<\/a>\nL) Bardonecchia<\/p>\n
Fazit: Aufgrund der vielen, langen SL durchaus interessant, man sollte aber beide Teilgebiete fahren und auch die ehemaligen Abfahrtsschneisen mitnehmen.<\/p>\n Bis 16:15 Uhr bin ich auf der Jafferau-Seite alles gefahren, was ich wollte, und hab die Keycard an der Bar an der Talstation zur\u00fcckgegeben (Kassen waren schon zu) bzw. mir im Gegenzug noch ein Panino gekauft. <\/p>\n Danach ging’s – wie \u00fcblich – \u00fcber Bernardino und Arlberg heim. Ausnahmsweise durch’s ganze Susa-Tal auf der Autobahn, normalereise spar ich mir das St\u00fcck zwischen Oulx und Susa und nimm dort den kleinen Pass, was ich auch in Zukunft wieder machen werde, da die Maut 6,40 \u20ac kostet. Danach Avigliano 4,70 \u20ac, Torino Tangenziale 1,30 + 1,50 und bis zum Abzweig nach Varese 12,50 \u20ac oder so. Auf die \u00c4lplermakkaroni hab ich in der Schweiz diesmal verzichtet, war doch etwas sp\u00e4t dran. Kurz nach Mitternacht war ich wieder daheim.<\/p>\n Egtl. h\u00e4tte es nach 2 Tagen Arbeit am Samstag das verl\u00e4ngerte 3 Tage WE in die Lombardei gehen sollen, aber wetterberichtsm\u00e4\u00dfig hab ich darauf verzichtet. Stattdessen ging’s nur einen Tag weg, und zwar nach Sappada. Und das WE drauf in die Lombardei. Mehr dazu demn\u00e4chst…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tag 12, 1.1.2014 – Bardonecchia (letzter Tag der Weihnachts-Tour)<\/p>\n Nachdem ich doch relativ fr\u00fch und kurz nach Mitternacht ins Bett kam, bin ich entsprechend fr\u00fcher aufgestanden und wollte auf’s Fr\u00fchst\u00fcck verzichten, aber als ich um 7:45 gehen wollte, war das Buffet doch schon fast fertig, so dass ich noch kurz 2 Scheiben Toast und ein […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[127,526,15,27],"tags":[49,53,38,35,80,47],"class_list":["post-2593","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2013-12-weihnachten","category-bardonecchia","category-italienitaly","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-4sb","tag-8eub","tag-dsb","tag-esl","tag-marchisio","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2593","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2593"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2593\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2594,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2593\/revisions\/2594"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2593"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2593"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2593"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a>
\n^ Pistenplan, die interessanten SL hab ich gr\u00fcn markiert.<\/p>\n<\/a>
\n^ GPS-Track 1.1.2014<\/p>\n<\/a>
\n^ 4KSB Melezet-Chesal (der rechteste Einstieg vom Tal aus)<\/p>\n<\/a>
\n^ Abfahrt am SL Seba<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Bosco, der rechte SL<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Vallon Cros, die 2. Sektion nach dem SL Bosco, die noch eine eigene Gel\u00e4ndekammer erschlie\u00dft<\/p>\n<\/a>
\n^ Abfahrt Thabor zum SL Bosco (leider nicht frisch pr\u00e4pariert gewesen)<\/p>\n<\/a>
\n^ Bergstation SL Vallon Cros<\/p>\n<\/a>
\n^ Pano am SL Vallon Cros<\/p>\n<\/a>
\n^ Blick ins Skigebiet vom SL Vallon Cros, vorne gleich unten ist der SL Seba zu sehen. Schade, dass es hier nicht noch irgendwo einen Lift auf den Ostseiten gibt.<\/p>\n<\/a>
\n^ Ost-Blick ins Tal nach Oulx und ins Skigebiet der Via Lattea<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Bosco ist einer von 3 SL hier mit Br\u00fccke\/Tunnel<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Clos, der zweite von links<\/p>\n<\/a>
\n^ In diese Abfahrt kommt man vom SL Clos, wie auch vom SL Colomion (gegen\u00fcber, hinterm Gipfel)<\/p>\n<\/a>
\n^ Abfahrt und DSB Les Arnauds. Die Pisten sind generell nicht so krass modelliert wie in vielen italienischen Gebieten.<\/p>\n<\/a>
\n^ 4SB Pra Reymond, lahmes Teil, viele Anf\u00e4nger, einmal fahren reicht.<\/p>\n<\/a>
\n^ Campo Smith mit interessanter Architektur<\/p>\n<\/a>
\n^ 4KSB Smith 4<\/p>\n<\/a>
\n^ Abfahrt Smith links der 4KSB. Bissl dreckig und total leer ;)<\/p>\n<\/a>
\n^ Leider stillgelegter ESL<\/p>\n<\/a>
\n^ Ex-ESL<\/p>\n<\/a>
\n^ Ex-ESL<\/p>\n<\/a>
\n^ Route Trampolino, eine der vielen aufgelassenen Pistenschneisen von Bardonecchia<\/p>\n<\/a>
\n^ Route Trampolino<\/p>\n<\/a>
\n^ Route Trampolino. Na, von mir aus kann die so unpr\u00e4pariert bleiben :)<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Colomion, der linkeste SL. So ne geniale SL-Trasse hab ich auch schon lang nicht mehr gesehen!<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Colomion, wie fast alle SL hier lang und anspruchsvoll.<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Colomion. Wie fast alle der oberen SL f\u00fchrt dieser direkt bis auf den Gipfelgrat und bietet somit ein Pano zur R\u00fcckseite<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Colomion, 2 Abfahrten f\u00fchren hinter des Gipfels links bzw. rechts herum.<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Colomion, komplette Trasse<\/p>\n<\/a>
\n^ Ehemalige Abfahrtsvariante links vom SL Colomion<\/p>\n<\/a>
\n^ Ehemalige Abfahrtsvariante links vom SL Colomion. Die neue ist ein breiter Skiweg au\u00dfenrum. Aber deshalb muss man die hier doch nicht ganz auflassen?!<\/p>\n<\/a>
\n^ Abfahrt Rapillion zwischen SL Colomion und Clos<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Clos. Direkt oben rechts ist auch wieder eine aufgelassene Pistenschneise, die sogar komplett abgesperrt war.<\/p>\n<\/a>
\n^ SL und DSB Sellette<\/p>\n<\/a>
\n^ Abfahrt Sellette<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Seba<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Seba mit St\u00fctze 21-23, auch dieser SL geht konsequenterweise bis ganz nach oben<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Bosco an der Br\u00fccke<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Vallon Cros<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Vallon Cros<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Vallon Cros<\/p>\n<\/a>
\n^ 8EUB Fregiusia im 2. Skigebiet Jafferau und eine der ehemaligen Abfahrten<\/p>\n<\/a>
\n^ Bardonecchia 2000 mit 8EUB und DSB<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Challier, der nur den oberen Teil der Talabfahrt der 8EUB erschlie\u00dft<\/p>\n<\/a>
\n^ 8EUB Fregiusia, DSB Plateau und SL Challier. Auf der Jafferauseite sind bis auf die 8EUB und die obere DSB alle Lifte noch von Marchisio.<\/p>\n<\/a>
\n^ DSB Plateau, links SL Plateau, dahinter DSB Ban und rechts SL Jafferau<\/p>\n<\/a>
\n^ Pano am SL Jafferau<\/p>\n<\/a>
\n^ Aufgelassene Piste vom SL Jafferau zur DSB ..<\/p>\n<\/a>
\n^ .. ein St\u00fcck weiter unten ..<\/p>\n<\/a>
\n^ .. noch ein St\u00fcck weiter unten ..<\/p>\n<\/a>
\n^ .. und noch weiter unten, kurz vor der Einm\u00fcndung zum Hotel<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Jafferau und links DSB Ban<\/p>\n<\/a>
\n^ H\u00e4nge links der DSB Ban<\/p>\n<\/a>
\n^ SL Jafferau<\/p>\n<\/a>
\n^ Ehemalige Abfahrt direkt an der DSB (diese Variante ist nicht mal mehr gestrichelt im Plan)<\/p>\n<\/a>
\n^ Aufgelassene Abfahrt ins Tal ..<\/p>\n<\/a>
\n^ .. die dann teilweise an der 8EUB entlang f\u00fchrt.<\/p>\n