{"id":2617,"date":"2014-01-27T23:40:12","date_gmt":"2014-01-27T22:40:12","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2617"},"modified":"2023-08-03T21:51:57","modified_gmt":"2023-08-03T19:51:57","slug":"san-giacomo-frabosa-27-1-2014","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2617","title":{"rendered":"San Giacomo & Frabosa, 27.1.2014"},"content":{"rendered":"

SonnigeS\u00fcdAlpen Tag 7: Mo, 27.1.2014 – San Giacomo & Frabosa<\/strong><\/p>\n

Auf dem Weg nach Frabosa hab ich mir so gedacht, dass es doch egtl. schade w\u00e4re, wenn ich San Giacomo heuer ganz auslassen w\u00fcrde, nur weil ich ein zweites Mal nach Frabosa will und dort die Tageskarte derzeit (Nebensaison Mo-Fr) nur 23,- \u20ac kostet… Schlie\u00dflich k\u00f6nnen die Betreiber am Monte Alpet und Bric Colm\u00e9 nichts daf\u00fcr, dass Mondol\u00e9 derzeit so g\u00fcnstig ist. Und trotzdem wird werktags offen gelassen, im Gegensatz zu anderen Skigebieten in der Gegend.<\/p>\n

Also an der n\u00e4chsten Abzweigung nach San Giacomo und dort kurz vor 9 Uhr angekommen und die Tageskarte um 23,-\u20ac (Normalpreis, f\u00fcr’s ganze Gebiet) gekauft.<\/p>\n

Diesmal bin ich also nicht nur am Alpet gefahren, sondern auch den unteren, Colm\u00e9-Teil. DSBs und teils auch die SL liefen doch recht lahm, aber es war auch nix los. Die Schwarze an der oberen DSB war diesmal pr\u00e4pariert, zwei andere Abfahrten (die rote Talabfahrt und die linke am Marchisio-Graffer-SL) weiterhin unpr\u00e4pariert.<\/p>\n

Fotos anklickbar zum Vergr\u00f6\u00dfern:<\/p>\n

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\nH) San Giacomo di Roburent
\nI) Frabosa<\/p>\n

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\n^ GPS-Track San Giacomo Roburent 27.1.2014<\/p>\n

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\n^ Seitenblick an der DSB Monte Alpet<\/p>\n

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\n^ Abfahrt an der DSB Monte Alpet<\/p>\n

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\n^ Abfahrt an der DSB Monte Alpet<\/p>\n

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\n^ Abfahrt zur heute arg diesigen Poebene und SL Pieanea<\/p>\n

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\n^ SL Alpet, die linke Abfahrt ist also auch bei so viel Schnee nicht pr\u00e4pariert. Tiefschnee leider Bruchharsch.<\/p>\n

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\n^ Die Qual der Abfahrtswahl am SL Sapel<\/p>\n

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\n^ Vorne SL Pineta, dahinter DSB Bric Colm\u00e9<\/p>\n

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\n^ Rechte Abfahrten an der DSB Bric Colme<\/p>\n

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\n^ Zoom von Bric Colme zum Alpet-Teilgebiet, gut zu sehen die SL Alpet und Pianea<\/p>\n

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\n^ DSB Monte Alpet Talstation und Parkplatz. Viel los ist montags nicht…<\/p>\n

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\n^ DSB Monte Alpet und Abfahrt<\/p>\n

Gegen 13:20 Uhr hab ich’s dann doch sein lassen und bin noch nach Frabosa (ca. halbe Stunde Fahrzeit) und hab mir um 18,- \u20ac die 2-Stunden-Karte gekauft. <\/p>\n

Die Auffahrt mit dem Monte-Moro-ESL dauert ca. 20 Minuten, die Skiabfahrt 10-15 Minuten, d.h. wenn man z\u00fcgig f\u00e4hrt, kann man 3x pro Stunde fahren (bzw. dann 5x in 2 Stunden). Ich bin aber doch nur 4x gefahren und hab 2x die DSB mit meinen Lieblings-Graffer-Sesseln mitgenommen. <\/p>\n

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\n^ GPS-Track Frabosa 27.1.2014<\/p>\n

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\n^ Au\u00dfer dem Marchisio-ESL und der Graffer-DSB bin ich mit der 2-Stunden-Karte nat\u00fcrlich nichts gefahren.<\/p>\n

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\n^ In dem Bereich k\u00f6nnte man ganz nett im Wald fahren – aber nicht nach dem ganzen Sturm der letzten Tage :)<\/p>\n

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\n^ Neben dem ESL befindet sich ja eine im mittleren Teil parallele SL(?)-Trasse. Dort gibt’s noch einige Betonfundamente und St\u00fctzen. Was mir \u00fcbrigens erst heute aufgefallen ist :)<\/p>\n

Ob die St\u00fctzen nun von diesem Lift oder alte ESL-St\u00fctzen sind, wei\u00df ich aber nicht. Portalst\u00fctzen hatte der Lift in dem Bereich wohl keine, da immer nur ein Fundament zu sehen war.<\/p>\n

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\n^ Eine weitere abges\u00e4gte St\u00fctze<\/p>\n

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\n^ Als drittes wieder eine Fachwerkst\u00fctze und ein Fundament<\/p>\n

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\n^ Links zu sehen, wieder nur ein Fundament, wird also wohl ein T-St\u00fctzen-SL gewesen sein<\/p>\n

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\n^ Links die ehemalige Bergstation<\/p>\n

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\n^ .. und hier sind 2 Portalst\u00fctzen \u00e0 la Leitner abges\u00e4gt.<\/p>\n

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\n^ Ehemalige Bergstation<\/p>\n

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\n^ Ziemlich ungew\u00f6hnliche St\u00fctzenvielfalt auf der Trasse. 2 Fachwerkst\u00fctzen, eine Vierkantst\u00fctze und jetzt 2 Portalst\u00fctzen an der Bergstation<\/p>\n

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\n^ Ziemlich ungew\u00f6hnlich, 2 solche Portalst\u00fctzen an der Bergstation von einem SL? War es gar kein SL?<\/p>\n

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\n^ \u00dcber die Po-Ebene konnte man heute kaum sehen, dann eben ein Berg-Pano-Bild.<\/p>\n

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\n^ Abfahrt am ESL vs. Po-Ebene, nachmittags wurde die Sicht doch noch besser.<\/p>\n

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\n^ Ex-SL Lusera. Die Geh\u00e4nge h\u00e4ngen immer noch an der gleichen Position wie 2008<\/p>\n

Am letzten Skiweg bin ich beim Skaten leider irgendwo h\u00e4ngen geblieben und seitlich auf den harten Boden gefallen. Sp\u00e4testens ein paar Tage sp\u00e4ter hatte ich dann bei bestimmten Bewegungen (nachts beim Liegen und bei schnellen Bewegungen beim Skifahren) Schmerzen irgendwo seitlich richtung R\u00fccken. Jetzt, knapp 3 Wochen sp\u00e4ter (die letzte Woche mit regelm\u00e4\u00dfigem Eincremen) sp\u00fcr ich aber fast nichts mehr.<\/p>\n

Trotzdem, die Entscheidung, nach San Giacomo noch hier f\u00fcr 2 Stunden vorbei zu schauen, hat sich gelohnt. Der ESL samt seinen 4 Abfahrten hat mich auch zum zweiten Mal heuer nicht entt\u00e4uscht. \u00dcberhaupt, nachdem in den letzten Jahren in Nordtirol ja fast alle ESL im Winterbetrieb getilgt wurden, macht das Fahren an so einem (kultigen) ESL noch mehr Spa\u00df.<\/p>\n

Nach Frabosa ging’s also \u00fcber den Colle Maddalena\/Larche nach Gap, wo ich um 20 Uhr am Hotel am Bahnhof ankam. Egtl. wollte ich in Gap ja entweder in die Pataterie oder nochmal in den Buffalo Grill gehen, blieb dann aber doch im Snackrestaurant des Hotels. Bacon Burger, Pommes und Cola um 8,50 \u20ac. Allerdings war der Burger geschmacklich weit entfernt von skandinavischen Burgerrestaurants, auch der Laden in L2A ist wesentlich besser. Hab leider auch nicht gesehen, dass der Bacon Burger auf einen Cheeseburger basiert. Ich hasse diesen Scheibenk\u00e4se auf Burgern. Ansonsten gro\u00dfes Burgerbr\u00f6tchen, in dem das Rindfleisch ziemlich unterging, und italienisch in Panini-Art zusammengepresst gew\u00e4rmt… w\u00e4r ich mal besser wo anders hin.<\/p>\n

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\n^ heutiges Hotelzimmer in Gap<\/p>\n

Morgen wollte ich ja egtl. endlich mal nach Alpe du Grand Serre, aber der heutige Schneebericht zeigte im Gegensatz zum gestrigen, dass 2 der oberen KSSL nicht in Betrieb sind. Evtl. sind die derzeit nur am Wochenende offen? Bl\u00f6d, dann muss ich mir ein anderes Ziel suchen… was auch nicht so einfach ist, da mich nat\u00fcrlich am meisten Lifte an den Skigebiets-R\u00e4ndern interessieren, die in Frankreich jetzt zur saisonschwachen Zeit auch in vielen (der kleineren) Skigebieten unter der Woche zu sind… <\/p>\n

(Eine Fortsetzung folgt noch.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Auf dem Weg nach Frabosa hab ich mir so gedacht, dass es doch egtl. schade w\u00e4re, wenn ich San Giacomo heuer ganz auslassen w\u00fcrde, nur weil ich ein zweites Mal nach Frabosa will und dort die Tageskarte derzeit (Nebensaison Mo-Fr) nur 23,- \u20ac kostet… Schlie\u00dflich […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[128,15,229,230,27,32],"tags":[38,35,91,80,47],"class_list":["post-2617","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2014-01-sonnigesudalpen","category-italienitaly","category-mondole","category-roburent","category-skifahren-winterskiing-winter","category-lostplaces","tag-dsb","tag-esl","tag-graffer","tag-marchisio","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2617"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2617\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2618,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2617\/revisions\/2618"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}