{"id":262,"date":"2009-08-15T23:59:35","date_gmt":"2009-08-15T21:59:35","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=262"},"modified":"2024-07-13T19:57:54","modified_gmt":"2024-07-13T17:57:54","slug":"sssss-2009-tag-8-15-8-2009sssss-2009-day-8-20090815","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=262","title":{"rendered":"SSSSS 2009 \u2013 Tag 8: 15.8.2009|SSSSS 2009 \u2013 Day 8: 2009\/08\/15"},"content":{"rendered":"

[_de]Bilder anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern[\/_de]\u2028[_en]Click photos to enlarge[\/_en]<\/em><\/p>\n

Sa, 15.8.2009 – 8. Tag<\/strong><\/p>\n

Der Tag begann so, wie er gestern Nacht endete: st\u00fcrmisch und mit Dauerregen.<\/p>\n

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\n^ Wilkommen in Schottland!<\/p>\n

Die 2h Fahrt durch die Berge bis Edinburgh war recht aussichtslos. Als ich an der Ausfahrt zum Skicenter Midlothian<\/strong> schon vorbei fuhr, hatte ich doch etwas Licht am Horizont gesehen, bin umgekehrt und noch kurz “fr\u00fchst\u00fccken” gegangen (es war inzwischen 11 Uhr, aber die Fr\u00fchst\u00fccke in England\/Schottland sind bekanntlich eh umfangreicher: Spiegelei, ger\u00f6steter Speck, Toast mit Butter, Wurst (so zwischen Bratwurst und kurzer Frankfurter) und R\u00f6sti-Ecken – und das war noch die kleine Variante – und auf die gebackenen Bohnen hab ich eh verzichtet.<\/p>\n

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\n^ Leichter Zoom von der Autobahn, wo man zum oberen Teil der Skipiste schauen kann<\/p>\n

Kurz vor 12 war ich somit an den Liften und kaufte mir eine 2h-Karte um \u00a3 13,20. Oder besser gesagt 3h-Karte, da man im Sommer bei kauf einer 2h-Karte die 3. Stunde gratis bekommt. Nach 2h hatte ich dann aber doch genug…<\/p>\n

Midlothian ist das gr\u00f6\u00dfte Mattenskigebiet zumindest in GB, mit zwei Tellerliften und einer DSB (alles parallel), wobei die DSB schon sehr langsam fuhr. Von ganz oben geht eine Abfahrt (im oberen Teil als schwarz einzustufen mit +\/- 35\u00b0 lt. iPhone!) und auf 2\/3 der L\u00e4nge ist dann links noch eine zweite Abfahrt. Dazu ein paar Anf\u00e4ngerh\u00e4nge und ein kleiner Funpark.<\/p>\n

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\n^ Pistenplan<\/p>\n

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\n^ GE-GPS-Track. Oben links rum ging anscheinend mal was – oder im Winter bei Schnee?<\/p>\n

Der untere Teil wird bew\u00e4ssert, oben ist es steil genug, dass es auch ohne Bew\u00e4sserung geht. Zudem war’s durch den Regen heute vormittag eh noch etwas feucht, so dass mir der Steilhang echt zu rutschig war. Keine Ahnung, ob einem da sch\u00e4rfere Kanten was bringen w\u00fcrden?<\/p>\n

Zus\u00e4tzlich hat man abfahrtsseitig Meer-Pano (da w\u00fcrde man sich einen Korblift w\u00fcnschen, weil beim Abfahren hat man nicht wirklich Zeit, das Pano zu genie\u00dfen)! <\/p>\n

Wie gesagt, 2h reichen dann doch, die Piste war doch eher hart und ruppig, vermutlich durch das Gras zwischen den Stoppeln war alles etwas h\u00e4rter?!. <\/p>\n

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\n^ DSB und 2 SL sind hier in diesem Skigebiet<\/p>\n

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\n^ Der obere (unbew\u00e4sserte) Steilhang, der von der DSB und dem SL bedient wird, kann durchaus als schwarz Abfahrt durchgehen.<\/p>\n

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\n^ Zwischenausstieg an der DSB und unterer, leichterer Teil der Abfahrt (die unteren Abfahrten werden bew\u00e4ssert)<\/p>\n

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\n^ Zoom Meer, Edinburgh, der H\u00fcgel dort, v.a. in Verl\u00e4ngerung nach Rechts, hei\u00dft Arthur’s Seat<\/p>\n

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\n^ Bergstation DSB und Steilhang<\/p>\n

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\n^ Pano von der Bergstation aus gen Edinburgh und Meer<\/p>\n

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\n^ Letzte Ausstiegsm\u00f6glichkeit des mittleren SLs und eine der Querfahrten<\/p>\n

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\n^ Im oberen Teil mit dem SL und der etwas verwachsenen SL-Trasse, im Hintergrund zu sehen eine Beleuchtung, evtl. war hier fr\u00fcher mal Matten oder es liegt im Winer Schnee?<\/p>\n

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\n^ Auf der anderen Abfahrt, oben unbew\u00e4ssert, unten bew\u00e4ssert und rechs daneben der kleine Funpark<\/p>\n

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\n^ Zoom zu den Matten und dem Rasen, der hier vermutlich irgendwie gem\u00e4ht wird?<\/p>\n

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\n^ Pano mit DSB-Zwischenausstieg<\/p>\n

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\n^ Meer-Pano<\/p>\n

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\n^ Bergstation des mittleren SL, der linke SL und die DSB gehen noch ein St\u00fcck weiter hinauf …<\/p>\n

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\n^ DSB-Zwischenausstieg. Ziemlich steile Abfahrtsrampe, auch oben!<\/p>\n

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\n^ Gesamtes Gebiet von unten<\/p>\n

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\n^ Meer-Pano mit DSB<\/p>\n

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\n^ Zoom zur Forth Road Bridge und Forth Railway Bridge<\/p>\n

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\n^ Zoom nach Edinburgh in die Altstadt? Schaut .. \u00e4hm .. sehr h\u00e4sslich aus ?<\/p>\n

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\n^ Zoom Meer und Edinburgh<\/p>\n

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\n^ DSB-Talstation, typisch Doppelmayr :-)<\/p>\n

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\n^ DSB St\u00fctze 1<\/p>\n

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\n^ Alter Sessel? Wieso hat man die mit diesen Doppelmayr-Sesseln ersetzt?<\/p>\n

Jetzt ging’s zur Abwechslung mal in die richtigen Skigebiete – als erstes stand Glenshee<\/strong> am Plan, da ich dort mit dem ESL fahren will, und der ja vielleicht nicht t\u00e4glich f\u00e4hrt, sicher aber wg. des Windes nicht t\u00e4glich fahren kann …<\/p>\n

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\n^ Forth Road Bridge bei Edinburgh. Cooles Teil!<\/p>\n

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\n^ An m.E. jeder Radar-Kamera wird man mit so einem Schild gewarnt. Davon hab ich auf meiner Reise hunderte oder tausende gesehen ….<\/p>\n

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\n^ .. wir kommen langsam in die Berge!<\/p>\n

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\n^ Irgendwo n\u00e4he Glenshee<\/p>\n

Hatte es eh bef\u00fcrchtet, und tats\u00e4chlich: Lift fuhr heute nicht. Wegen Sturm geschlossen. Windspitzen um gesch\u00e4tzte 80-100 km\/h fegten an der Talstation (also man konnte tw. nur schlecht stehen). Bin dann noch kurz etwas aufgestiegen, weil ich zu dem einen SL hinwollte, dessen St\u00fctzen mir so nach Marchisio aussahen – war dann mit MAAG Z\u00fcrich angeschrieben, hatte ich auch noch nicht geh\u00f6rt, hat aber anscheinend starke \u00c4hnlichkeit zu GMD ??<\/p>\n

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\n^ Auffahrt von Glenshee zum Glenshee Ski Centre bzw. der Cairnwell Ski Area. Links der Gipfel ist der Cairnwell, und da geht der ESL rauf. Aber nicht ganz. Und nicht von dieser Seite …<\/p>\n

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\n^ Zoom zu zwei rechten Stangen-SL, vmtl. die zum Meal Odhar<\/p>\n

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\n^ Die Westseite des Skigebiets mit dem ESL (links)<\/p>\n

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\n^ Strecke des ESL mit seiner schwarzen Abfahrt. Ja, die w\u00e4r auch bei uns schwarz.<\/p>\n

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\n^ ESL-Strecke. Auf einem alten Plan w\u00e4re rechts neben dem ESL noch ein SL eingezeichnet – ist wohl inzwischen abgebaut. Komisch eigentlich, der ESL steht doch sicher sehr h\u00e4ufig wegen Sturm …<\/p>\n

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\n^ Alter Plan der Westseite. 1 ist der ESL. Interessant: Am SL 10 gab’s wohl fr\u00fcher eine Mattenskipiste!<\/p>\n

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\n^ Aktueller Pistenplan lt. Prospekt. 1 ist der ESL, 11 ist die DSB, der rest sind SL in diversen Variationen… schaut interesssant aus! Und: Nette \u00d6ffnungszeiten! Ob das im Hochwinter auch so ist? Da ists um 17 Uhr doch zappenduster hier im Norden?<\/p>\n

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\n^ Schild am ESL<\/p>\n

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\n^ Och menno. Kein Betrieb wegen des Sturms – und ich glaub, das kommt hier sehr h\u00e4ufig vor :-(<\/p>\n

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\n^ St\u00fctzenzoom. Ich glaub, man sieht, dass es ziemlich st\u00fcrmisch ist :-)<\/p>\n

Kann jemand den Hersteller des ESL erkennen?<\/p>\n

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\n^ Ein SL und ein KSSL im Zoom, vmtl. Lifte 3 und 4 oder 5 lt. Plan<\/p>\n

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\n^ B\u00fcgel-SL Carn Aosda (6)<\/p>\n

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\n^ ESL-Strecke<\/p>\n

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\n^ Zoom ESL Bergstation<\/p>\n

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\n^ Unterm Regenbogen … gammeln ein paar Liftst\u00fctzen und ein paar Matten rum!<\/p>\n

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\n^ Tal mit Passstra\u00dfe und Anf\u00e4nger-SSL Dink Dink (7)<\/p>\n

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\n^ Im Zoom: KSSL Claybokie (2) und SL Cairnwell (3) mit 3 verschiedenen St\u00fctzen! Rundrohr, Portal und \u00e4h.. Leiter-Viereck?<\/p>\n

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\n^ Blick auf die Ostseite mit den KSSL und der DSB. Ok, die Pisten sind eingez\u00e4unt – aber so wie ich das sehe, gibt’s hier keinerlei Planierungen! Sehr sympathisch!<\/p>\n

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\n^ Talstation SL Cairnwell (3), links und KSSL Butcharts Access (4)<\/p>\n

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\n^ Strecke SL Cairnwell (3)<\/p>\n

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\n^ Zoom Portalst\u00fctze SL Cairnwell. Das nenn ich mal rostig :-)<\/p>\n

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\n^ Talstation SL Cairnwell – ein GMD! Die L\u00f6cher in der St\u00fctze – soll das wegen des Windes sein?<\/p>\n

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\n^ Strecke SL Carn Aosda (6).<\/p>\n

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\n^ Niederhalter-Rollen am SL Carn Aosda (6)<\/p>\n

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\n^ Talstation SL Carn Aosda (6). Schaut \u00e4hnlich aus wie der GMD-Lift von vorhin, ist allerdings mit MAAG Z\u00fcrich angeschrieben ??<\/p>\n

Weiter ging’s ins Skigebiet Lecht<\/strong>, das recht nahe liegt.<\/p>\n

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\n^ Eins der typisch schottischen Hoch-Plateaus<\/p>\n

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\n^ Auffahrt ins Skigebiet Lecht. Ob diese Stra\u00dfe im Winter offen ist, so steil wie sie ist? Die Stra\u00dfe von der anderen Seite ist jedenfalls nicht so krass …<\/p>\n

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\n^ Zoom zu den Liften<\/p>\n

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\n^ Talstationen am Pass<\/p>\n

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\n^ .. und Blick nach oben. Schaut etwas langweilig aus …<\/p>\n

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\n^ Haufenweise SL und eine 3SB nebeneinander – typisches Pass-Skigebiet halt, aber eins von der langweiligsten Sorte?<\/p>\n

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\n^ .. diese halbvergammelte Poma-3SB mit ihren farbigen Sesseln hat aber was :-)<\/p>\n

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\n^ Auf der gegen\u00fcberliegenden Seite geht lediglich ein SL hinauf, der scheint etwas l\u00e4nger und steiler zu sein und beitet einige Abfahrten.<\/p>\n

Somit hatte ich etwas mehr Zeit, mich auf Campingplatz-Suche zu machen. Boah ist das eine m\u00fc\u00dfige Geschichte hier in GB. Die meisten Campingpl\u00e4tze sind n\u00e4mlich nur f\u00fcr Caravans\/WoMos und nicht zum Zelten. D.h. aber auch, dass ich dort den h\u00f6heren Caravan-Preis und nicht wie sonst den Zelt-Preis zahlen m\u00fcsste. Am ersten Campingplatz wurde ich erst mal gar nicht reingelassen – Schlafen im Auto ist dort nicht erlaubt (\u00e4h, ja, und wo will er die Grenze zu den Transprtern\/Kleinbussen ziehen? Komischer Schotte, anscheinend jedenfalls kein Geldgieriger :-) )<\/p>\n

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\n^ Krasse spitze Br\u00fccke!! Vor allem, wenn da ein deutscher Reisebus dr\u00fcberf\u00e4hrt und zuvor die Leute aussteigen l\u00e4sst, wie ein paar Tage sp\u00e4ter gesehen :-)<\/p>\n

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\n^ Schottische Hochebene. Komischerweise wenig B\u00e4ume \u00fcberall …<\/p>\n

Der lt. menem Navi n\u00e4chste Campingplatz war \u00fcber 1h Fahrzeit entfernt, wo ich somit kurz vor 19 Uhr ankam – die meinte zwar, sie m\u00fcsse mir halt den Zelt-Preis um 14,- verrechnen, aber das war mir wurscht – ich musste endlich mal wieder duschen. Und die waren hier geil! Beheizter Sanit\u00e4rbereich, sehr sauber, die Duschen mit Temperaturregler und Wasserst\u00e4rkeregler und Duschwanne und Duschvorhang, so dass zur Abwechslung mal die Schuhe nicht nass wurden, und was es auch sehr selten gibt: Einzelne Waschkabinen. Mit Haarf\u00f6hn! Und Radio-Dauerberieselung. Das einzige, was gefehlt hat: Stromanschluss f\u00fcr den Rasierer. Aber im Gesamten sehr luxuri\u00f6s. Da ist der Preis doch glatt OK.<\/p>\n

Hier noch ein kleines Filmchen zur DSB und dem Skigebiet Midlothian:
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Midlothian (Mattenski), Skigebiete in Schotland: Glenshee + Lecht […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23,931,21,26,366,33],"tags":[38,37,47],"class_list":["post-262","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sssss2009","category-glenshee","category-britain","category-typeski","category-midlothian","category-skifahren-mattenskiing-dry-slopes","tag-dsb","tag-meer","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/262","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=262"}],"version-history":[{"count":8,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/262\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10040,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/262\/revisions\/10040"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}