<\/a>\n^ SL Wei\u00dfseeferner Bergstation und Wege ins Trainingsareal. Kommen mir auch immer tiefer vor…<\/p>\n
\n^ An der 8EUB waren schon einige Abfahrtsvarianten ge\u00f6ffnet<\/p>\n
—<\/p>\n Im Restaurant, unten, neben den WCs, h\u00e4ngt neuerdings eine Zeittafel mit einigen historischen Fotos …<\/p>\n … aber noch spannender …<\/p>\n … viel spannender …<\/p>\n … endlich!!<\/p>\n … ein Bild!!<\/p>\n H\u00e4?<\/p>\n T-St\u00fctzen?? Der SL N\u00f6rderjoch III soll T-St\u00fctzen gehabt haben? <\/p>\n Auch an der zweiten Position als SL Falgin?<\/p>\n Die Talstation schaut auch irgendwie komisch aus…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" – Seit heute ist Ochsenalm II ge\u00f6ffnet (Abfahrt aber tw. etwas schneearm) – an der 8EUB waren 2,5 Abfahrtsvarianten ge\u00f6ffnet – Gletscherfreie Abfahrten (8EUB, 4KSB) tw. steinig – SL N\u00f6rderjoch II noch nicht in Betrieb – Wartezeiten gab’s nur am SL N\u00f6rderjoch I (bis nach 15 Uhr!) – bester Schnee nat\u00fcrlich wieder nachmittags in den […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[905,25,13,28],"tags":[49,47],"class_list":["post-2544","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kaunertaler-gletscher","category-noreport","category-austria","category-skifahren-sommer","tag-4sb","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2544"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2544\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2546,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2544\/revisions\/2546"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a>
\n^ Abfahrt zur Mittelstation, schmal und etwas steinig. Man beachte den inzwischen hohen Buckel der vermatteten Gletscherh\u00f6hle….<\/p>\n
\n^ SL N\u00f6rderjoch II – noch nicht ganz fertig<\/p>\n
\n^ SL N\u00f6rderjoch I und Funpark<\/p>\n
\n^ Vom SL N\u00f6rderjoch I zum SL Wei\u00dfseeferner<\/p>\n<\/a>
\n^ Mittelstationsabfahrt, seit heute ge\u00f6ffnet, tw. aber ziemlich grausig zu fahren gewesen.<\/p>\n
\n^ Der erste Wei\u00dfseeferner-SL, noch am alten Platz<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n