\/p>\n
A) FR Mont Ventoux Sud Aufgeteilt auf 7 Skitage in Spanien, 6 Skitage in Frankreich, 5 Skitage in Italien und 1 Nicht-Skitag in Spanien.<\/p>\n Ein paar Fotos vorweg:<\/p>\n 4.2.2014<\/strong> Nun, wie schon letztes Jahr, ist Schnee auch heuer in S\u00fcditalien wieder Mangelware. Immerhin liegt jetzt ein bisschen, so dass man am \u00c4tna morgen wieder den Skibetrieb in den H\u00f6henlagen aufnehmen will. Weiterer Schnee ist die n\u00e4chsten 2 Wochen kaum gemeldet, darf also bezweifelt werden, dass sich bis zu meinem Urlaub – so ich ihn nicht nach hinten verlege – die Sache \u00e4ndern wird. Auch Korsika hat momentan noch nicht viel, k\u00f6nnte sich aber noch verbessern. Eine Tour bis in den mittleren Appennin, dann r\u00fcber Korsika und Sardinien und zum Schluss noch Massif Central, w\u00e4re eine Variante, die wohl recht wahrscheinlich w\u00e4re.<\/p>\n Auch in PL-CZ-SK, das ich vor 2 Wochen auslassen musste, scheint nun einigerma\u00dfen Schnee zu liegen. Nur hab ich absolut keine Lust, in diese meist Mittelgebirge f\u00fcr eine 2-Wochen-Tour zu bleiben.<\/p>\n Der \u00fcbliche Blick nach Schottland bringt auch noch keine guten Ergebnisse, was die ge\u00f6ffneten Lifte in Glenshee betrifft (das mir dort das wichtigste Skigebiet w\u00e4re). Schottland ist zwar auch nichts f\u00fcr 2 Wochen, aber f\u00fcr eine – und den Rest k\u00f6nnte man ja im Massif Central vorbei, l\u00e4ge ja auch nicht so abseits.<\/p>\n Gut Schnee liegt heuer auch die ganze Zeit schon in den meisten Teilen Spaniens. Einen \u00dcberblick \u00fcber die Skigebiete in Spanien hatte ich mir bisher aber noch nicht gemacht. Eine kurze Durchsicht heute zeigte aber gro\u00dfes Potential, weshalb ich die Aufstellung in den n\u00e4chsten Tagen unbedingt angehen sollte…<\/p>\n Kilometerm\u00e4\u00dfig sind \u00fcbrigens die Ziele relativ \u00e4hnlich, also z.B. das s\u00fcdlichste spanische skigebiet Sierra Nevada 2100 km, Schottland 2000km. Gut, \u00c4tna ist mit 1500 km ein sch\u00f6nes St\u00fcck n\u00e4her…<\/p>\n 5.2.2014<\/strong> 6.2.2014<\/strong> Nebenbei bemerkt sind die meisten spanischen Skigebiete bis 27.4. ge\u00f6ffnet. Da muss man bei uns schon lang suchen … Ob die Temperaturen und die Sonnenh\u00e4ufigkeit Spanischer Skigebiete wohl mit dem Appennin vergleichbar ist? Besser als in Schottland sollte das Wetter wohl allemal sein (Schottland ist wohl eher mit Norwegen vergleichbar, wenig Sonne, viel Sturm, viel Niederschlag – im Gegensatz zu Norwegen aber in einem h\u00f6heren Anteil auch als Regen. Eine Woche 3m Schnee, dann wieder so viel Regen, dass der Schnee in 1-2 Wochen wieder weg ist – da kann man Schottland sogar fast wieder mit S\u00fcditalien vergleichen …)<\/p>\n So, 16.2.2014<\/strong> In der T\u00fcrkei liegt auch noch eher wenig Schnee – aber das wollte ich sowieso erst n\u00e4chstes Jahr angehen. Griechenland ist derzeit mit dem Appennin vergleichbar, einige Skigebiete haben gut Schnee, die anderen nichts. Und auf 2 Wochen PL-CZ-SK hab ich sowieso keine Lust, egal ob und wieviel Schnee dort jetzt liegt :) Ebenso ist Skandinavien heuer keine Option, war ich ja erst letzten Sommer.<\/p>\n H\u00f6rt sich jetzt so an, als ob die Spanien-Tour “die letzte sinnvolle Alternative” w\u00e4re. In gewisser Hinsicht aber doch, denn Liftm\u00e4\u00dfig ist Spanien sehr modernisiert, da bin ich eh schon zu sp\u00e4t, es gibt ja kaum mehr kleine Skigebiete oder alte Lifte, die auf der “Abschussliste” stehen und folglich “asap” besucht werden m\u00fcssen. Im Gegensatz halt zum Appennin z.B. Aber schneemengenm\u00e4\u00dfig macht Spanien heuer einfach am meisten Sinn.<\/p>\n Jedenfalls hab ich mal einen von den beiden Koffern gepackt und mein Bettgestell im Auto befestigt. Kann ja gut sein, dass ich unter der Woche abends losfahre und auf dem Weg die erste Nacht im Auto schlafe.<\/p>\n Sollte ich am MI oder DO fahren, k\u00f6nnte es die ersten Tage wetterm\u00e4\u00dfig noch ganz brauchbar werden. Zumindest in einigen Teilen. Ab Mitte n\u00e4chster Woche soll’s nach jetzigem Stand eher schlechter werden, bzw. f\u00fcr die Pyren\u00e4en auf keiner Seite sonniges Wetter geben. Fahren und hoffen? Oder warten bis die Wetterberichte besser melden (und der Winter irgendwann vorbei ist)? Glaub ich h\u00e4tte doch schon letzt Woche fahren sollen ..<\/p>\n Mo, 17.2.2014<\/strong> Wie \u00fcblich am letzten Tag – trotz gestriger Vorarbeiten – war noch genug zu tun. Warum muss man gewisse Sachen egtl. immer erst am letzten Tag machen? Hmpf. Paar Spanisch-W\u00f6rterb\u00fccher aufs iPhone, paar Spanisch-Lern-Podcasts auf den iPod. Nebenbei braucht man f\u00fcr 19 Tage auch ganz sch\u00f6n viel zum Anziehen, erst recht f\u00fcr den S\u00fcden, wo man auch ein paar T-Shirts und die Sommerski-Bekleidung einpacken sollte.<\/p>\n Kommt mir vor, als ob im Flur mein halber Hausstand stehen w\u00fcrde, den ich morgen fr\u00fch noch ins Auto verladen muss. Und Bett und Haupt-Koffer und Ski sind ja schon im Auto :)<\/p>\n Di, 18.2.2014<\/strong> In Liechtenstein wurde ich mal wieder von der Zollkontrolle aufgehalten – war aber recht nett. Hatte sich zwar gewundert, warum ich 2 Navis hatte, aber vmtl. hatte er auch ein TomTom, da er meinen Redeschwall schnell stoppte, als ich ihm sagte, dass das TomTom als Navi nicht wirklich taugt und es einfach praktisch ist, gleichzeitig 2D- und 3D-Ansicht zu sehen. Kam gar nicht dazu, ihm die weiteren Vorteile zu nennen, wie unterschiedliche Routenvorschl\u00e4ge, Ausfallsicherheit, geringere Fehlnavigationen, etc.<\/p>\n An der Autobahnrastst\u00e4tte Rheintal hielt ich nun schon beinahe wie \u00fcblich f\u00fcr eine Portion \u00c4lplermaccaroni, danach ging’s noch bis nach Genf, kurz vor Annecy, wo ich an einem P&R-Parkplatz nahe der Autobahn in meinem Bett \u00fcbernachten wollte. Komischerweise fand ich die Fahrerei heute und in diese Richtung wesentlich angenehmer als sonst nach dem Skifahren in Gegenrichtung.<\/p>\n Um 0:40 Uhr kam ich ins Bett und stellte mir den Wecker auf 6:10 Uhr. Pl\u00f6tzlich unterhielten sich Leute und hinderten mich am Einschlafen. Hmpf! Um 5 Uhr gro\u00dfer L\u00e4rm, Bus oder so. Und als ich aufstand, war der Parkplatz schon komplett voll. So fr\u00fch?!<\/p>\n (Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00dcberblick der Tour, 7.584 km (Spanien ist eben ein St\u00fcck weiter weg..), anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern:<\/p>\n ^ Fahrstrecke und Orte im gr\u00f6\u00dferen \u00dcberblick<\/p>\n ^ Fahrstrecke, Orte inkl. \u00dcberblick der Skigebiete in dem Bereich (hab auch ein paar LSAPs dabei und evtl. fehlen auch ein paar). Einige der besten Gegenden\/Gebiete Spaniens (Mitte, Nordwest) hab ich […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[130,16,15,27,129],"tags":[],"class_list":["post-2627","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-201402-fist","category-france","category-italienitaly","category-skifahren-winterskiing-winter","category-spain","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2627"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2627\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2628,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2627\/revisions\/2628"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a>
\n^ Fahrstrecke, Orte inkl. \u00dcberblick der Skigebiete in dem Bereich (hab auch ein paar LSAPs dabei und evtl. fehlen auch ein paar). Einige der besten Gegenden\/Gebiete Spaniens (Mitte, Nordwest) hab ich wetterbedingt leider auslassen m\u00fcssen – werde ich in den n\u00e4chsten 3 Jahren nachholen.<\/p>\n
\nB) FR Mont Ventoux Nord (Mont Serein)
\nC) FR Camurac
\nD) FR Ascou Pailheres
\nE) FR Porte Puymorens
\nF) ES Port Aine
\nG) ES Espot Esqui
\nH) ES Tavascan
\nI) ES Boi Ta\u00fcll
\nJ) FR La Pierre Saint Martin
\nK) ES Candanchu
\nL) ES Alto Campoo
\nM) ES Sierra Nevada
\nN) ES Benalmadena (kein Skigebiet)
\nO) ES Javalambre
\nP) FR Cambre d’Aze
\nQ) FR Soleilhas-Vauplane
\nR) FR L’Audibergue
\nS) IT Santo Stefano d’Aveto
\nT) IT Zum Zeri
\nU) IT Monte Amiata
\nV) IT Schia
\nW) IT Maniva<\/p>\n<\/a>
\n^ Ventoux Nord (Frankreich, zwischen Alpen und Massif Central)<\/p>\n<\/a>
\n^ Keine Ahnung, was das ist, vielleicht komm ich nochmal vorbei ;) Links oberhalb der Stra\u00dfe ist eine aufgelassene Eisenbahnstrecke… <\/p>\n<\/a>
\n^ Port Ain\u00e9 (ES)<\/p>\n<\/a>
\n^ Gummi statt Spirale – lautete Yan’s Motto<\/p>\n<\/a>
\n^ Boi Ta\u00fcll (ES), S\u00fcdhang-DSB auf 2750m<\/p>\n<\/a>
\n^ Boi Ta\u00fcll – und die R\u00fcckseite der DSB<\/p>\n<\/a>
\n^ Boi Ta\u00fcll – selbst die 4KSB hat nette Offpisteh\u00e4nge<\/p>\n<\/a>
\n^ La Pierre St. Martin (FR) – hier wird n\u00e4chsten Winter eine 6KSB stehen :-(<\/p>\n<\/a>
\n^ Candanchu (ES)<\/p>\n<\/a>
\n^ Alto Campoo (gibt doch tats\u00e4chlich noch interessante alte Lifte in Spanien – Holzlatten-DSB!)<\/p>\n<\/a>
\n^ Sierra Nevada. Der Wechsel zwischen den Kurvenrollen ist ziemlich “eckig”, man wird ziemlich durchger\u00fcttelt. Da find ich die alten DSB-Kurvenst\u00fctzen angenehmer…<\/p>\n<\/a>
\n^ Sierra Nevada, Meer und hinten die Berge Afrikas (Marokko)<\/p>\n<\/a>
\n^ Sierra Nevada – die F\u00f6rderleistung der Seilbahnen in dem Bereich ist nicht mehr lustig. Die beiden EUBs vom Tal scheffeln 6.200 p\/h, die hier im Bild sichtbaren Sessellifte in Summe 17.504 p\/h. In Summe hat das Skigebiet der Sierra Nevada 42.352 p\/h, 120 Pisten mit 105 km von – lt. GPS-Track – 2120 bis 3320m.<\/p>\n<\/a>
\n^ Benalmadena (ES), skifreier Samstag <\/p>\n<\/a>
\n^ Javalambre (ES). Auf dem Hang wollt ich egtl. offpiste fahren – hm, war wohl nix…<\/p>\n<\/a>
\n^ Waldskifahren in Cambre d’Aze (FR, Pyr.) bei besten Schneeverh\u00e4ltnissen<\/p>\n<\/a>
\n^ Soleilhas-Vauplane (FR, Alpen). Offpiste leider Windgepresst, daher noch nach Audibergue weiter.<\/p>\n<\/a>
\n^ Santo Stefano d’Aveto (Ligurien)<\/p>\n<\/a>
\n^ Zum Zeri (Toskana)<\/p>\n<\/a>
\n^ Monte Amiata (bei Siena)<\/p>\n<\/a>
\n^ Maniva – wenn schon keine Fernsicht, dann wenigstens ein halbwegs gl\u00e4nzendes Smogmeer, ist doch auch nett :)<\/p>\n
\n“Eigentlich h\u00e4tte es ja …” mal wieder ganz wo anders hingehen sollen. Hatte ich mir doch letztes Jahr nach der Balkan-Karpaten-Tour schon vorgenommen, heuer wieder ins Appennin zu fahren – und zwar bis Sizilien runter.<\/p>\n
\nWitzigerweise hat heute jemand im Alpinforum 2 Fotos aus Schottland verlinkt. Die H\u00e4lfte der Lifte ist nicht wegen Schneemangels zu – eher im Gegenteil, abgesehen vom schlechten Wetter sind manche Lifte komplett eingeschneit und m\u00fcssen erst ausgebuddelt werden. Krass.<\/p>\n
\nMeine Arbeiten an der Kategorisierung der Skigebiete in Spanien schreitet gut voran. Ich dachte, die Skigebiete in Spanien seien eher langweilig (nur 4SBs, ok, das stimmt ziemlich) und totmodelliert (gut, es gibt tats\u00e4chlich viel modellierte Pisten) – bzw. den Zentralalpen zu \u00e4hnlich (Pyren\u00e4en) und damit uninteressant. Nun, die Pyren\u00e4en hab ich bisher noch nicht angeschaut, aber der Rest, der S\u00fcden, die Mitte und insb. die Cordillera Cantabrica im Nordwesten – autsch, ich hab selten so viel Skigebiete auf Prio 1-2 in meinen L\u00e4nderlisten eintragen m\u00fcssen! Selbst wenn es jetzt noch einen Meter am \u00c4tna schneien sollte oder die Schotten den ESL ausbuddeln – ich muss nach Spanien!! So das Wetter passt :)<\/p>\n
\nIn den letzten Tagen hab ich kurz den Status-Quo im Appennin gecheckt – die Mehrheit der Skigebeite, die mich interessieren, haben leider kaum oder keinen Schnee und somit bei weitem keinen Vollbetrieb. Damit f\u00e4llt auch die Tourvariante “mittleres Appennin -> Korsika -> Massif Central” aus. In Schottland ist weiterhin schlechtes Wetter und damit einhergehend sind noch etliche Lifte zu, auch weil sie noch unter Schnee begraben sind. Hier w\u00fcrde es wohl auch fr\u00fchestens nach 1-2 Wochen Wetterberuhigung sinnvoll gehen. Schottland als Ski-Destination ist schon sehr schwierig..<\/p>\n
\nNun, ich hab’s fixiert. Urlaub ab Mittwoch eingetragen, 3 Tage + 2 Wochen, also insg. 19 skim\u00f6gliche Tage. Donnerstag ist der erste Skitag in den Pyren\u00e4en geplant. Wenn ich morgen nach dem Gesch\u00e4ft losfahre und die Nacht von DI auf MI im Auto schlafe, kann ich am Mittwoch irgendwo noch in den frz. Alpen Skifahren. Auch wenn das Wetter nicht so rosig werden soll. Ein Hotel f\u00fcr Mittwoch Abend in der N\u00e4he eines der potentiellen Donnerstags-Ziele hab ich auch gleich gebucht.<\/p>\n
\nMittags kaufte ich mir noch die Schweizer Autobahnvignette, um 17 Uhr hatte ich Feierabend und hab noch ein bisschen die Wetterberichte abgecheckt, bevor ich gegen 17:30 Uhr direkt aus dem B\u00fcro die Reise gestartet hab. Ziel f\u00fcr Morgen war gefunden und ich wollte noch ca. bis zum Genfersee fahren. Arlbergpass war auf vorarlberger Seite nicht ganz frei, ging aber trotzdem problemlos.<\/p>\n