\n^ Standardbild “rechts”. Am SL war heute kaum mehr los.<\/p>\n
Kurz nach 10 Uhr war ich am Parkplatz, musste doch schon unten parken und mit dem Bus rauf. Wartezeiten gab’s aber nirgends.<\/p>\n
Was ich letzte Woche schon sagen wollte – die U-SSB f\u00e4hrt extrem ruhig, leise, kommt einem langsam vor, vmtl. weil’s so ruhig ist. Keine Ahnung, ob die vor 2 Jahren auch schon so ruhig fuhr, aber im Vgl. zu den anderen, die ich seitdem gefahren bin, ist es in der Kabine entweder nur leiser, oder sie f\u00e4hrt tats\u00e4chlich langsamer als die anderen wie z.B. Tignes oder L2A?!<\/p>\n
Nach den ersten 3 Abfahrten h\u00e4tte ich egtl. schon wieder gehen wollen – die Pistenverh\u00e4ltnisse waren so schlecht wie zuletzt im Mai. Nat\u00fcrlich nicht so pappig wie im Mai, aber der Neuschnee konnte eben noch nicht fest genug pr\u00e4pariert werden und ist entsprechend wie ein Kartoffelacker aufgefahren und ebenso unruhig zu fahren gewesen. Wie sch\u00f6n war’s doch im Juli und August ….<\/p>\n
Ab Mittag wurde es dann aber doch angenehmer, der Schnee schmieriger, dank der wieder w\u00e4rmeren Temperaturen. Zudem war der Trainingsbereich an der Wildspitz-EUB schon frei, und dort war der Schnee auch h\u00e4rter, weniger aufgefahren und die wirklich steilen Steilh\u00e4nge gingen somit wesentlich besser. Mit Ausnahme 1x SL bin ich f\u00fcr die restlichen 2-3 Stunden auch nur noch dort gefahren.<\/p>\n
Was mir heute negativ an der neuen 8EUB aufgefallen ist: Man hat oben doch wesentlich mehr Stress und keine so einfache M\u00f6glichkeit mehr, die Aussicht zu genie\u00dfen. Fr\u00fcher, bei der GUB, stand man frei auf der Stationsplattform und konnte problemlos und ohne irgendwelcher Z\u00e4une oder Scheiben ins Skigebiet schauen, zur Mittelberg-EUB, in die Dolomiten, usw., sich gen\u00fcsslich Zeit lassen bis die n\u00e4chste Gondelgruppe wieder kam – all das geht heute nicht mehr, alles zugebaut, und die Skifahrer, die laufend aus den Gondeln gespuckt werden, geben einen kontinuierlichen Strom nach drau\u00dfen ab..<\/p>\n
So bequem der Pitztaler mit den EUBs inzwischen im oberen Bereich ist, leider muss man zum Schluss halt wieder in die Sardienenb\u00fcchse, um ins Tal zu kommen … (bin kurz nach 15 Uhr runter)<\/p>\n
(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern, soweit nicht vergr\u00f6\u00dfert gepostet.)<\/p>\n
\n^ Standardbild “rechts”. Am SL war heute kaum mehr los.<\/p>\n
\n^ Standardbild “links”. Auch an den beiden 8EUBs musste man kaum mehr als 1-2 Gondeln warten.<\/p>\n
\n^ Trainingshang Wildspitzahn, war nachmittags die beste Abfahrt. Von der rechten Seite kommt man jetzt zum SL r\u00fcber.<\/p>\n
A propos Depotverteilung – die 2. Abfahrt im unteren Teil des SLs, deren Depot letzte Woche verteilt wurde, war komischerweise noch nicht offen …<\/p>\n
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\n^ Depotverteilung, h\u00e4tten’s mal fr\u00fcher angefangen, h\u00e4tten’s die Abfahrt schon \u00f6ffnen k\u00f6nnen…<\/p>\n<\/a>
\n^ Rechte (noch geschlossene) Abfahrt Mittelberg-8EUB, war leider noch steiniger als es den Anschein hatte…<\/p>\n<\/a>
\n^ In der ehemaligen SL-Spur, leider extrem steinig\/felsig<\/p>\n
\n^ Egtl. m\u00fcsste man von der Wildspitzbahn doch problemlos im Winter\/Fr\u00fchjahr in Bildmitte runter fahren k\u00f6nnen? Hab mir das letzte Woche und diese Woche auch von der EUB her angeschaut, scheint einige M\u00f6glichkeiten zu geben, die auch nicht zu steil sein d\u00fcrften. Fraglich ist nur, ob die Felsen genug zugeschneit werden und man nicht in irgendwelchen schmalen Rinnen runter m\u00fcsste? Jemand Fotos vom Winter mit Spuren drin?<\/p>\n