{"id":2525,"date":"2013-09-19T23:30:54","date_gmt":"2013-09-19T21:30:54","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2525"},"modified":"2023-08-04T19:45:28","modified_gmt":"2023-08-04T17:45:28","slug":"utvorda-sladal-sognefjell-tinde-19-9-2013","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=2525","title":{"rendered":"Utvorda-Sl\u00e5dal-Sognefjell-Tinde, 19.9.2013"},"content":{"rendered":"

Skandinavien – Lichter des Nordens
\nTag 10 – Do, 19.9.2013<\/strong> – Utvorda-Sl\u00e5dalsvegen-Sognefjell-Tindevegen<\/p>\n

Am Morgen war der Himmel einigerma\u00dfen klar, so bin ich kurz den H\u00fcgel hinauf gestiegen um noch ein paar Fotos von der K\u00fcste bei Utvorda zu machen.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern, soweit nicht vergr\u00f6\u00dfert gepostet.)
\n
\n
\n^ Fahrstrecke 19.9.2013
\nO) Utvorda
\nP) Sl\u00e5dalsvegen
\nQ) Sognefjell & Tindevegen<\/p>\n


\n^ Morgend\u00e4mmerung in Utvorda<\/p>\n


\n^ Utvorda<\/p>\n


\n^ Utvorda<\/p>\n


\n^ Utvorda<\/p>\n


\n^ Parkplatz an der K\u00fcste bei Utvorda<\/p>\n

Danach ging es weiter in den S\u00fcden, mit kurzem Tankstellen-Zwischenhalt mit einem Bernerw\u00fcrstl-Hotdog und einer Ziegenk\u00e4se-Waffel. <\/p>\n


\n^ Spiegel-See zwischen Statland und T\u00f8ttdal<\/p>\n

<\/a>
\n^ Spiegel-See zwischen Statland und T\u00f8ttdal<\/p>\n


\n^ Spiegel-See zwischen Statland und T\u00f8ttdal<\/p>\n

<\/a>
\n^ E6 n\u00e4he Steinkjer<\/p>\n

Gegen Mittag querte ich Trondheim mit seinen Mautstra\u00dfen, noch weiter die E6 bis Domb\u00e5s. Mann ist das m\u00fchselig. Oftmals darf man hier nur 70 fahren, anstatt der ja eh schon beschr\u00e4nkten 80 km\/h in Norwegen. Was bringt denn das, dauerhaft von 80 auf 70 zu beschr\u00e4nken?<\/p>\n

<\/a>
\n^ E6 \/ Drivdalen<\/p>\n

<\/a>
\n^ E6 \/ n\u00e4he V\u00e5l\u00e5sj\u00f8. \u00dcbrigens einer von mehreren Schl\u00e4fern heute, die ich \u00fcberholen musste. Weiter im Norden war ich mit 80-85 immer derjenige, der \u00fcberholt wurde… <\/p>\n

Nach Domb\u00e5s ging’s \u00fcber eine interessante Mautstra\u00dfe (minimal k\u00fcrzer) weiter. 50,- Kronen f\u00fcr eine nicht asphaltierte einsame Bergstra\u00dfe? Na gerne. War schon ziemlich cool, aber die Spurrinnen teilweise schlimm zu fahren.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Mautstra\u00dfe Sl\u00e5dalsvegen Domb\u00e5s-V\u00e5g\u00e5<\/p>\n

<\/a>
\n^ Sl\u00e5dalsvegen<\/p>\n


\n^ Sl\u00e5dalsvegen<\/p>\n

<\/a>
\n^ Sl\u00e5dalsvegen<\/p>\n


\n^ Es g\u00e4be hier einige Stichstra\u00dfen, schade, dass mir die Zeit fehlt, da ein paar entlang zu fahren. Sollte man irgendwann nachholen…<\/p>\n

<\/a>
\n^ Sl\u00e5dalsvegen<\/p>\n

<\/a>
\n^ Sl\u00e5dalsvegen<\/p>\n

Danach kurz auf der Hauptstra\u00dfe bevor es in Lom zur Sognefjell-Stra\u00dfe abging. Von dort k\u00e4me man auch zum Galdh\u00f8piggen Sommerskisenter, aber die hatten ja auch schon seit Wochen wg. Schneemangels zu. Wobei, aktuell hatte es wieder etwas geschneit. Die 85,- NOK Mautstra\u00dfe hinauf hab ich mir aber gespart (obwohl ich ja auch nichts dagegen gehabt h\u00e4tte, ein bisschen zu Fu\u00df aufzusteigen und mit den Skiern runter – dann h\u00e4tte ich sie wenigtens nicht umsonst mitgenommen). Wer wei\u00df, ob ich mit den Sommerreifen \u00fcberhaupt bis rauf gekommen w\u00e4re.<\/p>\n

Die Sognefjellstra\u00dfe (Rv. 55) war im weiteren Verlauf wieder ziemlich spektakul\u00e4r. Gletscher, Altschneefelder und einige Neuschneefelder. <\/p>\n

Weniger spa\u00dfig war allerdings, dass es bereits abends war, die Temperaturen um die 0\u00b0 waren, tw. Schnee am Stra\u00dferand lag und die Stra\u00dfen nass waren – eine Kombination, die jetzt nicht sooo spa\u00dfig ist.<\/p>\n

<\/a>
\n^ 15 \/ V\u00e5g\u00e5vatnet<\/p>\n


\n^ 55 \/ Auffahrt Sognefjellet<\/p>\n


\n^ 55 \/ Seitental (da geht die Stra\u00dfe nicht hinein)<\/p>\n


\n^ 55 \/ Sognefjell<\/p>\n


\n^ 55 \/ Sognefjell (Nufshaug)<\/p>\n


\n^ 55 \/ Sognefjell (Nufshaug), paar Wasserf\u00e4lle…<\/p>\n


\n^ 55 \/ Sognefjell mit Gletscher<\/p>\n


\n^ 55 \/ Sognefjell<\/p>\n


\n^ Sognefjell<\/p>\n


\n^ 55 \/ Sognefjell-Stra\u00dfe<\/p>\n


\n^ 55 \/ Sognefjell<\/p>\n


\n^ 55 \/ Sognefjell<\/p>\n


\n^ 55 \/ Sognefjell<\/p>\n


\n^ 55 \/ Sognefjellstra\u00dfe<\/p>\n


\n^ 55 \/ Sognefjell<\/p>\n


\n^ 55 \/ Sognefjell<\/p>\n


\n^ 55 \/ Sognefjell-Stra\u00dfe mit Blick r\u00fcber zu einer anderen krassen Stra\u00dfe….<\/p>\n

… zum Gl\u00fcck muss ich die nicht fahren. Vielleicht ein ander Mal. <\/p>\n

Die muss ich doch nicht fahren, oder?<\/p>\n

N\u00e4chsten Parkplatz angefahren. Check auf der Karte. Ach du Scheiii\u00dfe… ich muss die Stra\u00dfe doch fahren, wenn ich nach \u00c5rdal will. Und lt. Aushang hier am Parkplatz auch noch Mautstra\u00dfe. Ich hab bei den Temperaturen mit Sommerreifen so gar keine Lust, nochmal in unbekannte H\u00f6hen rauf zu fahren! Und tanken m\u00fcsst ich auch …<\/p>\n

Tindevegen hie\u00df dieses Stra\u00dfenst\u00fcck, und war doch angenehmer zu fahren als bef\u00fcrchtet. Die 75,- NOK Maut muss man hier aber nur zahlen, wenn man dr\u00fcber fahren will, da die Mautstation – nur mit Kreditkarte \u00fcbrigens – ziemlich direkt oben liegt. Ansonsten kann man beiderseits bis nach oben fahren. Ist doch auch praktisch.<\/p>\n


\n^ Tindevegen mit Blick r\u00fcber zur Sognefjell-Stra\u00dfe<\/p>\n


\n^ Tindevegen; hinter der ersten Kuppe geht’s in ein kleines Hochtal und noch weiter hinauf<\/p>\n


\n^ Tindevegen; gegenl\u00e4ufiges Bild zu vorhin. Cooles Str\u00e4sschen.<\/p>\n


\n^ Tindevegen Mautstation im oberen Bereich, d.h. zahlen muss nur, wer dr\u00fcber will. Alle Mautstationen heute hatten gl\u00fccklicherweise Kreditkarten aktzeptiert. Wer hat schon 50-80 NOK in M\u00fcnzen bei sich…<\/p>\n


\n^ Tindevegen<\/p>\n

<\/a>
\n^ Tindevegen<\/p>\n

<\/a>
\n^ Tindevegen \/ \u00c5rdal; hier sind einige schmale Kehren zu fahren.<\/p>\n

Wieder unten angelangt, mittlerweile war es 19 Uhr, kam mir ein MIX des Wegs – und ein Hamburger in den Bauch. Zuletzt wollt ich noch die alte Passstra\u00dfe nach Aurdal fahren. Ihr wisst schon, da wo jetzt der 24 km lange Tunnel drunter geht. Leider war der Himmel stark bew\u00f6lkt, keine Sterne, nur minimal Mondlicht – da macht das n\u00e4chtliche Fotografieren keinen gro\u00dfen Spa\u00df. <\/p>\n

<\/a>
\n^ 53 \/ \u00c5rdal. Manuell dirigering, Tunnel-arbeid. Manchmal ist Norwegisch f\u00fcr Deutsche leicht zu verstehen, :)<\/p>\n

<\/a>
\n^ 53 \/ Tunnel n\u00e4he \u00c5rdal<\/p>\n


\n^ \u00c5rdalstangen. Mit den eng an eng gebauten H\u00e4usern den Berg hinauf schaut das etwas italienisch aus<\/p>\n


\n^ \u00c5rdalstangen von der anderen Seite<\/p>\n


\n^ \u00c5rdalsfjord, Seim \/ \u00c5rdalstangen<\/p>\n


\n^ V\u00e6rdalsfjord (4 sec ISO 125)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Alte Passtra\u00dfe Aurland-L\u00e6rdalen, die seit einigen Jahren mit dem 24 km langen Tunnel ersetzt wurde, touristisch im Sommer aber noch ge\u00f6ffnet ist. (Nachtfoto, 20 sec ISO 800)<\/p>\n

Zum \u00dcbernachten war’s oben auch zu kalt – bei 3\u00b0 muss man da am Morgen schon mit Eis und Schnee auf den Stra\u00dfen rechnen. Was man bei Sommerreifen und ohne Schneeketten nicht unbedingt haben muss. Zudem wieder ein kalter Wind und ab und zu einige K\u00fche, Schafe und Ziegen auf der Stra\u00dfe.<\/p>\n

Jedenfalls h\u00e4tte ich auch den Tunnel fahren k\u00f6nnen, bei dem “Licht” …<\/p>\n

Langsam muss ich mir auch mal \u00fcberlegen, wie ich die n\u00e4chsten Tage angehe. Das und den Bericht hier hab ich am kleinen Panorama-Parkplatz oberhalb des Aurlandfjords gemacht. Hatte bei dieser Tour kaum Zeit, die Berichte zu schreiben, zum Runterkopieren der Bilder von der Cam bin ich nur alle paar Tage gekommen. Film anschauen? Keine Zeit.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Aussichts-Monument am Aurlandsfjord, f\u00fcr Stative nachts leider nicht sehr geeignet (13 sec ISO 800)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Aurlandsfjord (30 sec ISO 800)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Aurlandsfjord (30 sec ISO 800)<\/p>\n

Die heutige Nacht wird jedenfalls kalt, in den engen T\u00e4lern hier, mit Neuschnee auf den Bergspitzen. Vielleicht doch ganz gut, dass der Himmel bedeckt ist… \u00dcbernachtet hab ich dann an einer kleinen Parkbucht direkt an der Stra\u00dfe unten im Tal, nix besseres gefunden bzw. wollt ich nicht mehr weiter fahren, weil ich bei der n\u00e4chsten Stra\u00dfe, dem Aurlandsvegen, gerne mehr sehen wollte.<\/p>\n

<\/a>
\n^ 50 \/ Vassbygdvatnet<\/p>\n

Noch ein kleines Roadmovie von den heutigen drei Bergstra\u00dfen:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

(Fortsetzung folgt.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Skandinavien – Lichter des Nordens Tag 10 – Do, 19.9.2013 – Utvorda-Sl\u00e5dalsvegen-Sognefjell-Tindevegen<\/p>\n

Am Morgen war der Himmel einigerma\u00dfen klar, so bin ich kurz den H\u00fcgel hinauf gestiegen um noch ein paar Fotos von der K\u00fcste bei Utvorda zu machen.<\/p>\n

(Fotos anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern, soweit nicht vergr\u00f6\u00dfert gepostet.)<\/p>\n

[…]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[126,18,577],"tags":[100,37,45,86],"class_list":["post-2525","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2013-09-skandinavien-nordlichttour","category-norwegennorway","category-sogn","tag-langzeitbelichtung","tag-meer","tag-see","tag-wasserfall","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2525"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2525\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5025,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2525\/revisions\/5025"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}