{"id":2528,"date":"2013-09-20T20:58:04","date_gmt":"2013-09-20T18:58:04","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2528"},"modified":"2023-08-04T20:44:56","modified_gmt":"2023-08-04T18:44:56","slug":"aurdalsvegen-dagali-uvdal-veggli-20-9-2013","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2528","title":{"rendered":"Aurdalsvegen-Dagali-Uvdal-Veggli, 20.9.2013"},"content":{"rendered":"

Skandinavien – Lichter des Nordens
\nTag 11 – Fr, 20.9.2013 – Teil 1<\/strong> – Aurdalsvegen – Dagali-Uvdal-Veggli<\/p>\n

Als erstes gings \u00fcber den Aurdals vegen, der um einiges interessanter war als ich gedacht h\u00e4tte. Viele Tunnel, auch Kehrtunnel, auch lange, auch Scheiteltunnel, f\u00fchrten irgendwie von einem Tal ins andere, ins andere, ins andere, ins andere … bis man eine Hochfl\u00e4che mit einem gro\u00dfen See erreicht hat. Ziemlich cool. Es gehen auch etliche Stichstra\u00dfen weg, keine Ahnung welche man da alle fahren darf. Stand mal vor einem Tunnel, den ich mich dann aber doch nicht hab fahren trauen (2 Tore – am Schluss komm ich nicht mehr raus…).<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern, soweit nicht vergr\u00f6\u00dfert gepostet.)<\/p>\n


\n^ Fahrstrecke 20.-21.9.
\nR) Aurdalsvegen
\nS) Gaustatoppen
\nT) ehemaliger Korblift<\/p>\n

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\n^ 50 \/ Vassbygdvatnet<\/p>\n

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\n^ Tunnel mit Kurve und Spezialtunnel geradeaus … ;)<\/p>\n


\n^ Vassbygdvatnet<\/p>\n

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\n^ Die Stra\u00dfe (Rv. 50) schl\u00e4ngelt sich steil den Berg hinauf, mit einigen (auch Kehren-) Tunnels.<\/p>\n


\n^ 50 \/ Vassbygdvatnet<\/p>\n


\n^ Das Tal nach dem Stondaltunnelen durchf\u00e4hrt man nur kurz bis zum n\u00e4chsten Tunnel ..<\/p>\n

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\n^ Kaum ist man aus dem Berdaltunnelen (4,2 km) raus gefahren …<\/p>\n

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\n^ … geht’s auch schon in den Nesb\u00f8tunnel (2,5 km) (gleicher Standort)<\/p>\n


\n^ 50 \/ Spiegelsee nach dem Nesb\u00f8tunnel<\/p>\n


\n^ Spiegelsee nach dem Nesb\u00f8tunnel<\/p>\n

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\n^ 50 \/ Auffahrt zum Vetlebotnvatnet (Stausee)<\/p>\n

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\n^ .. wo es eine Stichstra\u00dfe mit Tunnel zum Nyhellervatnet g\u00e4be<\/p>\n

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\n^ .. aber vorne das Rolltor und dann diese speziellen T\u00fcren … ist der Tunnel wirklich \u00f6ffentlich?<\/p>\n

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\n^ Manchmal ist es schon n\u00fctzlich, eine Toilette dabei zu haben … hier oben gab’s n\u00e4mlich keine \u00f6ffentliche.<\/p>\n


\n^ 50 \/ Zwischen zwei Seen<\/p>\n


\n^ 50 \/ Zwischen den Seen, die n\u00e4chste Staumauer ist schon in Sicht<\/p>\n

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\n^ 50 \/ Am Ende des Stausees geht’s durch das 3,3km lange Geiteryggtunnelen in das n\u00e4chste Tal. K\u00f6nnte man auch als das gleiche ansehen, es gibt auch eine Stra\u00dfe au\u00dfenrum, aber keine Ahnung wie gut die fahrbar ist.<\/p>\n


\n^ Am anderen Ende des Tunnels: Sonnenschein am Vierbotnvati<\/p>\n


\n^ 50 \/ Zwischen Vierbotnvati und Strandavatnet<\/p>\n


\n^ 50 \/ Strandavatnet, vielleicht der sch\u00f6nste Bereich des Aurlands vegen<\/p>\n


\n^ 50 \/ Strandavatnet<\/p>\n


\n^ 50 \/ Strandavatnet<\/p>\n

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\n^ Skigebiet Hallingskarvet<\/p>\n


\n^ Unterer Teil Skigebiet Hallingskarvet<\/p>\n


\n^ Oberer SL<\/p>\n


\n^ Spiegelsee am vorherigen Skigebiet<\/p>\n


\n^ 50 \/ Leichter Nebel am Spiegelsee<\/p>\n


\n^ .. und im umgekehrter Richtung<\/p>\n

Jedenfalls sollte ich mir merken, beim n\u00e4chsten Norwegen-Besuch im Sommer diese Stra\u00dfe in umgekehrter Richtung zu fahren und gen\u00fcgend Zeit mit zu nehmen um die ganzen Stichstra\u00dfen abzufahren….<\/p>\n

Weiter ging’s \u00fcber Geilo nach Rjukan, wobei die Stra\u00dfe, die ich h\u00e4tte fahren wollen, leider momentan werktags tags\u00fcber wegen Bauarbeiten gesperrt ist. N\u00e4chste Alternative war dann eine Mautstra\u00dfe (Vegglifjell) um 60,- NOK, wobei hier die Maut nur von meiner Seite aus unten eingefordert wird, von der anderen Seite aus kommt man also auch bis hier runter, bevor man was zahlen m\u00fcsste. Inzwischen scheint es wohl \u00fcblich zu sein, dass man Schranken und kleine Automaten hat, die manchmal nur Kreditkarten, manchmal auch M\u00fcnzen akzeptieren. Wenigstens braucht man keine PIN bei der Kreditkarte (wie bei Tankautomaten, was mir das Tanken somit leider unm\u00f6glich macht, da ich keine PIN auf der Kreditkarte hab).<\/p>\n

Oben h\u00e4tte ich ja gerne eine kleine Wanderung am SL gemacht, aber daf\u00fcr hatte ich keine Zeit mehr – ebenso keine Zeit war leider mehr f\u00fcr die anderen Skigebiete, an denen ich vorbei kam. Also heute h\u00e4tte ich den ganzen Tag auf dieser Strecke verwenden k\u00f6nnen…<\/p>\n


\n^ Hinten das Haupt-Skigebiet von Geilo. Das vielleicht beste an Geilo ist der geile Name :)<\/p>\n


\n^ .. auf der anderen Seite von Geilo gibt’s noch ein zweites Skigebiet<\/p>\n

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\n^ .. die zweite Seite wurde in letzter Zeit wohl auch erweitert …<\/p>\n


\n^ 40 \/ Dagali fjell mit kleinem Skigebiet<\/p>\n


\n^ Skigebiet Dagali<\/p>\n


\n^ Zwischen Dagali und Uvdal<\/p>\n

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\n^ 40 \/ Dagali-Uvdal<\/p>\n


\n^ Skigebiet Uvdal<\/p>\n


\n^ Obere Sektion im Skigebiet Uvdal<\/p>\n


\n^ Imingfjell \/ S\u00f8nstevatn. Tags\u00fcber wg. Bauarbeiten leider keine Weiterfahrt nach Austbygda m\u00f6glich.<\/p>\n

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\n^ S\u00f8nstevatn Staumauer, hier f\u00fchrt tags\u00fcber der Bauverkehr r\u00fcber. Nachts w\u00e4re offen …<\/p>\n


\n^ 40 \/ Norefjord<\/p>\n


\n^ Alternative nach Austbygda: Mautstra\u00dfe, Ankunft im kleinen Skigebiet Vegglifjell<\/p>\n


\n^ Vegglifjell; der Lift schaut nett aus, unmodellierte Abfahrten, freies Gel\u00e4nde …<\/p>\n

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\n^ Vegglifjell-SL<\/p>\n

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\n^ Talstation SL<\/p>\n


\n^ Fahrt hinab ins Tessungdalen, von der Seite aus w\u00e4re die Stra\u00dfe mautfrei (aber im Winter wg. der SL-Durchfahrt vmtl. geschlossen)<\/p>\n

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\n^ 364 \/ Vestfjord-Tinnsj\u00f8<\/p>\n

Mit Rjukan und dem Gaustatoppen geht’s dann ein anderes Mal weiter.<\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Skandinavien – Lichter des Nordens Tag 11 – Fr, 20.9.2013 – Teil 1 – Aurdalsvegen – Dagali-Uvdal-Veggli<\/p>\n

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